波音787和空客a350对比分析超级

㈠ 波音787-10x和空客A350哪个是先进

波音B787-10更为先进。

波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，项目在2004年4月正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞，标志着波音787飞机制造项目进入交付使用前最后一个阶段，2011年交付使用。波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。
A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。2014年已投入生产。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动，于2013年6月14日首次飞行，首架A350XWB于2014年12月22日交付启动用户卡塔尔航空公司[2] 。研发成本方面预算为35亿欧元。截至2015年9月底，空客A350XWB宽体飞机共获得来自世界各地41家客户的783架确认订单。

㈡ 空客A350与波音B787哪个性能强点

空中客车A350-900和波音787-8性能和舒适度几乎相同，但空中客车A350-900由翼梢小翼，波音787-8有电子调光窗。

㈢ 引擎声音大比拼 波音787与空客A350哪个才是

两架飞机的降噪都非常好，个人感觉可能还是787大声一点吧 主要看引擎的制造厂商，虽然787大多是都是GE的，但有一些航空公司用的是别的厂商（比如法航）

㈣ 空客A350和波音787哪个在市场上更具竞争优势

首先，我觉得A350瞄准的其实是777和787，两个一起来……A350的推出时间更晚 而787已经形成规模 350的新技术更新更多 而波音的相对更成熟 两者皆为远程双通道宽体 竞争优势差异并不明显 具体看各航司的文化了
其实A350是在A380市场前景不好 又想与波音争取下一代远程宽体机的产物
个人更喜欢787了

㈤ 急急急！！！ 波音787和空客A350边个好

推荐的错了 a350早就还设计了好嘛 现在正在总装第一架-900

㈥ 波音787vs空客350，那个获胜了

说实话，只是波音用的FMC，空客用的MCDU电传系统，整体飞机安全系数，舒适性等等，没啥大区别，还有就是外形不同，因为现在这些飞机巨头，不是只有他们两个公司在制造，而是分批外包给下面很多航空制造公司，比如所有的座椅都是一家公司做的，所有的机头雷达遮罩是统一一家公司做的，其实只是最后成品的所属公司不同，但真正制作，都是下面那些公司制作的

㈦ 到底是空客350好还是波音787好

肯定787好都有梦想飞机称号还可以垂直起飞其他飞机不管a380a350等豪华飞机都不可以普通飞机别说了

㈧ 如何识别空客A350XWB和波音787飞机

从外观、体积及结构，大致主要为以下几点区别：

不过从外观的机翼尖端，最明显的就能分辨出来：350的倒钩，787的相对平滑。详见附图，第一个是350，第二个是787

1、A350XWB的机身横切面最大直径为5.97米，较主要竞争对手波音787的5.49米多了0.12米。

2、A350XWB的经济舱设计为模块化布局，航空公司可以自行设定座椅间距和宽度，包括标准的3-3-3标准经济舱布局，或者是椅阔度较大的2-4-2加大经济舱布局，灵活性更高。

3、A350XWB的舷窗也要比波音787更大。A350的驾驶机窗大体上是连在一起的，787的驾驶机窗是一块一块分开的。还有一点，就是787的发动机后部成波浪形锯齿状，而350没有。

4、A350XWB的发动机来自著名的罗尔斯·罗伊斯公司（没错，就是劳斯莱斯）Trent
1000系列大推力、高涵道比涡轮风扇发动机，据说光发动机一项就能节油8%。波音787也使用了同一个系列的发动机，不过两者型号有区别，分别针对各自的飞行包线进行了优化。

5、A350-800、900和1000三个型号的目录价格分别为2.609亿美元，2.952亿美元和3.407亿美元。这一价格高于目前所知的波音787梦想客机的价格。2010年中国国航与波音签署购买15架波音787-9客机的订单，用于置换此前延迟交付的15架波音787-8的订单，公告显示15架787-9飞机的基本价格为31.9亿美元，单价约2亿美元左右，而波音787-8型客机的单机目录价格则不足2亿美元。

6、A350XWB宽体飞机与波音777相比，座英里运营成本低25%；与波音787相比，座英里成本低8%。