目前一直没有准确时间，具体还是建议你一直关注新闻政策
希望我的回答对你有帮助
上海自贸区平行进口汽车试点方案获商务部批复
业内人士表示：同样要交关税，90%车型让利空间连10%都不到
东方网11月8日消息：国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。这是中央首次就汽车产业放开平行进口发声。
昨天，上海自贸区有关知情人士证实，之前提交商务部的《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》（以下简称《方案》）已经获得批复，将尽快予以公布。《方案》将对平行进口汽车的市场准入、经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、综合服务管理等方面做出规范。
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
目前，中国每年的汽车进口量达100多万辆，其中10%为平行进口。
“《方案》确实已经获批，但我们还没有拿到批文。”昨天，上海外高桥汽车交易市场有限公司总裁张敏表示，自贸区经营平行进口主要目的是为了在传统的进口车经销渠道以外，走出一条新的道路，以打破垄断。目前还有很多流程需要完成，收到批文后，上海还会出台一个针对平行进口的管理办法，在框架内规范企业的经营行为。“市场搭建平台，平行进口业务由企业经营，这些企业必须符合一些要求，比如有车源、有经销渠道、注册在自贸区等。目前已经有很多企业表达了开展平行进口的意向。”
[价格优势]
价格越高车型差价越大
业界普遍认为，自贸区开展汽车平行进口业务，势必对国内进口车市场乃至汽车经销体系形成冲击。那么平行进口汽车到底能便宜多少？
两年前，在上海经商的陈先生从一家贸易公司购买“美规”宝马X5，花费75万元，而当时4S店价格超过100万元。现在，不少贸易公司销售平行进口汽车，缴纳完整关税后的终端成交价格一般比“中规车”低10%—20%，且价格越高的车辆差价越大。
汽车行业分析师贾新光表示，平行进口汽车的价格至少比目前4S店行货价格低15%左右。
不过，也有业内人士表示，消费者不要对平行进口汽车的价格降幅报太高期望。
“平行进口汽车一样要交关税，成本并不低。并且随着竞争加剧，‘中规车’成交价往往低于指导价，所以市场上标榜的便宜20%只是噱头。此外，目前进口车市场上只有路虎、保时捷等几个豪车品牌利润较高，如果做这些车型的平行进口，可以比‘中规车’便宜。其余90%的车型国内外价差不大，做平行进口让利空间很小，连10%都不到。”某进口车经销商表示。
[售后保障]
两种途径解决售后维保
平行进口汽车虽然价格相对便宜，但最大的“硬伤”就是在国内享受不到和正常途径进口车一样的待遇，也就是国家三包政策和品牌承诺的售后维保。
据悉，汽车平行进口试点工作开展后，将有两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。
一种是建立综合服务品牌中心，专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务，包括上牌、购险、交税和维修等。
另一种是将充分利用现有资源，比如让一些4S店和社会车辆修理厂也加入提供服务。
[电商加入]
淘宝开卖平行进口汽车
11月6日，阿里巴巴集团旗下特卖平台聚划算宣布，在天猫“双11”购物狂欢节期间，首次售卖平行进口汽车。
今年“双11”期间，共有6款豪华车型参与聚划算限时特卖，包括宝马X5、X6、路虎极光、福特探险者、丰田埃尔法和丰田塞纳，售价在35.99万元至69.99万元之间。比如，线下“中规车”2014款宝马X6 35i，市场指导价100多万元，在聚划算平台，“中东版”2014款宝马X6 35i售价仅69.99万元。
阿里巴巴相关人士表示，国家工商总局从10月1日起停止了实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。随后，包括象翌、联鑫等多家平行进口车行，开始在聚划算平台限时售卖。
[业内声音]
最担心遭遇车企的抵制
张敏表示，目前国内很多经销商在接触海外品牌代理商，而市场最担心的还是车企的联合抵制，尤其是车企利用在全球经销商网络中的影响力避免车辆通过其他渠道进入中国市场。
事实上，车企对于汽车平行进口的抵制从没有停止过。去年开始，车商全面停止为这类车型提供质保。
“我们可以提供维修、保养服务，但都要收费。即使在保修期内，车主也要付款。”昨天，宝马4S店售后服务人员说。奔驰、捷豹路虎、克莱斯勒同样拒绝为平行进口汽车提供免费质保。
一位资深平行汽车经销商表示，汽车平行进口业务从试点到全面落地，不可能一蹴而就，有好多“功课”要做。比如平行进口汽车依然要经过我国的3C认证。3C认证等带来的高昂成本，谁来担当？以前进口汽车品牌的国内总代理一般都有较强的资金和人脉资源，在3C 和环保认证上有优势，且由于进口量较大，分摊到每辆车的费用微乎其微。一般经销商无论从精力还是经济上都难以承受。我国对进口车一直缺乏专门的政策，只能是通过对整个汽车管理政策的改革来影响进口车销售，破除进口车垄断仍然有待《品牌管理办法》的彻底修正。“平行进口汽车身份的扶正只是第一步，《品牌管理办法》如何修正仍是关键，比如需要细化规定，只要是该品牌的车辆，不管以什么方式销售，该品牌都应该负责售后。”
Ⅱ 上海自由贸易区成立了为什么车价还没有降价
如果降价也是自贸区降价，而且目前一直没有准确时间，具体还是建议你一直关注新闻政策
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上海自贸区平行进口汽车试点方案获商务部批复
业内人士表示：同样要交关税，90%车型让利空间连10%都不到
东方网11月8日消息：国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。这是中央首次就汽车产业放开平行进口发声。
昨天，上海自贸区有关知情人士证实，之前提交商务部的《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》（以下简称《方案》）已经获得批复，将尽快予以公布。《方案》将对平行进口汽车的市场准入、经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、综合服务管理等方面做出规范。
平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
目前，中国每年的汽车进口量达100多万辆，其中10%为平行进口。
“《方案》确实已经获批，但我们还没有拿到批文。”昨天，上海外高桥汽车交易市场有限公司总裁张敏表示，自贸区经营平行进口主要目的是为了在传统的进口车经销渠道以外，走出一条新的道路，以打破垄断。目前还有很多流程需要完成，收到批文后，上海还会出台一个针对平行进口的管理办法，在框架内规范企业的经营行为。“市场搭建平台，平行进口业务由企业经营，这些企业必须符合一些要求，比如有车源、有经销渠道、注册在自贸区等。目前已经有很多企业表达了开展平行进口的意向。”
[价格优势]
价格越高车型差价越大
业界普遍认为，自贸区开展汽车平行进口业务，势必对国内进口车市场乃至汽车经销体系形成冲击。那么平行进口汽车到底能便宜多少？
两年前，在上海经商的陈先生从一家贸易公司购买“美规”宝马X5，花费75万元，而当时4S店价格超过100万元。现在，不少贸易公司销售平行进口汽车，缴纳完整关税后的终端成交价格一般比“中规车”低10%—20%，且价格越高的车辆差价越大。
汽车行业分析师贾新光表示，平行进口汽车的价格至少比目前4S店行货价格低15%左右。
不过，也有业内人士表示，消费者不要对平行进口汽车的价格降幅报太高期望。
“平行进口汽车一样要交关税，成本并不低。并且随着竞争加剧，‘中规车’成交价往往低于指导价，所以市场上标榜的便宜20%只是噱头。此外，目前进口车市场上只有路虎、保时捷等几个豪车品牌利润较高，如果做这些车型的平行进口，可以比‘中规车’便宜。其余90%的车型国内外价差不大，做平行进口让利空间很小，连10%都不到。”某进口车经销商表示。
[售后保障]
两种途径解决售后维保
平行进口汽车虽然价格相对便宜，但最大的“硬伤”就是在国内享受不到和正常途径进口车一样的待遇，也就是国家三包政策和品牌承诺的售后维保。
据悉，汽车平行进口试点工作开展后，将有两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。
一种是建立综合服务品牌中心，专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务，包括上牌、购险、交税和维修等。
另一种是将充分利用现有资源，比如让一些4S店和社会车辆修理厂也加入提供服务。
[电商加入]
淘宝开卖平行进口汽车
11月6日，阿里巴巴集团旗下特卖平台聚划算宣布，在天猫“双11”购物狂欢节期间，首次售卖平行进口汽车。
今年“双11”期间，共有6款豪华车型参与聚划算限时特卖，包括宝马X5、X6、路虎极光、福特探险者、丰田埃尔法和丰田塞纳，售价在35.99万元至69.99万元之间。比如，线下“中规车”2014款宝马X6 35i，市场指导价100多万元，在聚划算平台，“中东版”2014款宝马X6 35i售价仅69.99万元。
阿里巴巴相关人士表示，国家工商总局从10月1日起停止了实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。随后，包括象翌、联鑫等多家平行进口车行，开始在聚划算平台限时售卖。
[业内声音]
最担心遭遇车企的抵制
张敏表示，目前国内很多经销商在接触海外品牌代理商，而市场最担心的还是车企的联合抵制，尤其是车企利用在全球经销商网络中的影响力避免车辆通过其他渠道进入中国市场。
事实上，车企对于汽车平行进口的抵制从没有停止过。去年开始，车商全面停止为这类车型提供质保。
“我们可以提供维修、保养服务，但都要收费。即使在保修期内，车主也要付款。”昨天，宝马4S店售后服务人员说。奔驰、捷豹路虎、克莱斯勒同样拒绝为平行进口汽车提供免费质保。
一位资深平行汽车经销商表示，汽车平行进口业务从试点到全面落地，不可能一蹴而就，有好多“功课”要做。比如平行进口汽车依然要经过我国的3C认证。3C认证等带来的高昂成本，谁来担当？以前进口汽车品牌的国内总代理一般都有较强的资金和人脉资源，在3C 和环保认证上有优势，且由于进口量较大，分摊到每辆车的费用微乎其微。一般经销商无论从精力还是经济上都难以承受。我国对进口车一直缺乏专门的政策，只能是通过对整个汽车管理政策的改革来影响进口车销售，破除进口车垄断仍然有待《品牌管理办法》的彻底修正。“平行进口汽车身份的扶正只是第一步，《品牌管理办法》如何修正仍是关键，比如需要细化规定，只要是该品牌的车辆，不管以什么方式销售，该品牌都应该负责售后。”
Ⅲ 我在上海，上海自贸区好像零关税。我应该怎么做，能赚点钱
上海自贸区有进口货物入区保税政策，就是进口了放区内仓库里可缓交关税，拿出版去权销售前再交关税，海关都电子账册管理，进出库都是严格登记核销的，税是一分都逃不了。
这政策本来就有，成立自贸区后没变化，改革的只是进出口通关速度快一点，有些特殊物品审批简单些快些，还有的就是在区内做跨境电商，可以按行邮税（比一般货物税底）征收，想从税收上占便宜，可以去做跨境电商业务。
Ⅳ 上海自贸区平行进口车有合资车么
目前还没有哦
目前平行进口方式并不适用大规模进口。有观点指出，目前平行进口车在产品技术认证、车辆上牌及维修等多个环节均未实现规范化管理，不少车辆仍是以打政策“擦边球”的形式进入流通市场，因此能否给平行进口车发放合法身份，仍然有待在车辆上牌、售后服务等多个环节解决现实难题。
作为推动平行进口车合法化试点的重要区域，上海自贸区的相关试点方案在几个月前就已提交，但目前仍待批复。
“自贸区与其他城市的平行进口车市场有所不同，不仅要搭建一个销售平台，而且要建立一套完整的发展模式，从整个产业链上予以规划化管理，这不是一个简单的工程。”李琪向《每日经济新闻》记者表示。
“在平行进口车争议最大的售后方面，我们已设想了多种方案。”李琪介绍，一是包括与大型保险公司展开合作，通过保险公司在各地的维修服务网点为平行进口车产品提供售后保障。这一模式已于今年10月在北京北辰亚运村汽车交易市场试行。其次，是与本地经销商合作，利用现成网点资源提供售后服务。另外，考虑到部分平行进口车可能会存在维修方面的“疑难杂症”，自贸区未来也可能引入外资修理厂，为平行进口车型提供维修保养服务。
Ⅳ 请问一下上海自贸区卖平行进口车的地址在什么地方
上海自贸区卖平行进口车的大部分在吴中路，了解平行进口车可以关注进回口车市答www.okeycar.com望采纳~~
Ⅵ 上海自贸区购买汽车
今天听广播，按主持人那个意思，貌似自贸区那些汽车公司可以任意的运汽车来，你看上了，就交税付款取车，车卖不出去汽车公司可以退回去，就是省掉了汽车公司交税的流程，多多少少能便宜点，但我感觉不会太多
Ⅶ 在上海自贸区买的平行进口车可以正常上拍照吗还是只能上上海牌照
能上
Ⅷ 请教高手普拉多中东版4s店不做，在汽贸，车行之类的购车放心吗有质保吗本人担心！
楼主看下这条新闻应该就能放心了: 【上海自贸区开卖进口豪车 比4S店便宜二三十万且现货[鼓掌]】你们造么，上海自贸区开卖进口汽车了！保时捷、奔驰、宝马、捷豹、路虎等豪华品牌SUV，比4S店便宜二三十万元且现货供应！一出现便成为热门货，售后维保不愁，保险将让这些进口车也享“三包政策”，并由指定4S店负责售后。
Ⅸ 现在在上海买车是有优惠吗上海是自贸区买进口车是不是免税比别的城市便宜
现在市场汽车价格便宜了，前段时间厦门那边的保税区汽车也堆积成山准备销售。上海买进口车不是免税的，只是说税率比别的地方会低，而且也是限于自贸区及其辐射的门店，现在自贸区联合了一些网络（例如跨境通）平台来出售一些产品，是减免税收的，楼主可以去逛逛看下。门店的话自贸区在上海龙阳路还有一些交通比较方便的地方也设了一些，不过我看到打折的大多是食品，红酒之类的，像汽车倒是还没有见到。楼主可以去上海自贸区官网去看一下http://www.china-shftz.gov.cn/Homepage.aspx。之前说是自贸区内推行平行进口汽车，应该是相对会比别的地方便宜的。不过楼主要是来的话要提前做好攻略，便宜多少，来回运送成本（自贸区比较偏，就在我们学校旁边……），以及买车的具体流程，以免花冤枉钱跑冤枉路。祝楼主买到称心如意的好车！