1. 上海大众的AUDIT-‖是什么意思
AUDIT 是审计的意思
你确定不是 DAS AUTO 吗? 如果是DAS Auto 的话,这个是德语,DAS类似英文中的The, Auto 和英文相同是汽车的意思。 翻译成英文: the auto, 也就是 这 种/辆 汽车
2. 航海技术毕业后能干什么工作 只能在海上工作么 考研都能报考什么专业 哪些专业毕业后必须在海上工作
上船:
a.一辈子在船上工作。
b.毕业以后上船,5年之内下船工作。一种出路,小有积蓄做生意;一种到船公司、货代公司作作相关职位,比二强一些.
c.毕业后上船,做到船长或者大副下船。一般情况下,这种人都是走上领导岗位,技术型的,如果管理水平比较高,思维比较好,不一定就是作技术型的管理岗位,很可能是管理型的,比例是50%;对了,有部分人也从事经商了.
d.毕业后上船,在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit,工资很高,待遇很好,但是要想在公司里面成为领导层,一个字难。
毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好,缺乏航运领域的很多实际经验,一般也就在货代公司作作sales.
毕业后上研究生。就业面相应拓宽,但是如果不是什么科研领域,在航运的操作层面,需要研究生学历的地方比较少,我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业(通用、大众)的物流部门工作.
其他:
a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。
b.一部分留校当导员,一般就在学校里面混下去了。
c.一部分到海事局,但大部分到海事局就是去开交通艇,没什么意思,但是不排除,某些人在政府部门的活动能力强,最后成为政府相关部门的领导,其实这个比例还是相当高的,现在交通部的一些人,大部分是航海专业出身。
一部分去引航站,这是对航海专业很好的一个工作去向。
小结:成就一番事业的几率比较大,主要看个人的素质,还有相关航运知识的掌握,例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒,后劲潜力比较大,社会需求量大。基本上看涨不看跌。
与船舶业相关的一些工作,很多都适合轮机专业转行的领域,但是海上资历越好,越适合陆地发展吧
3. 在总装车间audit评审员工资高吗
在总装车间audit评审员工资应该算是高。
4. 上海先进半导体制造股份有限公司本科生工资及福利待遇工作环境如何谢谢!
本科生月薪5000左右,福利待遇五险一金,补贴等等。
公司在漕河泾,算是比较靠近市中心的工业园区。
5. 在普华永道上班,年薪40万难吗
在普华永道上班,年薪40万不难,甚至有点少。在某平台看到有一位普华永道员工发了一张聊天截图,内容如下:普华永道澳洲一天薪资230澳元,折算成人民币就是1120元一天,而且四点半就下班,下班之后都去喝酒,这福利待遇,简直好到让人惊掉下巴。
当员工升到经理后,很多人会被送到国外工作2年,但作为回报,员工也必须回国并为公司服务5年。另外,普华永道还是向员工提供了很多休假。普华永道员工每年的工资会有一定的涨幅,而涨幅最明显的是从审计员升高级审计员。
6. 2017年最新四大八大会计师事务所的薪资待遇如何
一线城市 Audit部门
第一年 6300
第二年 7300
第三年 10500
第四年 14500
第五年 18000
M1 28000
M2 40000
以上数字都是税前版的基本工资,13个月,无其权他奖金,出差补贴200元/天,OT按骇丹粪柑荼纺讽尸釜建照基本工资计算1.5倍,节假日2倍或3倍。只有Staff有OT,而M是没有OT的,会有另外的奖金,数额不详。
这个是绩效评分中等的水平,一般只要不出大错都可以拿到。优秀评价的会比同grade的每月多1000-3000不等,各家标准不一样。如果有CPA,每月会多1500左右。在四大,基本工资不是什么秘密,各家都差不多,关键是给多少OT,不同项目差别很大。。。
应该说这是上一年的标准,每年10月份都会调整
7. 2017年最新四大八大会计师事务所的薪资待遇如何
每月会多1500左右。在四大,基本工资不是什么秘密,会有另外的奖金。只有Staff有OT,而内M是没容有OT的,一般只要不出大错都可以拿到,OT按照基本工资计算1,各家都差不多,关键是给多少OT;天一线城市 Audit部门
第一年 6300
第二年 7300
第三年 10500
第四年 14500
第五年 18000
M1 28000
M2 40000
以上数字都是税前的基本工资,不同项目差别很大。,数额不详。
这个是绩效评分中等的水平.5倍,节假日2倍或3倍,13个月,无其他奖金,出差补贴200元/。优秀评价的会比同grade的每月多1000-3000不等,各家标准不一样。如果有CPA
8. 上海新阳半导体材料股份有限公司工资待遇怎样啊
楼上回答的你是不是先进的啊?先进什么时候成国企了?先进一般一年十三薪,专但是要看行业的大形势属。和xqpc的audit,还怕mo,其他的职位基本没什么压力,扯皮的比较多,特别是有mo的时候。里面工作环境对身体还是有一些影响的。总结一点,没事少进fab,有事也少进为妙。
9. SMETA指导书的翻译 跪求啊。 文件名称是Sedex Members Ethical Trade Audit (SMETA) Non Compliance Guidan
SMETA验厂准备其实很简单轻松,很多时候只是工厂不懂或者不够专业,将简单的问题复杂化。
如何应对SMETA验厂:
第一,工厂本身要重视。无论做什么事,没有一个积极认真的态度是不行的,更何况准备验厂是一个复杂,繁琐,需要谨慎不允许出错的工作。稍微不注意,就有可能导致验厂失败,一般工厂都是从外贸公司和国外客户接到验厂通知,国外客户还好,工厂会引起足够的重视,而外贸公司的话,很多工厂都不以为然,不把它当做一回事,殊不知一旦没通过验厂,可能导致巨大的损失,包括接不到国外订单,与外贸公司终结合作等,所以,无论是从客户那里直接得到验厂通知还是外贸公司那里得到,都要抱着一个认真的心去对待,全厂总动员,认真做好验厂。
第二,时间仓促,准备不足。面对验厂,很多工厂为了不影响平时生产,完成生产任务,采取临时抱佛脚的政策,平时不注意,到了最后急急忙忙,最后丢三落四,基本上也不容易通过。在我以前做的客户里,也有这样的情况。验厂,工作量大,是一个团队的事情,不是说一个人可以单独完成,光厂里的人事资料,包括员工考勤,工资,工时就要花很长时间去策划,协调,而且必须做到万无一失,要知道一旦工资考勤、人事资料有问题就会导致全盘皆输。还有工厂的EHS设施需要改进,文件资料需要策划,员工需要进行培训,所以在验厂前没有足够的时间准备是很难通过的。
第三,应付验厂的人员不够。很多情况下,工厂的厂长,员工都非常积极的应对验厂,但仍然没有通过验厂,这是为什么呢?这很有可能是由于做事人员不够引起的,整个工厂的资料都由几个人来整理,导致每个人的工作量太大,手忙脚乱,工作量一大,难免会出错,并且这么大的工作量,依靠几个人员去检查,把问题找出来的可能性比较小,万一是致命错误便导致直接审核不通过。所以,验厂要全厂总动员,而不应该是几个人或者领导的事情。
第四,工资考勤是验厂的成败,要引起足够的重视,做好之后,认证检查,包括离职人员工资,请假工资,年假等等。
第五,所有文件,工资考勤做好后,全部梳理一遍,熟悉资料,不要等审核当天审核员要这个文件,找不到,那个也找不到,到时就手忙脚乱了。
第六,不要对审核员或者咨询师押宝,做好本身工作才是硬道理。
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