上海贝尔面临的供应链管理问题

A. 供应链管理的缺点是什么

1、观念问题。
供应链管理是一个新兴理念，虽然商业连锁超市、配送中心已广为社会所承认，但制造业配送中心以及供应链概念仍面临着传统观念的挑战。
2、人才问题
供应链要获得长足的发展，人才是一个关键问题。供应链是一种跨行业、跨部门的方法，它涉及诸多领域的高新技术；不仅需要专门的技术人才，而且需要既精通供应链理论、方法、手段，又熟谙与供应链相关的诸多技术的综合型人才，以致在供应链某环节发生故障时，能统观全局，给予合理的解决。
3、标准化问题
供应链管理在实际实施和运作中难免存在混乱、无序的管理现象，造成系统运行低效率和低质量，但要形成一个统一的标准还需要时间的磨练和经验的积累。

供应链管理：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。
计划：这是SCM的策略性部分。你需要有一个策略来管理所有的资源，以满足客户对你的产品的需求。好的计划是建立一系列的方法监控供应链，使它能够有效、低成本地为顾客递送高质量和高价值的产品或服务。
采购：选择能为你的产品和服务提供货品和服务的供应商，和供应商建立一套定价、配送和付款流程并创造方法监控和改善管理，并把对供应商提供的货品和服务的管理流程结合起来，包括提货、核实货单、转送货物到你的制造部门并批准对供应商的付款等。
制造：安排生产、测试、打包和准备送货所需的活动，是供应链中测量内容最多的部分，包括质量水平、产品产量和工人的生产效率等的测量。
配送：很多“圈内人”称之为“物流”，是调整用户的定单收据、建立仓库网络、派递送人员提货并送货到顾客手中、建立货品计价系统、接收付款。
退货：这是供应链中的问题处理部分。建立网络接收客户退回的次品和多余产品，并在客户应用产品出问题时提供支持。

B. 供应链管理中存在的最主要的问题有那些

1、配送网络的重构：

配送网络重构是指采用一个或几个制造工厂生产的产品来服务一组或几组在地理位置上分散的渠道商时，当原有的需求模式发生改变或外在条件发生变化后引起的需要对配送网络进行的调整。这可能由于现有的几个仓库租赁合同的终止或渠道商的数量发生增减变化等原因引起。

2、配送战略问题：

在供应链管理中配送战略也非常关键。

所谓直接转运战略就是指在这个战略中终端渠道由中央仓库供应货物，中央仓库充当供应过程的调节者和来自外部供应商的订货的转运站，而其本身并不保留库存。而经典配送战略则是在中央仓库中保留有库存。直接运输战略，则相对较为简单，它是指把货物直接从供应商运往终端渠道的一种配送战略。

3、供应链集成与战略伙伴：

由于供应链本身的动态性以及不同节点企业间存在着相互冲突的目标，因此对供应链进行集成是相当困难的。但实践表明，对供应链集成不仅是可能的，而且它能够对节点企业的销售业绩和市场份额产生显著的影响作用。集成供应链的关键是信息共享与作业计划，什么信息应该共享，如何共享，信息如何影响供应链的设计和作业；在不同节点企业间实施什么层次的集成，可以实施哪些类型的伙伴关系等就成了最为关键的问题。

4、库存控制问题：

库存控制问题包括：一个终端渠道对某一特定产品应该持的库存量、终端渠道的订货量是否应该大于、小于或等于需求的预测值、终端渠道应该采用多大的库存周转率、终端渠道的目标在于决定在什么点上再订购一批产品，以及为了最小化库存订购和保管成本，应订多少产品等。

5、产品设计：

有效的产品设计在供应链管理中起着多方面的关键作用。那么什么时候值得对产品进行设计来减少物流成本或缩短供应链的周期，产品设计是否可以弥补顾客需求的不确定性，为了利用新产品设计，对供应链应该做什么样的修改等这些问题就非常重要。

6、信息技术和决策支持系统：

信息技术是促成有效供应链管理的关键因素。供应链管理的基本问题在于应该传递什么数据、进行数据的分析和利用、Internet的影响、电子商务的作用、信息技术和决策支持系统能否作为企业获得市场竞争优势的主要工具。

7、顾客价值的衡量：

顾客价值是衡量一个企业对于其顾客的贡献大小的指标，这一指标是根据企业提供的全部货物、服务以及无形影响来衡量的。这个指标已经取代了质量和顾客满意度等指标。

(2)上海贝尔面临的供应链管理问题扩展阅读：

1、供应链管理的关键：

（1）以顾客为中心，以市场需求的拉动为原动力；

（2）强调企业应专注于核心业务，建立核心竞争力，在供应链上明确定位，将非核心业务外包；

（3）各企业紧密合作，共担风险，共享利益；

（4）对工作流程、实物流程、信息流程和资金流程进行设计、执行、修正和不断改进；

（5）利用信息系统优化供应链的运作；

（6）缩短产品完成时间，使生产尽量贴近实时需求；

（7）减少采购、库存、运输等环节的成本。

2、供应链管理的运作关键：

供应链管理作为一种全新的企业管理模式，为广大中小企业提升核心竞争力提供了新的途径，从供应链管理的角度去考虑企业的经营管理就显得尤为重要。下面《老板》杂志就简单介绍一下企业管理者该如何做好企业供应链管理：

（1）加快人才队伍的建设，提高组织的学习能力：

对于企业管理者而言，人才是成功实施供应链管理的关键因素。由于中小企业在供应链管理意识方面的滞后，导致熟悉企业的生产工艺技术和企业管理知识、又懂得计算机知识和实务操作的人才在中小企业中极为缺乏。这就要求中小企业必须加快人才队伍的建设，采用引进来培养、送出去进修、加强对在职员工的培训等方式，形成一支既熟悉企业的生产工艺技术和企业管理知识、又懂得计算机知识和实务操作的人才队伍，以满足企业对进行供应链管理人才的需求。

（3）采用基于ASP的第三方供应链管理平台：

鉴于很多中小企业都面临着资金短缺的问题，因此中小企业管理者在实施供应链管理过程中，可以采用基于ASP的供应链管理平台信息系一统。。

（4）加强信息化建设：

竞争激烈，市场、产品等竞争都离不开信息，实施供应链管理的实质是通过企业间的互补实现快速开发和制造产品，满足市场多样化、个性化需求。要达到这个目的，必须有现代信息通讯技术的支持。因此，中小企业管理者应把信息化建设作为头等大事来抓，充分利用现代信息技术，促进信息在供应链各成员之间的共享。

C. 企业供应链管理存在哪些问题 如何解决企业供应链管理

企业供应链管理存在最大问题是产品从设计开始就无规范，即使有规范也不标准不一致，造成采购有"机"可趁,供应商无法成为一条链;

D. 中远物流存在哪些问题，主要是供应链管理方面的

你的问题真的有难度，换个位置问下。
我会误认为你学生是在做考卷。

E. 帮我总结一下企业供应链管理中存在的问题

面向企业外部的供应链库存问题分析在面向企业外部的问题当中，最突出的有如下几个方面：

首先，落后的供应链库存管理合作模式严重影响了供应商和制造商之间的合作关系和合作效率。供应链上的库存管理合作往往服从强势企业的短期利益，大多数供应链仍然采用用户自己管理库存的形式，供应商只是通过派外人员获得粗略的月需求预测、临时加急订货和月消耗与库存盘点的信息，双方没有就联合补货策略进行研究，也没有必要的信息共享。结果导致牛鞭效应显著，大大增加了整个供应链的库存水平。

其次是供应链成员间相互挤压十分突出。包括下游节点挤压上游节点、强势节点挤压弱势节点和同类节点的相互挤压等。这种挤压表现为价格、成本和风险挤压，最终形成利润和生存空间的挤压。这种挤压不仅对弱势企业是打击，也对供应链造成负面的影响，通常造成供应链整体成本的增加，影响供应链的竞争力。

第三是供应链成员之间存在严重信任危机。包括下游节点不信任上游节点、上下游节点信任愿望不对称、信任的易毁性和恶性循环以及供应链没有规范的信任机制等。在供应链库存控制运作中，没有规范的机制来约束供应链上的企业应该按照怎样的标准为供应链提供自己应该提供的信息，并协助相邻企业完成高效畅通的物流衔接。

对外部物流资源利用不够，落后的物流能力严重影响企业库存控制能力的问题也表现得非常突出。现在不少企业都存在国外采购，但采购提前期周期长是大多数企业的突出难题，如果充分利用外部物流资源可以大大缩短采购提前期。

面向企业内部的供应链库存问题分析

在面向企业内部的问题当中，主要讨论突出的三点：一是企业内部物流决策机制违背库存控制基本思想；二是企业内部的绩效评价和激励机制阻碍企业的物流运作与控制的合理化；三是企业内部库存控制技术条件与环境相当落后。

研究发现，影响企业库存控制的根本原因在于企业本身在制定生产计划、需求计划、采购计划等物流决策过程中的行为违背了对企业的库存（或整体的物流）进行控制的思想。图1是案例企业1的决策流程，目前，我国许多扮演供应商角色的制造企业都采用这种生产／库存管理决策方式。企业的物流主要靠制造商的月订单拉动，同时对库存进行必要的管理控制以响应制造商的适时需求，进行紧急补货。这类企业往往平均库存水平高，紧急补货频繁，甚至使企业难以担负和应付。图2是案例企业2的决策流程，这种模式被较多最终产品制造商采用。这类企业往往以目标定生产，以生产定滚动需求，以滚动需求和供应市场价格定物料采购，成品则看销售的业绩。这样造成仓库被动发生出入库操作，本质上没有库存控制。

企业内部的绩效评价和激励机制对企业库存控制的影响作用较为隐蔽，但应给予足够的重视。企业中典型的一种现象可以充分说明这个问题。例如，生产部门在原计划外自行决定超额生产，向原材料库申请提料，因为原供应计划没有这部分的供应计划，因此表面上看，原材料出现缺货现象。仓储部门向供应部门发出通知，让供应部门组织采购，供应部门则称采购周期要长达近两个月，要做好这个供应的困难很大。因此，供应部门申请允许采购大量物料存储备用。结果，企业库存水平自然提高，物流周转减慢，库存及相关成本增加。分析出现这种现象的原因，发现有这样的因果关联关系，因为超产是有奖金的，至少是没有惩罚的，所以生产部门会出现超产行为。但表面上出现了缺货，供应部门在考核时是要受到一定责罚的，为了自己的利益，供应部门总试图在采购资金允许范围内增大采购量，交给仓储部门完事，并在报采购提前期时给出很大的余地，以便自己在考核时得到更高的评估或者更少的责罚。仓储部门则因为库位等客观原因，陷入对大量库存的管理困难中，也会因此影响部门的考核结果，所以仓储部门一边为不能满足提料请求着急，一边又抗拒接受大量采购来的物资。企业这种混乱的行为本质上是因为企业在物流管理上存在问题，但重要的是绩效评价和激励机制加重了管理上的问题。

企业自身的库存控制技术条件是已经被充分认识的，但要改变这种状况却似乎很难。企业没有基本的分类管理，无库存控制之下的采购机制，对重点物料的控制完全靠经验决策；没有信息化系统，没有有效的信息共享方式，更没有库存管理软件和库存控制决策支持技术和策略优化技术。调研发现，在我国许多制造型企业都处于这种状况，这样的企业之所以盈利，依靠的通常主要是在某些独享性技术、特殊的政策保护和处于成长中的市场等。从长远看，这是危险的企业行为。
回答人的补充 2009-05-08 18:02
面向企业内部的库存控制对策

解决企业面向供应链管理的库存控制问题，需要从面向企业外部和面向企业内部两个层面入手分别采取相应的对策，这需要更多的深入研究。对大多数制造型企业来说，能够从自身做起、收到显著成效，并且能影响供应链上下游企业，合作态度的，是从面向企业内部的问题着手采取行动。

首先，企业的当务之急是改变企业物流决策的机制。物流决策机制从本质上决定着企业的生产运作管理与物流运作绩效及库存状况之间的因果关系。图3给出了一种企业的物流控制机制流程。该机制下，原材料和成品的库存控制相对与生产计划和采购计划，是相对独立并主动的，即企业是根据对库存的控制进行采购和为生产服务，并根据对成品库存的控制规划生产。这种决策机制的转变关键在于对不同功能部门的职责和权利的重新设计，以在不同部门之间形成新的决策流关系。

要促进这个机制的实施，需要有一个有效的部门绩效评价和监督考核机制进行激励。企业必须制订合理的物流绩效评价指标体系，并通过科学的研究给出本企业合理的绩效评价参考标准，才能正确认识企业自身在物流运作上的长处和不足。在能客观评价自身绩效的基础上，将对各部门及岗位的考核与企业总绩效挂钩，在考核指标上充分体现岗位与绩效之间的客观因果关系，而不是表面的工作量度，才能激励各部门及岗位为企业总体绩效努力，有效抑止各部门偏离企业整体利益的行为。绩效评价和考核指标体系的设定也是当前研究的一个热点，不妨从如下几个层面考虑彻底改变现有的机制： ·应用先进技术对企业可能达到的最佳绩效状态进行科学预测评估，或者采用同类最强企业的数据作为标杆基准参照，来评价企业实际的绩效发挥水平；

·将以部门为单位的考核体系转变为以物流过程为基础的考核体系，奖惩制度以物流过程的效率为准在合作部门之间分配；·研究建立企业严格、规范的物流管理标准，以标准为约束，对照考核各部门及岗位的执行情况，使考核客观体现部门行为与物流控制结果的因果关系；

此外，加快企业信息化建设，采用先进的信息技术和决策支持技术，保证信息的畅通和共享的实施，能对不确定性因素作用下的不同策略进行可靠的评估、预测和对比分析，从而实现决策科学化、控制信息化、策略动态化是解决库存控制问题的技术保证。

F. 沃尔玛的供应链管理在本土化过程中可能遇到的困境有哪些

沃尔玛的供应链管理在本土化过程中遇到了很多问题：
1、国内市场各地区差异明显，各地不同的消费习惯，对商品多样性的需求，对沃尔玛中央集权式采购体系带来挑战；
2、很多供应商采取的是经销商体制，对于沃尔玛直接从厂商进行采购的方式带来麻烦；
3、国内很多供应商的信息系统较落后，人员现代商业经验较欠缺，信息数据交换及业务管理能力都有较大挑战；
4、美国高速公路都是免费的，而国内高速公路的过路桥费增加了物流成本，以配送中心为核心的物流体系的效率优势与直接配送到店的方式对比没有美国那么大。

G. 请教关于当前企业在供应链管理方面存在的主要问题和解决方案

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