A. 中国中车财务分析
只能这么算！虽然不知道你干什么，如果是调研什么，就分开计算。注明总和！
B. 中国南车与中国北车那支股票盈利能力强,买那一支比较安全
中国北车:预计10-12 年公司EPS 分别为0.24、0.41、0.55 元,目标价7.2 元,从PEG 及与南车市值比较角度,安全边际高。
C. 中国南车、中国北车经历过这次事件，股价暴跌，到底是操底机会的到来还是暴跌的开始
最好还是等等看，目前连美国国债上限上调的事还没解决，可变因素太多了，等等再看看。；
D. 中国南车h股现在的行情是怎么样的中国南车h股最近投资的行情怎样啊
两个市场不一复样股价不一制样很正常,港股是成熟的全球性市场,估值应该比国内的A股市场更理性,按股票的内在价值定价更准确些,喜欢大盘蓝筹股尤其是内地的金融股在香港很受欢迎;而A股投机炒作风更甚,是资金推动形的市场,喜欢题材股和中小市值的股票,对工行这种大市值稳定的公司并不喜好,缺乏想像空间和炒作的空间.从价值投资的角度,自然是选择股价低的来买,H股高过A股自然买A股了. 建议你到金道投资去详细了解，因为金道投资将有以曾渊沧、曾志英、黄伟康、许天奇、何伟麟等的专家团队，为你做实时精明指导，领导你贴市追击焦点港股，捕捉创富先机。每天都可以收到最新的金道投资财经资讯，并且费用全免！
E. 中国南车和北车换股合并后，股价差怎么处理
北车：南车=1.1:1
F. 中国南车和中国北车战略重组的经济学意义
南车
北车
在攻城拔寨的同时，还存在着研发经费投入不足且“重复建设”，在国内外市场竞争中出现“内耗”等问题，因此“两车”合并，无疑可以整合研发投入，化解“
恶性竞争
”等困局
G. 中国南车股票市值应该在什么价位合理
1、截止到2015年6月1日，中国南车和中国北车合并为“中国中车”了，所以，目前中国股市中已经没有“中国南车”这个股票了。所以不存在市值的说法。
2、市值是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，其计算方法为每股股票的市场价格乘以发行总股数。整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值。
H. 中国南车和中国北车和并后股价会是多少
不论股价多少，到时候会跟你的持股数量折算，股价低了，你的持股数量就增多了，总盈亏不变
I. 3.分析中国南车和中国北车合并后对车票价格、企业利润的影响。关于经济学，求解
中国南车和中国北车合并后，股价、持有数量不一定有变化。如果持有的是中国北车，合并后，版中国权北车退市，以1：1.1的比例换成中国南车，改名中国中车。如果是持有中国南车，合并后，股价不变，持有数量不变。改名中国中车。中国中车简介：中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
J. 中国南车股东现金选择权是利空利好消息吗
空，肯定涨