Ⅰ 上海地铁运营有限公司 和 轨道交通维护保障中心 属于什么关系
以前叫做上海地铁运营有限公司，但现在叫上海申通地铁集团有限公司，维护保障中心（2008年成立）等于就是其下属的一个子公司（和运管中心一样）。我现在就在维保中心。
也就是说现在没有上海地铁运营有限公司了，这是以前的叫法。
Ⅱ 上海申通地铁集团有限公司维护保障中心（通号公司）的待遇问题
通号不是申通的分公司吧，申通地铁的通信信号运维任务是包给上海通号公司第十分公司的，所以严格说来应该算是中国通号的员工，在通号公司里运维比较轻松，但是钱比较少，工程公司钱多点，前途好点
Ⅲ 求上海申通地铁集团有限公司维护保障中心（车辆公司）研究生的待遇怎么样。万分感谢
地铁公司的待遇并没有外面传得那么好，相反收入是比较低的，而且福利也很一般，有志向的青年建议你别来地铁公司，作为一个地铁公司工作人员给你的建议。
Ⅳ 上海申通地铁集团有限公司维护保障中心面试后一般多久后会通知是否录用
一个月左右吧，比如四月底面试，五月底来电话通知
Ⅳ 上海申通地铁维保中心，下辖那些部门
公司目前拥有上海地铁一号线28列电动客车、售检票系统等资产的所有权和自2001年始10年的经营权，并受申通集团委托，管理一号线的其他非上市资产。
Ⅵ 上海申通地铁集团有限公司维护保障中心跟上海地铁是什么关系 前者的待遇怎样（本科生）
维保中心下设车辆分公司、供电分公司、通号分公司以及物流中心、计量中版心五个直属单位
承担上权海轨道交通网络运营中的车辆、供电、通信、信号为主体的专业保障工作，主要包括主体专业设备的日常运行维护、中大修及专项改造、应急抢险；负责网络运营的生产物资供应；负责网络运营中的计量管理工作。
待遇
举几个例子
1应届本科生 专业对口 进地铁3-4年 党员 技术骨干 税后2500-
2成人高等教育本科生 技能等级高级 专业工作10年+ 进地铁3-4年 税后2700-
补充 上面有人就进来，.....