均胜电子上海总部

① 均胜电子这棵“大树”，是借特斯拉发光，还是自带光芒

[汽车之家?行业]?誓言零部件100%国产化的特斯拉，是中国汽车供应链厂商不能错过的“盛宴”，业内都期待着，让苹果崛起重塑智能手机供应链的一幕也能在国产特斯拉身上复制。

中国零部件企业均胜电子自今年初以来就受到行内高度关注。在2020年2月，均胜电子子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司（以下简称“均胜安全临港”）就收到了国产特斯拉的定点意向函，成为特斯拉Model3和ModelY车型的供应商。而特斯拉自2020年起就开启销量狂飙模式，均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进？日前，正值均胜安全临港工厂开放日，我们亲临现场一探究竟。

同步发力的还有均胜电子子公司均联智行，其自主研发的第一代V2X车端产品即将于2021年量产，该产品有望成为全球首个5G-V2X量产项目。这些新赛道正是均胜电子早年并购的成果，如今正逐渐发挥协同效应。

■结语：

回到最初的话题，均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进？对均胜电子而言，“借”这个词显然不够准确，相互促进才是最好的答案。现如今，特斯拉这条“鲇鱼”已经让中国新能源汽车供应链进行了一次洗礼，有很多本土中小型、专业型零部件企业随着特斯拉本土化快速成长。

接下来要考虑的是，中国本土零部件企业如何在汽车转型和外部环境改变下进行业务布局，如何结合自身的发展优势来持续推进高门槛的核心技术。只有自己成为那棵大树，才无需依仗别人的光环。（文/汽车之家彭斐）

② 加快国产化进程 均胜电子收到国产Model Y约2.2亿元订单

据悉，特斯拉ModelY在确认国产之后，近日又向均胜电子中国子公司新增了中控电子类产品订单，总额约2.2亿元。这一举动意味着，该公司所拥有的宁波工厂将直接供货给特斯拉上海工厂，加快ModelY国产化进程。

此前，均胜电子已经获得特斯拉第二批国产化零部件的定点生产涵，包括安全气囊、方向盘、安全带等产品，由该公司位于上海临港工厂直接供货。据悉，ModelY已经在上海工厂下线，比原计划提前半年，预计将于今年正式交付。国产特斯拉目前的两款国产车型ModelY和Model3的零件通用化率非常高，达到75%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 均胜-普瑞与宝马再续前缘 更新宝马iDrive系统

宝马iDrive系统是宝马集团独创的智能驾驶控制系统，一直以来不断升级，在一台充满运动气息的SUV中，其座舱人机交互系统的智能性十分重要。最近宝马某新款SUV搭载了新一代iDrive人机交互系统，结合中央控制触摸交互技术，它来自于宝马公司与均胜-普瑞（PrehGmbH）在人机交互领域的联手。

前不久，均胜电子发布公告已完成非公开发行股票项目募投，项目产品主要包括新能源汽车电池管理系统及智能座舱电子产品。其中，项目规划实现年产新能源电池管理系统90万件，智能座舱电子产品1420万件。

可见均胜电子正将更多资源投向智能网联的成长赛道，公司11月发公告称，未来将更加专注于主、被动安全、自动驾驶、车联网、智能座舱等主业方向，加大激光雷达、域控制器、5G-V2X、新能源汽车电控管理技术等方面的资源投入。

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④ 均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单，Model Y加速国产化

图片来源：ModelY

随着全球疫情的爆发，目前特斯拉正在运营的整车组装工厂只剩下中国上海超级工厂，而特斯拉也在加速推进中国市场的“国产化”。

日前，据均胜电子消息，特斯拉中国向均胜电子新增总额约2.2亿元的控制电子类产品订单，由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，助力ModelY国产化进程。

2月6号，均胜电子宣布收到特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国?Model3?和?ModelY?车型的供应商。

据悉，特斯拉将从临港均胜购得安全气囊、安全带、方向盘以及方向盘控制器、车窗控制器等零部件，订单总额为15亿元，订单生命周期约为3-5年。

同时，均胜电子旗下子公司还将为特斯拉提供特斯拉全系列车型配套全套被动安全系统、满足最新碰撞法规要求的前发动机罩举升器；特斯拉全球配套?HMI?控制器、相关传感器等产品。综上订单总额约为75亿元人民币。

此外，均胜电子还在竞标特斯拉高压充放电系统、饰条以及?V2X?软件系统等产品的供货资质。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model3。同时，马斯克宣布国产ModelY项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

据摩根斯坦利分析师亚当乔纳斯分析，ModelY国产化率先启动的一个重要原因，是特斯拉需要一款受众目标更宽广的产品。与轿车相比，SUV车型更受到中国、美国等地消费者的欢迎，ModelY或帮助特斯拉在电动车市场获得更大的份额。

在北美地区，特斯拉宣布弗里蒙特工厂已经提前准备好ModelY生产条件，预计交付时间将会提前到2020年夏季。但是突如其来的新冠肺炎疫情让特斯拉被迫关闭了北美的两座工厂，ModelY的交付时间将延迟8到12周。

目前中国的超级工厂是特斯拉唯一在生产的工厂。早在2月份通知可以恢复生产后，特斯拉中国就积极开始准备与中国供应商接洽，自2月3日以来，不时传来达成合作的消息。

2月3日，宁德时代发布公告，宁德时代成为特斯拉中国动力电池供应商，供货国产Model3和ModelY。2月下旬合作加深，特斯拉计划向宁德时代采购LFP电池，主要应用于Model3。

2月6日，华达科技公告称，公司已与特斯拉签署了Model3、ModelY等车型的供货合同，主要提供车身冲压件产品。预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2.5%。

3月16日，银轮股份宣布其全资子公司上海银轮将与特斯拉上海签订产品零件或服务通用合同条款，为其提供汽车换热模块产品。

此外，天汽模、模塑科技、中科三环、长信科技、旭升股份、均胜电子、广东鸿图、宏发股份等公司也明确表示进入了特斯拉的供应链。

据悉，国产版ModelY也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，ModelY最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

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⑤ 均胜电子出售均胜群英51%股权，进一步聚焦公司战略和前瞻方向

11月26日晚，宁波均胜电子股份有限公司（以下简称“均胜电子”）公告称，公司于11月24日同广东香山衡器集团股份有限公司（以下简称“香山股份”签署了《股份转让协议》和《业绩承诺与补偿协议》，约定香山股份将向公司支付现金购买其持有的宁波均胜群英汽车系统股份有限公司（以下简称“均胜群英”）51%股份，本次交易总金额为20.4亿元。

均胜群英全球基地布局；图片来源：均胜群英官网截图

两者的合并，支撑着均胜电子功能件事业部越发强大。就目前来看，该事业部涵盖高压充配电单元、涡轮增压进排气系统、车身清洗系统、空气管理系统及其他高端内饰件等，大部分产品市场占有率均位居中国市场前茅。

就均胜电子财报显示，2019年，均胜群英归属于母公司股东净利润1.42亿元，占均胜电子归属于上市公司股东净利润的15.11%；2020年前9月，均胜群英归属于母公司股东净利润为1.25亿元，而同期母公司均胜电子归属于上市公司股东净利润为-2.82亿元，由此不难看出均胜群英对均胜电子利润的贡献。

既然如此，又为何一年盈利上亿的子公司出售？均胜电子在交易目的中指出，公司通过多年发展，已成为全球汽车安全和汽车电子领域的顶级供应商，未来公司将更加专注于主、被动安全、自动驾驶、车联网、智能座舱等主业方向，加大激光雷达、域控制器、5G-V2X、新能源汽车电控管理技术等方面的资源投入，并在上海建立新的全球研发中心，推动全球业务的进一步升级。

此次交易资产的均胜群英主要从事汽车功能件相关业务，近年来发展情况良好且仍有较大发展空间，但从均胜电子体内得到的资源支持有限。通过本次交易，均胜电子可以将优质资源进一步聚焦于公司战略和前瞻方向，也有利于均胜群英获得更多资源支持实现快速发展。

同时，根据本次交易方案，公司授权均胜群英在未来三年内继续根据《品牌许可使用协议》免费使用公司相关品牌，并过渡至其建立独立品牌。

另外，双方在签署《股份转让协议》时，还签署《业绩承诺与补偿协议》，对业绩承诺与补偿事项作出如下主要约定：同意业绩承诺期间为本次交易实施完毕后连续三个会计年度，即2021年、2022年和2023年；均胜电子承诺业绩承诺期间标的目标公司扣非净利润累计不低于9亿元。若未完成业绩承诺，均胜电子将作出相应的补偿。

均胜电子称，公司通过多年发展已成为全球汽车安全和汽车电子领域的顶级供应商，未来公司将更加专注于主、被动安全、车联网、智能座舱、自动驾驶等主业方向，进行资源布局和发展。通过本次交易，均胜电子可以将优质资源进一步聚焦于公司战略方向，也有利于均胜群英获得更多资源支持实现快速发展。

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⑥ 均胜电子的创新与研发

均胜电子在宁波、上海、长春产品开发中心。研发的领域包括产品先期模拟，产品设计开发、模具设计开发、工装设备设计开发、工艺技术开发、软硬件开发、电子信息开发等。具备与国内外客户同步开发项目的能力。
我们注重研发管理体系建设。采用与高端客户同配置先进的CAD、CAE开发工具，完成产品前期开发过程中数据的准备，动态力学，声学，气、液体流动学方面的分析验证，实现项目开发整个过程中的质量，进度及成本的监控。拥有先进完备的实验室，负责产品功能性实验、原材料实验、外观及尺寸检测，为项目开发提供保证。
通过不断的创新与积累，我们已在产品平台化开发、项目管理、产品轻量化、模块化、节能环保、精密制造等方面积累了独特的优势。 德国普瑞公司为核心，德国的巴特诺伊施塔特市的研发中心，核心竞争力涵盖产品概念设计、结构设计、软硬件开发与测试、传感器技术、工业工程技术、模具和工装技术等等领域。 研发中心专业测试都可以直接在公司内部完成，从而确保了开发全流程达到行业的最高质量标准，使公司在产品验证速度上具备领先优势。
我们的产品研发坚持以顾客为导向，高度垂直一体化的独特优势使得我们可以快速响应客户需求，为客户提供一站式的创新解决方案。

⑦ 均胜电子获特斯拉国产 Model Y 电子类 2.2 亿元订单

3月23日，据财联社记者从均胜电子获悉，继ModelY确定国产以后，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额为2.2亿元人民币的控制电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，旨在助力特斯拉国产化。此前均胜电子上海公司已接到特斯拉中国定点意向函。

随着均胜安全荆州公司在当地政府的协助下开始复工，均胜电子国内各子公司有望近期基本恢复正常运营。均胜电子2019年前三季度营业总收入为458.1亿元。

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⑧ 均胜电子3月接下2.2亿元大单，特斯拉除中国工厂外全球停工

疫情在美国大面积蔓延，在特斯拉美国工厂关停之际，特斯拉继续执行产品“中国化”的计划。均胜电子3月份再次获得特斯拉2.2亿元的订单。

随着新冠肺炎疫情持续蔓延，全球汽车业也遭遇前所未有的重创，开启“停工潮”。过去一周，就有多家车企相继宣布暂停生产。

在给用户的手册中，特斯拉也提到ModelY配备的加热泵。在用户手册中，特斯拉表示，ModelY配备的加热泵能使效率最大化，即使外界的温度很低，ModelY在加热或者增压时，空调压缩机和外部风扇也可以正常运行。

鬼扯：如今中国成了特斯拉最后一棵救命稻草，去年底特斯拉宣布与多家中国银行达成总额90亿元的定期贷款及总额22.5亿元的无抵押循环贷款，为上海超级工厂提供融资。如今上海工厂成了全世界唯一能开工的特斯拉工厂。马斯克自己也没想到自己当初决定在中国建厂如今能够起到如此大的作用。

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⑨ 均胜电子的简介

均胜电子是中国优秀的高速成长型汽车电子供应商之一，总部位于中国宁波，由宁波均胜投资集团于2011年12月在上海证交所上市，股票代码600699 。
均胜电子成立于2004年，企业初创时期就确立了同步设计理念，与客户同步,实时做出反应,随时解决客户问题。为前沿客户量身打造全方位解决方案,切实满足客户需求。2009年开始企业实施并购战略,创新产品升级改造途径，2009年并购上海华德,扩张并整合国内产品系。2011年并购德国普瑞，通过德国普瑞的海外并购，均胜电子让德国普瑞的创新能力和生产品质管控与中国公司的资金优势和市场资源互补，提前实现了全球化和转型升级战略目标。
均胜电子立足于中国和德国两大基地，实现全球资源配置，企业产品系列包括驾驶员智能控制系统、电动汽车电池管理系统、工业自动化生产线、空调控制系统、传感器系统、电子控制单元、汽车发动机涡轮增压进排气系统、空气管理系统，车身清洗系统，后视镜总成等。 以中国和德国为中心，为优秀汽车生产厂商提供，技术创新、品质优异、价格合理、物超所值的汽车零部件产品与服务。
激励全球专业技术团队，用持续创新的研发能力和工作热诚，把握客户需求实现客户价值不断升级，成为客户不可或缺的战略合作伙伴。
业绩的快速发展为员工提供广阔的发展空间和平台，持续改善的职业工作环境、包容的工作氛围、学习型的发展组织，使得公司真正成为员工心中的最佳雇主。
客户认可的最具成长能力的汽车电子企业，成为上海证交所挂牌交易的均胜电子成为中国汽车智能技术第一股，为股东和所有合作伙伴创造最大回报和收益。 诚信为本：为客户提供优质的产品和服务、遵守法律和商业道德规范、真诚的对待股东和员工、诚实的对待公司。
鼓励员工：员工的创新、绩效表现、钻研业务、勇于承担风险和责任、遵纪守法都应得到鼓励和嘉奖。
注重业绩：对工作结果负责、满足客户需求、讲求工作效率、对自身的素质负责。
支持改革：积极的面对变革、主动革新、持续的改善工作流程及方法、自我学习提升修养、今天比昨天做的好。
高效团队：专注团队目标和整体效益、追求奉献、相互支持、信守纪律、讲究工作方法和流程、信任他人。
多元宽容：均胜的员工来自全球各地，我们尊重多元化的文化背景和信仰，倡导宽容和谐的工作氛围，营造适宜全球员工的工作和生活环境。

⑩ 加速国产Model Y，均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单

[亿欧导读]?特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单。

作者丨何奇

编辑丨郝秋慧

ModelY正加快国产化进程。

3月23日，据均胜电子消息，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货。

2月6日，均胜电发布公告称，旗下子公司临港均胜安全收到了特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商。

据了解，临港均胜安全将为特斯拉中国提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品。特斯拉中国预测，国产Model3和ModelY的年总产量约为30万辆。按照此年产量核算，该项目新增订单总金额约15亿元人民币，临港均胜安全将于2020年开始逐步为其供货，订单生命周期约为3-5年。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model3。同时，马斯克宣布国产ModelY项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

2019年3月15日，特斯拉发布新车型ModelY，定位为紧凑型SUV，马斯克表示，ModelY功能上像SUV，驾驶起来像跑车。时隔一年，特斯拉正式在北美地区开启ModelY交付，比实际的交付时间提前了将近半年。

此前，特斯拉财报中曾经宣布，ModelY即将在第一季度交付。马斯克透露，弗里蒙特工厂已经提前准备好ModelY生产条件，交付预期时间表从2020年提前至2020年夏季。可能还有进一步提前的空间，但对2020年夏季交付充满信心。

为了进步一提升ModelY产能，据外媒报道称，特斯拉计划在此期间为弗里蒙特工厂进行生产线改造，以达到更优化的产能水平。

不久前，马斯克在推特上表示，特斯拉已经完成了第100万辆电动车下线。从2008年交付第一辆电动跑车Roadster，到第100万辆电动车下线，特斯拉花费了12年。其中，2019年，特斯拉全球销量达到36.8万辆，连续四个季度实现增长。特斯拉官方表示，2020年有希望达成50万辆的销量目标。

随着ModelY正式开始交付，将助力特斯拉完成目标，不过2020年的黑天鹅事件，又给这一目标增添了不确定性，受疫情的影响让上海工厂国产model3的交付时间一度延迟。

另一方面，美国已经成为疫情的重灾区，特斯拉不得不自3月24日起，将临时停产加州费利蒙工厂和纽约一个工厂。而费利蒙工厂不仅是特斯拉在美国唯一的整车工厂，也是目前ModelY的唯一制造基地，停产也就意味着ModelY的交付将受到重大影响。

在中国，疫情已经得到有效控制，特斯拉上海超级工厂已经恢复正常运营，随着特斯拉国产化加速，通过零部件供应本土化以降低成本成为了其重要任务。

据悉，国产版ModelY也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，ModelY最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

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