达美航空航线分析

1. 达美航空588航线飞阿波里要经停西雅图吗

达美航空DL588航班
上海(浦东国际机场)(PVG)-明尼阿波利斯(MSP)

2月15日12:40PVG 浦东国际机场T2飞行时长 11h15m
2月15日07:55SEA 西雅图塔克马国际机场

西雅图 中转 停留时长：2h30m

达美航空 DL9204 73G共享实际承运阿拉斯加航空AS036
2月15日10:25SEA 西雅图塔克马国际机场飞行时长 3h14m
2月15日15:39MSP 圣保罗国际机场T1明尼阿波利斯(MSP)

2. 达美航空上海到亚特兰大的航线

买的就是这么一个航线，必须按照航线要求走，就算是绕到非洲了也得这么飞的！高度和线路都是有要求的

3. 达美航空是廉价航空吗

呵呵！达美要和你拼了！美国现存最老的航空公司被你问成是否是廉价航空。

4. 达美航空DL588的机型航线信息

|机型:Boeing757-300

5. 达美航空的关闭航线

圭亚那政府新闻署日前透露，美国达美航空公司决定关闭纽约到圭亚那的航线，于2013年5月6日正式停运。达美公司2008年6月1日开通了圭亚那和纽约的直通航线，长期占据此航线70%到80%的市场份额。圭政府对达美公司进行了挽留但未奏效。达美退出后，飞圭亚那和纽约航线的将只剩下了加勒比航空公司。

6. 美国达美航空的航班怎么样

说实话，美国的航空公司很差……相对来说DELTA还不错，PTV（个人电视）应该够呛，机上的空妈（注意，是空妈）很温柔。

7. 有人坐过达美航空北京飞美国的航线么怎么样呀详细见补充。。。万分感谢。

达美是家大公司，原来并不飞中国，它并购了原来的西北航空，西北飞中国很多年了，航线是经日本或者直接飞西雅图，它的飞机的确相对旧些，但是安全应该没什么问题。
DHC-8是加拿大生产的螺旋桨中短程飞机，的确比较小，我坐过类似的，还可以。
经济舱没有能平躺的，很不舒服，你可以升级到商务舱，要是你肯花钱的话。

8. 美国达美航空怎么样

美航空机队（截至2008年5月） 达美航空的波音757客机波音737-700 (订购10架) 波音737-800 71架(订购35架) 波音757-200 136架 波音767-300 21架 波音767-300ER 59架 波音767-400 21架 波音777-200 10架 麦道MD-88 117架 麦道MD-90 16架 编辑本段达美航空子公司Atlantic southeast Airlines (ASA ®) Chautauqua Airlines Comair ® Freedom Airlines Shuttle America SkyWest 编辑本段重大事故记录▲1985年8月2日 - 达美航空191号班机，一架L-1011「三星」客机降落达拉斯沃思堡国际机场时遇上风切变，坠毁于达拉斯机场，造成135人死亡。 ▲1988年8月31日 - 达美航空1141号班机在起飞后不久坠毁，14人遇难。 ▲1996年7月6日 - 达美航空1288号班机，一架MD-88客机，起飞时引擎爆裂，碎片击穿机舱壁，造成两名乘客死亡。 编辑本段航空公司其他信息全球最大的航空公司美国达美航空公司6日宣布，北京至西雅图直达航班的开通已获最终批准，该航班服务于6月6日正式开通，每周运营五班。 乘客可从中国首都北京出发，通过达美代码共享合作伙伴阿拉斯加航空公司在西雅图的中转枢纽，方便抵达达美航空和阿拉斯加航空集团航线网络内的各个目的地。 北京飞往西雅图的航班将采用216座波音767-300ER机型，设有35个飞凡商务客舱座位和181个经济舱座位。 编辑本段IBM扩展业务个案情况：Delta公司率先使用网络客户服务，利用高速发展的无线技术来拓展其服务范围。 商业目标：Delta公司计划透过一系列的通讯设备来提供双向的旅游信息，这些设备包括具有网络功能的无线电话与手持装置 (Handheld Devices)。 主要的商业挑战：在无线技术的用户大量增加之前，Delta公司体认无线技术的价值。 主要的技术挑战：解决方案必须能够整合Delta公司原有的系统，并将资料从Delta公司的网页传输到各式无线设备中。 解决方案：Delta公司选择了 IBM 全球系统服务部。IBM 协助Delta公司确定了可以支持的无线设备，包括无线电话 (wireless telephones) 以及第七代掌上型配备 (Plam VII hard-held organizers)。IBM 与Delta公司共同建立了数据传输方案，提供个人旅行路线、航班到达及启程时间、登机门的相关信息，及Delta公司航班时刻表。这个解决方案是应用 IBM 的 Java VisualAge 开发成功的，使用了 Java servlets 和可延伸性标示语言（XML）技术。 成效：Delta公司的无线服务系统在 2 个月内即配置完成。这家公司期望无线服务能巩固它在航空业的领导地位、留住顾客并提高内部效率。 客户见证：无线网络使用率明显呈现成长性指数，其中航班到达时间和启程等相关信息是使用率最高的服务。Delta公司对 IBM 卓越的表现，尤其是能看出无线装置对Delta的顾客所带来的实用商业利益最为印象深刻。 重要意义：在竞争激烈的市场上，航空业的领导者迈出一大步，运用最先进有效益的技术提供了最佳的客户服务。

9. 达美航空公司好，还是美国联合航空公司好说的全面点

都是美国的大航司
其实都差不多的
比如你说南航好还是国航好
各有利弊
南航服务好，国航航线好
这些巨型航司，都不分伯仲的

10. 达美航空每天从中国大陆出发有几个航班

只有一个航班!不可能有两航同时起飞的.

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日历 返程 票价行情图

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