北京汽车基地分析

① 北京汽车生产基地的市政设施

汽车生产基地核心区6.3平方公里范围内全部实现“八通一平”。
道路：以双河路和顺西南路两条主干道为依托，建设多条4车道的主、次干道，形成了“田”字型的道路网布局。
供水：供水水源近期为顺义区第一、第二水厂，日最高供水量为36225立方米。远期为汽车基地水厂，日最高供水量为10000立方米，水压不低于0.3Mpa。工商业用水6.21元/立方米。
排水：采用雨、污分流的排放方法，污水经处理后达标后，可直接排入市政污水管网。
天然气：由顺义燃气公司统一供气，经基地的高中压调压站，设计流量为10万立方米/小时。工业用气2.84元/立方米。
供暖：采用集中锅炉供暖方法，也可天然气采暖。集中锅炉供暖28元/建筑平米·采暖季，天然气采暖38元/建筑平米·采暖季。
供电：建有110KV变电站两座，目前供电容量为63000KVA，远期可达到150000 KVA。110kV大工业用电价格：0.6183元/千瓦时。
电信及宽带：临时电信机房可以提供电话、宽带的接入服务，远期规划建设40000门电话机房一座。
有线电视：规划建设有线电视机站一座。
土地：自然平整。

② 长安汽车北京基地的简介

长安汽车北京基地位于北京市房山区窦店高端产业园，是长安汽车自主品牌轿车和新能源汽车的重要生产基地，是长安汽车布局国内的第五大生产基地。

③ 长安汽车北京基地的介绍

长安汽车北京基地居于北京西南放射发展轴上，是进出北京西南方向的必经之地。项目总占地5000亩，其中整车及发动机占地面积2300亩，分两期建设，总投资115亿元，分两期建设。一期建设29.5万平方米，二期建设48.5万平方米。项目整体建成后，整车产能达到年纲50万辆，发动机产能达到年纲50万台，年产值500亿，并带动地方2万人以上的就业。

④ 长安汽车北京基地的背景

长安汽车北京基地是北京市政府与大型央企深化战略合作、共襄发展大计的一项重要成果，项目的开工必将为拓宽双方深度合作内涵，加快首都经济发展方式转变提供新的实践载体。

⑤ 北京汽车生产基地的发展历程

2002年10月28日，北京市第201期市长办公会研究通过在顺义建设汽车生产基地。
2003年03月5日，北京汽车城投资管理有限公司正式成立。
2003年4月30日，顺义区人民政府批准成立北京汽车生产基地管理委员会。
2003年5月13日，首规委批准《北京汽车城（核心区）控制性详细规划》。
2004年4月20日，顺义区人民政府批准成立北京汽车生产基地管理委员会。
2009年6月2日，顺义区人民政府批准成立北京临空经济功能区航空产业园管理委员会。
2009年7月29日，中航工业北京航空产业园举行隆重的开园典礼，航空发动机产业基地同时奠基。
2010年6月9日，中航工业北京航空产业园发动机产业基地举行开工仪式，标志着中航工业与北京市的战略合作步入实质性阶段。

⑥ 听说长安汽车北京基地落户窦店高端现代制造业产业基地啦,窦店这个高 端现代制造业产业基地是怎样一个情况

窦店高端现代制造业产业基地位于北京市房山区窦店镇，毗邻京广铁路、
京石高速、107国道，交通通达。基地以京西重工并购美国德尔福公司的悬架及制
动系统项目为依托，以高端汽车零部件产业为主、配套设施为辅的高新技术产业
研发生产基地，并向以低碳产业为核心的绿色高端现代制造业产业新城方向发展
。基地分为起步区、核心区、拓展区和辐射区四个部分。起步区规划用地面积
1848亩，核心区4.83平方公里，将重点建设产业区、物流配送区和居住配套服务
区。在长安汽车北京基地进驻之前，基地的第一个项目--京西重工减震器项目已
建设完成。

⑦ 长安汽车北京基地的项目规划

长安汽车北京基地位于北京市房山区窦店镇高端现代制造业（新城）产业基地核心区内，总投资115亿元，规划总占地5000亩，其中整车及发动机占地面积2300亩，零部件占地面积2700亩。新基地将建成整车年产50万辆、发动机年产50万台的产能规模，年产值将超过500亿。
长安汽车北京基地建成后将成为自主品牌中高级轿车和长安新能源汽车的重要生产基地。根据规划，2011年7月1日，长安汽车北京基地的纯电动车生产线将建成投产；2012年3月31日，轿车项目一期工程也将在这里建成并投产。在长安汽车大力加强品牌建设、丰富产品谱系、抢占新能源先机的大背景之下，长安汽车北京基地建设对提升长安汽车的品牌形象、开拓市场发展空间、抢占新能源制高点具有举足轻重的重要意义。

⑧ 北京汽车生产基地的位置

基地位于顺义城区西南，紧邻首都国际机场（与T3 航站楼的直线距离仅1公里）。北至顺平路，南至顺义南二环路，西至顺义西二环路，东至顺通路。 北京汽车城投资管理有限公司是北京汽车生产基地的管理单位，位于基地内部东侧，详细地址为：北京市顺义区顺通路28号汽车大楼。

⑨ 北京汽车生产基地的介绍

北京汽车生产基地成立于2003年，是北京市“十一五”期间重点规划建设的临空经济区的核心组成部分。作为北京市重要的现代制造业基地，有力的促进了北京汽车工业的战略重组和产品升级，已成为北京汽车工业的龙头引擎和推动首都经济发展的重要助推器。