㈠ 做个途牛这样的网站需要花多少钱
分前期中期后期
前期:需要完善的后台功能及漂亮的前台页面,离不开程序猿与美工。如果找别人开发的话我不认为低于8000以下他能给你做出什么好网站。前期访问量较小不需要服务器,只要500M左右的虚拟主机就可以。你说你自己更新维护那没什么人工成本。
中期:在你了解一些网络推广方法并且取得一定效果后,网站有了一定的访问量,虚拟主机无法满足你就要考虑换云主机或者服务器托管,服务器每年的费用5000-几万不等,但中期一般5000左右的主机就够用。这个阶段有了一定的访问量,那种门户平台只有你一个人维护更新是不现实的,而且也是无法与大网站比拟的,你可能会出现人工成本。
后期。。。比较遥远。。。以后再说。。。
写了很多,采纳吧
㈡ 途牛旅游网这种网站一般做下来需要多少钱
途牛旅游网:复杂的是产品供应和财务结算系统。如果你要完全按途牛的结构完整实现一套整个流程的旅游网站功能的话少说也得上百万。
如果你指的是途牛的外观和旅游相关功能,那就比较简单。使用开源的旅游CMS自己开发模板就行了(选择MVC模板分离的成熟旅游CMS)。这样你主要的成本就在旅游网站推广费用和旅游产品发布、更新人力成本上(最好找到产品的供应系统直接接入就不用人力更新)。
去年很多旅行社仿途牛的首页做网站(只简单仿界面,没有出发地等复杂的功能,也就几千块钱就能做一个网站),但是今年好像都不流行仿名站了,都知道打造旅游网站品牌提升成交转化率才是旅游网站的重点。
而且理论上网站建设费用 只会占到 整个网站运营推广的1/3。我以前给别人建过日访问量10万左右的旅游网站,建站费用只有20W左右,但是运营一年的人力和推广费用大约在80W左右。你要做好相应的预算哈。当然整个算下来是盈利的,盈不了利只能说明你的运营推广人员不给力。
㈢ 途牛旅游网怎么样
以前我都是在携程上面报团,这次因为我姐姐在途牛报的团,想和我们报一个团,结果呢,返程坐的飞机,托运行李每一公斤都要收费,我非常的生气,电话途牛客服,告知我订单里的出行通知明确标示行李托运0公斤,然后我反反复复看了出行通知,并没有任何地方写到行李托运,然后又跟我说发了邮件,我看了也没有,然后他们又说电话通知我了,给我听录音,全程只有客服的声音,并没有我的声音,录音里客服说的是行李没有免费托运,正常飞机每人都20公斤的免费托运额,超出部分旅客自费,你这一句没有免费托运行李是想说明什么,结果我投诉,客服回答就是,我们已经告知您了,意思就是我没理解清楚,即使我投诉也没用,是的,第二天再次投诉,又告知我8.22号有短信通知我,我找到了短信,结果呢在短信最下面有个网址链接,然后需要点击,还要注册登陆,请问我在你们APP下的订单,我为什么点开短信里面的链接,网络诈骗这么多,谁会乱点击,出现在问题不去解决一味的推卸责任,选择途牛旅行社的大家注意了,跟携程没法比,太差劲了,这样态度和处理方式,果断卸载软件,亲戚朋友全部卸载,再见。还有,返程机票订的早上06.00,我一看原来那个点最便宜,我去……出去旅行,最后一站重庆,逛吃一整天,你让我们晚上3点起来了,有没有脑子啊,结果我们换航班,每人加了200多费用,结果行李托运全部收费,你们这种做人做事,途牛也快倒闭了吧,大家一定不要用途牛,太垃圾了,太会推卸责任了,这种垃圾旅行社消费者协会应该让其倒闭,就是诈骗……报团景点费用不包含,让我们自费,结果,价钱翻倍,没见过钱吧,呵呵,大家都对身边的亲戚朋友说明,有途牛的卸载,没途牛的不要下载,不让被骗还受一肚子气……垃圾软件,垃圾公司,垃圾客服。趁早倒闭吧
㈣ 途牛网怎么样
途牛辣鸡!
亲身经历,途牛的订酒店之类的服务辣鸡至极!
本人于晚上订了一个酒店,结果到了之后发现酒店根本不存在,已经转让成休闲会所了。大晚上的十点半了只能坐路边再订。结果订的第二家酒店,付款后显示,系统繁忙,重新再试! 等了好久也没确认! 然后又订了第三家! 订完了第三家,依然显示系统繁忙! 没办法再接着找酒店的时候,第二家酒店确显示成了待入住! 成功后立即去联系专属客服申请第三家酒店退款!
结果客服回复:第三家酒店已经成功了! 我们不退!
我问:那在你们网上订的酒店不存在! 然后在大晚上订酒店页面显示系统繁忙的情况下才订第三家酒店。你们不负一点责任吗?
客服回复说:你订成功了!我们没法协调!请您谅解!
我真的觉得途牛做这么多年真是白瞎了! 投诉无门! 系统做成这样,居然甩手白眼狼! 我觉得想要继续用途牛的人,要擦亮双眼! 真实事件!绝不是拖! 途牛网自己犯的错误却要让客户买单! 真是可以的!
㈤ 途牛证券股票代码是多少
途牛旅游网股票代码为[TOUR]_,名称和代码:Nasdaq:TOUR

㈥ 相同的旅游线路为什么携程网的价格比途牛网贵很多
可能有隐性的消费 多找几个网站考察下 然后计算下内容 算下大概多少钱 看哪个合算,毕竟 没有天上掉馅饼的事情,携程公司也不小 途牛也不大 价格上不能体现出什么 价格的差异人家公司早就考察过了。
㈦ 途牛旅游网昨天看团的价格和今天不一样了,写的实时,请问这是什么意思
人民网南京3月13日电 (胡伟、杨胜利)315来临之际,无锡的徐女士向本网投诉称,途牛旅游网(下称途牛)同团不同价,同一个旅行团却出现了3种价格,最高相差近万元。“途牛尾单的价格与我们的价格差距太大了,这样是属于饥饿营销还是消费欺诈?”
游客投诉:同团不同价 价格相差近万元
徐女士对记者介绍到,她在途牛看中了一款从上海出发的斯里兰卡7晚8日游产品,价格为16999元。“因为我们一行有12人,所以途牛就每人便宜了一百多元钱,优惠后价格为16859元,我们总价是202308元。”徐女士一行12人就参加了2月19日到2月26日斯里兰卡的7晚8日游,此团共有19人。
本来这是一件很开心的事,可是在斯里兰卡旅游期间,徐女士却发现了一件让她怎么也开心不起来的事情:同一个旅行团,却发现同团有3种不同的价格,分别为16859元、13998元、6999元。“我们大概是同吃同住的,同坐一台车,同是一个领队。大家相互之间也比较合得来,旅游时间也比较长,所以大家就沟通了,我就了解到同团不同价一事,这让我们一行人很气愤。”
旅行结束归国后,徐女士就和途牛进行了沟通。“途牛一直否认有13998元的订单,并称6999元是尾货甩卖。尾货甩卖很正常,我也能理解,但6999元的价格的确让人很难接受,很明显途牛的报价虚高。”徐女士把沟通的情况和记者说了下,她还表示她们并不愿意接受补偿,只是需要有个明白消费。
途牛回应:在商言商 针对VIP客户尾单甩卖
对此,记者致电采访了途牛旅游网的相关负责人顾小姐。针对斯里兰卡7晚8日游“同团不同价”的问题,她核实后给记者的答复是:客人团中有3位VIP客人,他们是拿到6999元的价格的,因为这是我们针对这3位VIP客户做的尾货甩卖的价格。
顾小姐表示没有所谓13998元的合同,“拿到13998元订单的客户提供给了我们合同,价格是6999元,也是我们VIP客户尾货甩卖的价格。2个人就是13998元,所以根本就没有13998元的合同。”
顾小姐还说,途牛公司有权利做尾货甩卖,毕竟在商言商。同时,途牛也在和投诉的客户商量,怎么来处理这个问题。
相关部门:已经受理此次投诉 将协调处理
此外,记者从南京市旅游委员会了解到,市旅委已经接到了此次关于途牛同团不同价的投诉,途牛在玄武区,基于属地化管理,已经让玄武区旅游局受理。
于是记者又联系了玄武区旅游局,从受理此事的相关负责人处了解到,此次投诉一事已经转到了途牛工作站,让他们与投诉客户对接了,结果还未出来,将于近日协调处理。“投诉客户是和途牛签的约,消费者和经营者如果产生矛盾,我们只能从中间起到协调作用,看有没有违规、产生了什么矛盾等等。”
关于途牛旅游网同团不同价一事,人民网也将继续追踪报道。
㈧ 途牛网怎么样
途牛以前还行,现在非常差。客服为了让客人把款付掉,随意欺骗客人,很多承诺不兑现。而且投诉无门,反正钱付了你也要不回来,客服经典的话是:“你去旅游局投诉好了!”
㈨ 携程股价是多少
2013年9月30日按当天收盘价29.18美元买入携程,并持有到现在,收益率几乎为0。
股价没涨内,并不意味着携程是一容家差公司。因为无论从哪个角度来说,携程几乎都符合价值投资者对好公司的定义。
2018年中国在线旅游市场规模14812亿,携程是这个市场的绝对龙头。同时,从2013年到2018年,携程非美国通用会计准则下的净利润从14.36亿元增长到43.12亿元,年复合增长率24.6%。
而放眼整个互联网领域,携程管理层的能力不说顶级,至少也算得上优秀。从PC时代到移动互联网,携程打跨了一个又一个对手,同程、去哪儿、芒果网、途牛、艺龙……即使强如王兴,也没能撼动携程在高端酒店上的绝对优势。
看到这里,你可能要问,为什么这样一家看上去很优秀的公司,6年后的股价还在原地踏步呢?
原因就是股本扩张。从2014年2月28日到2019年2月28日,携程通过增发将股本从3291万股扩张到6948万股,增长111%。但增发股本并未带来相匹配的业绩增长,这直接导致了携程股东的权益被稀释。
