上海港集团董事长

『壹』 上海港务集团

楼上的全是胡说八道

基本工资2500，无奖金，转正后加奖金，满一年增加工资基数

『贰』 上海上港更名为上海海港，更名背后有什么故事

上海上港更名抄为“上海海港袭”，背后是一条精英逻辑的文字游戏。上海上港将更名为“上海海港队”，那么新的“上海海港队”也可能在各种报道当中被简称为“上港队”。这样一来，上海上港在这次足协主导的俱乐部更名过程当中，品牌资产的损失是最小的。所以我说，这背后是一条精英逻辑的文字游戏。

『叁』 上港董事长陈戌源任中国足协主席，上港集团的股票会大涨吗

这个其实不一定要看后面的具体发展，虽然说此次上港集团的董事长担任了中国足协主席是有很多热度，股票上涨的几率很大，但是如果上任之后他办的事情令人感到唏嘘，此次事件的热度可能反而也会成为灭掉上港集团的利剑。

上港集团是上海港公共码头运营商，于2003年1月由原上海港务局改制后成立，2006年10月26日在上交所上市，是全国首家整体上市的港口股份制企业。上港集团主营业务分四大板块，即集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务，目前已形成了包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。2018年，上港集团总资产达1443.67亿元，完成营业收入380.43亿元。所以相信在顾金山的带领下，上港集团将会走的更远。

『肆』 上港集团董事长什么行政级别

正厅局级干部。理论上上港集团为上海市国资委下属企业，但上港集团为市重点国有企业，董事长由各部委办一把手调任，高配为正厅级干部。

『伍』 上港董事长陈戌源任中国足协主席，他的上港集团何去何从

陈戌源不再担任上港集团董事长，上港集团宣布顾金山出任上港集团党委书长回，陈戌源同志将答担任筹备组组长。筹备组负责拟定换届方案，筹备召开中国足球协会代表大会。更重视中国足球！

顾金山生于1962年1月，汉族，上海宝山人，同济大学土木工程专业，工学学士，工商管理硕士，教授级高级工程师。也是十分有实力的！

『陆』 上港集团主要领导陈戌源简历

1. 男，中国籍，1956年7月出生，1973年11月参加工作，中共党员，硕士学位，专1997年7月毕业于上海海运学院工属商管理硕士研究生班，高级经济师；

2. 曾任上海港驳船公司团委副书记；上海港务局团委副书记、书记；上海港宝山集装箱装卸公司经理，上海港务局副局长兼上海港集装箱综合发展公司副总经理、党委副书记；上海港务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务（集团）有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长等职。十一届全国人大代表，现任上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长。

『柒』 上港集团是做什么的

“上港集团”全称为“上海国际港务（集团）股份有限公司”，其经营范围包括：

国内外货物（含集装箱）装卸（含过驳）、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务；船舶引水、拖带，船务代理，货运代理；

为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营；港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口（涉及行政许可的凭许可证经营）

该集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。2016年8月，上海国际港务（集团）股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第432位。

2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，上港集团排名第62位。 2018年10月11日，福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单，上港集团位列第210位。

(7)上海港集团董事长扩展阅读：

提升港口能级，实现内涵式可持续发展：

“十二五”期间，上港集团结合深化国资国企改革要求，积极推进新战略实施，加快产业转型步伐。在重大创新项目上，广泛采用产学研合作模式，充分发挥高校、专业研究机构在港口高技术前沿和应用研究中的专业技术优势。

同时，集团技术中心与上海交通大学、上海海事大学、中交水规院、振华重工等单位合作，产学研用各方面强强联合，紧密围绕集装箱码头装卸、港口物流，研发出拥有自主知识产权的现代化物流技术。

“为提升码头水工结构的船舶靠泊等级，适应船舶大型化的发展需求，节约岸线资源，建设资源节约型、环境友好型港口，提升港口能级，实现港口内涵式可持续发展。

上港集团通过结构改造和科技攻关，完成了包括罗泾、外高桥等全部港区共计9项工程、49个大小泊位的码头结构加固改造，实现了各泊位靠泊等级的提升，折合等效岸线1920米。”

严俊表示，其中，罗泾杂货泊位靠泊的最高等级由5万吨级提升至7万吨级，矿石泊位靠泊最高等级由20万吨级提升至25万吨级，煤炭泊位靠泊最高等级由7万吨级提升至12万吨级，汽车滚装泊位最高等级由5万吨级提升至7万吨级，外高桥集装箱泊位靠泊等级由5万吨级提升至10万吨级。

同时，通过制定《建设绿色循环低碳港口节能减排专项规划（2015-2020）》和《上海港创建绿色港口实施方案（2015-2017年）》，进一步加大对节能减排的投资力度，完善碳排放管理制度。

参考资料来源：网络-上海国际港务(集团)股份有限公司

参考资料来源：人民网-上港集团:实施员工持股计划，加快创新转型之路

『捌』 上港集团下属公司有哪些

集装箱单位
● 上海浦东国际集装箱码头有限公司(外一期)
● 上港集团振东集装箱码回头分公司(外二期)
● 上海沪答东集装箱码头有限公司(外四期)
● 上海明东集装箱码头有限公司(外五期)
● 上海盛东国际集装箱码头有限公司
● 上海集装箱码头有限公司(SCT)
件杂货单位
● 上港集团张华浜分公司
● 上港集团军工路分公司
● 上港集团宝山分公司
● 上港集团龙吴分公司
● 上港集团罗泾分公司
● 上港集团罗泾矿石码头
● 上港集团煤炭分公司
● 上海海通国际汽车码头有限公司/上海海通国际汽车物流有限公司
物流板块
◆ 上港物流
◆ 上海集海航运有限公司
◆ 上海浦远船舶有限公司
服务性单位
● 上海港引航管理站
● 上海港复兴船务公司
● 上海港务工程公司
● 上海外轮理货有限公司
● 上海海勃物流软件有限公司
● 上海港国际客运中心
● 上海港技术劳务有限公司

『玖』 上海港务局是国企还是央企1

首先你的提问本身有问题。央企就是中央所属国有企业，属于国企的一种。与央企对应的概念是地方国有企业。凡央企都是国企，但国企不一定是央企。

上海港务局已经转制为上港集团，由上海市国资委监管，属于上海市属地方国有企业，是国企不是央企。

『拾』 上海国际港务集团

上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，注册资本为18,568,982,980元,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。

上海国际港务（集团）股份有限公司现有生产用码头长度21.43公里，共有生产用泊位137个，其中万吨以上泊位82个，集装箱泊位26个，全年货物通过能力为13660万吨，集装箱通过能力为850万标准箱。集团拥有各类装卸机械2539台，其中集装箱桥吊66台，生产用仓库30.1万平方米，堆场380.4万平方米，其中集装箱堆场241.8万平方米，箱容量28万个标准箱；粮食圆筒仓2座，容积16.8万立方米，容量12.4万吨；运输船舶9艘，各类港务船舶174艘，以及"新双峰海"减载船1艘。
集团的重大件装卸接运中心，为货主提供全过程、全方位的重大件货物物流服务。近年来，装运的重大设备有：磁悬浮列车设备，地铁车厢，华东电网、秦山核电站，三峡设备，隧道工程设备等，单件设备最大的有700多吨，在上海化工工业园区装卸的最重的化工设备达到800多吨。

集团拥有一流的引航技术和设施、船舶拖带、减载设备，共拥有25艘大马力拖轮，可为进出口船舶提供全方位服务。一大批中外资大航运企业增强了对上海港发展的信心，全球最大的20家船公司已全部进驻了上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家，货运代理企业250多家。

集团充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势，形成了优质高效多功能的特色。

集团十分注重提高集装箱装卸效率，目前集装箱码头最高装卸船时量已达到每小时529.23箱，集装箱桥吊单机台时量最高达到81.85箱，集装箱船舶的平均在港时间，已下降到了25小时。

为了迅速提高上海国际港务（集团）股份有限公司的集装箱转运、处理能力，集团投入巨资建设上海外高桥保税区物流园区。今年4月15日经国家海关总署等中央部委联合验收，正式封关运作，占地1.03平方公里，这是促进港航产业与现代物流产业联动发展的先行示范区，也是我国目前最大的集装箱物流转运基地。