㈠ 上海首现汽车经销商疫情4S店硬核防疫进入关键期
文|张树帅
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当诸多汽车企业驰援全国疫情抗战时,其自身经营安全问题又成为难以应对的头等大事。
2月7日,上海政府官方媒体发布最新确诊病例情况。截至2月6日,上海共发现确诊病例269例,其中,出现单位同事3起、混合(家庭、亲属和单位同事都有)3起的聚集性疫情。在公布的涉及区域和场所中,安吉斯铭汽车销售服务有限公司赫然在列。
Autodealer了解到,位于徐汇区的安吉斯铭汽车销售服务有限公司,就是由上海汽车工业销售有限公司全资控股的子公司——上海安吉斯铭东安汽车销售服务有限公司。在其注册地东安路239号,矗立着安吉汽车生活广场,该区域包含多家品牌的销售及服务功能。
要知道,疫情警报响起后,上汽集团便积极应对。不仅捐献价值600万元的20辆负压救护车,上汽大众及上汽通用还向上海和武汉各捐赠800万元现金;上汽大通首批25辆负压救护车也加急发运武汉,无锡工厂生产更是加班加点冲击10天60台目标。针对疫情援助,上汽集团捐款之外,也做到了围绕自身核心业务为上海乃至全国的抗疫给予有效帮助。
然而,汽车产业整个疫情防线依然面临重大压力。随着时间的推移,越来越多汽车企业及经销商将逐步恢复生产经营活动。在人员聚集的生产基地防疫任务自然艰巨,在人员流动量更大经销商展厅,更是进入关键阶段。这一确诊案例将警示汽车厂商和经销商,万无一失已经成为经营活动的最低标准。
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㈡ 考核取消落地有悬念 经销商坦言资金压力才是最大的“伤口”
2月5日下午3点,回杭州过年的销售王阳关掉了直播卖车的页面。半个小时的直播,她一共获得了近两千个赞。但即便如此,她所在的销售团队年后这十天一辆车都没卖出去。
在此之前,王阳也曾发了条朋友圈:“线上购车,不见面选好车,春节安心在家购车。”之后的两天里,一样的文案,王阳一共发了四次。
“如果说是在4S店的话,可能每天有上门的客户,或者是通过其他途径的一些客户。现在也只能通过朋友圈、直播平台等,量会少很多。”王阳一脸无奈。
比以往任何一年都长的春节假期,没有新客户、疫情影响期限不确定、收入明确将减少,对于经历了近两年市场行情下滑的销售人员来说,今年的日子注定难上加难。
即便如此,截至发稿前,仍然有一些经销商选择了线上销售,记者的朋友圈里,去年销量大涨的某红旗4S店,一位颜值在线的销售小哥,开始在朋友圈里告知2月10日后即转到线上直播销售。虽然效果有限,但也不失为一种自救。
随着复工开始,推出线上销售的经销商队伍正在壮大,都说风雨之后便是彩虹,对于2020车市,我们亦更多期待。
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㈢ 安吉斯铭东安大众怎么样
维护前一直搞不懂这样的4s怎么活下来的,维修地方离奇的局促。修完搞懂了,维修技师水平很高。服务质量很好。那个女服务经理很牛,帮我直接理赔掉了。在徐汇大众死活推卸责任。下次坏了还找她。
㈣ 疫情下的京城经销商现状:“谁还不是勒紧裤腰带过日子呢”
根据中国流通协会2月13日调研数据显示,在协会调研的全国4222家4S店中,目前共有852家复工,复工率为20.2%,而根据调研进一步细化统计分析指标显示,受调研4S店的销售效率4.9%,售后效率6.4%,综合复工效率8.54%。全国经销商复工比重仅有2成,疫情的蔓延又让各经销商推迟一周复工,零敲碎打的订单量让各经销商苦不堪言。
对于全国汽车销量而言,今年2月或许是“史上最差2月”,面临生存考验的经销商已经不仅仅担心一季度亏损多少了,二季度会受到多少影响是各经销商老板们更想预估出来的。
一季度业绩基本宣告“扑街”,销售小哥们的日子有多难可想而知,一位小哥便向买车君表示:“2月销量目标是没有了,但我们2月的提成也没有了啊,不过疫情面前谁又不是勒紧裤腰带过日子呢!”
当你吐槽“日子和我都很难过”时,别忘了下一句是“我和日子都在等你微笑”,虽然疫情是如此残酷,但请相信我们终将能够战胜它!
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