广州车展分析

『壹』 85.89万起，提供M漂移分析，宝马M3雷霆版亮相广州车展

在此次广州车展期间宝马推出了他们家全新的宝马M3雷霆版，并开启了预售，预售价85.89万起。外观来看，全新的M3采用了全新的M设计语言，最大的改变就是宝马之前一直用的双肾设计，基本上每台标配的大双肾在这台新车上“变形了”，如果说之前宝马家族式的双肾设计都比较柔和的话那么这台新车的双肾就显得相对来说比较锐利，搭配着它帅气的激光前大灯更加的霸气十足！

动力方面，新车搭载了GT3参赛技术的双涡轮增压3.0升L6发动机，配备了8速MSteptronic手自一体变速箱以及MXDrive智能全轮驱动系统，最大输出功率510Ps，最大扭矩650N·m。另外，新车配备了MDriveProfessional“随车教练”系统，可以提供M漂移分析，为了玩车这台M3也是拼了。

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『贰』 2020广州车展：北京汽车营销公司 任伟

[汽车之家人物专访]?2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了北京汽车营销公司副总经理任伟，探讨了关于北京汽车的参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

采访企业：北京汽车

采访嘉宾：北汽营销公司副总经理任伟

主持人：欢迎任总来到汽车专访间，首先第一个问题还是想您介绍一下本次北京车站上面的我们的品牌有什么新的车型和亮点，特别是我们本次的预期可以介绍一下产品。

任总：可以，这次主要是油车有三个车，一个是北京S7，S7的PEV的混动，U7，电车是U5和EX3，其中前四款车都是我们广州吉利生产的车型，那三款油车S7还有PHEV以及U7的话实际上在目前广州地区购买的话有1万块钱的牌照的补贴，还是划算的。S7这个车的话从上市直来整体的表现得到了消费者的高度的认同，从这个车本身的产品属性来看，没有什么太多的短板，无论是从外观的颜值还是内在空间的使用程度以及科技的配置，应该说都得到了消费者的比较高的认同。

主持人：明年整个汽车市场分析是什么样的？

任总：还是看整体大的经济环境的变化，从趋势上讲是向好的，因为今年还是受疫情的影响，但是四季度的表现来看，四季度上升的趋势还是很明显的，所以结合来看的话，明显应该是一个正常增长的市场。

主持人：谢谢任总。

任总：好，谢谢！

『叁』 “轻跑”概念的先行者，广汽传祺EMPOW55惊艳亮相2020广州车展

近年来，中国品牌的进步有目共睹，与国际大厂的差距明显缩小，甚至在一些方面实现了反超。但整体来看，中国品牌长期扎根于家用车市场，在个性化、运动化领域尚有欠缺。好在一些本土车企正努力改变现状，推出更具性格的新车，力求争夺年轻一代消费者。在本届广州车展上，广汽乘用车便带来了一款全新运动轿车——传祺EMPOW55。

『肆』 【广州车展】奇瑞捷途X90亮相车展，哪款最值得入手

总结

全新一代捷途X90虽然一款主打空间实用性的中型SUV，但它的内部配置和科技感的提升并没打折扣，尤其对于中高配车型来说，十万出头的价格就能获得360度全景影像、无钥匙启动以及全液晶仪表等亮眼配置。也正因为过硬的产品力，从而使它在面对吉利豪越、东风风光580等同级对手有着更强的底气。试问，消费者以不到十万元的价格购买这样一台尺寸较大的中型SUV，何乐而不为？

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『伍』 2020广州车展：广物汽贸商学院院长黄河

[汽车之家人物访谈]?在2020广州车展上，我们采访了广物汽贸集团实战商学院院长黄河先生，以下是本次专访实录。

主持人：今天非常荣幸请到广东广物汽贸的黄院长，参加汽车之家的专访。今年咱们集团有哪些品牌过来参展？

黄河：因为华南地区是广物汽贸的大本营，所以本次车展也是跟历年一年，我们下属几十个品牌，包括奥迪、大众、福特、通用等等这些品牌全部参展，并且在车展现场也是为许多客户带来比较优惠购车的幅度，也提供一些很好的现场的一些客户的服务。

主持人：众所周知，上半年有疫情，现在作为后疫情时期，您觉得中国汽车经销市场会有什么变化？经销商在大环境的发展中有什么机遇？

主持人：针对今年的疫情影响，广物汽贸集团采取了怎样的措施来缓解此次冲击？

主持人：今年国内机动车保有量近2.8亿辆，广州的汽车保有量也接近300万辆，在存量市场下，经销商怎样做会更好，为什么消费者提供更好的服务？

黄河：今年全国机动车应该能够接近2.8亿辆，广州接近300万辆。所以这是一个非常庞大的汽车的保有市场。我们平时做经销、做经营管理，我们都会说到一句做优增量、做活存量，意思就是把基本盘，把这些保有的客户盘活、做活。刚才说到我们这么大一个体系，你要把它盘活，其实你如果开拓新业务、新市场、新客户是有一定难度，并且也有一定的营销成本，而我们服务好老客户，做好老客户的基盘客户的服务，相对容易很多，并且投入的费用也不会太大。所以我们在存量市场的情况下，我们也是采取了一些手段，这是二手车的措施，因为我们有几十万的车主用户，几十万的车主用户也会存在消费升级、品牌置换。二手车在存量市场的作用，在很多集团都能发挥，例如有一些低端、中端、高端品牌的这种集团，他能够实现在自己的基盘客户里面，不断的去进行品牌的升级、置换，从而也带旺了由置换带动新车的销售，所以在二手车方面，也是在存量市场一个很好的手段。另外是在售后方面，刚才我也提到我们有几十万的车主用户，而你所有的售后保有客户，他所产生的产值，还有对经销商体系的贡献，体量是非常大的，因为他可以产生保险方面的产值，衍生产品有金融，还有美容套餐等等，这些都是后市场衍生业务的价值。所以做好基盘客户、做好存量市场，对我们经销商来说是非常好的一个重要手段。

主持人：明年您觉得是机遇更大一点，还是挑战更大一点？

黄河：我们上周参加了中国汽车流通协会举办的汽车行业流通年会，当时在大会上国家信息中心副主任徐长明当时有一个分享，以近10年来，或者跟欧美发达国家的汽车市场的数据对比，因为每年都会给我们做一些数据的分析，等于是一个沙盘，能够预测未来一年、或者若干年市场销量的情况。当时给我们显示出来，例如明年2021年有双位数的增长，如果对于18年、19年两年都在负增长的情况下，假如2021年能够实现增长，并且双位增长，这是很了不起的事情。但是我们仔细去进行分析，其实这个也不奇怪，首先今年我们这个量本来对比之前同比下滑比较厉害，今年1到10月份，如果狭义乘用车，我们1到10月份大概是1500台左右。商用车比较好，商用车去到420台左右。二手车交易，1到10月份也接近1100多台。这三个数据同比去年、前年的1到10月份同比是下滑的。如果是环比，如果跟上半年对比，或者3季度对比，这个数是不断增长。也就是说我们整个市场疫情后的复苏还是不错，都是在增长，也是比预期都要好。假如2021年没有大事件、大概率，过程国内的疫情控制也能够做的好，我们实现增长，2021年对比2020年实现增长，并且实现双位增长，我相信这个真的可以达的到，这也是我们作为汽车业界大家都希望能够看到的局限。

主持人：因为您是作为广物汽贸实战商学院院长，对于汽车业界人才培养的重要您很清楚，您觉得广物汽贸实战商学院对于汽车人才有怎么样的贡献？

黄河：我举个例子，上周开汽车业界年会，很多经销商的老大或者投资人都有进行峰会，大家畅所欲言，有一个投资人说的很直白，今年我们即没有天时，又没有地力，我们只能靠人和，人和就是指他的手下、员工、团队，其实这个放射到我们全国两万多家经销商集团，甚至包括主机厂，或者整个上下流产业链，整个汽车的产业、行业，人的群体是非常庞大。而你真正要抓取里面的人才，这个还是一个问号。因为我们自己在业内也做了这么久，我们也跟很多高管，行业的精英，大家都有接触，所谓的人才，或者大家对人才的认识各有各的看法，终极目标只有一条，你能够为企业盈利，你能够为企业赚钱，你能够管好你的团队，就视为人才。当然这个没有错，假如我们把人才这个概念再放大，其实需要很多综合的素质，还有很多综合的技能。我举一个例子，广物汽贸实战商学院，我们这几年一直致力于自己集团的干部员工人才建设和人才培育，我们前几年就已经搭建了实战4.0的培训教育体系，从基层员工或者新入职员工的晋升，一直到管理层，到中层、高层这一系列的培育，还有晋升，我们都进行赋能，还有培养、培训。所以这个过程并不是这么简单，假如一个普通员工或者基层的干部，能够晋升到高管需要有一个过程，并且需要培训的科目、培训的内容，还有一些标准化的东西。因为目前整个汽车经销商的体系，人才培育还是没有形成很完整的体系，或者没有一个很好的标准。其实我们这两年都在进行完善，还有进行探索。我们自己现在广物商学院培养人才的标准和课程，我们可以慢慢向社会、行业进行一个输出。还有一点，中国汽车流通协会，因为它是所有经销商集团的老大，能够进行统管。它现在也有两个项目，一个叫做人力资源CHO的联盟，这个CHO的联盟我明年想办法，等于把中汽企业CHO联盟引入到华南区域。CHO人力资源联盟有什么好处？能够把整个区域的一些经销商集团关于人力资源方面的一些分析、数据，包括人工效能、包括人才库进行一些对标，还有进行分享。我们通过一些联席会，或者各个经销商集团联席沙龙研讨，我们能够把整个区域人才的特性，或者大家对人力资源比较感兴趣的东西能够分享，大家共同去学习、完善，这是一个项目，这是人力资源。另外一个就是中汽协现在开展培训教育这个平台，就像刚才我讲的，它能够把全国经销商体系，因为他们能够获得很多数据，还有各个经销商集团比较优秀的案例做法，它能够把它集合起来，大家都能够在教育平台里面，获得一些很好的日常经营管理，或者营销很好的案例，或者一些经验的分享。还有就是可以引入一些机构，能够进行学历技术教育，还有职业技能岗位的认证。我相信通过各种努力，各个经销商集团，或者我们整个行业都有一个共识，把我们的团队、员工，不是说为了一年、两年的营销效益而去做，我们把它定位为一个企业，十年或者几十年的基业而去累计的人才培育。这样的话，我们整个汽车行业的发展越来越好，不用整天担心外环境因素对我们的影响，我们自己内生也可以赋能、也可以为整个行业做出贡献。?主持人：今天跟黄院长聊天学到很多东西，我们今天的专访就到这里，非常感谢黄院长，谢谢！

『陆』 广州车展访谈：哈弗品牌总经理 文飞

[汽车之家人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了文飞，探讨了关于哈弗参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

主持人：欢迎哈弗文总来到我们汽车之家专访间，那首先还是请文总介绍一下本次车展上面哈弗带给我们什么车型和哪些亮点？

文飞：汽车之家的老铁们，以及长期关注我们哈弗品牌的老铁们，大家好，本届广州国际车站我们的展台是位于4.2号馆，大家记住，有很多精彩内容，大家一定要来。本届车展哈弗的展台，我们领衔的是三款重磅的新车，首先是第三代哈弗H6，8月底上市的时候第三代哈弗H6国民神车换代，8月底上市的时候是1.5T的版本，本届广州车展带来2.0T的版本，这个2.0T的版本也换用了长城汽车自主研发的GW4N20的全新发动机，第三代H6是首款搭载这个发动机的车型，近期刚荣获中国心十佳发动机奖项。

第二款重磅的车型，是被现在当红炸子鸡哈弗大狗，在9月底上市的时候也是1.5T的两驱版，而本届广州国际车展我们给大家带来了网友呼声非常高的2.0T的四驱版，我们也发布了它的预售价，预售价是16.19万起，然后第三款重磅汽车是哈弗初恋，这款车定位是年轻人的第一台车，今天我们在广州车展正式启动这台车的预售，预售价区间是8.9万到11.5万元，从这个定位就可以看出来非常有诚意，哈弗也是把我们年轻消费者购买第一台车当成初恋来对待，除此以外，除了三款重磅的新车之外，智能网联全球车哈弗F7以及全尺寸的硬派越野旗舰SUV哈弗H9也在我们的展台上，所以4.2号馆精彩不容错过。

主持人：文总三款重磅车当中，首先我们还是先聊聊国民车H6，现在到第三代了，我们在H6的总量超过300万辆，包括之前累计89个月的月度销量冠军，如何保持在不同阶段和不同消费者群体中始终保持领先，您觉得这个车如何保持一个产品的生命力永远不凋谢，持续往下走。

文飞：汽车之家的主持人都很专业，哈弗H6已经是国内SUV市场89个月SUV单车的销量冠军，当之无愧的神车。为什么做到长期霸榜，大概有三个原因，第一个原则就是对于品质的持续的或者是精益求精的苛求，这里给大家讲一个小故事，其实作为这么成熟的神车其实品质稳定了，但是每周四早上有一个内部高管的评车会，对面大概70%是我们自己的车，在售车型，所有高管都要去做动态和静态的评测，小到一些材质，或者是曲面，甚至是一个开关阻尼旋钮、阻尼硬软程度和声音，大到动态测试的感受，再成熟的车型我们也是反复做这个事情。

主持人：魏总有参加吗？

文飞：雷打不动。魏总每周四早上只要不出差就会参加。所以这个对于品质的这种持续苛求，而且每一个高管参加都要提三条以上的改善建议，通过大数据汇总之后最后作为对这款车品质改善的建议，这是一个。对于品质的苛求，我觉得是导致这款车具备长期的生命力，因为品质才能铸就口碑。第二个是我们对于研发的，基于对用户精准的需求洞察的而进行的持续的研发投入，其实虽然看到H6上市差不多10年时间，我们只换代到第三代，但是其实这期间有很多的比如说中期改款、小改款、年款，其实每一个无论是大小的改款，都是基于我们对于用户的使用数据的追踪分析，以及对于未来用户的需求的这种变化趋势在进行的快速的开发迭代。有点像互联网公司的这种方式，其实通过这种中小改款和年款的推出，不断地在满足消费者在不断变化和进化的这样的需求。我觉得这个是第二个点很重要的。第三点我觉得当然也是竞争对手无法超越的，就是庞大的用户基础和稳定的品质，铸就了超过300万的用户口碑，就是口口相传的这种对于H6的这种神车的信赖感是道路导致H6具备了一个品牌的地位和效应，有品牌的积淀，有口碑的传承，我觉得主要是这三个方面的原因。

主持人：聊完H6，我们再聊聊大狗跟初恋，这两款车就是作为一个用户目标用户群体来讲，产品给人感觉一个是非常的硬派，一个是非常的柔软，非常青春的感觉，那其实像这两种差别非常大的产品在内部的营销目标，或者说怎么样去说这个产品的共性是什么？我们想要传递出来的共同价值点是什么？

文飞：这两个问题非常好，首先这两款车有自己不同的定位和目标，哈弗大狗为什么有这款车，因为长期以来SUV市场大家都认为只有两个SUV，一个是偏城市的，一个是偏越野的，没有其他品类，没有中间路线，但是我们不这么认为，所以大概三四年前我们开始探讨在城市SUV和越野SUV还存不存在其中更细分的市场，我们经过调研认为有，所以大狗的定位就是四分之三刻度座驾，如果说轿车是刻度零，城市SUV是刻度二分之一，纯硬派越野SUV是四分之一四，那么我们认为在二分之一和四分之四之间存在一个四分之三的刻度，通过大狗上市这一个半月的情况来看，我们证明了大家也都看到了销量数据，36天销量破万，还是在产能供应不足的情况下，已经证明了全新细分品类需求是刚性存在的，所以大狗作为一款能力在透明底盘、两把锁、低扭脱困这些能力方面强于城市SUV的车型，我觉得它未来会是有非常大的想象力，而且我们通过这个大狗的命名、配置都是全网票选出来的，我们用在营销层面摸索出了适合这款车的一套用户共创的玩法，所以我们觉得这款车应该在品类细分化的路上越走越深。

第二，我们也看到国家刚刚发布了十四五的规划里面提到了要打造双百年的战略，也就是说明年是下一个百年的开局之年，从政策的层面、政府的投资、对于经济的刺激、对于消费的拉动，都会出台很多的动作，我觉得这些个对汽车这种大宗消费品是一个利好。包括18好李克强总理刺激的举措，这个从基本面判断也是不错的。当然对于SUV来说，我觉得SUV接下来可能在几个重要的赛道上大家去比拼，第一个就是品类的分化，就是如果只是说我会做SUV，或者会卖SUV这个已经不够，你要比什么样的SUV能满足什么样的人群，什么样的需求，就是我们今年哈弗大胆的尝试，比如说哈弗大狗目前证明是成功的开辟了新的细分市场，那未来会不会有其他的类似哈弗大狗的细分市场，我们已经在研究了，但是不知道其他的品牌有没有，但是我觉得这个是一个机会点，然后第二个赛道就是智能化，未来智能化可能不是高配，应该是标配，智能化未来是标配，无论是智能安全，智能驾驶辅助还是智能车机都应该是标配，因为只有智能化以后通过数字底层逻辑，才能够获得用户使用数据，才能够不断的迭代和优化用户的消费和使用的需求。第三个赛道就是用户运营和用户共创，无论是从产品、技术端还是营销端，怎么样能够读懂用户，并且把对用户的理解快速的反映到产品的迭代和优化里，也包括你营销的手法里，这个其实对所有人的，对所有品牌的功力是一个考量。

主持人：其实文总刚刚提的几点也是我们整个行业都面向的一个大的专项方向，关于我们今天采访主要就到这里，谢谢文总。

受访嘉宾名字：文飞

『柒』 广州车展，仅限专业观众是什么意思就说我买门票就可以进吧

专业观众指的是专门接待从事汽车或相关行业人士。买门票就可以进的。参展的专业观众是从事汽车业相关研究、政府主管汽车产业以及媒体记者等从业人员。

设定专业观众和普通观众，其目的相对专业的氛围里，可以就汽车相关专业知识进行相互交流，互相学习先进的汽车技术和先进营销思想，分析未来产业发展方向等。

(7)广州车展分析扩展阅读：

进展观看的时候，不要随身携带大包、大件行李，严禁携带易燃易爆等危险物品。由于车展观展人数众多，请避峰观展、文明观展、注意安全。

专业观众日也是对普通市民开放的，专业观众日和普通观众日主要票价上有所区别，前者100元后者50元，当然专业观众日的人流量可能会相对少一些的。对普通观众开放的时候注重品牌形象，广告宣传等等。

『捌』 国产林肯航海家、长安UNI-K领衔！广州车展5款热门新款SUV点评

今年广州车展，SUV车型依旧是各大车企争相投放的热门区域。以下，我们将为大家带来五款2020广州车展上最热门的新款SUV。

新一代林肯航海家

在2018年的广州车展上，林肯携带旗下中型SUV——MKX的改款车型航海家在中国市场上市，并加速了以中国市场为核心的销售战略。

两年之后，完成初步国产化的林肯在销量上取得明显进步。其于2020广州车展上再度带来了航海家，不过这一次是最新一代车型。全新一代航海家将会继冒险家、飞行家之后，成为林肯在华国产的第三款车型。

动力部分，荣威RX5MAXSupreme系列搭载了一具2.0T发动机，最大功率输出231马力，匹配6速湿式双离合变速器。

?（文：Louis9、何威）

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『玖』 进击的广州车展年轻菜！奥迪Q5L Sportback亮点分析

作为奥迪引入的第二款轿跑型SUV，它其实就是在中期改款的Q5L车型上进行了一番姿态修改而形成溜背式造型，动力也是采用现款的40TFSI和45TFSI两个版本的2.0T发动机，售价区间为42.68万元-49.99万元。在习惯多年Q5L偏成熟稳重的形象后，奥迪Q5LSportback则为年轻人带来了更多的选择。

动力方面，奥迪Q5LSportback采用目前国产Q5L提供40TFSI和45TFSI两个版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为190Ps和252Ps，峰值扭矩分别为320Nm和370Nm，均匹配12V轻混系统。

编辑点评：爆款并不能一直维持，重要的是革新！这次奥迪Q5LSportback就是成功的尝试。虽然只是在中期改款的Q5L车型上进行了一番姿态修改而形成溜背式造型，但习惯多年Q5L偏成熟稳重的形象后，奥迪Q5LSportback则为追求个性的消费者带来了更多的选择。

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『拾』 2020广州车展/新款指南者全球首发/实拍多图解析

把全球首发放在了广州，足以看出Jeep对中国市场的重视，当然这其中也有国外疫情控制不利的原因。这次指南者对内饰和科技装置的大升级，加上本身硬朗的品牌形象，能够吸引更多的消费者关注。

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