上海吴国新

㈠ 上海鄂冶建筑工程有限公司

1. 黄 帝 少典的次子，生于轩辕之丘（今河南新郑西北），故称轩辕氏。黄帝时代，发明创造繁多，成就辉煌，遂使中国跻身于“世界四大文明古国”之列，因而被尊为中华民族的祖先。
2. 大 禹 他是我国原始社会最后一位 部落联盟首领，奴隶制社会第一个王朝--夏朝的开国君主。主要活动区域在河南，先后定都于河南登封、禹州和偃师，以“大禹治水”而流芳百世。
3. 许 由 尧舜时代的贤人。帝尧在位的时候，他率领许姓部落活动在今天颍水流域的登封、许昌、禹州、汝州、长葛、鄢陵一带，从而被奉为隐士的鼻祖。战国时代的思想家荀子就曾称赞说：“许由善卷，重义轻利行显明。”
4. 汤 一位政治上有远见，事业上有作为的国王， 能知人善任，人唯贤，他推翻了腐朽的夏王朝， 建立了商朝。主要活动区域在今商丘虞城一带。
5.愚 公 河南济源人，举世闻名的愚公移山主人。
6.仪 狄 古代河洛，今邓封洛阳一带，世界上最早发明酒的人
7.伊 尹 河南嵩县人，夏末商初著名的政治家、教育家，被奉为中华烹饪鼻祖与厨神。
8.比 干 亘古第一忠臣 河南卫辉人，林性太始祖。
9.列 子 郑州市圃田人 春秋时代著名杂家，信奉道教，著有《列御寇全集》
10.百里奚 河南南阳人，春秋时期杰出的政治家
11.白 圭 战国时期人,以擅长经商而名满天下,被后世商人尊为祖师，河南洛阳人；
12.申不害 (？～公元前341）战国初期思想家、政治家，法家代表人物之一。郑州荥阳人。曾任韩昭侯相国，执政15年。内修政教，外应诸侯，加强集权统治。使韩国国治兵强，成为战国七雄之一。
13. 子 产 姓公孙，名侨，字子产，政治改革家,春秋时期郑国（今河南新郑）人，著名的政治家和思想家。
14. 老 子 姓李，名耳，亦叫李聃，春秋楚国今河南鹿邑人，著名的思想家，哲学家和道家学派的创始人，著有《道德经》。
15. 庄 子 原名庄周（约公元前369年——前286年），战国时期宋国（今河南商 丘县东北）人，是继老子之后我国道家学派的一个主要人物，后人称“老 庄哲学”。他的文学造诣也很高，是我国浪漫主义文学流派的早期代表。
16. 吴 起（约公元前440年——前381年），战国前期卫国左氏今河南濮阳人，著名的军事家和政治家，著《吴子兵法》。
17.范 蠡 字少伯，春秋时期宛（今河南南阳）人，任越国大夫，在 吴越争霸中为越国打败吴国立下了大功。
18.商 鞅 姓公孙，名鞅（公元前390年——前338年），战国中期卫国（今 河南汲县）人，杰出的政治家，他的变法措施使秦国在战国七雄 中独霸天下，为日后统一中国奠定了基础。
19.聂 政 河南济源县人，战国时期著名三刺客之一。
20.张 仪 河南开封人，战国时期魏国纵横家。
21.苏 秦 河南洛阳市人，春秋战国时期著名纵横家。
22.吕不韦 河南禹州市人，秦朝丞相。编撰了《吕氏春秋》。
23.韩 非 又称韩非子（约公元前280年——前233年），法家的集大成者,战国晚期韩国人，著名法学家。
24.陈 胜 字涉，秦末阳城（今河南登封）人，秦末农民起义领袖,领导了中国 历史上第一次农民大起义。
25.李 斯 楚国上蔡县（今 河南上蔡县）人，（公元前280年——前208年），著名的政治家，辅佐秦王统一了中国。
26.张 良 河南郏县人，西汉名相。汉初三杰之一。
27.陈 平 河南原阳人，刘邦主要谋士之一；
28.晁 错 河南禹州市人，西汉政治家、散文家，御史大夫。
29.邓 禹 河南新野县人，东汉开国勋臣，首任宰相。
30.张 苍 历算学家（公元前256年——前152年)，西汉阳武 （今河南原阳）人，是西汉初年历算学方面的突出代表， 为我国自然科学的发展作出了杰出的贡献。
31.张 衡 科学家字平子（公元78年——139年），东汉南阳西鄂 （今河南召县石桥镇）人。杰出的科学家，发明了浑天仪、地动仪、 测验风向的候风仪等，对人类科学文化事业做出了卓越的贡献。
32.贾 谊 英年早逝的才子（约公元前200年——前168年）， 洛阳今河南洛阳东人，西汉初期著名的政治家和文学家。
33.许 慎 汉字字典创造者字叔重（约公元58年——147年），东汉汝南召陵 万岁里（今河南郾城县东15公里许庄）人，东汉时期著名的经学 家、文字学家、训诂学家和词汇学家，著有《说文解字》等。
34.蔡 邕 河南尉氏县人，东汉文学家、书法家。曾任左中郎将。
35.蔡 琰 古代才女字文姬，陈留圉（今河南尉氏县西南蔡庄）人，所著五言体《悲愤诗》和《胡笳十八拍》最有名。
36. 司马懿 字仲达，河内温县（今河南温县西）人。三国时期 的著名军事统帅，以谋略著称，是晋王朝的奠基人和开拓者。
37. 邓 艾 字士载（公元197年——264年），义阳郡棘阳今河南新野东北人，著名将领，助司马氏东征西讨，屡建奇功。
38. 范 晔 汉史专家 字蔚宗，南朝宋代顺阳（今河南淅川县）人， 著名的历史学家和文学家，著有《后汉书》等。
39. 阮 籍 字嗣宗，东汉陈留郡（今河南尉氏） 人，著名诗人，被称为“竹林七贤”。
40. 郭 嘉 河南禹州人，东汉末年著名的谋略家。
41. 荀 彧 三国著名谋士，河南许昌人；
42. 荀 攸 三国著名谋士，河南许昌人；
43. 谢灵运 山水诗人东晋太元十年（公元385年），陈郡阳今河南太康人，扭转玄言诗风，开创山水诗派的第一个诗人。
44. 干 宝 志怪小说创始人 字令升，新蔡（今河南新蔡）人，东晋时期 著名的史学家、文学家、志怪小说的创始人。
45. 谢 安 东晋政治家，淝水之战的指挥者，河南太康人
46. 谢 玄 东晋帅星字幼度（公元343年——388年）今河南太康人，著名的军事家和政治家，指挥了著名的淝水之战。
47. 范 缜 反佛斗士 字子真（约公元450年——515年）今河南泌阳县西北人，著名的无神论者，著有《神灭论》等。
48. 钟 嵘 文学理论批评家字仲伟（约公元480年——552年）梁代颍川长社今河南长葛县人，著有《诗品》等。
49. 韩擒虎 河南新安县人，隋朝名将。开皇八年(公元588年)十一月，率兵攻下建康城，俘虏陈后主
49. 贺若弼 河南洛阳市人，隋朝名将。
50. 隋末农民起义领袖翟让 东郡韦城（河南滑县东南）人，隋末 大规模的农民起义军——瓦岗军的创始人。
51. 陈元光 “开漳圣王” 河南固始县人，他治理漳洲42年，勤于吏冶，受到了百姓的爱戴，被尊为“开漳圣王”。
51. 长孙无忌 河南洛阳市人，唐代宰相，辅佐李世民治理国家。
52. 郑 虔 （公元692～公元764）唐代画家、文学家。字羽齐。郑州荥阳人。著有《天宝军防录》，时号“郑广文”。
53. 崔 颢 河南开封市人，唐代著名诗人，其作品“咏黄鹤楼”乃千古绝唱，被推为唐律之首。
54. 韩 愈 百代文宗“唐宋八大家”之一，他的诗和散文具有很高的造诣，在中国的文学史上占有举足轻重的地位。
55. 刘禹锡 诗 豪字梦得，生于唐代宗大历七年（公元772年），散文家和思想家，《陋室铭》等许多脍炙人口的名篇。
56. 姚 崇 原名元崇（公元649年——721年）， 唐代陕州硖石(今河南陕县东南）人。三朝为相。
57. 玄 奘 唐代高僧唐代高僧玄奘:俗姓陈，名炜，洛州缑氏 （今河南偃师县缑氏镇）人，是我国佛教史上空前绝后的一代高僧，也是一位成绩卓著的翻译家，被后人尊称为“唐三藏”。
58. 褚遂良 唐代著名书法家，河南禹州人；
59. 岑 参 河南新野县人，唐代著名诗人。其代表作有《走马川行奉送封大夫出师西征》、《白雪歌》和《天山雪歌》。
60. 吴道子 “画圣”武则天执政初年（公元686年）出生于阳翟（今河南省禹州市），是中国山水画的祖师，素有“吴带当风” 的美誉，他的人物绘画更是“冠绝于世”，被后人尊称为“画圣”。
65. 杜甫:字子美（公元712年——770年），号少陵，伟大的现实主义诗人，创作了“三吏”，“三别” 等大量优秀诗篇，写下了“朱门酒肉臭，路有冻骨”等千古绝句。
61. 张仲景 名和，字仲景，（公元150年——219年），南阳郡涅阳（今河南南阳）人，是东汉末年著名的医学家，被后人尊称为“医圣”。
62. 李 贺 诗鬼李贺:字长吉（公元790年——816年）， 唐代福昌（今河南宜阳）人，英年早逝，但留下了“黑云压城城欲摧”，“雄鸡一声天下白”，“天若有情天亦老”等千古佳句。
63. 李商隐 凌云诗才李商隐:字义山（公元813年——858年）， 唐代怀州河内（今河南沁阳）人，是唐代千余名诗人 中极富才华的一位，留下了600余首诗，均属佳品。
64. 白居易 现实主义诗人白居易:字乐天（公元772年——846年）， 号香山居士，生于河南新郑，伟大的现实主义诗人，留 下了“同是天涯沦落人，相逢何处曾相识”等许多不朽诗句。
65.张 遂 河南南乐县人，唐代天文学家，世界上第一个测出子午线的人。
66. 元 稹 河南洛阳市人，唐代文学家，曾任唐朝尚书左丞、监察御史、武昌军节度使。新乐府运动倡导者之一。其代表作有《连昌宫词》、《遣悲怀三首》、《酬翰林白学士〈代书一百韵〉》、《酬乐天〈东南行诗一百韵〉》和《莺莺传》。
67. 张 巡 河南南阳市人，唐代名将。在平定安史之乱时以身殉国，被诏封为御史中丞、扬州大都督、邓国公。
68. 赵匡胤 生于河南洛阳市，北宋开国皇帝，定都河南开封。
69. 李 诫 河南新郑人，建筑学家字明仲。他篇著的《营造法式》一 书，是我国古代一部非常有价值的建筑学著作。
70. 梁周翰 （公元929～公元1009）五代宋初文学家。字元褒。郑州人。开宋代古文运动之先声，时有“高梁柳范”之称。著作有《翰苑制草集》。
71. 岳 飞 河南汤阴人:字鹏举（公元1103年——1142年），南宋抗金名将，中华民族一代英杰。
72. 岳 云 河南汤阴人，岳飞之子，南宋名将。
73 程颢程颐 程颢（公元1032年——1085年）， 字伯淳，又称明道先生；程颐（公元1033年——1107年），字正叔， 又称伊川先生，被世人称为“二程”，是北宋著名名的理学家和教育家。
74. 许 衡 公元1209年，出生在先后由金、 元统治的怀庆河内（今河南沁阳市），是元代著名学者、教育家和 政治家，和郭守敬一起修订完成了古代最优秀的历法——《授时历》。
75. 朱载育 大约明朝嘉靖十五年 （公元1536年），出生于明郑恭王府（今河南沁阳），是 明太祖朱元璋的九世孙。我国明代伟大的音乐理论家、教学 家和天文学家，被西方赞誉为“东方网络艺术全书式的人物”。
76. 戚继光 河南卫辉人,明代抗倭名将.
77. 史可法 河南祥符县（今开封市）人，字宽之，一生刚正清廉，忠心报国，他的抗清事迹和宁 不屈的崇高气节，为后人所颂扬。
78. 王 铎 河南孟津县人，书法家字觉斯，号痴庵，是明末清初蜚声中外的大书法家。
79. 曹 谨 河南沁阳人，字怀朴，在台湾淡水县和凤山县任职期间，为保卫祖国神圣领土台湾，立下了卓著功勋。
80. 陈星聚 河南临颖陈台乡陈村人，字耀堂， 清朝光绪年间率台湾人民抵御法国侵略者，取得了台北保卫战的胜利。

㈡ 关于上海的资料

上海，简称“沪”，别称“申”。大约在6000年前,现在的上海西部即已成陆，东部地区成陆也有2000年之久。相传春秋战国时期，上海曾经是楚国春申君黄歇的封邑，故上海别称为“申”。

公元4至5世纪时的晋朝，以捕鱼为生的居民创造了一种竹编的捕鱼工具叫“扈”，又因为当时江流入海处称“渎”，因此松江下游一带被称为“扈渎”，以后又改“扈”为“沪（沪）”。上海是长江三角洲冲积平原的一部分，平均高度为海拔2.19米左右。海拔最高点是位于金山区杭州湾的大金山岛，海拔为103.70米。

上海属亚热带季风性气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海气候温和湿润，春秋较短，冬夏较长。2013年，全市平均气温17.6℃，日照1885.9小时，降水量1173.4毫米。全年60%以上的雨量集中在5月至9月的汛期。

上海土地面积为6340.5平方千米，辖16个市辖区，属北亚热带季风性气候。上海GDP居中国城市第一位，亚洲城市第二位。上海是全球著名的金融中心，全球人口规模和面积最大的都会区之一，被GaWC评为世界一线城市第六位。

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名胜古迹

1、枫泾古镇

枫泾古镇是隶属于上海市金山区，位于上海市西南，与沪浙五区县交界，是上海通往西南各省的最重要的“西南门户”。

枫泾镇是中国历史文化名镇，亦为新沪上八景之一，历史上因地处吴越交汇之处，素有吴越名镇之称；枫泾为典型的江南水乡古镇。古镇周围水网遍布，镇区内河道纵横，桥梁有52座之多，现存最古的为元代致和桥，距今有近700年历史。

2、朱家角镇

朱家角镇，隶属于上海市青浦区，位于上海市西部、青浦区中南部，紧靠淀山湖风景区。东临西大盈与环城分界，西濒淀山湖与大观园风景区隔湖相望，南与沈巷镇为邻（2001年与之合并），北与江苏省昆山市淀山湖镇接壤。

朱家角镇处于北纬30°~31°，东经120°~121°之间，东距青浦镇6公里，上海市中心48公里。318国道贯穿镇境。全镇总面积138平方公里（含水域）。2013年，实现国民生产总值63.4亿人民币。

3、上海城隍庙

上海城隍庙位于上海市黄浦区方浜中路，为“长江三大庙”之一。城隍，又称城隍神、城隍爷。是中国宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一，由有功于地方民众的名臣英雄充当，是中国民间和道教信奉守护城池之神。

上海城隍庙传说系三国时吴主孙皓所建，明永乐年间，改建为城隍庙。前殿祭祀金山神汉大将军博陆侯霍光神主，正殿供诰封四品显佑伯城隍神明待制秦裕伯御史，后殿乃寝宫。现门前存有1535年所建的牌坊，戏台为1865年建。

㈢ 上海简介

1、上海概述

上海市，简称“沪”，是中国共产党的诞生地，是中华人民共和国省级行政区、直辖市，国家历史文化名城，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心。

2、地理位置

上海位于中国华东地区，界于东经120°52′-122°12′，北纬30°40′-31°53′之间，地处长江入海口，东隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接，上海市总面积6340.5平方千米。

上海地处太平洋西岸，亚洲大陆东岸，长江三角洲前缘，中国南北弧形海岸线中部，位于长江三角洲冲积平原，平均海拔高度4米。

西部有天马山、薛山、凤凰山等残丘，天马山为陆境海拔最高点。上海地跨长江口、淀山湖、黄浦江、吴淞江四大水系，境内江、河、湖、塘相间。上海属亚热带季风性气候，温和湿润，四季分明，日照充分，雨量充沛。

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历史地位

上海，春秋属吴国 。战国先后属越国、楚国，春秋战国时期，上海是楚国春申君黄歇的封邑，故别称为“申”。

晋朝时期，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带被称为“扈渎”，以后又改“扈”为“沪”，故上海简称“沪”。

唐天宝十载（公元751年），上海地区属华亭县（今松江区）。

北宋淳化二年（公元991年），因松江上游不断淤浅，海岸线东移，大船出入不便，外来船舶只得停泊在松江的一条支流“上海浦”上（其位置在今外滩至十六铺附近的黄浦江）。

南宋咸淳三年（公元1267年），在上海浦西岸设置市镇，定名为“上海镇”。元至元二十九年（公元1292年），中央政府把上海镇从华亭县划出，批准设立上海县，标志着上海建城之始。

金融地位

上海是中国金融中心，上海几乎囊括了全中国所有的金融市场要素：上海证券交易所、期货交易所、中国金融交易所、上海钻石交易所、黄金交易所、金融衍生品交易所、银行间债券市场、中国外汇交易中心、中国资金拆借市场、国家黄金储备运营中心。

国家外汇储备运营中心、中国人民银行上海总部（央行征信系统中心、支票节流数据处理中心）、中国四大银行（农行、中行、工行、建行）上海总部、各大外资银行大中华总部、中国反洗钱资金监控中心、上海银行间同业拆放利率、中国保险交易所。

上海金融法院获批成立，原油期货成功上市，中国人寿上海总部、建信金融科技等总部型功能性机构落户，人民币跨境使用范围进一步拓展 。

㈣ 上海市历史简介

上海市历史简介：

上海历史悠久，系1986年国务院颁布的第二批38座历史文化名城之一。上海西部在6000年前就已成陆。市区成陆约在10世纪前叶才全部形成。

春秋时期的上海，属吴国，战国时期的上海先属越国，后属楚国。楚考烈王以黄歇为相，封为春申君，上海是他封邑的一部分，上海的别称“申”就源出于此。

上海的另一个别称“沪”，源于“沪渎”，古时，上海地区的渔民发明了一种竹编捕鱼具“扈”，当时还没有上海这个地名，这一带被称为“沪渎”。

“上海”这一名称的真正由来始于宋代，当时的上海，已开始成为我国的一个新兴贸易港口，那时的上海地区有十八大浦，其中一条叫上海浦，在今外滩至十六铺的黄浦江中，它的西岸有个上海镇，这些便是“上海”这一名称的由来。

元代的上海镇已有很大的发展，并设立了市舶司。此后，上海镇又升格为上海县。明代的上海已成为中国最大的棉纺业中心，商业经济日趋发达。清康熙二十四年（1685年），清政府在上海设立了海关。清乾隆、嘉庆年间，上海逐渐成为中国的贸易大港和漕粮运输中心，被称为“江海之通津，东南之都会”。

1843年，在鸦片战争后，上海被殖民主义者强迫开辟为通商口岸。1845年，英国首先在上海设立了租界。之后，美国在上海设立租界。

1849年，法国也在上海设立租界。1863年，英美租界合并为公共租界后，上海实际上被划分为华界、公共租界、法租界三部分，自1843年以后100多年里，上海成了外国殖民主义者在中国倾销商品，搜刮原料、钱财的主要口岸，上海因此也有了“冒险家的乐园”之称。

1925年1月奉军进人上海，当时的北京政府将上海改为淞沪市。1927年7月7日，上海特别市宣告成立。1930年7月1日上海特别市改称上海市。1945年抗日战争胜利后，租界收回。

1949年5月27日，上海获得解放，经过上海历届政府与人民长期不懈的改造和建设，上海成为新中国的重要的工商业基地。

1949年10月1日，中华人民共和国成立。上海仍为中央直辖市。上海市划分为20个市区和10个郊区。

(4)上海吴国新扩展阅读：

上海，春秋属吴国 。战国先后属越国、楚国，曾是楚春申君黄歇的封邑。

秦汉及以后先后属会稽郡、吴郡，分属海盐、由拳、娄县诸县。

唐天宝十载（751年），吴郡太守奏准设立华亭县，上海地区始有相对独立的行政区划。华亭县辖境约今上海地区吴淞江故道以南，川沙—惠南—大团一线以西地区。

北宋时期，上海大陆地区分属华亭县和昆山县，崇明地区属海门县。

宋熙宁十年（1077年），设上海务。

南宋嘉定十年十二月初九（1218年1月7日）立嘉定县，上海地区始有两个独立行政区划。

元朝至元十四年（1277年），华亭县升为府，次年改称松江府，仍置华亭县隶之。

至元二十九年（1292年）上海县立，辖于松江府。上海县面积约2000平方公里，县域约今吴淞江故道以南市区、青浦县大部、闵行区大部、浦东新区大部和南汇县。

元代后期，上海地区有松江府和嘉定、崇明2州及华亭、上海2县。

明末，有松江府及所属华亭、上海、青浦3县，苏州府所属嘉定、崇明2县，金山卫。

清雍正四年（1726年），有松江府华亭（治所）、娄（与华亭共用府城）、上海、青浦、奉贤、福泉、金山、南汇8县，太仓州嘉定、宝山2县。

嘉庆十年（1805年），上海地区基本形成10县1厅的格局，有松江府华亭、上海、青浦、娄、奉贤、金山、南汇7县及川沙抚民厅，太仓州嘉定、崇明、宝山3县。

嘉庆十五年（1810年）缩存600平方公里，县域约今吴淞江故道以南市区、浦东新区大部、闵行区大部。县城为原南市区人民路、中华路环线内区域。

道光二十三年（1843年）上海开埠，道光二十五年上海县洋泾浜以北一带划为洋人居留地，后形成英租界。道光二十八年以虹口一带划为美租界。道光二十九年以上海县城以北、英租界以南一带为法租界。

同治二年（1863年），英、美租界合并为英美公共租界，光绪二十五年（1899年）又改称为上海国际公共租界。此后，租界多次扩大。

鸦片战争后上海开埠，外国的船只从外洋直溯而上，1845年英国殖民者首先在上海县境域划定英租界；1849年，法国殖民者也要求划定法租界；1863年，美租界与英租界合并成立公共租界。至此，上海市区划分为不同的管辖区，苏州河以北老闸（宋代建）和新闸（清代建）一带因大量贫苦农民的流入，逐渐兴起，形成北市。

1810年清政府颁发《城乡自治章程》，上海县合城南境、老闸、新闸、江境庙区域为上海城；另设蒲松镇、东泾镇及12乡。

1912年1月，中华民国成立。裁松江府、太仓州，上海地区属江苏省，有上海、华亭（后改名松江）、嘉定、宝山、川沙、南汇、奉贤、金山、青浦、崇明等10县。

1914年，江苏省划分为沪海等5道，其中沪海道驻上海县，辖今属上海市的上海、松江、南汇、青浦、奉贤、金山、川沙、嘉定、宝山、崇明等县以及今属江苏省的海门县。

1921年7月，中共一大在上海召开，中国共产党正式成立。

1925年，北洋政府允准上海改为淞沪市。同一年发生了“五卅运动”。1927年发生了四一二反革命政变。

1926年孙传芳督江苏省，成立淞沪商埠，分全境为上海、闸北、浦东、沪西以及吴淞5区。

国民政府成立后，根据孙中山的大上海计划，1928年国民政府设立上海特别市，扩大市区范围包括上海、宝山县的一部分，设立17个区，而上海地区各县则仍属江苏省，从此上海市与上海县分离。城市范围东达浦东，西至静安寺、徐家汇，南趋龙华，北达宝山路底。

1927年7月7日，上海特别市成立，直辖于中央政府，上海始有直辖市一级建置。

1928年春，上海特别市宣布租界为特别区。7月，接收上海县属上海（沪南）、闸北、蒲淞、洋泾、引翔港、法华、漕河泾、高行、陆行、塘桥、杨思和宝山县吴淞、殷行、江湾、彭浦、真如、高桥等17市乡，为上海特别市的实际境域，面积494.69平方公里（不含租界）。并改17市乡为17区，上海始有区一级建置。上海地区的上海、嘉定、宝山、松江、川沙、青浦、南汇、奉贤、金山、崇明10县仍隶属江苏省。

1930年7月，上海特别市改称上海市。

1932年，日本在上海挑起了一二八事变。1937年8月，中国在上海发起“淞沪会战”。

1937年11月，上海沦陷。次年12月，江苏省川沙、南汇、奉贤、崇明、宝山、嘉定等县和上海县浦西地区划归汪伪上海市政府管辖。

1943年7月30日和8月1日，汪伪国民政府宣布“收回”公共租界和法租界。1945年11月24日，国民政府外交部宣布接收上海公共租界、上海法租界，历时百年的上海租界结束。

1945年8月，上海市仍为战前17个区和特别区。

1947年上海市面积617.95平方公里。

1948年12月上海市划分为30个区。1949年5月27日上海解放。

1949年5月上海解放后，成立上海市人民政府，设黄浦、老闸、邑庙、蓬莱、嵩山、卢湾、常熟、徐汇、长宁、普陀、闸北、静安、新成、江宁、北站、虹口、北四川路、提篮桥、杨浦、榆林等20个区和新市、江湾、吴淞、大场、新泾、龙华、洋泾、真如、高桥等10个郊区。同时，上海的郊县划入苏南、苏北行署，后由江苏省管辖。

1949年10月1日，中华人民共和国成立。上海仍为中央直辖市。上海市划分为20个市区和10个郊区。

1956年经过行政调整，上海市辖区减为18个，辖15个市区和3个郊区。

1958年，为了适应城市发展的需要，将江苏所属上海地区的郊县划入上海市，至此，上海市辖黄浦、邑庙、蓬莱、卢湾、徐汇、长宁、普陀、闸北、新成、江宁、虹口、提篮桥、杨浦、榆林等14个区，浦东、嘉定、宝山、上海、崇明、松江、奉贤、南汇、青浦、川沙和金山等11个县，总面积达6340.5平方公里，比建国初大十倍以上。

1960年1月，撤消邑庙、蓬莱设立南市区，有12个区和11个县。

1960年3月，浙江省舟山县嵊泗人民公社划属上海市。

1961年上海市辖12区、10县。1962年嵊泗又划归浙江省。

1964年，撤消闵行区与吴淞区，此后上海保持了10个区和10个县不变达10余年之久。

文化大革命结束后，1980、1981两年，再置吴淞区与闵行区。

1988年，撤消吴淞区和宝山县改为宝山区。

1992年，撤消嘉定县，设立嘉定区。

为进一步改革开放，1993年撤消川沙县，将其境域与黄浦、杨浦、南市的浦东地区和闵行的三林乡合并设立浦东新区。同年，撤消上海县和闵行区，组建新的闵行区。

1995年，上海市辖浦东新区、徐汇、长宁、普陀、闸北、虹口、杨浦、黄浦、南市、卢湾、静安、宝山、闵行、嘉定等14区和南汇、奉贤、松江、金山、青浦、崇明等6县，有106个街道、208个镇、10个乡和3590个居民委员会、2986个行政村。面积6340.5平方公里，其中陆地面积6218.65平方公里、水面积697平方公里。

20世纪末，松江县、青浦县和金山县也改为区。

2000年南市区划入黄浦区。

2001年1月奉贤县、南汇县撤县建区。

2009年为了更好的开发浦东地区，合理配置地区经济与社会资源，综合优化总体布局，促进社会协调健康发展，撤南汇区、浦东新区，组建新的浦东新区。

2011年6月8日，国务院正式批复上海行政区划调整，同意撤销黄浦区和卢湾区建制，组建新的黄浦区。

2015年11月4日，上海市人民政府在全市干部大会上宣布，静安区与闸北区正式合并，组成新的静安区。

2016年7月22日，上海市下辖的唯一一个县——崇明县撤县设区，改制为崇明区，此标志着上海市告别下辖县，全市至此形成下辖16个市辖区的新局面。

参考资料：网络-上海

㈤ 吴国在现在的什么地方

吴国又称东吴，其疆土在今浙江、福建、江西、广东、湖南省的完整地区，以及江苏、广西、安徽、湖北省和重庆市、上海市的部分地区，还包括现今越南的北部地区。

孙吴共有四个州，分别为扬州、荆州、广州、交州。孙吴的疆域范围，北至庐江郡（现江苏中部），南通日南郡（今越南中部），西达交趾郡（广西东部）。

东临东海，涵括我国现今浙江、福建、江西、广东、湖南省的完整地区，以及江苏、广西、安徽、湖北省和重庆、上海市、还包括现今越南的北部地区。

孙吴是三国之中历时最久的国家，历四帝，共52年（自公元222年算起则为59年）。魏黄初年间，孙权名义上依附于曹魏，并受封吴王。黄龙元年（229年）5月23日，孙权在武昌（今湖北鄂州）称帝，孙吴正式建国，随后迁都建业（今江苏南京）。

黄龙二年（230年），孙权派卫温、诸葛直率“甲士万人”航海到台湾（时称夷洲），这是我国的政治势力第一次达到台湾。

(5)上海吴国新扩展阅读

229年，孙权称帝，迁都建业，国号吴。有扬、荆、交三州。有户五十二万余，人口二百三十万，吏三万余，兵二十三万。孙权尚存的困难，一是对付山越的不宁，一是在巢湖地区抗拒曹魏的压力。东南州郡山区的山越人，阻险割据，甚至北联曹魏，反对孙权势力向南方内地扩张。

孙权与山越进行过多次战争，屡获胜利，234年诸葛恪率军进攻丹阳山越，经三年围困，山越十万人出山投降，其中四万丁壮补兵，余下的成为编户。

孙权统治的几十年中，山越人大体与汉人趋于融合。孙权主要军事活动在淮南。赤壁之战后，曹操军屡攻合肥地区，双方互有胜负。

东吴诸将以私兵随孙氏征战，孙吴屡以国家佃客赐给功臣，功臣往往拥有多至于数县的俸邑，因而逐渐形成武将世袭领兵的制度。同时，江南也出现了像吴郡的顾、陆、朱、张那样的占有大量土地和童仆，而且各有门风，世居高位的大族。他们和世袭领兵的武将同是东吴政权的主要支柱。

孙权死后吴日趋衰弱，而魏在司马氏消灭淮南地区三次军事叛乱后日趋强大。司马氏以先灭汉后取吴作为国策，而在灭汉、代魏后又忙于新朝定制，吴政权暂得延续。

269年，羊祜命王濬在益州筹建水师，并预定攻吴的军事方略。279冬，西晋灭吴之战开始，280三月攻下石头城，孙皓降晋，吴亡。

㈥ 上海的发展史

上海的历史变迁 几个世纪以来，上海都只是个小渔村，直到13世纪才发展为城镇。公元751年，在今天的松江首先建起了行政县，称为华亭县；至宋朝（公元991年），松江河南岸青浦东北又有青龙镇。为了方便交通，商船都选择今天黄浦外滩为停靠码头，河西岸于是逐渐出现一座城市取代青龙镇，成为新的港口和商业中心。南宋时期（公元1260-1274年），上海地位日益重要，这里商船云集，热闹非凡。公元1292年，元朝在此设立行政县，到明朝已成为国家的纺织和手工业中心，并建起了第一座厂。清政府在公元1685年设立上海海关，一个国际性大商埠从此发展起来。鸦片战争结束后，英国强迫清政府签订丧权辱国的《南京条约》，这也是中国历史上第一个不平等条约。根据条约规定，上海被开放成通商口岸，隧进一步沦为国际殖民地。外国资本的入侵垄断了上海及东南沿岸的手工业，但同时也带来了先进的科学技术和管理经验，促进了上海的商业、金融、纺织、轻工业和交通运输。同时，民族工商业也开始成熟起来。上海不仅成为中国的商业金融中心，也控制了国家的工业命脉。 上海西部在6000年前就已成陆。市区成陆约在10世纪前叶才全部形成。 公元前223年.秦灭楚后设会稽郡,治所在苏州。会稽郡辖缪县、由拳县和海盐县。缪县包括今嘉定、上海两县及青浦、松江两县大部和市区部分地区。今嘉定县境内还有一个以缪命名的缪城乡。秦始皇统一六国后,修筑了一条由咸阳经湖北、湖南而抵江苏、上海一带的宽阔驰道。据史载,驰道宽50步,每隔3丈植树一株。驰道通过今松江西北,“经青浦古塘桥,西通吴城”。公元前210年,秦始皇率丞相李斯、少子胡亥等一批文臣武将南下巡游,曾通过松江西境和青浦南境的横山、小昆山、三泖地带,看到当地物产丰富,人众熙攘,人们划船在水上交易。这说明上海那时还没有形成城市。 到了晋代上海地区主要依靠渔、盐之利,经济已相当发达。

㈦ 上海交通的新和旧

黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来翻白眼。”一位上海网民在回答目前上海交通状况的调查时，如此调侃。其实，不唯上海，在国内不少大城市，“路越修越多，车却越来越堵”这一城市公共交通悖论，正发展成为严重磨损社会运行效率的”现代城市病”之一，不容忽视。交通专家们分析痛陈，城市交通战略的缺失、中心城区土地的野蛮开发、公交系统的严重滞后、道路资源的低效率配置，正是“城市交通病”的病因所在，不彻底摈弃轻视科学依据、用行政手段搞道路建设的常规，不重视科学、理性、前瞻的交通战略规划，城市将永远走不出“车路挤兑”的怪圈。

“上海一大怪，汽车没有行人快”??上世纪90年代初之上海“怪现状”如今似有卷土重来之力。今日大上海，又见行路难。

入夏以来，上海的主干道路交叉点及一些马路密集的地段，又重现了车辆拥堵难行的"景观"：高峰期间，市中心区高架道路上密密匝匝蜗行的车辆与地面上缓慢爬动的车龙煞是壮观，远远望去就像个大停车场；而在浦东陆家嘴，拥塞在隧道口的车队则让如画的美景平添尴尬。

一日，记者乘上703路公交车，车经交通干道沪闵路正在造高架路二期工程，马路被分割得七零八落，大大小小的各种车辆挤在一起，排成了一串长队鱼贯而行，走走停停，从莲花路到上海体育馆，区区不足10公里，公交车竟走了一个半个小时。

又一日，记者乘出租车从衡山路去南京西路的恒隆广场，正常行车只需15分钟左右。结果，一路堵过去，整整一个小时才到达目的地。计程器上显示堵车时间为40多分钟。出租车司机为记者的烦躁深感不安，连声说道："没有办法，走哪儿都是堵。对不起了！"

大城市行路之难，难比上青天。在经历了10年城市超常规的基础设施大发展后，上海城市交通又面临着90年代初曾出现的"出行难"问题。去年下半年以来，上海许多地段都出现了类似的交通拥堵现象。尤其是上下班的高峰期间，常常可见塞车的长龙从高架路一直延伸到路面，绵延数公里。而在一些越江的隧道，天气高温加上堵车的尾气，还造成了空气严重污染，值勤的交警甚至一度带起了防毒面具。

近10多年来，上海修建了地铁、高架路、跨江大桥、越江隧道等许多道路基础设施，中心城区初步形成了以"申"字型高架路、"十字加半环"的轨道交通线、"三纵三横"主干道和越江工程为主体的现代交通网络，但市民的感觉却是事实在在的路越修越多，车越来越堵。最近几年，上海将投资500亿元，增设高架路内环匝道，拓宽地面交通要道，新建越江隧道和中环线，从根本上缓解中心城区的道路拥堵状况，与此同时将大力发展智能交通系统。但人们担心的是，明天的拥挤还会不会历史地继续？
Night gave me a black eye, but I use it to turn white. "A netizen in Shanghai Shanghai to answer the current traffic conditions of the investigation, such a tease. In fact, not only in Shanghai, quite a number of major cities in China," Lu Yue Xiu more cars are increasingly blocking "of the urban public transport paradox, is developing into a serious social efficiency and wear a "modern city" disease, one can not be ignored.痛陈traffic experts, the lack of urban transport strategy, the Center City District barbaric land development, public transportation systems lagged, roads inefficient allocation of resources, it is "urban transport disease" where the cause is not completely get rid of contempt a scientific basis, using administrative means to engage in conventional road construction, do not pay attention to scientific, rational, forward-looking traffic strategic planning, cities do not always go a "road run" cycle.

"Shanghai a strange, fast car does not have a footpath"?? The last century in the early 90's Shanghai "strange situation" now seems to be the power of a comeback. Today, in Shanghai, see also行路难.

Since the beginning of summer, the trunk road Shanghai and a number of roads crossing the area-intensive and difficult to reproce the traffic jams the "landscape": the peak ring the Viact on the central area of cochlear密密匝匝traffic slow and the ground龙煞moving vehicles climbing is spectacular, far from looking like a big car park; and Lujiazui in Pudong, congestion in the tunnel so that the team is added to the picturesque beauty of embarrassment.

Day multiplied by 703 reporters bus, car, as roads are built Humin Road Elevated Road, the second phase, the road was divided to pieces, large and small, all kinds of vehicles packed together and lined up a string of and the long single file line, stop-and-go, from the Shanghai Stadium莲花路to mere less than 10 kilometers, the bus was a half an hour away.

Another day, this reporter to take a taxi from Nanjing West Road, Hengshan Road, the Hang Lung Plaza, the normal traffic for about 15 minutes. A result, all the way plugging the past, a full one hour before reaching the destination. To show meter traffic jam for more than 40 minutes time. Taxi drivers for journalists is deeply disturbed by the agitated, repeatedly said: "there is no way, where are plugging away. I am sorry to say!"

Road of major cities difficult than on the sky. After 10 years the City infrastructure, ultra-conventional large-scale development, the Shanghai Urban Transport also faced with the early 90s had the "travel difficult" problem. Since the second half of last year, Shanghai had a number of sites are similar to the phenomenon of traffic jams. Especially ring the peak hours, often we can see the long queue of traffic from the elevated road has been extended to the road, stretching several kilometers. River in some of the tunnels, the weather temperature of the exhaust gas together with the congestion, but also caused serious air pollution, the traffic police on ty at one time even with a gas mask.

Over the past 10 years, the construction of the Shanghai subway, elevated road,跨江Bridge, Tunnel and many more road infrastructure, the Center City District has formed a preliminary "application" type of elevated road, "Cross plus semi-ring" line of the track, the "three Three vertical cross "越江工程as the main trunk road and the modern transport network, but people feel it is in fact more in the way repair more cars more and more blocking. In recent years, Shanghai will invest 50 billion yuan, an additional inner ring elevated road ramp, widen the ground transportation hub, the new River Tunnel and Central Link, the root of the road to ease city congestion, at the same time will be to develop intelligent transportation systems . But people worried that congestion will not be tomorrow's history to continue?