上海节能电机补贴政策

① 高效节能电机政府有哪些具体补贴政策

财政部、国家发展改革委联合出台《关于印发节能产品惠民工程高效电机推广实施细则的通知》,将高效电机纳入节能产品惠民工程实施范围,采取财政补贴方式进行推广。对能效等级为一级和二级的低压三相异步电机给予每千瓦15-40 元补贴;高压三相异步电机给予每千瓦12 元补贴;稀土永磁电机给予每千瓦40-60 元补贴。此次财政补贴力度大,并且直接补贴给电机生产企业更有利于推广,预计高效节能电机市场将迅速启动并快速获得推广。

② 我想知道，仅上海地区，现行的节能补贴有哪些之间是否有冲突，向什么部门申请款项呢

你问的这个问题时机正好，我刚从中国建筑科学研究院上海分院那边得到消息，上海市已经拟出台最大力度建筑节能资金补贴政策，单个项目最高补贴可达1000万元。这个消息是在前不久宝山新建住宅产业化研讨会上，市住房保障和房屋管理局的有关负责人透露的消息。

新闻如下：
会上透露，为了鼓励多建节能建筑，上海市节能减排专项资金中，将专门划拨一笔用于支持该市建筑节能项目。在一份《上海市建筑节能项目专项扶持办法》（草案）中，新建建筑可申请获得节能专项扶持资金的范围颇广：包括绿色建筑、整体装配式住宅、高标准建筑节能、可再生能源与建筑一体化和立体绿化等。
1、【绿标项目】新建建筑获得3星级绿色建筑设计标识、居建面积达25000平方米的，便可获得每平方米60元的补贴扶持。
2、【可再生能源项目】利用太阳能、浅层地热能等可再生能源与建筑一体化的建筑，亦能获得同等的补贴额。
3、【绿色施工项目】将住宅的部分或全部构件在工厂预制完成，运输到施工现场，将构件通过可靠的连接方式组装而建成“拼装房”，项目预制装配率15％以上的，也可获得每平方米100元的补贴扶持。
4、【立体绿化项目】利用屋顶、墙面等建筑空间开展各类立体绿化项目，比如屋顶式绿化、面积达1000平方米的，更可获每平方米200元的扶持补贴。
市政府确定的保障性住房和大型居住社区中的可再生能源与建筑一体化应用示范项目以及整体装配式住宅示范项目，单个项目最高补贴1000万元，其他单个示范项目最高补贴600万元。

“也就是说，运用节能技术越多，能够申请获得的扶持资金也将相应增加。扶持补贴力度和范围，在全国各省市范围内应是最大的。”该负责人说。《上海市建筑节能项目专项扶持办法》（草案）目前已上报市政府，预计今年9月可在全市实施。

这个政策如果下来后，补贴力度是非常之大，而且，最最重要的是，设计标识，也有补贴~~

撒花撒花~~

③ 汽车节能补贴政策有哪些

汽车节能补贴政策有哪些?现在空气污染越来越严重，汽车尾气是罪魁祸首之一。所以部分节能汽车会有节能补贴。这样一来，不仅可以为大家减轻一些购车负担也可以促进空气质量的提升。

那么什么样的车辆有节能补贴呢?汽车节能补贴政策有哪些?根据《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》，相关车型欲获得节能补贴，需由汽车制造厂家按照有关要求向所在地省级发展改革委、工业和信息化主管部门、财政部门提出推广资格申请，省级部门审核后上报国家发改委、财政部、工信部，审查确定后将公告节能汽车目录。目前仅公布了第一批目录，涵盖了16家企业的71款车。第二批目录据称即将发布。

补贴怎么领取?不同经销商采取不同的办法。就像广汽本田的锋范1.5和飞度1.3，购车时先填写一份表格递交厂家批核，然后交付车款，待提车时经销商才返还3000元补贴。又比如上海大众斯柯达昊锐1.4T，经销店也是将购车资料上报厂家，厂家核实还得等2-3个月，然后在通知车主到店领取。这类经销商都把自身的优惠与国家补贴分开处理，没有混淆，“老实型”走的流程都非常规范，消费者可以知道费用明细，绝不迷糊。

例如北京现代i30全系优惠1万元，这里面其实包括了国家补贴的3000元，但他们并没有明说。一台售价12万左右的合资品牌车型优惠1万元那可是不小的诱惑。另外一边的长安汽车更厉害，志翔1.6MT、悦翔1.5全系以最高7000元的幅度在做优惠，其中“当然”涵盖了3000元的国家补贴。一台卖几万元的自主品牌车型现如今优惠7000元，这种幅度怎叫人不动心?

汽车节能补贴政策有哪些?其实这类自主品牌小车本身利润就不高，面对3000元的“高幅度”国家优惠，经销商都懒得再去做促销文章，不仅自己省事，消费者尽管甜头少点，但也消费得明明白白。“直白型”直接把国家补贴当卖点，是众类中把优惠政策处理得最简单一种。

④ 上海节能减排有哪些奖励

一、探索实施能耗总量增量控制和节能量交易试点，完善节能减排监测、计量、统计和考核体系。根据各主要用能行业、各区县的发展规划和节能减排潜力，确定其到2015年的能耗，把总量控制和单位增加值能耗下降率等指标均作为考核约束性指标。探索开展节能量、碳减排和排污权交易。

二、围绕提升能效，强化节能标准建设和能效对标达标工作。工业领域，选择能源消耗多、节能潜力大的主要产品制定出台地方产品能耗限额标准。建筑领域，研究制订比现行节能标准更具操作性、更易执行监督的节能设计地方性标准，制定出台政府机关、学校、医院、星级饭店、商业设施等合理用能指南。交通领域，研究制订水运、航空、轨道交通、公交、出租等行业合理用能指南或能耗限额标准。同时，发挥标准的引领和倒逼作用，推进对标达标工作。鼓励用能单位向先进性标准迈进，对能耗超限额标准的单位给予差别电价等处罚和媒体公布等。

三、强化能源审计，挖掘节能潜力，形成节能能力。深入推进工业企业、交通企业和政府机关、医院、商场、旅游饭店、学校等领域的大型公共建筑的能源审计。根据能源审计中发现的节能潜力，推出一批技改项目，通过合同能源管理等途径，实施节能改造。

四、实施高耗能行业准入限制和前置性“批项目、核能耗”、“批项目、核总量”制度。尽快修订出台固定资产投资项目节能评估和审查配套办法等，继续实施“行业限批”和“区域限批”规定。严把“能评”和“环评”关，将固定资产投资项目节能环保评估文件及其审查意见，作为项目审批、核准或开工建设的前置性条件。

五、发挥价格机制和财政政策对节能减排的约束和激励作用。进一步加大差别电价实施力度，对能耗超过产品单位能耗(电耗)限额标准或超过用能定额单位，实行惩罚性价格政策。提高主要污染物排污收费标准，促进企业加快污染治理。完善财政支持政策，促进节能减排专项资金常态增长。

六、强化重点单位节能减排管理，依法推进节能减排。开展钢铁、化工、石化、电力等高耗能、高排放行业企业节能减排自愿协议。理顺在沪央企等重点用能单位的管理体制。对中小企业提供节能减排专项指导和服务。健全能效标识制度和推广利用机制，完善节能减排监察执法机制。开展能源管理师试点。

七、营造全社会节能减排氛围。深入开展节能减排宣传教育，积极倡导节约型的生产方式、消费模式和生活习惯。大力提倡绿色消费，引导居民使用节能产品。(

⑤ 现在国家推广的节能电机有补贴吗是什么标准

超高效的就有（YE3等级），补贴标准45元/千瓦。做老、旧电机改造，各地政府又会有不同额度的补贴，这个要看是哪个地区了。详情可查询工信部网站，里面的政策都有。

⑥ 如何申请高效电机补贴

近日，记者从财政部获悉，财政部、国家发改委近日联合出台通知，将高效电机纳入节能产品惠民工程实施范围，采取财政补贴方式进行推广。业内专家认为，此次补贴将从实质上推广节能电机。

据了解，我国电机系统总容量约7亿千瓦，但高效电机市场不足3%，电机拖动系统拖动整体运行效率比发达国家低20%。此次国家补贴政策所涉及的电机范围主要应用于民用市场，此次补贴影响将很大。

规定细则

据了解，此次下发的《关于印发节能产品惠民工程高效电机推广实施细则的通知》规定，对能效等级为一级和二级、额定功率为0.55千瓦(含)至315千瓦(含)的低压三相异步电机给予每千瓦15~40元补贴；对损耗比现行准入标准低20%、额定功率为355千瓦(含)至25000千瓦(含)的高压三相异步电机给予每千瓦12元补贴；对额定功率为0.55千瓦(含)至315千瓦(含)的稀土永磁电机给予每千瓦40~60元补贴。

通知明确提出，生产企业是高效电机推广的主体，中央财政将补贴资金拨付给高效电机生产企业，由生产企业按补贴后的价格销售给水泵、风机等成套设备制造企业。同时，要求申请推广企业的低压三相异步电机和高压三相异步电机年推广量不少于30万千瓦，或稀土永磁电机年推广量不少于1万千瓦。

执行细则有待完善

中国电器工业协会中小型电机分会综合信息部部长曹莉敏告诉记者，去年开始协会参与了该规定的制定工作，细则经过一年的酝酿后公布。

记者了解到，目前大部分电机生产企业还不清楚该通知的细则，没有动手进行申请工作，但企业相关人员得知电机补贴的消息，都表现出很大的兴趣，纷纷表示将着手该工作。

有些企业看到该通知的细则后提出了一些问题。通知中，要求申请推广企业在国内低压三相异步电机和高压三相异步电机年推广量不少于30万千瓦，或稀土永磁电机年推广量不少于1万千瓦。针对该条件，有企业反映，在国内的推广量比较难提供。

因为，电机销售渠道比较多，其中终端用户占5%，代理商约占15%，下游产业的机械设备配套商占80%。也就是说产品的追溯工作让企业感到有难度。

此外，也有企业对补贴力度提出疑虑。通知中提到，年度终了后30日内，推广企业提出年度补贴资金清算报告，逐级上报财政部。该企业有关人士反映，目前企业在国内推广节能产品非常少，主要由于利润太低。节能电机的成本要增加20%，销售价随之也要增加，这使得企业只能将市场转移到国外。“此次，国内电机补贴要年度终了后才提供报告，再经过逐级报批。我感觉这个周期太长，企业资金不能及时回笼。”

曹莉敏认为，就目前来看符合该条件的企业国内应该有二三十家。但企业是否就能通过该补贴在节能电机方面马上盈利，还是个未知数。
坎坷一路走来

虽然该规定的部分内容还需要进一步商榷，毕竟不断出台的节能规定，能看出政府一直以来在节能减排工作上的不断努力。

一直以来，国家强制性标准和财政扶持的落实不到位、节能产品利润过低等问题成为推广路上的绊脚石。

2006年12月，国家标准化管理委员会发布了强制性标准《中小型三相异步电动机能效限定值及节能评价》，于2007年7月1日实施。文件规定，低于三级能效的电机禁售，并设定四年过渡期，2011年7月1日以后，将禁售三级能效电机。

标准实施近两年来，效果并不理想。国家之所以推行强制性能效标识，也是希望用户可以像购买家电产品一样，根据能效等级来选购电机产品，从而推动高效节能电机的推广。而实际上，绝大多数的终端消费者一般看不到电机的能效标识。

目前，能效标识制度在中小型电机企业的推广效果并不理想。

中国节能协会常务副秘书长宋忠奎一针见血地指出：“强制性标准的强制性不在于标准的本身，而在于标准的执行，应明确由哪个部门负责实施，相关的规定也要细化并具备可操作性，否则，强制性就无从谈起。”

从国外的经验看，强制性标准的推行涉及正反两个方面，一是正向的能效标识制度，二是反向的惩戒制度。对违法行为，中国标准化研究院能效标识管理中心将对相关企业处以最高10万元的罚款，处罚力度偏弱。同时，有关部门主要是针对电机企业进行能效标识检查，疏于加强对市场上电机产品的检查力度。

最近有传言，今年二级能效电机的企业将不能在市场上销售，但看起来难度依然很大。

坎坷一路走来

虽然该规定的部分内容还需要进一步商榷，毕竟不断出台的节能规定，能看出政府一直以来在节能减排工作上的不断努力。

一直以来，国家强制性标准和财政扶持的落实不到位、节能产品利润过低等问题成为推广路上的绊脚石。

2006年12月，国家标准化管理委员会发布了强制性标准《中小型三相异步电动机能效限定值及节能评价》，于2007年7月1日实施。文件规定，低于三级能效的电机禁售，并设定四年过渡期，2011年7月1日以后，将禁售三级能效电机。

标准实施近两年来，效果并不理想。国家之所以推行强制性能效标识，也是希望用户可以像购买家电产品一样，根据能效等级来选购电机产品，从而推动高效节能电机的推广。而实际上，绝大多数的终端消费者一般看不到电机的能效标识。

目前，能效标识制度在中小型电机企业的推广效果并不理想。

中国节能协会常务副秘书长宋忠奎一针见血地指出：“强制性标准的强制性不在于标准的本身，而在于标准的执行，应明确由哪个部门负责实施，相关的规定也要细化并具备可操作性，否则，强制性就无从谈起。”

从国外的经验看，强制性标准的推行涉及正反两个方面，一是正向的能效标识制度，二是反向的惩戒制度。对违法行为，中国标准化研究院能效标识管理中心将对相关企业处以最高10万元的罚款，处罚力度偏弱。同时，有关部门主要是针对电机企业进行能效标识检查，疏于加强对市场上电机产品的检查力度。

最近有传言，今年二级能效电机的企业将不能在市场上销售，但看起来难度依然很大。
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⑦ 上海节能补贴政策

前面参加一个节能展会，听到这么一句，如果换节能灯，那么10元的节能灯，国家补贴5元，上海政府再补贴2元，你可以查查。。

⑧ 家电节能补贴是什么

是国家最新的一项“节能产品惠民工程”中的政策。节能补贴细则规定，推广时间暂定2012年6月1日至2013年5月31日。家电中的电视、冰箱、空调等均包涵在内。以电视为例，液晶电视或等离子电视1级能效的电视均可享受政策补贴，按照电视尺寸划分，19至32寸补贴100至150元，32寸到42寸补贴250元到300元，42寸以上补贴350元到400元。国内各大彩电品牌均借此机会促进销售，“智能电视专家”康佳为配合节能补贴政策的出台，也推出厂家补贴，为消费者提供双补贴。

⑨ 上海2016年新能源汽车补贴政策出台了吗

为进一步扩大新能源推广和应用，近日上海浦东新区相关部门联合发文《浦东新区关于加快促进新能源汽车推广应用的实施意见(2014—2015年)》，对浦东新区购进新能源汽车者进行相关补贴。《办法》如下：
一、补贴对象
1、拥有浦东新区户籍或目前在浦东新区辖区内法人组织(党政机关、事业单位、人民团体、社会组织和注册地且税收户管在浦东新区的企业)工作并交纳社保1年以上的个人。
2、注册地且税收户管在浦东新区从事环卫、物流和出租等行业的企业。
二、补贴车型及要求
1、本办法所称新能源汽车，是指在上海市销售的，纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》或其他相关推荐车型目录，且列入上海市新能源汽车登记车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。
2、须在注册地且税收户管均在浦东新区的汽车销售公司购买。
3、售价不高于新能源汽车生产企业向社会公布的市场指导价。
三、补贴标准
对满足补贴对象和车型要求的个人或企业，购买新能源汽车一次性补贴2万元/辆。

四、补贴申请、审核与发放流程
1、个人或企业购买新能源汽车申请补贴资金的，申请材料由购车所在新能源汽车销售公司统一收集、整理、初审，并每月报送至浦东新区经信委或其委托单位统一审核。申请材料清单如下：
⑴申请表(一式四份);
⑵新能源汽车购买发票原件验证及复印件;
⑶机动车登记证书和行驶证原件验证及复印件;
⑷户口本原件验证及复印件、户籍证明原件或1年以上社保交纳证明、身份证原件验证及复印件、在浦东新区辖区内法人组织出具身份证明或企业营业执照复印件、税务登记证复印件;
⑸其它相关材料。
2、浦东新区经信委或其委托单位负责审核材料，审核通过后，在一个月内将补贴资金拨付到购车所在新能源汽车销售公司并由该销售公司在两周内将补贴资金发放到购车人或企业提供的有效银行卡帐户。
3、在本办法发布前已完成购买新能源汽车且符合申报条件的个人或企业按本条款中第一条要求进行申报，审核通过后，按本办条款中第二条要求将补贴资金发放到购车人或企业提供的有效银行卡帐户。
五、资金来源
在浦东新区节能降耗专项资金中统筹安排新能源汽车推广应用购买补贴资金。
六、监督管理
1、新能源汽车推广应用补贴资金按照科学合理、公正透明的原则申报、审核和发放，并接受社会各方面监督。
2、对在补贴资金申报中弄虚作假以及截留、挪用补贴资金等违反规定的行为，由新区经信委会同相关部门收回已拨付的补贴资金，同时取消其申报资格。