2013白云机场财务报表分析

1. 广州白云机场的正式工工资待遇如何

内勤到手有编制的正式工年薪到手4W5千-5W, 月薪到手3000出头，再加上奖金1W-1.5W.

2. 白云机场(600004)股票分析

今天在30日均线不能站住，短线卖票。做中长线可以等待调整结束。

3. 600004股票(白云机场)从宏观经济、行业数据、公司数据、技术指标及投资策略运用加以分析。

题目太大，不好回答，找个股票软件，看其技术曲线再看基本资料，自己归纳

4. 广州白云机场几个航站楼

截至2019年8月，广州白云机场有2个航站楼。

广州白云国际机场位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28千米，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共140.37万平方米。广州白云国际机场2号航站楼建筑面积为65.87万平方米，综合交通中心（GTC）建筑面积22.2万平方米。设置有值机柜台339个、自助值机设备120台、登机桥58座，2号航站楼与1号航站楼融为一体。

(4)2013白云机场财务报表分析扩展阅读

广州白云国际机场的历史沿革：

民国二十一年（1932年）冬，国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地，始建旧白云机场。民国二十二年（1933年）11月，白云机场竣工，广东航空学校随即从天河机场迁入，成为飞行学员飞行训练的基地。

1963年2月，空军搬离白云机场，白云机场始改为民用机场。10月，白云机场扩建工程修建委员会和总指挥部成立。后广州白云机场的名称变为“广州白云国际机场”。1967年4月，白云机场扩建工作结束，新增面积72.53万平方米。

1992年，开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。

1997年，白云机场开始对国内候机楼的设施、流程进行了大规模的调整改造。7月，国务院、中央军委批复正式同意迁建广州白云国际机场，根据民航总局机场命名的有关规定，新机场仍定名为“广州白云国际机场”。

2013年2月，广州白云国际机场2号航站楼扩建工程开工。6月，广州白云国际机场实行"24小时直接过境旅客免办边检手续政策"。2018年4月，二号航站楼正式投入使用。

5. 帮我从技术面分析白云机场 从九月到现在的 可以从k线macd等指标分析 谢谢了

这种股我觉得没什么看点，走势低迷，成交量萎缩，而且没有一个好的题材。在大盘环境一般的情况下，不会大涨，由于已经是相对低位，也难大跌

6. 找个人帮分析一下600004白云机场股票走势，用K线、MA指标、曲势图等综合分析.

白云机场股票市值相对较大，没有炒作题材是此股的不足之处。
从机构持股及筹版码集中度看，基金持有筹码较权少，这是由上述两点决定的。
从日、周、月K线判别，处于低位。长期持有会有收益。
从均线角度看，日线受大中小周期均线压制，当股价突破半年线，年线之时，就是腾飞之日。周均线一样。
小周期服从大周期，小周期牵引大周期

7. 广州白云机场和广州新白云机场的区别，是同一个还是不同的一般乘飞机去哪里

只有一个白云机场，新白云就是现在的白云机场，只不过现在的新白云机场是新建的，原来的老白云机场已经废除，从机场坐高速进市区会路过老机场。一个是老机场，一个是新机场。广州以前的旧机场名为白云机场，后来城市扩建，在花都区修了新白云机场以后旧白云机场就停止使用了。

(7)2013白云机场财务报表分析扩展阅读

机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，名称变为“广州白云国际机场”。 2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用。 2015年2月，广州白云国际机场第三跑道投入使用。

• 旧白云机场1963年扩建

1963年，民航局决定对广州白云机场按国际机场标准扩建。1963年10月，白云机场扩建工程修建委员会和总指挥部成立，在白云机场扩建期间，民航客机全部转至空军佛山沙堤机场起降。

白云机场的扩建工程分两个阶段进行：第一阶段施工从1964年1月3日开始，主要项目有跑道、滑行道、停机坪等飞行场地建设。跑道向北延伸后，长度为3380米、宽60米、厚0.36米～0.6米，可承受当时世界上起飞重量最大（180吨）的波音720型飞机的起降；改建和新建了6条联络道（各宽23米、厚0.24米），跑道、滑行道等道面全部改造为水泥混凝土。

1967年4月，白云机场扩建工作结束，新增面积72.53万平方米。

• 新白云机场一期工程

2000年8月，新白云机场开工建设，一期工程投资196亿元，征地21840亩，其中场内用地21510亩，是中国一次性投资最大的机场工程，也是国家“十五规划”重点工程。新机场占地面积14.4平方公里，为现机场占地面积的4.5倍。

航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计，一期航站楼面积为31万平方米；一期货运库面积为8万平方米，按货邮行年吞吐量100万吨的能力设计；飞行区按4E级标准建设，东、西跑道分别长3800米、3600米，能起降各类大型飞机。

2004年8月，新白云机场一期工程通过了验收。

• 新白云机场二期扩建

新白云机场二期扩建工程是列入国家“十二五”规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008年~2020年）》中的重点项目，扩建内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，总投资为188.54亿元，其中机场工程投资179.81亿元。机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统。

白云机场2号航站楼扩建工程2013年2月开工，2018年4月正式投入使用[6]。建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前，将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。

同期建设白云机场综合交通枢纽，建设机场场内交通、轨道交通、机场外围高快速路网，在2号航站楼南面建设交通中心及停车楼22万平方米。

• 新白云机场三期扩建

白云机场三期扩建工程包含多条跑道和T3航站楼等，规划总投资超过500亿元。




参考资料

广州白云国际机场-网络

8. 广州新白云机场和旧白云机场是两个不同的机场吗

广州新白云机场和旧白云机场是两个不同的机场，广州旧白云机场已于2004年正式关闭。

1、广州新白云机场

广州白云国际机场，位于中国广东省广州市市区北部，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，机场跑道和航站楼都位于花都区，地理位置为北纬23°10′35.72″，东经113°15′17.13″，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一。

截至2019年，机场有3条跑道和2座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼，有202个客机位，43个货机位（不含FBO）；T1号航站楼面积52.3万平方米，T2号航站楼共88.07万平方米，总面积共140.37万平方米。

2、广州旧白云机场

广州旧白云国际机场位于广州市白云区白云山西边，曾是中国三大机场之一。1932年起用作军事用途，后改为民用机场。

2004年8月4日晚，广州-湛江的CZ3265航班作为旧白云机场的最后一架离港航班。22点18分，航班客机欢送仪式正式开始。22点50分，飞机舱门关闭，满载114名旅客的飞机徐徐滑出停机位，这标志着运行了72年的旧白云机场完成了它的历史使命，正式关闭。

(8)2013白云机场财务报表分析扩展阅读

广州白云国际机场的历史沿革：

民国二十一年（1932年）冬，国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地，始建旧白云机场。民国二十二年（1933年）11月，白云机场竣工，广东航空学校随即从天河机场迁入，成为飞行学员飞行训练的基地。

1963年2月，空军搬离白云机场，白云机场始改为民用机场。10月，白云机场扩建工程修建委员会和总指挥部成立。后广州白云机场的名称变为“广州白云国际机场”。

1992年，开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。

1997年7月，国务院、中央军委批复正式同意迁建广州白云国际机场，根据民航总局机场命名的有关规定，新机场仍定名为“广州白云国际机场”。2004年8月2日，新机场竣工，并于同年8月5日零时正式启用，旧白云机场也随之关闭。

2013年2月，广州白云国际机场2号航站楼扩建工程开工。2018年4月，二号航站楼正式投入使用。

9. 白云机场T2是机场南还是北

T2是机场北。

机场北站是广州地铁三号线北延段的一座车站，位于广州白云国际机场T2航站楼地底，车站编号是“3-30”，无线路进行换乘，于2018年4月26日正式开通并投入使用。

白云机场2号航站楼扩建工程2013年2月开工，2018年4月正式投入使用。建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。

(9)2013白云机场财务报表分析扩展阅读：

据2019年8月机场官网信息显示，广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共140.37万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；停机位220个，可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个。

机场北站连同白云机场2号航站楼以及白云机场交通中心一起，在2012年8月进行奠基仪式[13]，2013年5月正式动工建设，直到2017年10月底完工并进行三权移交，并正式进入调试阶段。虽然有媒体透露预计于2017年12月30号开通试运营，但受到2号航站楼建设进度以及施工验收影响，一直到春节期间之后未有投入使用。