上海雷凌控股

『壹』 雷凌为什么非得基于TNGA架构

雷凌基于TNGA架构，GA-C平台打造而成，比起现款的产品来说，视觉上变得更加扁平。外观部分变得更加帅气，尤其是犀利的灯组，为我们带来了超高的辨识度。内饰设计上，偏向简约以及时尚的风格，但有一点要说的是所搭载的12.1英寸的屏幕，虽然尺寸不小，但是体验效果一般。

全新雷凌双擎(参数|图片)版车型与燃油版造型采用了极为相似的外观设计，在车身颜色方面，新车还增加了柠檬黄色与赤焰红色，进一步增加了外观的个性化选择。前脸造型整体仍延续了现款的布局，但大面积的蜂窝中网采用了黑色高光饰件，黑化后的进气格栅视觉效果十分出色。

『贰』 上海地区，想入手雷凌双擎E+，这车怎么样

雷凌E+优缺点很明显，就是为了限牌城市而出的一款车，相比其他插电混动车型优势在于丰田混动技术的稳定性和可靠性，以及馈电情况下的低油耗和高续航里程，不依赖充电桩，即便没电情况下油耗也能和普通双擎一样，日常使用油耗基本在4.5L左右。加上对电池实行的不限年限、不限里程的电池终身质保政策，而且是跟车不跟人，不仅能保障一手车主，即便是二三手、四五手车主也同样都能得到保障。
缺点就是后备箱空间小，低配版本的话内饰质感一般。像上海地区拍牌难拍牌贵的城市来说，这台车性价比非常高。

『叁』 雷凌控股集资年利率13.5%是合法的吗

这是符合法律规定内的！是合法 的！

『肆』 上海地区，跑业务为主，到底是雷凌双擎E+还是比亚迪秦pro dm呢

在配置上比亚迪秦Pro比雷凌双擎E+还是要丰富一些，丰富的配置是自主品牌一向的致胜法宝。如果是认可自主品质、不看重品牌光环的可以选择秦Pro 更实惠；而不追求花俏配置、看重品牌积淀及后续保障的，雷凌双擎E+更合适些。跑业务多的话，主要还是以馈电情况下用车比较多，油耗方面对比来说，雷凌双擎E+的经济性会比比亚迪秦pro dm好很多，长期用车的话，个人更推荐雷凌双擎E+多一些。

『伍』 雷凌真的比宝来好吗它的后排空间小吗

我倒是觉得这款车的性价比挺高的，你看他的价位大概就是在14万左右，这个价位的车不算贵，但是配置上海都挺高的，又是丰田的车，在品质上我还是挺信赖丰田的，觉得丰田的车各方面的性能指标都很棒。

选择这款车也没啥特别的理由吧，就一开始觉得还挺好看的，主要是在这之前我朋友也给我推荐了，说丰田的车在性能方面设计的都是还不错的，所以我看车的时候就着重关注了一下这款雷凌，算是自带好感的去看车的吧，然后试驾之后我觉得还算满意，外观的设计上我又觉得很漂亮，所以最终决定拿下了她。

外观上是我最满意的一点，这款车真的是太符合我追求低调内敛的性格了，我这人一向不喜欢张扬，不管是为人处世还是待人接物上，我都觉得低调内敛才是最能打动人心的，太过于张扬会让人觉得浮夸，车和人其实是一样的，你喜欢什么样的车就能看出你是什么性格的人，这款车不仅外形上不张扬，他在油漆的质地上还是挺好的，一看就是那种高档货的感觉，而且车轮的设计也是美美哒，不仅外形美观，看着质量也很结实，很稳重的感觉。

【内饰】

前面我已经说过在内饰上我可能不太满意，主要就是因为他刺鼻的异味让我觉得有点廉价了，但售后的解释是因为真皮座椅和真皮方向盘的缘故，如果实在觉得味道大，就打开窗户和天窗散散味再开，或者买些空气清新剂或者竹炭包放进去除除味也可以，但是她说这些味道不会对身体造成什么伤害，我也就勉强可以接受吧，我想着新车可能都会有味吧。

缺点和短板：

优点：

最满意的是他的外观上，我觉得他的设计还挺符合我的审美的，虽然不太夸张也不太能突出车的个性在哪，我就觉得很好看，或许我也是一个喜欢低调的缘故吧，我总觉得太张扬的车过于夸张，有点傻傻的感觉，而这种低调稳重的车才能够符合大众的审美，会让更多的人接受和喜欢。

缺点：

最不满意的我觉得是他的内饰上，感觉他的内饰有一股刺鼻的异味，也不知道是因为啥，咱也没买过车，但是咱敢问啊，我问了一下工作人员她解释说是真皮方向盘和座椅的味道，再加上新车刚生产和组装好根本是来不及散去异味的，所以才会有这么大的味道，不过呢，对人的身体健康并不会造成伤害，我暂且就原谅了。

『陆』 曲线拿到沪牌，提白色雷凌双擎E+，展示它的魅力

上海作为国际化大都市，人多车多，还得环保，拍个拍照太困难了，不过看到同事购买了一台卡罗拉双擎E＋，才知道在上海卡罗拉和雷凌的双擎E＋可以免费赠送新能源牌照，还免购置税和车船税，这不是可以曲线拿牌了吗，赶紧跟家人商量后打算购入一台，但是买一汽丰田卡罗拉还是买广汽丰田雷凌呢？经过网上查看各种测评，各种调查，最后选择雷凌双擎E＋，其实两个车差距并不大，共用了同样的底盘和动力系统，但雷凌双擎E＋推出了电池无忧终身质保计划，这一点可以省去大家对电池方面的后顾之忧，让用车更加的安心，同时大大增加了二手车的保值率，其他方面与卡罗拉也就是配置上的差异，但由于两家4S店我都去过，从服务上，广汽丰田也更优越一汽丰田，可能是国企大厂有些…… 上周提的车，车价格优惠一万，全下来20万，开了三天就赶紧过来交作业了，还请大家指点和照应
选择白色的车漆是因为前脸的黑白配，大黑嘴，蓝鼻子，丹凤眼，非常精神
刀砍斧凿一般的抛光铝合金轮毂，配合着车身动感十足
4645的车长，轴距正好2700，外观大气的同时，又保证内部有足够的乘坐空间
停在树下，上面红绿相间的树冠，恰似一幅美妙的画面
车尾提臀上翘，很性感只是排气有点简陋
标识代表插电混动
漂亮的尾灯，立体感十足
锃光瓦亮的轮毂，仔细看，不光是银色五幅的设计，里面还有五条黑色装饰
丰田牛头标志里面印有蓝色的光环，很醒目，你很漂亮
侧面造型非常动感
车顶的鲨鱼鳍
车头标志也是蓝色的光环，整个造型沿袭了丰田的家族脸谱
内饰做工用料都中规中矩，选择的黑内饰，是觉得酷酷的，白车黑内饰在当下是个潮流
现在这个年代，车机也就用于听音乐，平时的导航都是用手机
嘎嘣新的车，我连喇叭按钮上班塑料贴纸还没有舍得去掉，方向盘不是真皮包裹，有些遗憾
可爱的电子档杆，很小巧，也很有科技感
空调两侧的出风口是炮筒型，角度和方向可以随便摆放
带蓝色背光的双环仪表盘，显示清晰，左侧的能量流显示行车时根据油门的开度采用那种驱动方式，变化幅度很大，如果想一直保持Eco阶段，还需要你的脚能够稳定的操作
中控台上方是搪塑材质，下面还带有缝线
这个年代了，还用机械式手刹，有些说不过去，并没有跟上潮流，杯座也没有限位装置，只能摆放固定合适大小的瓶子
后排座椅是个亮点，纯平的地板，厚实的座椅，舒适的倾角，使得头部和腿部空间都非常充裕
后排配有三个头枕，门两侧的挨着门框的部分也都是柔软的包裹，虽然是织布座椅，但并不影响舒适性，而且还通风透气
驾驶三天的感受并不多，纯电续航里程55公里，估计也就是50公里，对于我来说不是太够，但加上了混合动力就没有里程焦虑了，油耗现在6.5升，市区行驶使用纯电方式非常的舒服，悄无声息，听说高速和郊区最好运用混动模式，我还没实际体验过，具体油耗还要多跑一跑才是真实 其实我对于油耗并没有太大的要求，毕竟它可以让我拥有一张牌照，满足我的用车需求，还把维护保养和售后做的这么完善，已经很知足了

『柒』 雷凌双擎E+怎么样值得买吗上海地区，已放弃拍牌了

值不值得买看个人预算和具体需求，丰田的混动技术非常成熟，全球销量第一。雷凌双擎E+是在双擎的基础上加了电池，达到了55km的纯电续航里程标准，可以直接上绿牌，可以说这个价位的新能源车里面，有很大的优势，比如续航里程长，满油满电下可以行走近1000公里，不依赖充电桩，即便是没电的情况下，当普通双擎车来开，油耗也就在4.3-5L/100KM，加上丰田混动技术成熟稳定，广汽丰田又针对电池提供终身质保，而且还是跟车不跟人的，所以在保值率方面比起其他的电动+汽油的插电混动汽车来说，会有一定的优势，像上海一个铁牌近9万的城市（关键是还不一定能拍得到），非常值得买。

『捌』 雷凌和沃尔沃都是SUV大厂商，但为何外界对它们评价的差别如此之大

沃尔沃集团（英文：Volvo[6]），如今生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿瑟·格布里森（Assar Gabrielsson）[7]原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造

建筑机械领域，沃尔沃在上海建有独资企业。2007年，通过对中国工程机械主要企业山东临工工程机械有限公司（山东临工）的投资，沃尔沃建筑设备公司成为中国最大的外资建筑机械企业。以“沃尔沃”和“山东临工”双品牌战略抢滩中国工程机械市场，在装载机和挖掘机市场占据领先地位。

2011年2月沃尔沃汽车中国研发中心成立[10]，位于中国汽车产业集群[11]之一的上海市嘉定区[10]。中心定位于全球研发的一部分[12]，承担着整车及发动机项目的开发与投产[13]。不断贡献更多的前瞻性技术开发成果，以确保全球研发的技术领导力；同时也承担部分沃尔沃全球开发的职责。[6]

沃尔沃首款汽油插电式混合动力车S60L PHEV[14]投放市场[15]，也成为中国市场首款国产的豪华新能源车[16]。中国研发中心把沃尔沃SENSUS互联智能系统引进中国市场。[17]

2012年，沃尔沃建筑设备与上海市浦东新区签署了建立中国地区总部备忘录，设立上海为沃尔沃建筑设备地区总部，优化沃尔沃建筑设备在中国的投资架构。通过沃尔沃建筑设备济南研发中心，研究开发适合新兴市场的整机、总成及零部件产品。推动沃尔沃建筑设备在华战略的发展升级。

九十年代起，沃尔沃集团在上海和西安分别成立了客车合资企业，以“申沃”和“西沃”的品牌生产和销售城市公交车和大客车，高品质及安全性能深得用户喜爱。申沃客车绿色能源客车更是在2010年上海世博会期间享誉海外。沃尔沃与上海汽车集团就绿色动力合作业已展开。

沃尔沃遍达在上海临港建有工业用和船用发动机生产基地，亚洲60%以上游艇发动机来自于遍达中国。未来3年，沃尔沃遍达计划在中国投资5亿元人民币以加大在游艇发动机方面的发展。

沃尔沃金融服务公司国内唯一从事商业运输行业金融服务的公司，为沃尔沃旗下各品牌用户提供优越的融资和租赁服务。

此外，沃尔沃信息技术在天津拥有近200人的技术中心，为工业信息技术应用与车辆智能管理提供前端服务。同样，沃尔沃物流中国中心也已在上海成立，提供高效和安全的现代物流仓储配送服务。

沃尔沃集团在中国业务发展的同时，同样注重回报中国社会。2008年沃尔沃蓝色爱心(Volvo Blue Care) 项目随之应运而生，成为沃尔沃集团在中国履行企业社会责任的标志品牌，涵盖了集团在公益、教育、安全和环境保护方面的实践与承诺。沃尔沃与中国青少年基金会合作的希望小学援建和乡村教师培训计划。支持中国交通部研究所从事城市交通研究。同中国汽车技术研究中心联手的中国交通事故深入调查。还有与多所国内名校合作的APP院校伙伴计划（Academic Partner Program）等。

沃尔沃集团中国同时注重积极推动政府间的交流与合作，促进先进理念和技术的推广，致力于不同地区的经济共荣。沃尔沃集团已连续五年成为博鳌亚洲论坛的钻石战略合作者，共举精英智慧，推动亚太经济的持续发展。

品牌活动方面， 在沃尔沃集团的积极推动下，高尔夫沃尔沃中国公开赛(Volvo China Open) 和世界顶级帆船赛事沃尔沃环球帆船赛(Volvo Ocean Race) 相继来到中国。在各自领域影响深远。

在过去的几年间，沃尔沃汽车在新的所有权框架下实现了连续盈利。[18]2016年沃尔沃汽车实现自品牌创立以来的历史最佳销量。[19]2016年全年，沃尔沃汽车在中国销量突破9万辆，[20]同时经销商网点达到220家[21]。2017年[22]，沃尔沃汽车中国销量预计将再创历史新高[23]。