上海自贸港与美国

『壹』 中国上海自由贸易港与香港自由港 新加坡自由港比较800字以上

语文水平非常有限，不过类似的分析我倒是作过 网上也有很多参考资料。
总结起内来
上海 优势：依容仗中国市场巨大 且有很多政策扶持 人力资源成本低
劣势：税率很高 即便是自贸区 比起另外两个税务成本还是高的多。
香港： 优势税率最低， 自由贸易
劣势： 其他投资成本高，例如土地成本等
新加坡 优势：位置很好处在航运要道马六甲 劣势 对外依存度高

参考资料：
http://www.ficia-china.com/upload/China_Insights/Ficia_In_News/2009/200903_Business_Forum_China_Shanghai_vs_HongKong_vs_Singapore.pdf

『贰』 自贸港的东西都是国外的吗

自贸港的东西不全是国外的产品，也有咱们国内的好多产品。 也就是这个地方就相当于一个自由市场。不管国内的东西还是国外的东西，谁都可以在这里卖。谁也可以在这里买。

『叁』 自由贸易港上海方案已率先上报是真的吗

据参与上海自贸试验区的一线建设者和专家学者获悉，上海市已将建设自由贸易港的回方案报送至国答家有关部委征求意见。与自贸试验区相比，自由贸易港有望在一线（国境线）放开方面取得新突破，将取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施，有望实现不报关、不完税、转口贸易也不受限制。此外，国际融资租赁等离岸产业也将成为上海自贸港的一大亮点。

据悉，作为国内首个自贸试验区，建设自由贸易港被视为上海自贸试验区3.0版的重要突破口。根据今年3月公布的《全面深化中国（上海）自由贸易试验区改革开放方案》，上海将在洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内，设立“自由贸易港区”。

『肆』 上海自由贸易港方案什么时候出台

据报道，上海市第十五届人民代表大会第一次会议1月23日正式开幕，上海市市长应勇作政府工作报告时指出，上海2018年要依托洋山深水港和浦东国际机场探索建设自由贸易港。一位知情人士表示，上海正加快探索建设自由贸易港。因为自由贸易港是一套新制度体系，伴随研究的深入，涉及的事项增多，方案可能进入一个由浅入深、再由深出浅的阶段。从多方获悉，由于方案可能涉及调法方面的问题，正式亮相的时间窗口很可能在2018年全国两会后。

贸易自由度提升将为物流、港口带来催化，更高层次的开放将带来贸易量的上升；金融自由度提升将加速国内银行国际化业务发展，打开国内银行国际化业务的发展空间；投资自由度提升将带来新兴产业集聚，利好地产、商务、技术、文化旅游板块。

『伍』 自由贸易区和自由港有区别吗上海自由贸易区和新加坡自由港的区别

自由港是一种以经营 贸易 为主的经济特区,可自由进行货物起卸、搬运、转口和加工、长期储存的 港口 区域。自由港内的国外货物,可免征 关税 和不需经 海关 人员检查。自由港主要从事 转口贸易 ,但一些还会进行加工、旅游而上海的自由贸易区,则是指一个或多个消除了关税和贸易配额、并且对经济的 行政干预 较小的区域。自由港只是一个来去自由的港口自由贸易区则是提供了一个没有政府干预,经济自由发展地区

『陆』 自贸区和自贸港区别

自贸港是自贸区的升级。

1、自由港划定的区域更广泛，自由港通常设在海港（有时也有空港）城市，且包括整个城市，而自由贸易区是在城市周边划定的区域；

2、自贸港的"自由"范围更广泛，除了贸易自由外，还包括投资自由，雇工自由，经营自由，经营人员出入境自由等。

3、自贸港允许开展离岸贸易，在离岸贸易的基础上，进一步开放高端服务业，发展离岸金融等相关业务。

(6)上海自贸港与美国扩展阅读

自由贸易区从自由港发展而来。通常设在港口的港区或邻近港口地区，尤以经济发达国家居多，如美国有对外贸易区92个。

早在50年代初，美国提出：可在自由贸易区发展以出口加工为主要目标的制造业。20世纪60年代后期，有发展中国家利用这一形式，并建成特殊工业区，发展成出口加工区。

20世纪80年代开始，许多国家的自由贸易区向高技术、知识和资本密集形发展，形成“科技型自由贸易区”。

截至2013年6月19日，全球已有1200多个自由贸易区，其中15个发达国家设立了425个，占35.4%；67个发展中国家共设立775个，占64.6%。

『柒』 自由港和自由贸易区的区别与联系,要分点答的那总,清晰明确。谢谢了啊

从严格意义上说,自由港是指划在本国关境以外的,不属于任何一个国家海关管辖的港口或者海港区内,外国货物可以免税进出口,而且可以在该港内进行加工、削造、贮藏、分级拣选、改装、修理、装卸,以至再出口或者在港内销售。外国船舶必须遵守有关卫生和移民等法规,但其他活动不经海关检查,可以自由出入。 自由贸易区又称免税贸易区,或自由贸易区,也有的国家称它为自由贸易港、对外贸易区和自由市等。实际上自由区是指划在一个国家关境以外的、与自由港具有同等地位的地区(带),需受当地法规限制,在性质上和自由港并没有什么大的区别。
自由港指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口。又称自由口岸、自由贸易区、对外贸易区，这种港口划在一国关境之外，外国商品进出港口时除免交关税外，还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售。但须遵守所在国的有关政策和法令。自由港依贸易管制情况分为完全自由港和有限自由港。前者对所有商品进出口都实行免税，后者对少数商品征收少量关税并有某些贸易限制。自由港主要从事转口贸易。有些自由港与非自由港区域划分明显，但有些划分不明显。一些不处于港口地区的自由贸易区，除转口贸易外，还从事加工、旅游、服务等行业。开辟自由港可以扩大转口贸易，并从中获得各种贸易费用，扩大外汇收入。自由贸易区（Free Trade Zone）又称为对外贸易区、自由区、工商业自由贸易区等，是指两个或两个以上的国家通过达成某种协定或条约取消相互之间的关税和与关税具有同等效力的其他措施的国际经济一体化组织。它除了具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外资设厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外资设立大的商业企业、金融机构等促进区内经济综合、全面地发展。自由贸易区的局限在于，它会导致商品流向的扭曲和避税。如果没有其他措施作为补充，第三国很可能将货物先运进一体化组织中实行较低关税或贸易壁垒的成员国，然后再将货物转运到实行高贸易壁垒的成员国。为了避免出现这种商品流向的扭曲，自由贸易区组织均制订“原产地原则”，规定只有自由贸易区成员国的“原产地产品”才享受成员国之间给予的自由贸易待遇。理论上，凡是制成品在成员国境内生产的价值额占到产品价值总额的50%以上时，该产品应视为原产地产品。一般而言，第三国进口品越是与自由贸易区成员国生产的产品相竞争，对成员国境内生产品的增加值含量越高。原产地原则的涵义表明了自由贸易区对非成员国的某种排他性。现实中比较典型的自由贸易区是北美自由贸易区。