上海航空机队

Ⅰ 上海吉祥航空有限公司的航空机队

截至2015年7月，吉祥航空共运营44架客机，平均机龄3.8年： 机型 交付 未交付 A320-200 36 A321-20081合计 44 1
2006年接受第一架租赁的空客A320。
2006年9月13日下14时，经过了12个小时的飞行之后，上海吉祥航空有限公司引进的首架空中客车A319飞机B-6232号从德国汉堡飞抵上海虹桥国际机场。
2006年9月13日，上海吉祥航空公司顺利接收了第一架空中客车A319飞机，成为了空中客车公司在中国的又一家新用户。这架租赁的A319飞机12日下午从德国汉堡起飞，经过十多个小时的飞行，于13日下午14时顺利降落在上海虹桥国际机场。这架全新的A319飞机采用舒适的二级客舱布局，载客人数为128人，其中包括8个公务舱座位。
2009年7月17日，吉祥航空的第一架自购A320抵达浦东机场。2010年2月8日， 吉祥航空首次接收空中客车天津总装线组装A320飞机。这架A320飞机是空客天津总装线完成总装的第15架飞机，同时也是吉祥航空接收的第15架空客飞机。
2011年6月1日，吉祥航空第20架飞机B-6787从天津飞抵上海，这架A320飞机是空客天津总装线完成总装的第50架飞机。
2012年1月16日，吉祥航空第24架飞机（A320）B-6861从天津飞抵上海，这是空客天津总装线2012年交付的第一架飞机。
2012年3月15日，一架喷涂有“吉祥”红色的崭新空中客车A320飞机降落于上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）。这是上海吉祥航空有限公司年内引进的第三架新飞机，而随着这架新飞机的加入，吉祥航空的机队规模也扩至25架。
2013年6月11日，B-6962和B-6963由空客图卢兹飞抵上海，吉祥航空的机队规模扩至31架。
吉祥航空机队均采用全新空中客车A320系列飞机，平均机龄仅为2年左右，是目前国内航空公司中最新、最年轻的机队。空中客车A320系列飞机拥有单通道飞机中最宽敞的机身、更宽敞的座椅空间，再加上吉祥航空特别定制的可调节座椅头枕、配备的贴心抱枕，都将为旅客带来更加安全、宽敞、舒适的飞行体验。
2013年7月2日，一架喷涂有“吉祥”凤凰标识的全新空中客车A321-200飞机平稳降落于上海浦东国际机场，标志着吉祥航空拉开了引进空客新机型的帷幕。随着这架编号为B-9957的空中客车A321飞机到来，吉祥航空的机队规模已达32架，其中包括31架全新空中客车A320飞机，平均机龄仅为2.5年左右，是国内最新、最年轻的机队。

Ⅱ 中国南方航空股份有限公司的航空机队

2010年6月20日这天上午8时50分，一架崭新的空客A330-200型飞机平稳降落在广州白云国际机场，这架机号为B-6516的客机是南航引进的第400架飞机。
作为旅客运输量全球第三的亚洲最大航空公司，南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司，进入世界“400架飞机俱乐部”，开启了中国民航发展的新纪元。南航以拥有400架飞机跻身世界前六、稳居亚洲第一，并且正在快速赶超国际上的老牌航空企业。 中国南方航空货运是中国南方航空股份有限公司旗下的一个货运业务部，主要经营全球范围内的航空快递、特种货物及普通货物的物流服务，主要货运航班运营基地设于上海浦东国际机场。服务范围遍布美国、欧洲及亚洲地区。该公司已于2010年11月加入天合联盟货运。
2015年6月17日，在浦东机场封存了近两年的南航两架波音747-400F解封，其中一架B-2473于6月17日上午已经从浦东机场调机回到广州，现已进入GAMECO进行检查，恢复适航，另一架将于8月调回。
截至2015年8月，共运营14架货机： 中国南方航空货运机队机型 数量 订单 波音777F 12 波音747-400F2总计 14 0 中国南方航空的通用航空业务主要由珠海直升机分公司负责，后者成立于1980年5月，是南航下属的全资子公司，在中国共有6个作业基地。公司主要为中外石油开采企业提供海上后勤飞行服务，并同时经营公务飞行、旅游飞行、物探飞行、护林飞行和空中摄影、电力巡线、吊挂、吊装组塔、医疗急救、港口引航、海上救助、飞机托管、飞行驾驶培训等业务。公司现拥有直升机15架： 中国南方航空通用机队机型 数量 订单 备注 西科斯基S-76A 5 - 1架为租用 西科斯基S-76A++ 1 - 租用 西科斯基S-76C+ 2 - 西科斯基S-76C++ 6 - 西科斯基S-92 7 3 总计 21 3

Ⅲ 中国上海航空公司的公司简介

2002年6月，经中国证监会批准，上航向社会公开发行A股股票， 10月11日在上海证交所专正式挂牌上市属，使上航走上了资产经营与资本经营并重发展的道路。
上航现已拥有包括波音737、757、767、CRJ、HAWKER、MD-11等各类飞机共65架的机队规模。
上航的客运发展积极稳健。现上航已拥有完善的国内航线网络，并已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨、澳门等地的多条国家、地区航线。现上航共拥有国内外客运航线140多条，通达60多个国内外大中城市。上航2005年运输旅客680万人次；运输货邮21万吨公里，取得了良好的经济效益和社会效益，保持了连续10年盈利。

Ⅳ 请问上海航空客服电话号码是多少

上海航空隶属于中国东方航空，客服电话号码是95530。

上海航空前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。2010年5月28日，作为东航全资子公司的上海航空有限公司正式挂牌运营。

上航拥有以波音及空客为主的先进机队70余架，开辟国内航线百余条，还通达了日本、韩国、泰国、澳大利亚、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳门和台北等17条中远程国际及地区航线，年运输旅客1239.54万人次。

(4)上海航空机队扩展阅读

上海航空的发展历程：

上海航空公司，成立于1985年12月。2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动。2010年1月28日，东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。

东航上航联合重组完成后，新东航拥有大中型飞机331架，通航点151个。通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福等全球主要城市。

2005年，基于上航与星空联盟伙伴的密切、极具空间的合作，上航向星空联盟提出了加入申请。至2005年12月9日，星空联盟16家成员全票通过了上航成为星空联盟观察员，并将适时批准上航成为星空联盟的正式成员。

2010年10月31日，上海航空公司退出星空联盟。2011年6月21日上海航空公司跟随其母公司中国东方航空公司一同加入天合联盟。2013年被评为三星级航空公司以安全飞行200万小时荣获中国民航局颁发的“飞行安全二星奖”。

Ⅳ 第5航空大队往返上海、南京之间时做了哪些战斗

从8月23日起，第5航空大队的主要任务是往返上海、南京之间，继续配合上海守军的淞沪抗战，兼及保卫南京领空。这天，刘粹刚率霍克机四架，由南京出发，掩护友机轰炸在吴淞口登陆的日军及运输舰。这时，日本航空队的5架驱逐机前来拦截9轰炸机群，刘粹刚首当其冲，驾机迎战，即击落敌驱逐机一架。僚机队员袁葆康也不怠慢，学着刘队长的样子，一阵急射，另一架敌机被他击中起火，坠地爆炸。

Ⅵ 中国上海航空的机队

上航目前拥有B757-200飞机13架，B767-300飞机5架，B737-700飞机6架，B737-800飞机11架，CRJ-200飞机5架，Hawker800飞机1架，MD-11全货机1架，总共42架飞机的机队规模。

Ⅶ 中国上海航空的介绍

上海航空股份有限公司（上交所：600591，简称：上海航空或上航）成立于1985年，基地位于上海虹桥国际机场。上海航空公司成立于1985年，是中国大陆改革开放后，首批以地方政府资金支持创立的航空公司之一，亦是首批完全独立于当时国营民航系统的航空运输服务营办商。上航目前拥有B757-200飞机13架，B767-300飞机5架，B737-700飞机6架，B737-800飞机11架，CRJ-200飞机5架，Hawker800飞机1架，MD-11全货机1架，总共42架飞机的机队规模。

Ⅷ 上海航空股份有限公司的上航机队

截至2015年7月，共运营74架客机： 波音737-70010波音737-80052波音767-3006空客A330-2003空客A330-3003合计74平均机龄：6.5年

Ⅸ 做飞机是选东航好还是上航好

乘坐飞机的话，上航相对比东航来说，上航还是性价比比较高的。

上海航空的服务相对比东海来说，要稍微好一些。而且上海杭龙的机票打折力度也比较大，所以价格相对划算。飞机配餐，上海航空和东方航空都属于上海的基地公司，从上海发出的话，配餐都是非常不错的。

(9)上海航空机队扩展阅读：

上海航空和东方航空的对比如下：

1、机型不同

上航的机队中机型比较单一，就是737、757、767、CRJ200。

东航机队有A319、A320、A332、A333、A343、A346、AB6、MD90。

2、关系

现在，上海航空和东方航空已经合并，成为新东航。

Ⅹ 上海航空跟东方航空是一家公司吗

是合并了，上海航空是东航的全资子公司。因为上海航空是具有相对独立性的子公司，所以东航和上航的航班不同。

2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。2010年5月28日，作为东航全资子公司的上海航空有限公司正式挂牌运营。

上航拥有以波音及空客为主的先进机队70余架，开辟国内航线百余条，还通达了日本、韩国、泰国、澳大利亚、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳门和台北等17条中远程国际及地区航线，年运输旅客1239.54万人次。

上航于2010年11月1日正式退出星空联盟，同时宣布随同母公司中国东方航空股份有限公司一同加入天合联盟。

(10)上海航空机队扩展阅读：

东航上航联合重组不仅是面上广度的重组，更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措，是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施，同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应，有利于公司提高资源使用效率，降低运营成本，增强盈利能力，有效回报股东；

有利于公司进一步拓展和优化航线网络，使航班具有更好的覆盖性和稳定性，从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品，加快推动上海国际航空枢纽的建设，更好地服务于中国2010年上海世博会。

东航上航联合重组完成后，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留，以保持业务的延续经营。