悦达市场分析

1. 江苏悦达集团的支柱产业

在机械制造方面，悦达汽车项目遵循国家产业政策，2001年11月，悦达与东风汽车公司、现代汽车集团在北京签署了战略重组协议，悦达汽车成功列入国家汽车产品目录。2002年3月，悦达、东风、现代起亚三方正式签署合资合同。2005年10月28日，东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂开工仪式在盐隆重举行。汽车第二工厂总投资68亿元，设计产能30万辆轿车和25万台发动机，是苏北地区最大的工业投资项目，2007年12月8日正式投产。到“十一五”末将形成年产43万辆的汽车工业规模，成为江苏最大、全国重要的轿车生产基地。目前东风悦达起亚拥有K2、K3、K3S、K5、福瑞迪、智跑、狮跑、千里马、嘉华、远舰、赛拉图、锐欧等多款时尚车型，被评为50家成长性最好的汽车制造企业。
悦达拖拉机制造公司，是国家拖拉机生产的大型专业企业，金马小四轮拖拉机产销量位居全国同类产品前列，是国内齿轮传动产品中品种最全、谱系最宽的产品，出口美国、西欧、中东、东南亚等100多个国家和地区。出口交货值达3.2亿元以上，连续三年保持全国同行业第一的位次。2006年悦达拖拉机产品荣获中国名牌产品和国家免检产品。2007年1月20日，江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司十万台大马力拖拉机项目在盐奠基，项目总投资7.5亿元，包括10万台大型拖拉机扩能项目、新增6万台大型柴油机配套项目、消失模铸造项目和铸机一体化项目。该项目达产后可形成一个完整的大马力拖拉机生产及其配套的产业集群，成为悦达新的重要的经济增长点，对促进盐城经济又好又快发展将起到积极的推动作用。
悦达专用车项目是悦达集团与世界500强企业日本富士重工进行技术合作的一个新型工业化项目，目前拥有冲压、焊接、总装、涂装、检测等先进工艺设备，具备年产3000辆的生产能力。于2006年5月18日正式生产。主产品为具有世界领先水平的压缩式垃圾运输车及其他专用车型。项目建成达产后，预计实现销售收入超10亿元，利税近2亿元，将成为全国知名的专用车生产基地。 1993年，悦达与具有百年历史的欧洲著名时装企业德国黛安芬集团合资兴办了盐城国际妇女时装有限公司，生产享誉世界的“黛安芬”（Triumph）牌妇女内衣及相关产品。二期工程和全国配送中心投入运行。三期工程（仓储和分销中心）2006年8月8日正式建成。目前，年产规模达2000万件，年出口创汇5000万美元，利税6000万元，成为集生产、仓储于一体的亚洲地区最大的国际妇女内衣生产基地。
为了积极促成盐城由纺织大市向纺织强市转变，悦达举重资大力培植纺织工业项目。悦达纺织项目坚持立足盐城，面向世界，确立“差别化、规模化、国际化”的经营理念。项目总投资40亿元，目前，一期工程已形成21万锭高档精梳、涡流纺、紧密纺、环锭纺纱线和年产500万件服装、500万套家纺、400万米汽车装饰面料生产能力。2005年5月26日，悦达集团与德国著名企业艾文德集团汽车装饰布项目签约仪式在盐城隆重举行。同年11月23日，江苏艾文德悦达汽车内饰有限公司在盐城正式奠基。这是艾文德在中国第一次与中国企业合作。该项目作为悦达纺织园的重要项目之一，总投资2.5亿元人民币，一期工程投资5000万元人民币，填补了盐城市纺织工业汽车纺织品生产的空白。未来几年内，悦达将充分利用盐城市纺织原料、土地和劳动力资源丰富的优势，引进世界先进技术设备，有效延伸悦达自身产业链，形成棉花购销、纺纱、织布、印染、后整理和家纺、服装加工一条龙产业链。 此外，在房地产开发领域，悦达准确把握上海房地产市场的脉搏，致力打造体现时代风尚的经典小区，地处中山公园商圈的路易凯旋宫在2003年上海最受欢迎楼盘评选活动中荣膺综合金奖。2004年11月，总面积5.6万平方米的上海“悦达国际大厦”在静安区成功奠基。未来几年间，悦达的房地产总面积将达80万平方米。

2. 重生已经开始：东风悦达起亚的2019这一年

对东风悦达起亚来讲，从2019年其车型分布以及销量表现来看，东风悦达起亚在国内目前的优势并不是在中低端阵营，反倒是在中高端产品上要表现的更好。在战略层面，其实东风悦达起亚在国内也是在尽可能的提升自身定位，让主销车型都控制在10万元以上，已经在预热的全新一代起亚K5将再次担起此重任，伴随着整体市场的消费升级，品牌的提升对企业长久发展来讲也是一件必要的事。

在产品口碑层面，其实东风悦达起亚在产品质量和售后等方面的口碑同样有着不错的优势，除此之外，庞大的群众基础也会成为东风悦达起亚未来销量提升的关键因素，毕竟在这个竞争越来越激烈的车市环境之下，那些产品力表现强劲、得到消费者认可的车企才更容易站稳脚跟。

在2019年年末的广州车展期间，东风悦达起亚对外正式发布了四大革新战略，涉及产品、技术、市场以及未来出行四个方面。这其中，除去对中国市场导入更多更强劲的产品外，东风悦达起亚在电动车产品矩阵、智能网联、无人驾驶等层面均有较为强力的布局。

写在最后

从东风悦达起亚在2019年的销量表现来看，其实并不是很好，但是仔细分析其销量背后，东风悦达起亚在国内的大规模调整也在逐渐展开，伴随着一系列更具竞争力的车型的推出，以及其在国内市场还算不错的群众基础和口碑，在2020年，东风悦达起亚的市场表现其实很有看头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 东风悦达起亚近年推出了很多车型，但为何在市场的地位却越来越低

东风悦达起亚” “东风悦达起亚”公司简介 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。盐城第一工厂占地总面积45万平方米，员工2200多人，现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线，具备年产13万辆轿车的生产能力。主产品千里马、嘉华、远舰、赛拉图系列车型均为引进韩国起亚先进技术精心打造而成，在中国的乘用车市场呈现出极强的竞争力。

有人曾说，如果没有“萨德事件”的影响，东风悦达起亚在中国市场就不会下滑。其实不然，“萨德事件”只是一块导火索而已，真正左右产品销量的永远都是产品本身。质量问题的大面积爆发，经销商方面的负面体验，无论东风悦达起亚自身如何找借口找理由，避重就轻，推诿扯皮，市场上的消费者才是最有发言权的，也是最能够直观感受到的。

4. 库存压力明显减少，东风悦达起亚年终销量突破28万辆

不仅仅是年底销量回升，东风悦达起亚的全年经销商库存也出现明显下降，减少3.77万辆，12月底经销商库存为45156辆，库存比控制在1.5以内的正常范围，当然库存压力减少的原因也与“唤醒”休眠经销商有着直接联系。

一方面是销量回升，另一方面库存压力减少，目前的东风悦达起亚正在跑步进入2020年，放眼新的一年，东风悦达起亚将至少上市包括全新一代K3EV、全新K5、新款KX7以及一款纯电动SUV在内的四款新车，共同向2020年的销量目标发起挑战。

对于东风悦达起亚来说，2019年绝对算得上一个新的起点，首次聘用中国籍CEO李峰说明了起亚在华追求本土化以及抢夺中国市场的决心，而李峰就任后也经常说：“3年是品牌可以做出基础管理和产品安排的最短时间。在3年内把管理、产品、新技术都调整到位”。这是李峰对东风悦达起亚、对消费者的承诺，至于2020年李峰带领下的东风悦达起亚会有多大起色？能否突破今年制定的三十五万辆销量目标？值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 悦达的简介

江苏悦达集团是在我国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一。悦达集团诞生于黄海之滨的江苏省盐城市。在这片土地上，江苏悦达集团创始人胡友林从20世纪70年代末开始，以加快苏北经济发展，造福一方百姓为追求，在国家没有投入资本金的情况下白手起家，带领悦达人艰苦创业，勇于开拓，不断发展壮大，实现了集团的超常规、跳跃式发展。经过30多年的拼搏努力，201在国内外拥有20多家分公司，近4万名员工、资产总额400亿元，形成了机械制造、纺织服装、能源矿产、基础设施投资、现代服务业五大产业集群，成功地与世界500强的韩国现代、法国家乐福、日本富士重工以及德国黛安芬、艾文德等国际知名企业实现了密切合作。1994年，悦达集团控股企业——悦达投资在上海证券交易所上市，成为苏北第一家上市公司。2001年,悦达集团控股企业——悦达控股在香港联交所上市，为江苏省首家在港发行红筹股的企业。1994年起，悦达跻身于全国最大工业企业500强，1996年被列入全国520户重点国有企业，2003年、2004年、2005年连续进入江苏省规模企业前20强。2006年，实现综合销售额318.6亿元，利税15.28亿元，上交各项税金10.7亿元，为盐城市财政收入首超百亿作出了较大贡献，继续保持江苏长江以北地区领先的位次，跻身江苏十强，并入选中国最大500家企业，列第89位。
在机械制造方面，悦达汽车项目遵循国家产业政策，2001年11月，悦达与东风汽车公司、现代汽车集团在北京签署了战略重组协议，悦达汽车成功列入国家汽车产品目录。2002年3月，悦达、东风、现代起亚三方正式签署合资合同。2005年10月28日，东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂开工仪式在盐隆重举行。汽车第二工厂总投资68亿元，设计产能30万辆轿车和25万台发动机，是苏北地区最大的工业投资项目，2007年12月8日正式投产。到“十一五”末将形成年产43万辆的汽车工业规模，成为江苏最大、全国重要的轿车生产基地。目前东风悦达起亚拥有 千里马、瑞欧、赛拉图、福瑞迪、远舰、狮跑、嘉华、智跑等多款时尚车型，被评为50家成长性最好的汽车制造企业。

从2002年成立至今，东风悦达起亚从默默无闻到迅速崛起，并成长为中国经济型轿车市场份额10%的第一品牌；从“千里马”创造辉煌业绩，到挑战高端MPV的“嘉华”脱颖而出；从“远舰”走进千家万户，到引领风尚的“赛拉图”；从都市拓界的“狮跑”激情上市，到全新中级车“福瑞迪”、个性之车“SOUL”，高端配置“智跑”和“K5”“K2”“K3”隆重推出，以及全新自主品牌汽车“华骐”的高调亮相，汽车产品矩阵已具规模，日臻完整的产品必将引领东风悦达起亚踏上更新更广阔的强者之路。

6. 东风悦达起亚汽车有限公司销量逐年稳步上升,08年1-9月销量比去年同期增长多少

45% 数字有点吓人 不过是真实的 主要是去年韩国汽车在中国销售状况不好，今年公司加大了销售方面的力度，所以在车市惨淡的情况下能有较大的增长。
东风悦达起亚1-9月销量同比增长45％

今年以来，东风悦达起亚凭借自身在车市上的良好表现成为了汽车市场上的一大闪光点，其高增长的速度令众多业内人士为之惊叹。在传统的车市旺季——金九银十之季，东风悦达起亚继续延续了稳定的增长势头，实现了销量连续9个月同比增长的全面升级。

9月，整体汽车市场开始回暖。在这样的背景下，东风悦达起亚月销量再次突破了一万大关，达到了10,212台，相比上个月继续保持着小幅提升，对比去年同期有着17%的增长，持续保持着今年全线飘红的战绩。综合来看，今年1-9月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，相比去年同期增长高达45%，遥遥领先整个行业同比增长的12.1%（据全国乘用车市场信息联席会10月10日数据）。这些无可争议的数字充分证明了今年东风悦达起亚在战略调整以及市场营销方面的完美成功。

从产品层面来看，东风悦达起亚旗下的各款车型更是缔造了今年企业销量一次又一次的辉煌。从9月各产品的销量来看，依旧保持着稳中有升的态势。其中狮跑借着“08拓界之旅”火热开展的东风，继续保持着其销售势头，业绩排名SUV品牌前列，强势挺进销售第一集团；在国际市场上，狮跑更是创造了累计销量100万的销售奇迹。新赛拉图和赛拉图欧风，在9月的中级车市场上表现出色，再次成为了许多消费者首选的对象，继续其东风悦达起亚拳头产品的地位。

除了拥有性能优异的优势产品之外，东风悦达起亚对售后服务推广和营销的重视也是能取得如此骄人成绩的重要因素。从2004年开始，东风悦达起亚已经成功举办了3届维修技能大赛，今年已经成功进入了第四届。以“专业服务专业技能”为主题的“维修技能大赛”已经成为一个知名的品牌，全国各大城市的东风悦达起亚的专营店都积极参与进来，这是一种比日常培训更有效、更能发挥售后维修人员主动性的措施。

自2001年成立以来，经过不懈的努力，东风悦达起亚已发展成为具备年产30万辆整车产能规模的大型汽车企业。今年企业在汽车市场的出色表现以及欧洲杯系列活动、狮跑拓界之旅等大型活动的举办也让业内人士和广大消费者对东风悦达起亚这个品牌有了更进一步的理解和认识。相信东风悦达起亚将会继续保持这样的发展势头，通过不断努力，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

7. 为什么说悦达起亚K3改变SUV的市场格局

起亚K3于 2012年正式在国内上市，虽然中期进行了一次较大的改款，但是随着市场竞争的加剧，起亚K3始终没有在市场上获得热销。虽然说在去年12月份获得了月销过万的成绩，不过在今年前三个月，销量均保持在千余辆的成绩，不及同级的轩逸、朗逸等主流紧凑型轿车的零头。

而在动力系统方面，全新K3也进行了一定的升级，全系均不再推出手动车型。新车搭载了1.4T和1.5L两款发动机，最大功率分别为130马力和115马力，传动系统分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。

未来市场竞争压力依然不小虽然说全新起亚K3在颜值、内饰以及动力系统上进行了全新的升级，并且整体的质感也得到进一步提升。不过在乘坐空间和储物空间方面，全新起亚K3跟同级车型相比依然存在一定的差距。另外虽然不引入手动挡车型，对全新起亚K3的定位进行了有效的拉升，不过同时也缩小了新车的客户群体，这或将成为其未来销量提升的影响因素。

8. 9个月销量还不及对手一个零头，东风悦达起亚销量又要被打脸了吗

作为韩国汽车在全国汽车市场中的代表之一，尽管东风悦达起亚有复苏的迹象，但他的困难依然存在，为什么？

根据近日东风悦达起亚的市场表现，东风悦达起亚三个月的销量达到30,805辆，比上月增长41.9％。今年第一季度，东风悦达起亚的累计销量达到85,329辆，同比增长0.8％。它显示出很小的增长。

起亚KX5，在中期进行了重新设计，已经发布，价格也经过了测试。但是，内部和其他地方的“廉价感”很难与诸如哈弗H6，荣威RX5和黑客之类的竞争对手竞争。诚心诚意，但在未来的汽车市场竞争中，如果能够实现反击，仍然没有信号。

9. 东风悦达起亚汽车有限公司销量逐年稳步上升,08年1-9月销量比去年同期增长多少

你不会就是那个 KHY800720 吧 问题都一模一样 一个字的差别也没有
45% 数字有点吓人 不过是真实的 主要是去年韩国汽车在中国销售状况不好，今年公司加大了销售方面的力度，所以在车市惨淡的情况下能有较大的增长。
东风悦达起亚1-9月销量同比增长45％

今年以来，东风悦达起亚凭借自身在车市上的良好表现成为了汽车市场上的一大闪光点，其高增长的速度令众多业内人士为之惊叹。在传统的车市旺季——金九银十之季，东风悦达起亚继续延续了稳定的增长势头，实现了销量连续9个月同比增长的全面升级。

9月，整体汽车市场开始回暖。在这样的背景下，东风悦达起亚月销量再次突破了一万大关，达到了10,212台，相比上个月继续保持着小幅提升，对比去年同期有着17%的增长，持续保持着今年全线飘红的战绩。综合来看，今年1-9月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，相比去年同期增长高达45%，遥遥领先整个行业同比增长的12.1%（据全国乘用车市场信息联席会10月10日数据）。这些无可争议的数字充分证明了今年东风悦达起亚在战略调整以及市场营销方面的完美成功。

从产品层面来看，东风悦达起亚旗下的各款车型更是缔造了今年企业销量一次又一次的辉煌。从9月各产品的销量来看，依旧保持着稳中有升的态势。其中狮跑借着“08拓界之旅”火热开展的东风，继续保持着其销售势头，业绩排名SUV品牌前列，强势挺进销售第一集团；在国际市场上，狮跑更是创造了累计销量100万的销售奇迹。新赛拉图和赛拉图欧风，在9月的中级车市场上表现出色，再次成为了许多消费者首选的对象，继续其东风悦达起亚拳头产品的地位。

除了拥有性能优异的优势产品之外，东风悦达起亚对售后服务推广和营销的重视也是能取得如此骄人成绩的重要因素。从2004年开始，东风悦达起亚已经成功举办了3届维修技能大赛，今年已经成功进入了第四届。以“专业服务专业技能”为主题的“维修技能大赛”已经成为一个知名的品牌，全国各大城市的东风悦达起亚的专营店都积极参与进来，这是一种比日常培训更有效、更能发挥售后维修人员主动性的措施。

自2001年成立以来，经过不懈的努力，东风悦达起亚已发展成为具备年产30万辆整车产能规模的大型汽车企业。今年企业在汽车市场的出色表现以及欧洲杯系列活动、狮跑拓界之旅等大型活动的举办也让业内人士和广大消费者对东风悦达起亚这个品牌有了更进一步的理解和认识。相信东风悦达起亚将会继续保持这样的发展势头，通过不断努力，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

17676115 你不是专业的 不代表我不是专业的

10. 求东风悦达起亚市场调查报告一篇

夺取一季度开门红，我市的重点产业、重点企业是主角。从东风悦达起亚汽车有限公司了解到，截至3月23日，该公司今年一季度乘用车终端零售已达4.3万辆，同比增长20%，其中1.6升及以下排量乘用车占总零售量的80%左右，同比增长25%以上。预计该公司一季度将实现销售收入25亿元，上缴税收2.5亿元。
东风悦达起亚公司企划部负责人介绍，面对世界金融危机对汽车产业带来的严重影响，东风悦达起亚抓住国家对汽车产业大力扶持的发展机遇，展开了一系列积极应对措施。首先，积极调整商务政策刺激销售，生产安排向1.6升排量以下车型倾斜，加大马力生产；其次，针对国家出台的汽车“下乡”政策，公司积极展开汽车销售网络布局，加大对二、三线城市的网络开发力度，进一步拓展农村市场；在开发私家车市场的同时，以销售本部搬迁南京为契机，加强对省内政府采购用车的市场开拓，增加销量。
从目前销售情况来看，东风悦达起亚公司较好地把握了政策机遇，在一季度已销售的4.3万辆汽车中，小排量车赛拉图销售就达2.5万辆，公司准备进一步加大对小排量汽车的新品开发力度，拓展小排量乘用车市场。
今年东风悦达起亚销售计划中1.6升排量以下的乘用车占74%以上，符合国家汽车结构调整的方向，6月和9月还将向市场投放两款新车，全年产销计划为19万辆，同比增长35%，远高于行业平均水平。