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新城控股问询函股价

发布时间:2021-07-11 15:02:30

㈠ 中小板2020年4月30日对摩恩电气年度问询函是利空吗

不管是不是利空

现在已经是

这只股票现在是均线空头排列股价处于均线之下的明确下跌趋势这种趋势的股票是主力出完货之后一直没有新主力进场造成里面只有做短线的游资和散户每当板块异动的时候 游资就进来短炒造成股价有低档启动的假象,骗散户进来然后就开个高套散户出货在没有形成一个有效的底部形态之前,也就是有主力进场完成进货动作趋势都不会改变

股市上涨问询,下跌不问询,这是保护中小投资者利益,怎么理解

如果公司股票出现异常上涨或下跌波动,就会收到监管机构的问询函。一般情况下,股票出现剧烈上涨受到的关注会远高于股价大幅下挫,因为股票异常上涨会引导投资者跟风投机,监管担心的是利好破灭后市场可能会出现应激反应。

提醒投资者注意风险,抑制冲动性投资

虽然上市公司收到问询函不是一件好事,但一家公司股价下跌的真正原因终究与问询函无关,最终是和公司的经营情况和股东或投资者的心理预期相挂钩的。如果上市公司的业绩很差,投资者对公司的发展失去信心,股价的下跌将是必然。监管在高涨时发送问询函,也是给投资者一个信号,提示投资者认真考察公司的业绩水平和目前的股价是否相匹配,调整好心理预期,理性进行投资。

综上所示,公司收到监管问询函没什么大不了的,只要进行正常回复,不必担心股价会下跌,问询函和后续价格的涨跌没有直接关系。监管层作为证券市场的管理人,希望企业融资和投资者的投资行为都能够更加平稳健康的发展。监管担心股票的上涨引发过度投机行为,让人忘记股市的风险。

个人认为问询函作为一种提醒手段,要根据市场情况谨慎使用。在牛市市场氛围积极的情况下能够起到提醒投资者冷静的作用,但在熊市市场氛围冷清的时候更多地应该提振投资者和市场信心,不要一味地打压上涨热情,不利于股市的长期发展。

㈢ 关注函和问询函区别


关注函一般起到提示督促作用,需要上市公司运营本身依法依规,认真回和及时地履行信答息披露义务。比如上市公司股价出现较大波动时,证监会就可以下发关注函,这时上市公司回复波动原因即可。


问询函简单理解为不理解需要发问,这时上市公司的信息披露或者运营出现了问题,这时对于提出的问询必须予以明确回答解释,往往公司的回复,还要附带呈报当地证监会,必须继续保持严密监管。


在投资一只股票时用户要时刻关注上市公司的动态,因为上市公司的很多举动都会影响股票价格的走势。在买入之前还要注意它最近一段时间的走势,如果股票的价格在高点,这时要谨慎买入。


在投资股票时不能凭运气,否则很容易亏钱。在投资时需要具备股票方面的知识,否则不要买卖股票。而且在投资股票时要知道自己面临的风险。投资股票发生亏损的可能性非常高,为了在亏损后不影响个人的正常生活,最好使用个人的闲钱进行投资。

以上是小编为大家分享的关于关注函和问询函区别的相关内容,更多信息可以关注建筑界分享更多干货

㈣ 君实生物盘中股价急速下挫,这究竟是什么原因

君实生物因为某自媒体一篇微信公众号文章的质疑,而火速收到了上海证券交易所的问询函,从而导致君实生物盘中股价急速下跌。君实生物恐怕也是为数不多被自媒体给做空的上市公司。

三、君实生物的回应

在接到问询函以后,君实生物也是及时进行了回复。君实生物的回复公告超9000字,从主要的四个方面进行了反驳。简单来说,就是君实生物用各种数据来证明自媒体的文章严重失真、扭曲事实。同时君实生物也已经向有关文章的作者,寄出了律师函。从这里也能表明,君实生物对自己很有信心。同时他们也会利用法律的手段维护自己的权益。

其实自媒体,也不是法外之地。俗话说的好,话不能乱讲,饭不能乱吃。我们需要,为我们自己说出的话负责到底。

各位,对于自媒体文章对于君实生物质疑,您有什么不同看法,可以在评论区留言。

㈤ 科创板拟上市公司 获上交所问询什么意思

获上交所问询,应该算利好消息吧,意思就是你想在科创板挂牌,资料回都提交上去了,上交所答问问你公司什么情况,符不符合上市要求。也就这样。类似于你非常喜欢一份工作,简历交上去了,获得一个面试的机会,但是能不能被录取还不一定呢。

(5)新城控股问询函股价扩展阅读:

科创板公司履行信披义务主要是通过披露定期报告来进行的,不管处于何种情况,上市公司都要保证投资者的知情权,不能够随意搪塞,在这一点上,不管是什么类型的上市公司都是如此。

一、定期报告

披露定期报告,意思就是说将公司的发展现状分阶段公之于众,这不仅是科创板上市公司该做的,而是每一个上市公司都应该做的事情。一般来说,定期报告又分为三种,分别是年度报告、半年度报告和季度报告,这三种报告的披露时间也不一样,但都与该年度的会计年度有紧密关系。

如果科创板上市公司遇到了什么突发情况,没有办法按时披露定期报告, 就要专门发布一个公告, 来告诉投资者们为什么公司不能按时披露,有没有什么解决问题的好办法,一般来说这次的突发情况大概需要多久时间才可以解决掉,等等。当然了,如果出现了这种情况,就需要投资者们时时刻刻关注,不要漏掉了什么关键的信息。

二、分阶段披露进展情况

一般来说,上市公司不管是进行哪一个项目,都需要依据重大性原则,向投资者和公众发布定期报告以说明事情的状况。上面说过,上市公司可以发布问题公告,那么在这种情况下,要想保障投资者的知情权,就必须要分阶段进行情况披露。

比如说,有一家科创板上市公司开展了一个新的项目,这个项目是前途不明的,这对公司、对投资者来说既是机遇也是风险。那么,为了防止风险波动大对投资者造成不良影响,公司必须定期、分阶段将该项目的进展情况告知,包括项目进行的相关风险程度,如果投资者觉得项目风险过大,可以直接退出投资,避免他们出现大的损失。

㈥ 股价连续跌停,巨亏的众泰连收两封问询函

6月29日,众泰汽车因2019年年报披露的相关事宜引起深圳证券交易所以及中国证券监督管理委员会浙江监管局的关注,当天深交所及浙江证监局向众泰汽车发出年报问询函及《监管问询函》。

对众泰来说,此次遭遇问询或许只是另一个更快速下坠过程的开始,可以预见的是,众泰未来的发展将举步维艰。目前来看,众泰汽车面临业绩巨亏、高管辞职、员工“放假”的多重困境,叠加铁牛集团补偿的不确定性,未来业绩不容乐观。

7月1日,*ST众泰继续跌停,报1.45元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 为什么有的上市公司不愿意让自己的股票涨

上市公司股价上涨,不管是买入这家公司的股民还是本身持有该公司的大股东自己的资产都会随之增值,所以股价上涨是多方面所期待的结果。但在某些情况下上市公司其实并不希望公司股价上涨,下面我就来给大家简单分析下。

增发之前

公司上市后已经完成了第一阶段的融资,然而公司上市后发展过程或多或少存在资金缺口的问题,增发是上市公司的最直接最便捷的一种融资方式。目前上市公司的增发方式主要是定向增发,很少存在上市公司使用公开增发股份的方式,定向增发的对象大部分为本身的公司的大股东或者一部分机构投资者。

而增发的价格主要取决于最近阶段上市公司的股价,国家管理层规定定增价格一般以前20个交易日为基准,然后以前20个交易日均价为基础,增发价格不能低于均价的90%,比如前20个交易日的均价为10元,那增发价格不能低于9元,只能选择在9-10元之间,如果增发之前股价出现大幅度上涨,公司股价被严重高估后,上市公司增发的股份大股东或者一些机构投资者并不愿意参与,会造成增发失败后造成融资的失败。在增发股份之前上市公司并不愿意公司的股价出现上涨,甚至会使用一些手段故意打压公司股价让公司股价出现一定的回落后,来尽可能来完成工作的增发融资,下面给大家列举一个案例:

公司股价

其他因素

很多公司看似股价长期被打压,总是质疑上市公司可能存在故意打压股价的可能性,其实只要原因并不在上市公司本身,而在于该股的庄家,特别是在庄家吸筹建仓阶段,如果建仓并未完成,肯定不愿意让股价短期出现上涨,为了完成建仓吸筹行为故意让股价不出现明显的上涨,这类情况一般出现在各个长期在底部震荡阶段,或者在长期下跌的阶段,但公司的基本面表现较好,还可能存在一些市值较大的上市公司中,市值越大,建仓吸筹阶段时间越久,让很多投资者认为上市公司好像并不愿意公司的股价上涨。

总结:并不是所有上市公司都喜欢公司股价被恶意炒作,公司股价短期出现大幅度的波动,特别是在增发股份之前,并且公司股价大幅度的上涨之后,对公司后期的融资和被市场大幅度的关注,后期的业务的接触都会造成一定的影响。

㈧ 比亚迪股价一直不涨,是因为比亚迪不赚钱吗

股价不涨的重要原因之一,就是比亚迪不赚钱。有人一讲到为什么不赚钱,就会很宽泛的举一堆原因,没有定量的分析。首先搞清楚公司是干什么的。公司的主营业务目前分为四大块:1)汽车,包括传统燃油汽车及新能源汽车,2)代工,手机部件及组装业,3)手机电池,二次充电电池及光伏业务,4)轨道交通,跨座式单轨“云轨”、“云巴”等。接下来我将按照从收入到毛利,再到费用,最后到利润总额的顺序,将利润表梳理一遍,并结合其他两张表,看看究竟是那个环节让公司不赚钱。

由于公司是把国家对消费者的补贴放在收入中的,故毛利中包含补贴的部分。所以随着补贴下滑,汽车毛利率也在下滑,到2018年仅19.8%。关键是继续退坡后毛利率能维持吗?这一点也是值得担心的,有时间我另外开一篇讲。代工业务其实是很赚钱的,420亿的收入产生了53亿的毛利,业务性质的原因毛利率低一点只有12%-13%,但三费也低啊。代工业务由于绝大部分是装到比亚迪电子,在港股上市的,所以数据会比较详细,根据财报比亚迪电子18年收入414亿,净利润有21-22亿,扣非净利润18-19亿元。对于比亚迪来说,扣除少数股东权益,归属的净利润为12-13亿元。要知道2018年整个比亚迪扣非净利润不到6亿元,也就说,除代工以外的业务整体是亏钱的。

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