上海护城河

㈠ 护城河在哪里

护城河顾名思义是防护城池所挖的人工河，一般在平原地区城市无险可守，古人会筑起高高的城墙，城墙外再挖一道深深地护城河，甚至护城湖。

现存的大概有北京故宫护城河、商丘护城湖、淮阳护城湖、聊城护城湖、菏泽护城河、济南护城河、合肥护城河、襄阳护城河、苏州护城河、上海嘉定护城河等。

最长的护城河

天下护城河，以襄阳护城河宽度为最。据史料记载，早在宋代，它的平均宽度就超过了180米，最宽处达到250余米，堪称华夏第一城池。

紫禁城护城河，环绕紫禁城外围的护城河，建成于明代永乐十八年（1420年）。河宽52m，条石垒砌驳岸，坚固陡直，亦称筒子河。

河水自西北流入，向东南流出至御河。清代河中栽莲藕，岁收供宫中使用，余者卖出，得银存奉宸苑备用。护城河至今已有580年的历史。1999年，对护城河进行治理工程，驳岸修整一新，河底全部铺砌方砖，河道更加坚固。

以上内容参考网络-护城河

㈡ 护城河是在哪里的

护城河顾名思义是防护城池所挖的人工河，一般在平原地区城市无险可守，古人会筑起高高的城墙，城墙外再挖一道深深地护城河，甚至护城湖。

现存的大概有北京故宫护城河、商丘护城湖、淮阳护城湖、聊城护城湖、菏泽护城河、济南护城河、合肥护城河、襄阳护城河、苏州护城河、上海嘉定护城河等。

附图：

商丘护城湖

㈢ 上海迪士尼护城河趣闻

8月7日，我和朋友去了美丽好玩的迪士尼，其中，最令我难忘的当属“飞越太空山”了。
飞越太空山就在太空飞碟旁边，朋友一见到这个游戏，眼睛里好像发出了光，拉着我直奔向里面排队，在排队的过程中，我看了游戏介绍，却令我惶恐：乘坐速度惊人的过山车不断扭动…我几次的想逃出排队，可是我排到了最里面，逼得走投无路了，只好硬上了。我们坐上了过山车，进入了黑暗的世界，车慢慢地走，里面布置得很精致，有无数的小星星和小星球等，仿佛自己到了真正的宇宙，那时我想：其实这个游戏也没有我想象得那么恐怖。可是，我错了，接下来，过山车慢慢往上，然后突然急速掉头往下滑，此时你就不是坐着，而是站着，到后来，就更加的刺激了，车不断地急速拐弯，让我们不停地尖叫，有的小朋友哭了，有的小朋友喊着要回家，有的小朋友差点吓晕了，甚至连有些大人都害怕，我呢，就把眼睛闭上，在把整个头低下，握紧扶手，放声大叫，这时，我心想：天啊！好恐怖，我一定要抓稳了，千万别掉下去，过山车，你快点到终点吧！“啊，谢天谢地，终于停下来了。”我说。我下了车，好像喝醉了酒一样，腿脚站不稳，脸比天上的云还苍白，好像还有几颗星星在我头顶上转，心都快跳出来了，整个人过了几秒钟才清醒过来。就因为这样，这个游戏是我印象深刻。
不过，当我玩完飞越太空山的时候，我还是有收获的，就是让自己的心脏有了更大承受刺激的能量。

㈣ 上海南汇护城河在哪里

在惠南镇小学那里的

㈤ 上海大概是什么年代从海里冒出来的

法租界始设于1849年（道光二十九年）4月。1848年，法首任驻沪领事敏体尼(L.C.N.M·Montigny）到任。次年4月，迫使上海道台麟桂划出南至城河（又名护城河）、北到洋泾浜、西到关帝庙、褚家桥、东抵潮州会馆沿河至洋泾浜东南角约986亩上海县城近廓土地，准法国人租借居留。

㈥ 上海曾经有多少个租界都是什么租界有什么特征范围是如何划分的那些租界在现在的上海是哪里追分

上海曾经有多少个租界，分别为：

1英租界，1845年11月29日，英方与上海道签订了《上海土地章程》，设立了中国近代第一个租界—英租界。上海英租界从1845年11月设立开始，至1943年8月结束，历时近百年。在近代中国史上，上海的外国租界开辟最早，存在时间最长，对中国近现代历史产生了深远的影响。

英租界划定黄浦江以西，洋泾浜(今延安东路)以北、李家厂(今北京东路)以南，界路(今河南中路)以东。后又扩展为北至苏州河，西至泥城浜(今西藏中路)。

2美租界，清道光二十七年(1847年)美国领事向苏松道台要求划虹口一带为美国租界。次年，以口头协定，以苏州河北岸虹口地段为美租界。

1863年6月，美国领事与上海道签订章程，美租界西面从护界河对岸（今西藏路桥北堍）起，向东沿苏州河及黄浦江到杨树浦向北3里止，再从此向西划一直线，复回到护界河对岸，形成了一个不等边直角三角形，占地346.67万平方米。

3法租界，1849年4月6日法国与上海道正式签字换文，上海法租界就此建立，上海法租界是法国在旧中国四个租界中面积最大、发展最好的一个租界。法租界在上世纪三十年代达到发展的顶峰，并在1943年正式退出了历史舞台。

法租界起初范围南至护城河，北至洋泾浜，西至关帝庙诸家桥，东至广东潮州会馆沿河至洋泾浜东角，1914年，法租界通过越界筑路将新界扩至北自长浜路(今延安中路)，南到斜桥，东达麋鹿路(今方浜西路)、肇周路、斜桥，西至徐家汇(今华山路)一线。

由此为开端，越界筑路正式成为了一种实际意义上的扩张租界的手段，越界筑路区成为“准租界”。公共租界因此大受鼓舞，此后二十年间进行了大规模的越界筑路行动，到日军侵华前夕，公共租界的越界筑路区达到四万七千亩，甚至超过了公共租界本身的面积。

4上海公共租界，1863年9月，英美租界正式合并为公共租界。1899年公共租界大规模扩张，北至上海、宝山两县的交界处(今天目东路)，东临周家嘴(今平凉路军工路)，西达静安寺。整个租界划分为中、北、东、西四个区。

上海公共租界在中国租界史上是面积最大，经济最繁荣、法律最完善、管理机构最庞大，发展最为充分的一个租界。今北黄浦、静安以及虹口、杨浦两区南部沿江地带是上海公共租界（英美租界）最主要的组成部分。

上海是中国最早植入西方城市管理理念和制度的城市。上海租界也是中国最早移植现代法治的地方。租界作为实际上的“国中之国”，拥有自己的立法主体和立法权。体现现代法制的法规体系、法规结构、审判制度、律师制度和监狱制度等都最早出现在上海租界。

(6)上海护城河扩展阅读：

1843年11月17日，根据《南京条约》和《五口通商章程》的规定，上海正式开埠。开埠前的上海虽已立县500年，但只是东南海滨的一个县城。由于租界的建立和扩张，上海城市的性质、结构和形态等都发生了巨大转型。随着港口建设加快，上海从封闭型的县城转换为外向型通商港城。

城市建设也发生了巨大变化，到1911年，租界内外道路总长度已达110英里，形成了现代城市道路网络。租界呈现出“十里洋场”的繁荣景致。上海的政治、经济和文化地位迅速提升，至20世纪30年代，上海已成为远东最大的城市。

与之相对的是，租界也经历多次扩张，到1915年上海租界总面积已达48653亩，是1845年的57倍多。至1936年，上海租界总人口已超过160万，形成了公共租界、法租界和华界三分天下的奇特格局。

㈦ 上海各国租界 现在分别在哪些区

黄浦（不含原南市），静安 英租界
卢湾，徐汇 法租界
虹口区日租界
闸北 马永贞的地盘
杨浦 华界

㈧ 同样毗邻上海，为何南通的名气远不如苏州名气那么大

上海市经济发达，是著名的国际大都市，在长三角地区，上海一直是龙头地位，周边城市在其辐射带动下也得到较好发展，比如江苏的苏州市，苏州自古繁华，现在经济方面更是举足轻重。大家知道苏州的昆山与上海接壤，昆山也是全国百强县之首，而且多年蝉联，这与邻近上海有莫大关系，当然了更不开苏州自身的努力，还有在此打拼的人们。

南通也有一些高校，但是苏州的苏州大学名气更大一些，旅游方面苏州在人们心中就是园林城市，江南水乡古镇的代表城市之一，而南通的旅游知名度显然不高，其实南通的景点并不算少，不过很多外地人不知道，比如狼山、濠河风景区，濠河风景区还是国家AAAAA级旅游景区，是历史悠久的古老护城河，景点众多，景色秀美。南通具有很多的潜力，各方面都比较优秀，只不过比起苏州，还有很多地方有待提升，希望南通有更好的发展，你认为呢？

㈨ 上海市名胜古迹到底是怎样的呢

由上海园林院梁友松主持规划设计，1979年秋破土动工，1980年局部开放，1988年基本建成开放。总体布局以大观楼为主体，由“省亲别墅”石牌坊、石灯笼、沁芳湖、体仁沐德、曲径通幽、宫门、“太虚幻境”浮雕照壁、木牌坊等形成全园中轴线。西侧设置怡红院、拢翠庵、梨香院、石舫。东侧设置潇湘馆、蘅芜苑、蓼风轩、稻香村等20多组建筑景点。大观园在设计上颇费心机，与北京大观园明显不同的是，上海大观园利用江南水乡的特点在园中布置了大面积人工湖泊。设计曲径通幽大假山作入口屏障，以挖湖取土堆掇1座高16米的小山为大观楼的背景，构成大观楼背山面水的壮丽气势。全园以大湖为中心，以池塘、沁芳溪沟通各景点，构成有主有支、有动有静的水系，湖边设亭、榭，湖中设曲桥、石舫、石灯，溪上设桥亭，形成山重水复、流水人家的江南园林风光。大观园巧妙运用园必封、必隔，在封隔中求得气势流动和内聚中心的中国传统建筑观念，建造1个封闭、向心的内涵丰富的小天地，在有限空间中安置无限空间，增加景物层次，使建筑与环境融合为一，借环境气氛表达人物品格，使《红楼梦》中的大观园景观再现人间。上海大观园于1980年工程未完成时已接受访问，从1988年10月正式对外开放以来，共接待了国内外来宾近2000万人次。上海大观园曾荣获国家建筑鲁班奖，上海40周年十佳建筑，十佳休闲新景点，新中国50周年上海优秀建筑，上海十大旅游特色园林，上海市七大文明公园，国家建设部全国风景名胜区先进集体等荣誉称号。

㈩ 上海以前有过城墙吗

上海在城墙方面是一个比较奇怪的城市，自元至元二十八年(1291年)上海由镇升格为县后，县署就设在原方浜(今方浜中路)南岸与老城隍庙隔浜相望。按我国封建制度的常规，建县后一般都要修筑城墙，但上海却不同，建县后的262年中一直未筑城墙，水陆交通四通八达。建城墙是在1553年(明嘉靖三十二年)，为了防御倭寇的侵扰，因为没有高墙是吃了不少的苦头。建议砌墙的顾从礼是个掌邦国酒醴和膳馐之事的光禄寺卿，既为国家张罗吃的，也为自己和百姓想着住的安全。上海官民奋起筑城，仅用三个月(9－11月)便筑起了一座周长九华里，高二丈四尺的城墙(古称)，开设6座城门，4座水门，环城开掘城壕，外与黄浦江、内与大小河浜全线贯通，通接湖汐。上海城墙初步形成。

几年后，倭寇被平定了，官绅在城墙的四座高台上，造了四座寺庙：大境建关帝殿，振武供真武大帝成了真武台，制胜建观音阁，万军建丹凤楼。后人将这四处合称为“殿、台、楼、阁”。至清代，这“殿、台、楼、阁”屡经改建、装饰，成为上海名胜，一年四季，游人不绝。其中两处还被选入“沪城八景”：“凤楼远眺”(丹凤楼)、“胜景烟霞”(大境关帝殿)。

到了清朝，随着经济的发展，形成了南北市，上海以前有个“南市区”，现在被黄浦区所兼并了，但那个地名还存在，在上海市区要找明清两代的遗迹，也只有在南市老城厢才能找的到。南市的位置，其实并不在上海市区的南面。它得名于19世纪的60年代，因1843年开埠后，英租界和法租界位于当时上海的北部，其地被称为“北市”；而十六铺以南华界的地方，就被叫做了“南市”。

有了南北市后，城墙阻碍了日常往来的需要。最早提出拆墙动议是在清同治年间。到了1905年的清光绪三十一年，又有地方绅士三十余人向上海道提出拆墙。可上海道不敢决断，引出了一场全民大辩论，形成了拆墙、不拆墙和中立的三派。反拆墙派提出五大理由。最后还是反对派得势，城墙岿然不动。但为改变拥堵状况，就在城墙上，新开了拱宸门(小北门)、尚文门(小西门)和福佑门(小东门)。

到了民国，又提拆墙一事。当时的沪军都督府民政总长李平书是个拆墙派，他挥笔批示：“为商业一方面论，固须拆除城垣，使交通便利；即以上海风气、人民卫生两项论，尤当及早拆除。”1912年1月，拆墙启动；到1914年冬天才算搞定。具有361年历史的城墙被拆，标志着上海走上个新台阶。从此，上海旧城内华界与租界联成一片，近代上海城市新格局定型。

在现在的上海市区，有一条中华路和人民路互相连接的柏油马路，即是原上海城墙和城壕填没而成的，当初拆城时，将城墙的砖石，填进护城河中，最终在护城河上筑出了两条路，分别命名为“中华路”、“民国路”，取“中华民国”之意。上海解放之后，“民国路”改为“人民路”，取“中华人民共和国”之意。在这个区域内，上海俗称“老城厢”，也就是上海的“南市”，著名的城隍庙、豫园都坐落于老城厢内。

在拆城过程中，有一小段被保留了下来，这就是古城墙大境阁段。这里原来是一座箭台，明末万历年间大境箭台废后建庙，附庸于城墙，内供关帝像，此即最早的大境阁。清嘉靖年间改建为三层阁，并加筑了熙春台。据说，冬日雪后拾级登阁，远眺吴淞江(苏州河)南岸，银装素裹，映衬着丽日蓝天，蔚为壮观，故得“江皋霁雪”之美名，列为明清两代“沪城八景”之一。如今的古城墙30余米残段上，保留了大境阁与熙春台两座飞檐重脊，高约20米的楼阁，大境阁内重又供奉了关帝塑像，阁前城墙上赞颂关帝的“信义千秋”石匾仍是当年的原物；而熙春台中，则设立了“上海老城厢史迹展”。

今天再登上大境阁当然再也望不到苏州河岸了。但那竹丛里还隐隐透出清雅的气息，斑驳的城砖里犹暗暗蕴藏着历史的沉重，关帝殿中回荡着抗倭将士的凛凛豪气。这，便是古城墙，一处后人寻觅上海前史的珍贵所在。

指点

●地理：大境阁位于老城厢西北角的人民路上，也就是淮海东路的末端附近。

●停车：自驾车去的话，在大境阁附近的青莲路可以停车的，可以从人民路转入。

●大境阁：门票5元，大门设在大境路上。如今的古城墙30余米残段上，保留了大境阁与熙春台两座飞檐重脊，高约20米的楼阁，大境阁供奉了关帝威风凛凛的塑像，阁前城墙上赞颂关帝的“信义千秋”石匾仍是当年的原物。这段城墙原是箭台，成“凸”字型。在当年射箭用的熙春台和登上箭台的21级花岗岩石阶，都是明代遗物，有的砖上至今还有“上海城砖”字样的钤记。可以依次游览城楼、关帝殿、熙春台，在外部看大境阁占地面积非常大，但真正参观其间，可参观的容量非常狭小，主要的参观对象似乎都是外国游客。站在城楼上，看着那城墙，总觉得很新，似乎新造的。

●真正的城墙：位于人民路849号施工工地里，人民路和淮海东路附近。这段城墙高约3米，长约20米，由于年代久远微微向南倾斜，但城砖基本完好。历史资料显示，这段老城墙建于明代。目前被保留的城墙部分已由施工方搭建活动板房实施保护，目前的这段城墙的保留段地上部分有20多米，还设置了“地圈梁”实施保护墙体基础，地下基础部分保存完好。因为这座城墙在工地内，对外不开放，为了不影响工地的正常工作，也请喜爱城墙或者拍客没有必要去打扰“这段城墙”。

●周边：在大境阁的旁边就是白云观。又称海上白云观，不仅沪上名刹，也是闻名于海内外的道教宫观。