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上海蒋耀

发布时间:2020-12-25 16:00:17

⑴ 飞乐音响股票怎么样还会涨吗

飞乐音响 大股东持股比例较低,有卖壳预期!!! 11月14日,本报推出《飞乐音响大涨解密 牛人欲赌大摩重组》一文,将摩根士丹利(下称大摩)退出中金,并有意加速与华鑫证券整合一事进行了详尽分析,并独家提出--持股华鑫证券比例达到24%的飞乐音响,在此次大摩重组事件中有望成为受益最大的一只个股。该报道发表后,在市场上引起了强烈的反响,飞乐音响的股价两周内涨幅最高曾经达20%,此后,包括《华尔街日报》等在内的国内外多家媒体相继跟踪报道此事。而两周之后,记者通过对事件相关当事人、市场分析人士的深入采访,了解到事件更多的幕后内容。
静水之下,暗流涌动。近两周时间里,在大摩有意退出中金公司,转而与华鑫证券合作的消息似乎并未出现太多新的进展,此时市场上流传的消息依然只是大摩已经与有意竞购中金股权的私募股权基金开始接触,以及大摩董事总经理兼中国区CEO孙玮在公共场合首次证实了"考虑出售持有的中金公司股权",但就在这似乎看似平静的消息面下,飞乐音响的股价却在两周之内大涨近20%。记者通过深入采访却得知,市场有不少资金对大摩和华鑫证券的合作抱有很高的期待,一旦期望成为现实,则一场轰轰烈烈的股权收购与反收购大战或许可能在未来发生。
有知情人士向本报透露了目前一些实力机构的看法,基于上海仪电控股(集团)公司(下称"上海仪电集团")持有飞乐音响比例过低,以及飞乐音响的股份已经是全流通的考虑,很有可能将出现某股资本力量以二级市场抢筹的方式,与上海仪电集团展开飞乐音响控制权的争夺战。而此预测一旦成真,在飞乐音响股价继续飙升的同时,也将成为A股历史上首例二级市场真正意义上的股权收购案。
大摩金融战略稳步进行
在大摩和中金公司缘分即将到头时,大摩在中国市场寻找中金公司接班人的步伐正在加快。而这个接班人的待定对象,即是此前一直名不见经传的华鑫证券。据公开资料显示,这家传闻中的接班人,2008年仅实现净利润5045.6万元,2009年前三季度实现净利润9077.7万元,和国内中等券商比,不足一个季度净利润的三分之一。而正是这样的一个小券商,却承担着大摩在华金融战略的关键一步。大摩董事长约翰·马克在2008年就曾公开表示:"我们与华鑫证券有合资项目,希望得到发行A股的执照与券商承销资格"。
据知情人士透露,大摩实际上希望在华获得包括银行、基金、信托、券商等在内的多项金融业务资格。事实上,大摩的上述愿望似乎正在一个个地变为现实:早在2006年,大摩通过一系列的资本运作,成功并购珠海市南通银行,获得了国内商业银行的执照,并借此加入了全国银行间债券交易市场以及全国银行间的同业拆借市场,而后于2008年8月在北京成立大摩国际银行(中国)北京分行。
除银行外,大摩在成立基金公司方面也已经有所作为:2008年,大摩与华鑫证券共同组建了摩根士丹利华鑫基金公司,并于今年7月发行了名为"摩根士丹利华鑫领先优势股票基金"的首只基金,而此次大摩与华鑫证券的合作,也被看做是双方首次建立了实质性的合作关系。而双方更深入的合作计划,也随着大摩出让中金公司股权的进度加速而继续推进。此时坊间有消息传出:大摩或以其持股33%,华鑫证券持股67%的合作方式共同成立一家合资券商,以实现大摩获得在华的证券经纪与承销等业务的愿望。
而一旦上述传闻成真,大摩和华鑫证券合资设立的这家券商公司,到底能取得怎样的市场地位呢?国内一位资深券商分析师昨日在接受本报记者采访时表示,即使按中等券商的规模计算,假设该合资券商公司一年的净利润大概在10亿元人民币左右,华鑫证券以占该合资券商67%的股权,每年将获得约6.7亿元的收益。
事实上,在华鑫证券与大摩"联姻",加入金融大亨豪门的背后,上海仪电集团作为华鑫证券的实际控制人,也将坐收渔利。
上海仪电或酝酿股权转让
据公开信息显示,华鑫证券目前的股东构成情况是:上海仪电集团占63%、飞乐音响占24%、上海金陵占8%、飞乐股份占3%、上海贝岭占2%。按照这样的持股比例去分配华鑫证券在合资券商中所获得的6.7亿元收益(按以上假设)的话,上海仪电集团将获得4.221亿元,飞乐音响将获得1.608亿元,上海金陵将获得0.536亿元,飞乐股份将获得0.201亿元,上海贝岭将获得0.134亿元。
而上海仪电集团是否就满足于每年几亿元的投资收益?一位长期研究股权投资的资本界人士向本报记者分析到,站在上海仪电集团的角度,从如何实现资产增值最高效益的角度考虑,上海仪电集团很可能通过旗下资产整合的方式,将所持有的华鑫证券98%的股权,全部置换到飞乐音响中,以充分利用资本市场的杠杆效应,从二级市场中实现该资产增值的最大化。
"我们可以做一个设想,如果上海仪电集团将华鑫证券98%的股权置换到飞乐音响中,由此将给飞乐音响带来每年6.566亿元的投资收益。以飞乐音响目前仅6.15亿股的总股本计算,将增厚飞乐音响每股收益1.01元,而现实的情况是,据飞乐音响2009年三季度的最新财务报告披露,飞乐音响在该报告期内的每股收益仅0.111元"。上述资本界人士继续说到,"若以每股收益1.121元计算的话,对应昨日飞乐音响的收盘价,其对应的市盈率仅7倍左右。而根据目前市场的小盘券商股的估值,至少可以给予30倍的市盈率,那么,飞乐音响在每股收益达到1.121元的情况下,其对应的股价约33.63元。"
按照上述资本界人士的观点,上海仪电集团在继续保持对华鑫证券绝对控股权的前提下,其持有的飞乐音响股权的市值也将出现巨大增值。以11月26日飞乐音响8.89元的收盘价计算,上海仪电集团手中的飞乐音响股权市值仅5.34亿元,而以上述预测中的33.63元计算,上海仪电集团手中的飞乐音响股权市值将达到20.20亿,收益远高于4.221亿元的分红。事实上,这是非常保守的预测,因为大摩作为国际资本大鳄,其实际控制券商的估值应该远远不止30倍市盈率,年利润远远超过10亿元也是完全可能的。
而另一点值得说明的是,为什么上海仪电集团一定会选择飞乐音响为华鑫证券股权的置入方,而非其它上市公司。上述分析人士介绍到,原因之一是飞乐音响目前已经有24%的华鑫证券股权,而上海金陵仅8%,飞乐股份则更少,仅3%,因此置入飞乐音响的过程更加简便。原因之二是,飞乐音响的股东人数众多,持股较为分散,大股东假如想将24%的华鑫证券股权拿走,必须获得股东大会的通过,而作为一块嘴边的肥肉,想必没有股东会赞成将这部分资产置换出去的。
股权争夺战或将打响
据公开资料显示,飞乐音响的现任大股东上海仪电集团持股数量为6006.96万股,占总股数的9.75%,其性质属于全流通股份。"上海仪电集团的持股比例并不高,而且飞乐音响现在每股股价仅几元,这意味着任何一家有实力的机构,通过二级市场与上海仪电集团进行抢筹的成本并不高",一位业内人士对记者讲到,"要知道,一旦取得了飞乐音响的控制权,不但能每年坐收数亿元的投资渔利。更重要的是,还能够间接持有大摩与华鑫证券合资券商的相当部分股权,这对于任何一家期望与大摩这样的国际投行攀上'亲家'进行战略合作的机构而言,显然是一举两得的事情,谁愿意错过这种一石二鸟的好机会呢?如果考虑有资金在二级市场开始抢筹可能会对飞乐音响的股价产生刺激作用的情况下,要想一举超越上海仪电,而获得飞乐音响的实际控制权,按目前市场情况,总投资不会超过20亿元人民币,这种好事,相信国内很多机构都具有这种实力和想法。"
而值得注意的是一点是,尽管这些潜在的收购方到目前为止并未浮出水面,但是从飞乐音响的股东人数统计中却可以发现,近三个月来飞乐音响的股东人数正呈现日趋减少的态势:2009年6月30日时,飞乐音响的股东人数还维持在92524人,但到了三季报披露中,股东人数却减至88018人,显示了飞乐音响的股份在二级市场有趋于集中之势。
从飞乐音响近几年来十大股东持股情况看,上海仪电持股数一直在上升,就在今年一季度上海仪电还增持了293万股。"上海仪电集团如果真的有加强自身控股权地位的计划,我预计在飞乐音响2009年的年报中,上海仪电集团的持股比例就会再一次提高。"上述分析人士讲到。而上海仪电集团是否有此类考虑呢?就此问题,记者昨日多次致电上海仪电集团,但均被告知其董事长蒋耀先生正在出差,并不方便回答此类问题。
"上海官方或许会极力促成大摩与华鑫证券的合作",上述分析人士讲到,"大摩若能落户上海,则将有利于提升上海在国际金融市场的地位"。不过,该分析人士对记者讲到,"在一切美好的愿望实现前,大摩卖掉中金的股权,才是梦开始的第一步,同时也是飞乐音响股价上涨的第一个刺激点,而当大摩明确与华鑫证券形成合作关系后,又会给飞乐音响的股价带来第二次刺激,当上海仪电集团将其拥有的全部华鑫证券股权置入飞乐音响后,将形成提振其股价的第三个刺激点。"如果这一切果成为现实,那么,一场围绕飞乐音响股权的收购大战则很可能真正打响。

⑵ 上海中心大厦建造的意义

上海中心大厦作为一幢综合性超高层建筑,以办
建造中心大厦是中国建筑实力的高度体现
公为主,其他业态有会展、酒店、观光娱乐、商业等。大厦分为5大功能区建造,包括大众商业娱乐区域,低、中、高、办公区域,企业会馆区域,精品酒店区域和顶部功能体验空间。其中“世界之巅”即是功能体验区,有城市展示观看台,娱乐,VIP小型酒吧、餐饮、观光会晤等功能。另外,在大厦裙房中还设有容纳1200人的多功能活动中心。
此外,2至8区,每区的底部每隔120度就有一个由双层幕墙组成的空中大堂,全楼共有21个这样的空中大堂,大堂内视野通透,城市景观尽收眼底,为人们提供了舒适惬意的办公和社交休闲空间,以及日常生活所需的配套服务。
上海中心大厦位于地下二层的公共通道连接地铁2号线及在建中的14号线,并与金茂大厦、环球金融中心及国金中心相互连接。
建筑特点编辑
节能环保
上海中心[3]
设计方此前就表示大楼将采用多项最新的可持续发展技术,达到绿色环保的要求。此次环评公示显示,在主楼顶层计划布置72台10千瓦的风力发电设备,对冷却塔进行围护以降低噪音,而绿化率将达到31.1%。
主要的技术指标包括:室内环境达标率100%;综合节能率大于60%;有效利用建筑雨污水资源,实现非传统水源利用率不低于40%;可再循环材料利用率超过10%;实现绿色施工;实现建筑节能减排目标。
此外,“上海中心”的造型也极大程度地满足了节能的需要。它摆脱了高层建筑传统的外部结构框架,以旋转、不对称的外部立面使风载降低24%,减少大楼结构的风力负荷,节省了工程造价。同时,与传统的直线型建筑相比,“上海中心”的内部圆形立面使其眩光度降低了14%,且减少了对能源的消耗。
电梯速度
上海中心大厦的快速电梯由三菱公司设计,负责将乘坐者送上空中大厅。这种电梯采用加压舱设计和可以发电的转换器,能耗减少30%。上海塔的快速电梯最大速度超过每小时40英里(约合每小时64公里)——正常情况下为这一速度的一半——是世界上速度最快的电梯。这座摩天楼将安装106部电梯,其中有7部为双层电梯。[7]
建造技巧
上海中心依靠3个相互连接的系统保持直立。第一个系统是9
上海中心大厦各建筑方案设计图[3]
0英尺×90英尺(约合27米×27米)的钢筋混凝土芯柱,提供垂直支撑力。第二个是钢材料“超级柱”构成的一个环,围绕钢筋混凝土芯柱,通过钢承力支架与之相连。这些钢柱负责支撑大楼,抵御侧力。最后一个是每14层采用一个2层高的带状桁架,环抱整座大楼,每一个桁架带标志着一个新区域的开始。
高空展览
上海城投总经理、上海中心大厦建设发展有限公司董事长蒋耀透露上海中心大厦将引进顶尖艺术家,在天空之巅设立“巅峰艺术展”。[8]
上海中心大厦除了第118层和119层作为主要观光层开放让游客体验外,大厦的125层和126层也将建观光区,高度分别达到580米和583米。上海中心大厦还将举办巅峰艺术展和视听表演。
收藏家马未都打造的观复博物馆已宣布入驻“上海中心”,“金器馆”“宗教馆”“中西文化交流馆”“瓷器馆(宋)”等在2015年大厦建成启用后向公众开放。台湾诚品生活也与上海中心大厦签署了租赁意向协议。[8]
灯光展示
上海中心大厦632米高的超高层整体构思景观灯及主题灯光秀,除了为建筑本身增光添彩,初步确定围绕上海创新精神的主题,进行整体灯光设计。塔冠部位将有2000多平方米的大屏幕及LED点阵灯光,而大楼9大区域外墙上也在安装灯光扣件,或临时或永久性设置灯光造景。上海中心大厦会打造4类灯光秀,对应平时、周末、节假日以及特殊演出。还将与外滩浦东浦西建筑群景观灯呼应,定期展示地标性灯光秀。[9]

⑶ 上海广电集团的现状


上海广电在2003年投资近百亿人民币,引进日本NEC技术,设立第五代的TFT LCD产线,惟产品的应用集中在利润较差的小尺寸屏幕市场、缺乏规模经济的效益、技术无法深耕,因此营运情况始终不理想,尤其08年下半起因金融风暴袭击,液晶面板产业景气骤降,成为压倒上海广电的最后一根稻草。
该集团下属上市公司上海广电信息产业股份有限公司(600637,以下简称广电信息)和上海广电电子股份有限公司(600602,以下简称广电电子),先前已分别发布了2008年度业绩预亏公告:分别预亏损9亿-10亿元和9亿-11亿元。两者相加就达到20亿元左右,还未将上海广电旗下的其余36家非上市公司的业绩计算在内。
据《21世纪经济报道》2009年3月31日指出,国资企业的上海广电集团(上海广电)已陷入资不抵债的境地,为此,上海市政府在日前紧急成立上海广电托管小组,负责后续的债务处置与资产重组等事宜,托管小组的成员则由上海仪电控股集团(上海仪电)和上海广电的管理层组成,而负责人是上海仪电董事长蒋耀,上海政府更提拨10亿人民币的资产给托管小组。
08年下半年起,上海广电负债累累的消息就在市场上传开,托管小组更透露,上海广电2008年亏损金额达18亿人民币,近来大部分银行也都不愿意再提供资金或是贷款给上海广电,导致上海广电陷入无力发放员工薪资的困境中。至于上海广电之所以遭遇现今的窘境,产官学界与托管小组普遍归咎于对液晶面板产业的投资失误,与液晶面板景气不如预期。
为长期竞争力着想,上海广电在09年初释出将扩产的计划,包括向夏普买六代厂旧设备、与夏普在上海郊区合资设立新的六代厂,甚至直接引入八代线,但上海广电得仰赖官方提供资金,另外中国官方甚至也计划要将中国液晶面板三雄的上海广电、京东方与昆山龙腾合并。
惟在所有的动作都未正式启动之前,上海市政府就提前喊卡。

⑷ 蒋耀的主要成就

历任上海远洋运输公司船舶驾助、三副、二副、大副、船长;上海远洋专运输公司船舶属管理一处副处长;上海远洋运输公司总经理助理兼安全和质量经理;中国远洋运输(集团)总公司管理部副总经理;深圳远洋运输股份有限公司总经理;上海市锦江航运有限公司党委书记、总经理;上海兰生(集团)有限公司总裁兼上海市锦江航运有限公司董事长、党委书记、总经理;

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