上海汽车股票跌停

① 今天大盘为什么跌停

天啊.......你们竟然被骗得这么深，国内这些股评全是扯淡！！千万不能信啊。
我从前也是在国内炒股票的，深知媒体骗人的力量，这都崩盘了还硬要说是技术调整，还拖着小投资者接庄家出的货，害人不浅啊！
我现在在香港做黄金期货，我来告诉你们真正的原因。其实很简单，我几句话说完，大家一定拍大腿就明白了：
我想有做外汇的朋友一定都知道，日圆长期以来都是零利率，所以全球有几万亿美元的资产都是从日本几乎零成本的借贷出来，然后再投资于全球各大高回报的金融市场。就是这样一笔热钱，做庄了中国股市，是坐庄整个大盘，而不是几只个股！这个大家只要冷静看看沪综指被拉高的日K线图就明白了，那多像一只典型的庄股被拉升的图形啊！
而就在上周，日本央行决定再次加息25个基点至0.5%，这意味着日本要停止其“借款机”的角色，全球投机资本明显感到了这一改变所带来的压力，于是不约而同地做出了获利了结的选择，于是最终造成了这次全球性的金融市场连锁暴跌。不光是股市，连我现在投资的贵金属市场都受到了波及，黄金从689美圆/盎司暴跌至639元美圆/盎司。这一笔热钱涌动所造成的金融危机，与1997年的亚洲金融风暴何其相似，大家谨慎啊！！

② 开盘首日汽车股遭血洗 宁德时代成新能源唯一希望

在各方权衡之后，2月3日A股终于迎来鼠年开盘。

宁德时代表示，2019年业绩与上年同期相比上升的主要原因为：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

最后，市场下行，龙头集聚效应愈发明显。据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。

其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成。比亚迪由于下半年新能源汽车销量开始出现下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距拉开，2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%。排名第三的国轩高科装车量为3.43GWh。

【红点观察】

综合来看，宁德时代的此番逆市上扬，既在意料之中，也在情理之内。面对日益严峻的汽车市场形势，加之突发疫情对行业的长远影响，车市2020年地狱模式已成定局。但是我们仍旧应该看到行业的希望，常怀市场敬畏之心，坚持科技创新，车市春天常在！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 上海汽车（600104）被套，后市如何操作

上海汽车这只股票如果从业绩上看的话它是相当不错的，公司的赢利水平是逐步在提高的，07年的业绩预告预计2007年全年净利润同比增长200%以上，如果单从业绩上来看这只股票是值得价值投资的。资产注入、整体上市等诸多概念，而且机构看好的也多，且也是机构的重仓股。从这些方面看无论如何感觉都没有问题。

但是，问题就出在了上面分析的结论上，这只股票是很多人公开看好的绩优股，不仅散户公开唱好，而且机构及其一些分析资料上也推荐的不少。也正因为如此，买的散户也太多太多了（我查阅了相关资料得出的结论），于是，散户买的多了，庄家们是不会那么傻来白白送钱的，只有散户为机构抬轿之理，没有散户为机构抬轿。可以这样说，这只股票如果不是遇上了这次的全球性股灾也一样不会有好的表现。

现在这种情况了该怎么处理呢，朋友28元买的，我想不可能等到解套才走人的，那是你自己对自己不负责任的作法。技术上看它现在已经趺破了10月均线22.28，给市场心理一种不乐观的感觉，个人认为，这只股票如果明天趺破了20.01元，你最好割肉离场，怕出现大问题，几十元的股票趺到几元是正常的事，现在要作出离场的最坏的打算，不然到时后悔不及呀！如果明天收在20.92或者20.01之上（收在20.92上最好了，如果没有收在之上，那20.01之上则可谨慎乐观，否则如上述走人，不能留恋，股票上的痛苦的例子太多了），如果没有到止损的地步，则可以在它反弹到适当的高度卖出，再趺下来再买进，这样可以把成本减低，如果到了止损的地步，出来最好观望，等大盘企稳再找其他的强势的、有业绩支撑的个投做（进的有业绩支撑的股票不要再像上海汽车这样的被机构们拿着喇叭在高喊的那种，如果是那种的业绩再好也要回避。），最后呢，要结合大盘综合起来分析，然后根据盘面的表现来最终拿出决策！祝朋友好运！

④ 大盘今天怎么了全跌停了我郁闷，伤心啊

跌停的原因是因为前日都涨了半天，这一天的调整属正常状况，奇怪的是今天调整得太厉害，可能是因为基金银行要赎回什么东西。反正这次跌停属于罕见状况，上证综指收于2771点下跌268点，跌幅为8.84%，为历史第18大跌幅，成交1316亿元；深成指收于7790点下跌797点，跌幅为9.29%，成交687亿元。两市均创下历史单日最大下跌点数。奇了怪了。
盘面看，上涨家数仅一成左右。ST、低价等全天表现相对稳定，而教育传媒、运输物流、高价、基金重仓、汽车以及大盘等出现深幅回落，尤其是教育传媒板块中多数品种跌停。从具体个股来看，前期这些强势品种如中联重科(行情 资讯)、中信证券(行情 资讯)、赣南果业(行情 资讯)等前期强势品种跌停之外，低价类个股如海航空、上海九百、津劝业(行情 资讯)、新农开发(行情 资讯)等也处于跌幅前列，两市跌停家数接近1000家。综合来看，市场在创出新高后出现放量大幅下行，投资者在操作上应保持适当谨慎。

结合消息面，对于今天的暴跌，江南证券认为，央行上调存款准备金率显然是回收流动性资金过剩的重要举措。然而在牛市市场中以及中国农历年后第一个交易日大家都想得到一个好彩头的良好预期下，昨日沪、深两市均以红盘报收，盘中涨停板股票家数竟达200多家之众实为罕见。其实在热闹的市场背后细心的投资者应该发现周一如受存款准备金率上调影响较大的银行、地产股的大幅回落，以及基金重仓持有的股票的纷纷回落已经暗藏着大盘杀跌的玄机。上调存款准备金率对股市是利空，不可能变为利多，只是在市场上反映的时间滞后与否。
再加之始自2005年底开始的这波牛市经过一年多时间的演义仅大盘而言就已经翻了两倍，因此在上证指数(行情 资讯)(行情 资讯)3000点一带多空分歧加大是在自然不过的事情，无论基于何种目的出发3000点逾越都不会一蹴而就，作为中小投资者考虑的就是暂时离场观望。

⑤ 股票连续一字涨停突低开跌停后面会怎样走

后市可以上涨也可以降低，这取决于庄家的操作策略，涨停打开有下列几种情况：

1主力不强。主力资金并不雄厚，没有能力封住涨停，这种情况往往至到最后收盘再
也封不住涨停了。

2、突然出现大量抛盘。主力很强，资金雄厚，当天调用了一部分资金封住涨停了，但
是突然抛盘增加，涨停打开，主力发现涨停打开了，只好重新又调入资金，再次封住涨停。
如果最终收盘仍是大单封住涨停，就应当是此种类型。

3、涨停出货。主力想出货，先把股价拉到涨停板，吸引大家的眼球，让大家纷纷去追，
主力趁机把筹码都抛给新追入的人了，这时涨停总是封不，而且成交量比较大，底部筹码迅
速消失。
4主力洗盘。洗盘的目的是为了洗掉获利盘，减轻股价继续拉升时的抛压，主力故意
让股价打开涨停，场内获利的散户一看，涨停打开了，觉得股票要跌了，纷纷卖出股票，场
外想买入这只股票的散户，一看涨停打开了就追这只股票，主力坐山观虎斗，让散户们互相
交换筹码，新进来的散户还没赚钱，不会轻易卖出股票，这样就给主力锁仓了，主力再往上
拉就省力了。这种类型有的书上叫“开闸放水
5、主力试盘。主力拉升股价冲击涨停，目的是试一下跟风盘和上方抛压程度，一般都
是瞬间冲击涨停，迅速打开，最后不再封住涨停了。如今天的上海汽车。

6、突降利空，主力放弃做多。

7、场内主力发生分歧。

8、主力打开涨停吸筹。主力买不到更多的筹码，就用大单砸开涨停，让散户恐慌，纷
纷交出自己的筹码。

⑥ 今天有没有大盘的利好消息

高铁的7000亿计划。

⑦ 科大讯飞股票跌停，是否说明未来形势会好转

传闻科大讯飞跌停，系因著名私募高毅旗下产品被强赎有关。并称高毅重仓股东方日升、海康威视、大华股份、上海家化、木林森均受到影响。上述提到的个股中，木林森已连续两个交易日跌停，今天东方日升跌停，海康威视、大华股份跌逾7%，上海家化在昨天跌停后今天反而封涨停板。

我们稍微总结一下市场传闻：

• 1.是否因为科大讯飞业绩不达预期导致；
• 2.是否因为股东大会2021公开发行事项未通过导致；
• 3.股吧论坛：某私募出现情况导致它所重仓的股票跌。

公司基本情况正常，公司公开发行今天下午顺利通过。同时业绩层，根据最新情况，收窄了盈利区间的范围，年度累计净利润为12.29亿元-13.93亿元，同比增长50%-70%。

目前公司无法查询今天的股东的变化情况，所以不能证实或者证伪市场的相关私募的传闻。公司现在正处于规模化推进阶段，商业模式也从项目制逐步升级到产品及平台。董事长也基于提出增持股权的考虑，要增持了股份。

给大家翻译一下，大概就是辟谣市场传闻，并表示要增持股份稳定股价。

那么我们来看看科大讯飞的实际状况如何。

科大讯飞曾于《2020年第三季度报告》中披露了年度业绩预告，公司预计年度累计净利润为106,492.86万元-139,259.90万元，同比增长30%-70%。公司2020年第四季度经营持续向好，根据最新的财务审计进展，业绩预计范围进步明确：年度累计净利润为122,876.39万元-139,259.90万元，同比增长50%-70%。

车载语音方面，由于车机和人的交互更多将采用语音，未来伴随着智能汽车渗透率的逐步提高，智能汽车中的语音交互将更加丰富，进而带动市场规模不断增加。

市场竞争格局方面，科大讯飞(SZ:002230)为国内相关领域的龙头企业。佐思产研数据显示，2019H1，科大讯飞车载语音的市占率达46.5%，显著高于竞争对手网络、阿里和思必驰。

总之，科大讯飞长线投资的价值一般。根据技术分析，关注42.8元，能否止跌，如果止跌，可以带止损，进场做波段，如果不能止跌，那么就不是过顶回踩，没有参与的价值。

⑧ 股票跌停价怎么计算

根据《上海证来券交易所自交易规则》和《深圳证券交易所交易规则》规定，交易所的股票交易实行10%涨跌幅限制，其中ST股票和*ST股票价格涨跌幅比例为5%。因此，常规的跌停板价格=股票昨日的收盘价格×（1-10%）。而被ST的股票的跌停板价格=股票昨日的收盘价格×（1-5%）

⑨ 跌停跟涨停 在什么情况下 就解封打开了

涨停打开有下列几种情况：
1、主力不强。主力资金并不雄厚，没有能力封住涨停，这种情况往往至到最后收盘再也封不住涨停了。

2、突然出现大量抛盘。主力很强，资金雄厚，当天调用了一部分资金封住涨停了，但是突然抛盘增加，涨停打开，主力发现涨停打开了，只好重新又调入资金，再次封住涨停。如果最终收盘仍是大单封住涨停，就应当是此种类型。

3、涨停出货。主力想出货，先把股价拉到涨停板，吸引大家的眼球，让大家纷纷去追，主力趁机把筹码都抛给新追入的人了，这时涨停总是封不，而且成交量比较大，底部筹码迅速消失。
4、主力洗盘。洗盘的目的是为了洗掉获利盘，减轻股价继续拉升时的抛压，主力故意
让股价打开涨停，场内获利的散户一看，涨停打开了，觉得股票要跌了，纷纷卖出股票，场
外想买入这只股票的散户，一看涨停打开了就追这只股票，主力坐山观虎斗，让散户们互相交换筹码，新进来的散户还没赚钱，不会轻易卖出股票，这样就给主力锁仓了，主力再往上拉就省力了。这种类型有的书上叫“开闸放水”。
5、主力试盘。主力拉升股价冲击涨停，目的是试一下跟风盘和上方抛压程度，一般都
是瞬间冲击涨停，迅速打开，最后不再封住涨停了。如今天的上海汽车。
6、突降利空，主力放弃做多。
7、场内主力发生分歧。
8、主力打开涨停吸筹。主力买不到更多的筹码，就用大单砸开涨停，让散户恐慌，纷
纷交出自己的筹码。

怎样判断涨停打开到底是哪种情况呢？
一是看成交量，在技术高位成交量放得特别大，涨停打开封不，主力出货可能性大。
二是看筹码，底部筹码迅速消失，涨停打开封不，主力出货可能性大。
三是看资金，
如果大单比率持续买入，
超级资金线上行，
资金净流和资金流变指标显示
资金在流入，证明是主力洗盘。

⑩ 为什么有的股票股价一天会跌幅30%跌停板不是最多10%吗

那是分红之前的除权除息日，调整股价，基本股市常识，楼主好好学习