① 戴姆勒股价一年下跌20% ,北汽此时接盘是为了什么
北汽集团掌门人徐和谊终于赶在退休之前了却“北戴合”心头大事。
7月23日,北汽宣布购入戴姆勒5%股份,成为后者第三大股东,持股仅次于吉利集团(9.69%)和科威特主权基金(6.84%)。
北汽为何坚决入股戴姆勒?
虽然北汽与戴姆勒从2003年开始就缔结姻缘,双方的不离不弃和默契合作让彼此尝到了许多甜头,但戴姆勒的境况显然今不如昔。
始于大众的“排放门”席卷整个德国汽车工业,戴姆勒未能独善其身。由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试,戴姆勒虽然迄今为止尚未被罚款,但被勒令在德国召回约6万辆奔驰柴油车,这为戴姆勒带来了数亿欧元的额外成本。
戴姆勒最近一年时间股价下挫20%,股票投资者的总体思路是买涨不买跌,这样的股票K线显然让不少投资商失去兴趣,北汽为何如此坚决做“接盘侠”?因为这是唯一出路。
作为北汽最亲密的战友,戴姆勒很重要。从2003年开始,双方在中国市场展开合作,先是成立了合资企业北京奔驰汽车有限公司,随后又成立北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。对于戴姆勒这一伴侣,北汽可谓相当依赖,因为其利润目前主要来自北京奔驰。
财报显示,北汽2018年的营业收入为1519.2亿元,有1354.2亿元出自北京奔驰,占比接近九成。另一大合资公司北京现代,在2017年萨德事件爆发后,当年销量锐减三分之一,此后节节下跌,今年1-5月累计销量同比下降24.6%至22.1万辆,曾经轻松年销百万的品牌如今风光不再。
再看北汽的自由品牌,北汽新能源(北汽蓝谷)近两年势头不俗,2017年开始扭亏为盈,但2018年净利润只有1.55亿,若减去44.5亿的政府补贴,亏损约达43亿。新能源补贴逐渐退坡,2020年全部取消,将让北汽新能源的经营陷入困境。
在这种情况下,稳定与奔驰母公司戴姆勒的合作关系,是北汽的首要大事。
② 怎样查看奔驰宝马奥迪这些汽车公司的股票价格
奔驰宝马奥迪这些汽车公司都是在国外上市的,不在A股上市。
股票行情可以使用英专为属财情查看,上面拥有全世界所有上市公司的股票行情。
详情:
奔驰是属于戴姆勒公司的,见:戴姆勒股票
德国宝马股票
奥迪是属于大众集团的,见:大众股票
顺便说一下,戴姆勒公司、德国宝马、大众集团,都是德国著名的汽车公司,旗下拥有众多汽车品牌,不只包括上面的奔驰宝马奥迪。
③ 一年之中什么时候买车最划算
大家买车或多或少都听说过购车的淡旺季吧,一般来说,购车的淡季是在年后、年中。而旺季版一般是在权下半年,特别是临近年关时节。
在年后的2月到3月和6到7月,因为这个时候各大经销商都会有厂家给的一个年中的销售指标,如果没法按时按量完成厂家给的任务,经销商会受到厂家的一些处罚或者是后期的车型减量配给。所以大部分的经销商在销售淡季会把价格的优惠最大化。所以这个时候购车也是最合适的,一方面价格合适,经销商为了走量,优惠幅度相对比较大,而且一般都是现车比较充足,大部分是交完钱立马可以提车。
在汽车销售行业有句行话叫“金九银十”,因为大家会蜂拥九月和十月一起买车,也即是我们所说的汽车销售旺季,很多的经销商会引进更多的车型来刺激消费,然后加以一些促销手段。
大部分的经销商会把原有的价格上调然后再打折,这个时候很多前去购车的消费者都会认为这个时候的价格优惠这么大,然后就上了经销商的价格圈套了,高价喜得爱车了。此外由于这个时候是购车旺季,大部分的经销商处由于订单过多,会很难给客户及时提车,如果想要拿到自己喜欢的配置的车型,那就只能先付订金等待提车了。