宁沪高速分析

㈠ 请评价一下股票宁沪高速

你是从基本面分析，我给你看一下技术面：

600377 宁沪高速
强势特征依旧，但仍需震荡整固；中期弱势难改，调整仍是主基调。

为什么整体是牛市，地段也不错，价格却一直上不去？我现在应该是卖出还是继续持有呢？

这就是技术走势上表现出来的。有很多股票，大盘走的不错，但个股就是不行，宁沪高速就是属于这样的情况！
你目前套牢1元多，可以再看看，这波行情有解套的可能！

㈡ 为什么宁沪高速连年高分红主力资金不暴炒他

宁沪高速成长性不大，散户都不喜欢，主力怎么会去炒它。

㈢ 宁沪高速的外界评价

1998年，沪宁高速公路江苏段荣获中国建筑工程最高奖“鲁班奖”。
1999年，沪宁高速公路江苏段荣获“一九九八年度中华人民共和国科学技术进步一等奖”、“国家土木工程詹天佑大奖”。
2002年5月，公司入选上海证券交易所主办的《上市公司》杂志评选出的2001年度“上市公司50强”，综合评分列第十位。
2003年1月，公司入选《亚洲首席财务总监》（《CFO Asia》）杂志评选的2002年度亚太区表现最佳100家大企业排名榜，名列第14位，在所有入选的中国企业中排名第3位。
2003年2月，新华远东中国资信评级公司公布了25家中国上市公司的评级报告。宁沪公司长期信用获得“AA+”等级，资信能力优良，短期信用获得“S-1”等级，资信能力最强，在所参加评级的25家公司中，两项指标均居第一。
2003年6月，公司再次入选2002年度上市公司50强，综合排名第13位。
2003年12月，第三届中国上市公司百强高峰论坛会在上海召开。公司荣登2002年度上市公司百强，综合排名第11位，总市值名列第5位。
2005年7月，上海远东资信评估有限公司从公司运营环境、管理质量、行业地位、财务实力以及偿债保障等方面评级认定：公司短期信用等级为A-1+级，具备极强的短期债务偿还能力，几乎不受外部环境的影响。 2005年10月，宁沪公司被中央文明委授予“全国文明单位”称号。
2006年11月，公司入选《亚洲周刊》评选的2005年度中国上市企业100强排行榜，名列第22位。
2006年11月，公司被香港会计师公会评为H股公司“2006年最佳企业管治披露大奖”钻石奖。
2007年11月，公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。
2008年3月，沪宁高速公路江苏段扩建工程获2007年度江苏省“扬子杯”优质工程奖。
2008年3月，宁沪公司被评为2007年度全国交通企业文化建设优秀单位。
2008年7月，在中国社科院公司治理中心发布的“2008年度中国上市公司100强公司治理评价报告”中，本公司名列第四。
2008年10月，宁沪公司两QC小组荣获“全国优秀质量管理小组奖”。
2009年2月，沪宁高速公路扩建工程四个项目获“2008年度江苏省优秀工程咨询成果奖”。
2009年4月，宁沪公司再次荣获“全国文明单位”称号。
2009年6月，宁沪公司入选中国上市公司治理评价前20强，综合排名第六位。

㈣ 有宁沪高速公路么如果有，这条高速的起止城市是哪里途径哪些城市

是沪宁高速吧。从南京到上海的。途经镇江，丹阳，常州，无锡，苏州，昆山，到达上海

希望采纳

㈤ 宁沪高速的大事记

1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车。
1997年6月 公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股（股票代码：0177），筹集资金
人民币40.69亿元，投资建设锡澄高速公路和广靖高速公路，拥有其85%权益；
还收购了宁沪二级公路江苏段15年收费经营权。 2001年1月 公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股（股票代码：600377），筹集资金人民
币6.3亿元，收购江苏扬子大桥股份有限公司部分股权，并于2001年9月，增持
该公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。 2003年10月 公司建立的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系和
GB/T28001—2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。 2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动：2003年12月江苏省政府同意延长沪宁
高速公路（江苏段）收费经营期5年（由原来的2027年6月27日延长至2032年6月
26日），2004年2月国家发改委下达沪宁路改扩建工程方案的批复，6月公司股
东大会审议通过投资沪宁高速公路扩建工程。
2004年3月 江苏省政府下达同意延长312国道（沪宁段）收费经营期12年（由原来的2012年
6月27日延长至2024年6月26日）的批复；4月，公司四届五次董事会审议并批准
收购宁沪二级公路拓宽改造后（即312国道沪宁段）的新经营权。 2005年11月 宁沪公司成功发行总额40亿元的短期融资券，为公司节约财务费用近1亿元。
2005年12月 312国道沪宁段拓宽改造工程完成，双向四车道一级公路全线通车。 2006年1月1日 沪宁高速公路江苏段八车道建成并开放货车通行，道路通行能力大幅提高，
服务水平极大提升。
2006年4月 公司股权分置改革方案获得顺利通过。2006年5月16日，公司A股恢复交易。
股改实施后复牌首日12个月后，有限售条件的流通股（江苏交通控股有限公司
和华建交通经济开发中心所持股份除外）将可以上市流通；60个月后，江苏交
通控股有限公司和华建交通经济开发中心所持有限售条件的流通股将可以上市
流通。
2006年6月 沪宁高速公路江苏段扩建工程顺利通过交工验收。专家评价，沪宁高速公路
扩建工程进度、投资和质量控制等多方面都刷新了我国高速公路建设的纪录，
工程质量代表了我国高速公路扩建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港会计师公会评为H股公司2006年最佳企业管治披露大奖钻石奖。
2007年5-7月 公司股改后第一、二、三批共计151,153,880股有限售条件的流通股开始
上市流通。 2007年8月 公司全面启动内部控制体系建设。
2007年11月 公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。
2008年 公司基本完成内部控制体系制度建设。
2009年2月 公司召开节能降耗报告会，正式启动节能减排和降本增效工作。

㈥ 宁沪高速A股H股有什么不同

1、A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。
A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅（10%）限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。中国上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的区分，这一区分主要依据股票的上市地点和所面对的投资者而定。中国A股市场交易始于1990年，2015年4月8日，A股时隔7年重回4000点大关。
2、H股也称国企股，指注册地在内地、上市地在香港的外资股。（因香港英文——HongKong首字母，而称得名H股。）H股为实物股票，实行“T+0”交割制度，无涨跌幅限制。中国地区机构投资者可以投资于H股，大陆地区个人目前尚不能直接投资于H股。在天津，个人投资者可以在中国银行各银行网点开办“港股直通车”业务而直接投资于H股。但是，国务院目前尚未对此项业务最后的开闸放水。个人直接投资于H股尚需时日。国际资本投资者可以投资H股。

㈦ 宁沪高速的殊荣

由香港会计师公会主办的“2009年最佳企业管治资料披露大奖”于2009年11月23日公布，本公司荣获“在主板或创业板上市之H股公司”组别的金奖，这也是本公司连续四年获此奖项。
本次大奖的评审团收紧了相关评选准则，针对企业风险管理、内部监察、关联交易等均做出更严格的评核。本公司所属“H股公司”组别并未颁发钻石奖，白金奖由工商银行获得，本公司与招商银行同为金奖得主。
评审团赞赏本公司编制的年报内容简洁、流畅，重要内容和数据以表格、图表形式列示，特别是对公司管治现状内容的披露清晰、详细；赞赏公司的管理层讨论与分析部分，对“策略与措施”及“成果与绩效”做出汇总，并对公司业务做出详尽分析。同时，评审团对公司的其他披露也提出建议，期望公司增加有关行业发展趋势、经营风险的内容。
与此同时，香港董事学会于11月25日公布“香港上市公司企业管治水准报告”，本公司与香港交易所、汇丰银行控股、中国石油化工、中国银行、工商银行、华润创业、中电控股、恒隆集团、港铁公司同列于十大最高企业管治得分的公司。

㈧ 宁沪高速有多少公里

沪宁高速公路是国家级的主干线高速公路，连接中国最大最繁华的城市 ---上海与江苏省的首府、六朝古都--南京，总长达274公里，其中上海段16 公里，江苏段248公里, 镇江支线10公里。沪宁高速公路于1996年9月建成通 车，途经镇江、常州、无锡、苏州等大中型城市与地区，贯穿我国经济最发 达的长江三角洲地区，是我国迄今为止最为优良的高速公路，被海内外誉为 "黄金大道"。

㈨ 宁沪高速股票好不好

利好：以目前宁沪高速的股价来计算，股息率高达6%以上，远胜于一年期定存专利率，适合中长线投资。属
利空：高速公路免费政策日益扩大，市场担心会影响公司业绩，因而对股价造成压力。

至于好不好，我想还是留给你来判断吧。