上海御能动力科技

⑴ 大学内成立一个交流促进协会，你觉得主线任务是干嘛需要一个主线任务来维持协会长期发展～

12月21日下午，上海市海外交流协会汽车专业委员会成立仪式在银河宾馆举行，这是上海市海外交流协会成立的第一个专业委员会。市政府侨办主任、上海市海外交流协会会长崔明华，市政府侨办副主任倪俊南，市政府侨办经济科技处、国外处负责人以及美中汽车交流协会在国内的会员共60余人参加。
上海市海外交流协会汽车专业委员会旨在团结汽车领域的华侨华人专业人士，为他们提供一个广交朋友、增进友谊、开展交流、加强合作的平台，帮助他们更真实、准确了解中国和上海经济社会发展状况，促进他们自身事业发展和更好地为上海汽车工业的发展作贡献。该委员会以美中汽车交流协会在中国的会员为基础，将予以逐步拓展。
市政府侨办主任、上海市海外交流协会会长崔明华宣布上海市海外交流协会汽车专业委员会成立并讲话。崔明华主任说，改革开放30年来华侨华人专业人士在积极参与中国现代化建设进程中，为中国经济建设和社会发展做出了积极的贡献。在当前金融危机席卷全球，特别是世界汽车工业遭受重创的严峻形势下，挑战与机遇并存，投身于中国汽车工业发展的华侨华人汽车领域专业人士一定会发挥更大的作用。近期，中国出台了一系列扩大内需、促进经济增长的措施，未来几年，随着中国2010年上海世博会的举办、基础设施和投资环境的进一步改善，将为华侨华人汽车领域专业人士在中国的事业发展提供新的契机和更为宽广的舞台。
崔明华主任说，上海市人民政府侨务办公室和上海市海外交流协会将一如既往地以各种方式促进海外华侨华人专业团体和国内的交流与合作。希望上海市海外交流协会汽车专业委员会能发挥专业优势、人才优势，加强与国内外相关组织机构的沟通与联系，积极开展工作，争取成为帮助海外华侨华人汽车人才为国服务的一个平台和窗口。
倪俊南副主任宣读了上海市海外交流协会汽车专业委员会主任、副主任聘任名单。美中汽车交流协会主席、北汽控股总经理汪大总任上海市海外交流协会汽车专业委员会主任；有德机械中国区首席执行长、原通用汽车驻台湾地区总裁刘小稚，潍柴动力集团副总裁钱诚，美中汽车交流协会执行副主席王丽莎，上海交大汽车工程学院院长许敏，美中汽车交流协会副主席、上海御能动力有限公司总裁徐性怡任上海市海外交流协会汽车专业委员会副主任。崔明华主任，倪俊南副主任向当选者颁发聘书。
美中汽车交流协会是一家在美国底特律注册的海外华侨华人专业社团，大部分成员都是来自国外的汽车领域专业人士，有着丰富的从业经验、突出的专业优势和独特的国际视野。随着中国汽车工业不断发展，很多会员都已回国创业、发展。目前，通过协会已经联络到了近百名汽车领域的华侨华人。
借上海市海外交流协会汽车专业委员会的成立仪式，美中汽车交流协会举行了迎新会，并以“金融危机下的汽车产业发展”为题进行了专题讨论和自由发言。

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⑶ 企业加速器的国内典型科技企业加速器发展概述

自2000年4月上海建立了国内第一个科技企业加速器后，先经历了几年探索期，2007年中关村科技园区永丰科技企业加速器被列入国家试点后，科技企业加速器快速发展。根据《中国企业加速器市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》分析，现概述如下：
（一）发展历程
科技企业加速器在国内发展不到十年，发展历程可分为以下两个阶段：（1）2000年至2006年探索期。我国第一个科技企业加速器——大康企业加速器有限公司，2000年4月在上海成立。2001年4月，北京中关村永丰产业基地发展有限公司成立后开始建设科技企业加速器。天津、大连等城市有关方面也较早进行了探索。（2）2007年至2009年国家试点期。自2007年8月起科技部火炬中心先后确定北京中关村永丰产业基地发展有限公司、深圳高新区、无锡新区、西安高新区的科技企业加速器为国家试点。期间长春高新区、广州开发区科学城、厦门火炬高新区、青岛高新区、大连高新区、上海漕河泾开发区、江苏江阴市经济技术开发区等纷纷建设科技企业加速器。
（二）建设方式
科技企业加速器建设基本上依托高新技术产业开发区、大学科学园、经济技术开发区建设。就投资主体说，如北京中关村永丰产业基地发展有限公司由北京海淀科技园建设股份有限公司、北京城建集团有限责任公司等四家单位共同出资3亿元人民币于2001年组建，西安高新区科技企业加速器由西安高新区创业园发展中心建设。深圳高新区光明科技园科技企业加速器、上海漕河泾开发区科技企业加速器、广州开发区科学城科技企业加速器分别由两个以上国有投资人开发建设。由于这些加速器大部分在2007年以后开始运营，所以现阶段主要以硬件建设为主，支撑性服务正在快速发展。如作为加速器先行者的永丰加速器从2001年开发截至2008年底，累计竣工68万平方米，2005年前后企业开始入驻；深圳高新区光明科技园科技企业加速器项目2008年5月正式启动建设，一期工程总建筑面积9.36万平方米,2009年投入使用。
（三）运作模式
较多学者以北京中关村永丰产业基地为案例，全面分析了企业加速器的物理空间、加速环境、产业集群建设、服务体系、准入标准和退出机制等，认为现代企业加速器服务体系包括“三个保障、四大平台、五类服务”。保障之一是提供开放的、可快速拓展空间，之二是提供优质的、高增值配套设施服务，之三是提供优惠的、远瞻性政策服务；四大平台包括市场网络平台、技术支撑平台、规模化融资平台、高端人力资源平台；五类服务包括全方位商务服务、开拓性展会服务、深层次财务法律服务、合作型咨询服务、定制的互动信息服务。这是目前对科技企业加速器运作模式的最新总结。清华大学创业园将清华大学科技成果、风险投资、孵化器服务和加速器服务紧密结合，培育出了200多家中小型科技企业。深圳高新区建设软件和信息服务加速器、生物技术加速器、光电子加速器，实现加速器专业化、园区化、集群化发展。
（四）运作绩效
科技企业加速器经过近十年发展，吸引了一大批企业入驻，发展迅猛。如截至2008年底永丰产业基地已吸引安泰科技、航天时代电子等130余家企业入驻，2008年基地入驻企业实现工业总产值约52亿元，上缴税费约3.5亿元。上海漕河泾开发区科技企业加速器有普适导航、博仕德机电、御能动力科技等26家高成长企业入驻，年销售额超过10亿元，年销售额和利润增长率均超过30%，占用加速空间4.5万平方米。清华创业园、江阴经济技术开发区加速器等业绩也不俗。加速器还有一批潜力巨大的企业，如入驻中关村永丰基地的中视中科光电技术有限公司开发的激光显示器技术及产业化国际领先、发展潜力巨大，北京数码视讯科技股份有限公司的数码视讯产品在国内具有绝对竞争优势。清华创业园加速器有搜狐这样的一批海内外上市企业，还从200多家中小型科技企业中选出了20家有国际国内首创技术或发展潜力巨大的“准钻石企业”作为重点加速对象。
国内企业加速器发展虽处于初级阶段，但它是我国火炬计划中的重要一环，以国外经验来讲，其对助推经济结构升级促进区域经济发展作用显著。火炬计划目的之一即加快高新技术产业的发展，加快对传统产业的转型升级。

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