均胜电子亮相上海车展

1. 均胜电子获特斯拉国产 Model Y 电子类 2.2 亿元订单

3月23日，据财联社记者从均胜电子获悉，继ModelY确定国产以后，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额为2.2亿元人民币的控制电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，旨在助力特斯拉国产化。此前均胜电子上海公司已接到特斯拉中国定点意向函。

随着均胜安全荆州公司在当地政府的协助下开始复工，均胜电子国内各子公司有望近期基本恢复正常运营。均胜电子2019年前三季度营业总收入为458.1亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单，Model Y加速国产化

图片来源：ModelY

随着全球疫情的爆发，目前特斯拉正在运营的整车组装工厂只剩下中国上海超级工厂，而特斯拉也在加速推进中国市场的“国产化”。

日前，据均胜电子消息，特斯拉中国向均胜电子新增总额约2.2亿元的控制电子类产品订单，由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，助力ModelY国产化进程。

2月6号，均胜电子宣布收到特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国?Model3?和?ModelY?车型的供应商。

据悉，特斯拉将从临港均胜购得安全气囊、安全带、方向盘以及方向盘控制器、车窗控制器等零部件，订单总额为15亿元，订单生命周期约为3-5年。

同时，均胜电子旗下子公司还将为特斯拉提供特斯拉全系列车型配套全套被动安全系统、满足最新碰撞法规要求的前发动机罩举升器；特斯拉全球配套?HMI?控制器、相关传感器等产品。综上订单总额约为75亿元人民币。

此外，均胜电子还在竞标特斯拉高压充放电系统、饰条以及?V2X?软件系统等产品的供货资质。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model3。同时，马斯克宣布国产ModelY项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

据摩根斯坦利分析师亚当乔纳斯分析，ModelY国产化率先启动的一个重要原因，是特斯拉需要一款受众目标更宽广的产品。与轿车相比，SUV车型更受到中国、美国等地消费者的欢迎，ModelY或帮助特斯拉在电动车市场获得更大的份额。

在北美地区，特斯拉宣布弗里蒙特工厂已经提前准备好ModelY生产条件，预计交付时间将会提前到2020年夏季。但是突如其来的新冠肺炎疫情让特斯拉被迫关闭了北美的两座工厂，ModelY的交付时间将延迟8到12周。

目前中国的超级工厂是特斯拉唯一在生产的工厂。早在2月份通知可以恢复生产后，特斯拉中国就积极开始准备与中国供应商接洽，自2月3日以来，不时传来达成合作的消息。

2月3日，宁德时代发布公告，宁德时代成为特斯拉中国动力电池供应商，供货国产Model3和ModelY。2月下旬合作加深，特斯拉计划向宁德时代采购LFP电池，主要应用于Model3。

2月6日，华达科技公告称，公司已与特斯拉签署了Model3、ModelY等车型的供货合同，主要提供车身冲压件产品。预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2.5%。

3月16日，银轮股份宣布其全资子公司上海银轮将与特斯拉上海签订产品零件或服务通用合同条款，为其提供汽车换热模块产品。

此外，天汽模、模塑科技、中科三环、长信科技、旭升股份、均胜电子、广东鸿图、宏发股份等公司也明确表示进入了特斯拉的供应链。

据悉，国产版ModelY也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，ModelY最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

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3. 均胜电子电子利好那么多，为什么股份一直下跌

"利好出尽便是利空",因为抄股票信息获取的不对称性,所以往往会形成在利好消息出来前,股票往往就长了一大截;一旦利好消息一出来,股票价格往往就应声下跌,这是因为主力在利用利好消息出获的缘故.所以,越是某只股票利好消息越多,越要小心了,只要去介入,极有可能是追高而被套牢的.

4. 均胜电子转产口罩 日均口罩14万只

中国网汽车2月26日讯记者日前获悉，均胜集团旗下的均普智能公司收购了奉化某企业的两条废弃口罩生产线，并进行了改造和调试，随后装配到均胜电子的一个汽车平行显示系统生产车间内。

据介绍，这个车间按照电子工业洁净车间规范进行建造，设有人流和物流风淋室，尘埃粒子、风速等指标等同于10万级医药工业洁净厂房标准净化车间(工作车间里面每立方米的微粒总量控制在10万以内)。

随着生产线的修复升级，均胜电子立即启动了医用口罩应急生产项目，从原材料的零库存开始试制。均胜集团副总裁周兴宥表示：“待设备性能稳定后，两条生产线24小时不停运行，日均口罩产量将达14万只。这个车间的口罩成品将由市政府有关部门统一调拨，部分口罩还将用于保障企业自身防疫工作。均胜后续还将投用3台自制的全自动口罩生产线，设计总产能日产将达50万只。”

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5. 均胜电子这棵“大树”，是借特斯拉发光，还是自带光芒

[汽车之家?行业]?誓言零部件100%国产化的特斯拉，是中国汽车供应链厂商不能错过的“盛宴”，业内都期待着，让苹果崛起重塑智能手机供应链的一幕也能在国产特斯拉身上复制。

中国零部件企业均胜电子自今年初以来就受到行内高度关注。在2020年2月，均胜电子子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司（以下简称“均胜安全临港”）就收到了国产特斯拉的定点意向函，成为特斯拉Model3和ModelY车型的供应商。而特斯拉自2020年起就开启销量狂飙模式，均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进？日前，正值均胜安全临港工厂开放日，我们亲临现场一探究竟。

同步发力的还有均胜电子子公司均联智行，其自主研发的第一代V2X车端产品即将于2021年量产，该产品有望成为全球首个5G-V2X量产项目。这些新赛道正是均胜电子早年并购的成果，如今正逐渐发挥协同效应。

■结语：

回到最初的话题，均胜电子是否要借特斯拉实现突飞猛进？对均胜电子而言，“借”这个词显然不够准确，相互促进才是最好的答案。现如今，特斯拉这条“鲇鱼”已经让中国新能源汽车供应链进行了一次洗礼，有很多本土中小型、专业型零部件企业随着特斯拉本土化快速成长。

接下来要考虑的是，中国本土零部件企业如何在汽车转型和外部环境改变下进行业务布局，如何结合自身的发展优势来持续推进高门槛的核心技术。只有自己成为那棵大树，才无需依仗别人的光环。（文/汽车之家彭斐）

6. 将为 ID.4 提供关键零部件 均胜电子成为大众供应商

近日，中国零部件企业均胜电子宣布，将为基于大众MEB平台打造的ID.4纯电动车提供关键零部件。受疫情影响，公司目前正竭力恢复和调整产能，以配合大众在中国市场的未来产能投放。

均胜电子自2019年起向大众MEB平台提供空调控制系统等其他HMI部件。公司表示，在车内空调控制软件、算法和控制模块化解决方案等方面拥有技术和市场优势，如无通风传感器表面的动态补偿算法等。这些系统还能与空气管理系统以及智能内饰等业务产生协同效应，为车商提供一体化、成本更优的平台产品。

根据最新的计划，2023年底，大众将达成年销100万辆电动汽车的战略目标，比原计划提前两年，预计于2025年在全球生产150万辆电动汽车。根据大众汽车官方数据，MEB平台首款车型ID.3的制造成本比MQB平台的e-Golf纯电高尔夫降低约40%。均胜电子预计，新能源汽车业务2019年的营业收入可实现翻番，而且2020年的增长依然势头强劲。

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7. 加速国产Model Y，均胜电子再获特斯拉2.2亿元订单

[亿欧导读]?特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单。

作者丨何奇

编辑丨郝秋慧

ModelY正加快国产化进程。

3月23日，据均胜电子消息，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货。

2月6日，均胜电发布公告称，旗下子公司临港均胜安全收到了特斯拉中国的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商。

据了解，临港均胜安全将为特斯拉中国提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品。特斯拉中国预测，国产Model3和ModelY的年总产量约为30万辆。按照此年产量核算，该项目新增订单总金额约15亿元人民币，临港均胜安全将于2020年开始逐步为其供货，订单生命周期约为3-5年。

今年1月7日，特斯拉在上海超级工厂破土动工一周年纪念日上，正式向10位车主交付国产Model3。同时，马斯克宣布国产ModelY项目正式启动，标志着上海超级工厂的建设将进入新阶段。

2019年3月15日，特斯拉发布新车型ModelY，定位为紧凑型SUV，马斯克表示，ModelY功能上像SUV，驾驶起来像跑车。时隔一年，特斯拉正式在北美地区开启ModelY交付，比实际的交付时间提前了将近半年。

此前，特斯拉财报中曾经宣布，ModelY即将在第一季度交付。马斯克透露，弗里蒙特工厂已经提前准备好ModelY生产条件，交付预期时间表从2020年提前至2020年夏季。可能还有进一步提前的空间，但对2020年夏季交付充满信心。

为了进步一提升ModelY产能，据外媒报道称，特斯拉计划在此期间为弗里蒙特工厂进行生产线改造，以达到更优化的产能水平。

不久前，马斯克在推特上表示，特斯拉已经完成了第100万辆电动车下线。从2008年交付第一辆电动跑车Roadster，到第100万辆电动车下线，特斯拉花费了12年。其中，2019年，特斯拉全球销量达到36.8万辆，连续四个季度实现增长。特斯拉官方表示，2020年有希望达成50万辆的销量目标。

随着ModelY正式开始交付，将助力特斯拉完成目标，不过2020年的黑天鹅事件，又给这一目标增添了不确定性，受疫情的影响让上海工厂国产model3的交付时间一度延迟。

另一方面，美国已经成为疫情的重灾区，特斯拉不得不自3月24日起，将临时停产加州费利蒙工厂和纽约一个工厂。而费利蒙工厂不仅是特斯拉在美国唯一的整车工厂，也是目前ModelY的唯一制造基地，停产也就意味着ModelY的交付将受到重大影响。

在中国，疫情已经得到有效控制，特斯拉上海超级工厂已经恢复正常运营，随着特斯拉国产化加速，通过零部件供应本土化以降低成本成为了其重要任务。

据悉，国产版ModelY也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式交付。马斯克认为，ModelY最终销量将超过特斯拉其它所有车型之和，预计上海工厂初期年产能15万辆，远期年产能约30万辆。

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8. 大众ID.4 X上市 均胜电子入供应商体系

[汽车之家?行业]?2020年11月3日晚，一汽-大众ID.4CROZZ及上汽大众ID.4X完成中国首秀，入围大众ID系列纯电动车供应链的均胜电子也将大订单落地，仅BMS一项的订单额就已超100亿元。

此外，同属均胜电子旗下的均胜群英（JOYSONQUIN）近期在新能源充配电系统方面也有新动作，本次向大众ID.4系列提供随车充电墙盒（智能充电桩）和充电小门。

编辑点评：

今年年初，临港均胜安全成为了特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商，2020年开始逐步为其提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品，累计从特斯拉拿到的订单总额估计达90亿元。随着大众电动化在中国市场的大规模开启，均胜电子作为其供应商也会共赢，现在的问题只剩下一个：预售价25万元的大众ID.4X在中国市场会受到多大程度的欢迎。（文/汽车之家王静波）

9. 加快国产化进程 均胜电子收到国产Model Y约2.2亿元订单

据悉，特斯拉ModelY在确认国产之后，近日又向均胜电子中国子公司新增了中控电子类产品订单，总额约2.2亿元。这一举动意味着，该公司所拥有的宁波工厂将直接供货给特斯拉上海工厂，加快ModelY国产化进程。

此前，均胜电子已经获得特斯拉第二批国产化零部件的定点生产涵，包括安全气囊、方向盘、安全带等产品，由该公司位于上海临港工厂直接供货。据悉，ModelY已经在上海工厂下线，比原计划提前半年，预计将于今年正式交付。国产特斯拉目前的两款国产车型ModelY和Model3的零件通用化率非常高，达到75%。

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