2015上海机场营收

① 上海机场去年亏损近13亿，是什么原因导致的

主要是因为新冠疫情的问题，因为在新冠疫情的防控时期，机场的吞吐量骤降！

机场的流量本来应该特别多，我们讲的这个流量不仅包括客流量，也会包括货流量，在这样的情况下，一个机场很难出现亏损的状况。然而因为新冠疫情的缘故，很多地方的机场都出现了不同程度的亏损，有些机场已经亏损了几十亿元。

上海机场去年亏损了13亿。

上海机场发布了这里的年度财报，在这个财报里面，我们可以看到上海机场去年的营收同比减少了60%，同时也出现了13亿的亏损，同比下跌125%。究其原因主要是因为上海机场受到了疫情的冲击，业务受到了巨大的影响。

② 上海浦东国际机场年客运吞吐量

2015年浦东机场旅客吞吐量是6006万人。2014年是 5166万人。2013年 4719万人。

③ 上海浦东国际机场是靠什么来盈利的

广告位,商铺,机场建设费等等.

④ 上海机场的估值

上海机场隶属上海机场集团，是大股东旗下唯一上市公司，大股东承诺将虹桥机场在适当的时候注入上市公司，但是并没有具体时间表，因此给市场留下了充分的想象空间。前期因为在建工程影响了公司的利润，所以并没有太好的表现，但是如果上海机场成功注入虹桥机场，必将大幅提高上海机场的估值。据我测算，如果虹桥机场成功注入，将使上海机场的内在价值放大1.5倍，预计应该不会低于14元左右，二级市场价格应该不低于21元，现在看来是明显低估。可以预计三年内重组成功，平均每年的投资回报率大于50%，如果三年内没有重组成功，其内在价值也能平均每年提升15%，二级市场平均每年的投资回报率也能大于15%，是个很好的长期投资品种。当前价位介入几乎没有亏损的可能性。
上海家化也是个不错的公司，属于消费类产品，属于防御性行业。从上市以来平均每年为投资者带来15%投资回报率（自己可以计算），远高于银行存款利息。适合长期投资。
不知道你是做短线还是长线，短线不应该买这些品种，短线创业板更好，长线的话，这上海机场是不错的品种，上海家化已经被炒得太高了，可以在它回调到12.6元的时候买入，那时才有安全边际。投资需谨慎，宁可不做，也不能做错。
希望你能小心。

⑤ 上海机场靠什么赚钱

机场收入分为航空收入和非航空收入两大部分,起降费、返还机场50%的机场建设费、过港费、地面服务费等属于航空收入,铺面出租、广告等收入属于非航空收入。

⑥ 上海机场去年巨亏12亿，是何缘故导致

因为去年疫情原因，很长一段时间，外国和国内的飞机都是不开放的！

⑦ 上海机场去年亏损超12亿，业绩大跌，如何才能改善这一状况

机场去年亏损12亿，业绩大跌，由于2020年新冠疫情的影响，导致航空业出现了巨大的危机。各国由于疫情都采取了相应的政策，有的国家采禁止入境的方式来避免新冠疫情的影响，又得国家采取减少航空班次的方式，降低新冠疫情传染的可能性。所以相对于国际航空而言，许多的班次都被迫取消。同时国内航空也不容乐观，这是因为国内不同地区的疫情状况是不一样的，在中高风险地区是较少班次经过。也正是因为如此，无论是在国际航班还是在国内航班，航空业都遭受了巨大的损失。面对如此大的亏损，上海机场应当采取节省成本并且增大收入的方式改善这一状况。

相对于扩大收入而言，节约成本是现行阶段能够止损的重要因素。同时上海机场也应当就这一次的疫情危机做好相应的应急处理机制，以避免下一次危机来临的时候产生巨大损失。