LZ不要慌，在理财周报上周六送出的33家主流券商机构的投资组合中，交通运输内板块的行容业配置比重大到6％，而在交通运输板块里配置最多的个股就是上海机场，其次是大秦铁路 中国远洋 天津港和白云机场。按照最高43元的标准，现在的调整幅度还不到20％，周K线上面临30周均线的重要支撑位，一旦破位，结果可能不妙。散户线直线上升，说明机构在借整体上市的消息出货，但是现在浦东机场的二号航站楼还未竣工，未来的整体上市还是有预期的，只是一个时间的问题。可以在见底的时候补仓。
B. 上海机场股价最高时多少
600009上海机场：历史最高价在2007年8月27日前复权：42.13元；不复权为：43.70元；后复权为：69.13元。
C. **上海机场这只股票后市如何**
属中下等股票
D. 上海机场600009这股票长期分析
上海机场抄600009这股票不错，是袭好股票，每股净资产，公积金都很高．而且又受益于人民币升值．加上世博概念的题材．就价值投资来说是绝佳的品种，难怪那么过券商基金扎堆在其10大流通股东当中．奈何现在大盘不好，短期内难有上佳表现，长线的话，先控制一下舱位，等大盘真正走稳了再补仓吧．
E. 股票上海机场
上海机场还是一个比较稳定的公用事业类股票, 业绩随旅客增长量而平稳增长,就是增专速比较慢, 另外南航属站楼的预期开建会有比较大的资本支出压力, 会影响未来2年的业绩, 不过长期对业务收入增长有利.
目前公司估值合理, 但缺乏刺激股价强劲走高的业绩或题材, 除非大盘指数强劲向上(短期大盘有走好迹象,不过能走多高也吃不准).既然楼主已经不关心股票了, 卖出了结或也是一种选择
F. 上海机场股票
最近上海世博会，这事挺大的。上海本地股都与此沾光。你的股具有题材背景。版
还记得当年海南旅游岛概权念，带动 罗顿发展，海南高速，罗牛山相关的一批股票热炒。
海南高速从交通运输板块的意义来说，和上海机场有点像。
现在从技术形态来说，上海机场从12.18号-1.18号走了一波上涨行情，是一波脱离成本区的拉伸，自然也会吸引市场不少买盘，后市自然需要震荡洗盘。
在1.20号到2.3号走出一波调整，然后在2.4号，2.22号强势提振，最终确定了震荡区域。
未来1-2个月看可突破21块。
G. 股票上海机场我买入13块，现在没什么涨跌什么情况
股票价格并非一定会有波动涨跌。价格有三种，涨跌平。
您问的问题并不算什么问题，没有意外情况，一切正常。
H. 上海机场2006-2010的股价
你是要
上海机场
2006年至2010年每日的股价（EXCEL格式，包含每日
开盘价
、最高价、最低价、
收盘价
），还是其他数据？要
除权
的数据还是没除权的数据？真需要你给个邮箱我发给你。
I. 上海机场的估值
上海机场隶属上海机场集团，是大股东旗下唯一上市公司，大股东承诺将虹桥机场在适当的时候注入上市公司，但是并没有具体时间表，因此给市场留下了充分的想象空间。前期因为在建工程影响了公司的利润，所以并没有太好的表现，但是如果上海机场成功注入虹桥机场，必将大幅提高上海机场的估值。据我测算，如果虹桥机场成功注入，将使上海机场的内在价值放大1.5倍，预计应该不会低于14元左右，二级市场价格应该不低于21元，现在看来是明显低估。可以预计三年内重组成功，平均每年的投资回报率大于50%，如果三年内没有重组成功，其内在价值也能平均每年提升15%，二级市场平均每年的投资回报率也能大于15%，是个很好的长期投资品种。当前价位介入几乎没有亏损的可能性。
上海家化也是个不错的公司，属于消费类产品，属于防御性行业。从上市以来平均每年为投资者带来15%投资回报率（自己可以计算），远高于银行存款利息。适合长期投资。
不知道你是做短线还是长线，短线不应该买这些品种，短线创业板更好，长线的话，这上海机场是不错的品种，上海家化已经被炒得太高了，可以在它回调到12.6元的时候买入，那时才有安全边际。投资需谨慎，宁可不做，也不能做错。
希望你能小心。