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汽车企业融资

发布时间:2020-12-14 23:18:08

1. 成都有些什么汽车金融公司和汽车融资租赁公司

成都驿途汽车服务有限公司、承融(成都)汽车服务有限公司等。

目前基本上只要是售车点,都会与其合作,可以为客户提供个性化选择搭配车款、购置税、保险费、延保、精品加装等套餐进行组合融资,产品特色独特灵活。

所谓汽车金融公司,是指经中国银行业监督管理委员会(简称中国银监会)批准设立的,为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构

融资租赁是指承租人只需缴纳一定比率的首付款或保证金,每月支付约定的租金,即可用车,期满后即可获得车辆的归属权。

国际市场上,70%的客户买车都是通过分期付款形式用车的。

(1)汽车企业融资扩展阅读:

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法

目前个人汽车消费贷款方式有银行、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。

1、银行汽车贷款

手续:需要提供户口本、房产证等资料,通常还需以房屋作抵押,并找担保公司担保,缴纳保证金及手续费。

首付:一般首付款为车价的30%,贷款年限一般为3年,需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。

利率:银行的车贷利率是依照银行利率确定。

2、汽车金融公司

手续:不需贷款购车者提供任何担保,只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力,个人信用良好即可。

首付:首付比例低,贷款时间长。首付最低为车价的20%,最长年限为5年,不用缴纳抵押费。

利率:汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。

公司:上汽通用汽车金融、大众金融、东风汽车金融、奔驰金融、福特金融、丰田金融。

3、整车厂财务公司

手续:需提供所购车辆抵押担保。申请人应有稳定的职业、居所和还款来源,良好的信用记录等。

首付:首付最低为车价的20%,最长年限为5年。

利率:利息率通常要比银行略高、比汽车金融公司略低。

公司:上汽财务公司、一汽财务公司、广汽汇理等。

4、信用卡购车分期

信用卡分期购车是银行机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万;分期有12个月,24个月,36个月三类;信用分期购车不存在贷款利率,银行只收取手续费,不同分期的手续费率各有不同。

5、汽车融资租赁

融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

手续:门槛较低,不需要抵押,非本地户口也可。

首付:首付比例低,贷款时间长。首付最低为打包价格(车价+购置税+保险)的20%,最长期限为5年,不用缴纳抵押费

利率:融资租赁公司根据不同客户及车型的情况定制不同的利率方案。通常比银行高些,但是部分车型有厂家支持政策,可达到市场最低价。

产权:分直租及回租两种方式。直租模式汽车产权为融资租赁公司所有,租赁期满过户。

2. 针对共享汽车企业面临的资本寒冬,企业在怎样的情况下适合采用怎样的融资方式

近两年共享经济是资本市场比较关注的风口,共享单车、共享充电宝等如雨后春笋般纷纷涌现。但从众多共享单车公司由于资金问题纷纷倒闭开始,针对共享经济的质疑也越来越多。国内共享经济浪潮之下,更多的是热钱涌入,待资金耗光后不得不戛然而止,OFO的离场就是最生动的例子之一。

随后,共享汽车的出现成为了共享经济的另一个突破口。据艾瑞咨询相关统计报告显示,截至2019年2月,中国已注册共享汽车相关企业及单位超过1600家,运营投入车辆在11-13万辆,整体市场规模已超过28亿。但在如此体量巨大的规模之下,实则难以掩盖众多共享汽车平台纷纷退出市场的事实。

(2)汽车企业融资扩展阅读:

个人与其说是感觉风已经过去,不如说是说行业正面临调整。首先,虽然共享汽车平台由于财务问题已经退出市场,但很多汽车品牌,如BBA、吉利、长安、上汽、广汽等都已经开始了自己的共享汽车业务,并逐渐扩展到全国。

从产品性质上看,拼车的利润主要依赖于用户,为了获得更多的用户,不断增加拼车数量的投入,提高用户使用的便利性是不可避免的。

这意味着要花很多钱来维护模型,并随着时间的推移进行营销。随之而来的是发射后维护、保险和维修费用带来的财政压力。然而,国内绝大多数的汽车共享平台无法维持如此长时间的资金投入,这也是很多平台选择相对便宜、可以获得国家新能源相关补贴的小微纯电动汽车的原因之一。

3. 新造车企业疯狂融资背后是什么

6月12日,新造车企业拜腾宣布完成B轮5亿美元融资,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等。创始人之一戴雷透露,C轮融资将在一年内完成,首款车型量产落地后,会启动IPO。蔚来汽车此前也曾表示计划今年赴美上市,目标融资20亿美元。新造车企业融资脚步不停,却少见量产交付,获得生产销售资质的企业更是寥寥。

2018北京车展上,蔚来、威马、新特、云度、奇点、前途等公司展出的都是即将量产交付的车型,而像爱驰、拜腾、正道等入局较晚的公司展出的还是量产车的概念版本,真正量产还有距离。

据公开报道,2011年新能源汽车的兴起,2015年互联网造车运动兴起,新造车企业的数量已经达到300多家,在排队等候审批的企业数量达200多家。对于新势力造车企业来说,如果不能获得发改委的电动汽车生产资质,就不能进入工信部的推荐目录,也就无法生产、上市销售。

在此背景下,让新造车企业不得不选择借“壳”造车。拜腾汽车此前和一汽的合作就被解读为寻找生产资质。除了拜腾,蔚来汽车在江淮代工生产,小鹏汽车找到了海马进行代工。

据了解,如果新造车企业不能收购有生产资质的企业来让自身也获得生产资质,那就只能与与其他企业合作生产销售的方式,曲线救国来实现量产。

内容来源:央广网

4. 2019年新造车融资额超268亿元,仍依赖资本救火

[亿欧导读]?风口在变,不变的是价值创造,不变的是暗流涌动,资本趋利。

(来源/Unsplash)

风口在变,不变的是价值创造,不变的是暗流涌动、资本趋利。从2019全年投资行为来看,资本市场对于汽车赛道越来越谨慎,投资将更为精准,耐心关注长线的成熟投资人将沉淀下来,更高瞻远瞩、不拘泥于短期效益。

技术驱动产业变革,下一站,资本的机会将同样站在推动汽车全产业链的升级的一端。汽车生态的细分布局中,用实力说话的硬科技领域资本仍将高潮迭起,裸泳者谓谁?潮水褪去后将一目了然。

编辑:郝秋慧

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 汽车融资租赁公司如何管控风险

对于汽车融资租赁公司来说风控最重要的是能够通过软硬件结合实现智能的“反欺诈”。

车贷征信风控:车贷征信风控分为对人的征信和对车的征信,对人的征信除了弓|用央行征信数据以外,还需收集个人职业、收入、住所、资产以及亲属等数据维度,从而生成极具参考性的个人信用评估报告,在此基础上判定贷款人是都具备贷款资格,预防因个人征信不足,贷款者无还款诚信,所造成的车贷风险;对车的征信则需引用和建立车辆黑白名单数据库,在此基础上决定车辆是否具备贷款资格,预防黑名单车辆抵押、一车多贷等风险。

6. 开办汽车融资租赁公司都有什么手续

汽车融资租赁是一种新型的大型分期购车方式。目前汽车行业的中国汽车金融渗透率非常的低,由此可以看出我国的汽车金融业的发展空间很大。很多人都从中看到了商机,所以市场上就出现了很多的汽车融资租赁公司。接下来,上海誉商小编就来讲讲注册汽车融资租赁公司。
首先,我们先来介绍一下汽车融资租赁。
一、汽车融资租赁是什么:
汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。
二、汽车融资租赁公司注册条件:
1.名称含有“融资租赁”;
2.注册资本不低于1.7亿元;
3.经营期限30年;
4.拥有相应的专业人员,高级管理人员应具有相应专业资质和不少于三年的从业经验;
5.具有符合条件的境外股东(成立满18个月的境外公司作为主发起股东。合资融资租赁,中方股东须是成立满12个月的内资企业);
6.场地使用证明;
7. 不得混业经营。
三、汽车融资租赁注册申请所需材料:
1.申请书;
2.投资各方签署的可行性研究报告;
3.合同、章程;
4.投资各方的银行资信、注册登记复印件;
5.法定代表人身份复印件;
6.董事会成员名单及投资各方董事委派书;
7.高级管理人员的资料里、身份证复印件;
8.工商行政管理部门出具的企业名称预先核准通知书;
9.场地使用协议书原件和房地产权复印件;
10.其他所需材料。
但是,汽车融资租赁行业也是有风险的,主要有四个方面。
四、汽车融资租赁的风险:
1.法律方面:企业没有按照法律规定或合同约定行使权利、履行义务的可能会对企业造成负面法律后果;
2.道德方面:企业为了私利不顾他人权益并对他人造成损失;
3.管理方面:租赁公司本身经营中的信贷风险预测机制不健全或不协调等租赁公司内部管理原因给公司带来利益损失;
4.市场方面:由于市场的不稳定性使得企业缺乏预见性与市场有较大落差,由企业自身以外的因素构成。

7. 请问什么是汽车融资租赁

汽车融资租赁的定义:汽车融资租赁,是将汽车所有权和使用权分离的一种新型购车方式,汽车融资租赁公司购买客户指定的车辆,将车辆租给客户使用,客户按合同约定支付一定保证金后,按月支付租金,租赁合同到期后,由客户决定是否取得汽车所有权。

缓解需求和购买力之间的矛盾:汽车消费信贷和汽车融资租赁这两种分期付款的购车方式,将缓解潜在需求和消费者实际购买力之间的矛盾。

形式上的差别:

a.交易载体:融资租赁是以汽车为主的实物,消费信贷则是以货币为主。

b.租期内物的所有权:融资租赁是所有权属于出租人;消费信贷在商品交付或合同生效时商品所有权就被转移给购买方。

c.交易的结构:融资租赁是三方当事人、两个合同;消费信贷是买卖双方、买卖合同。

d.对象不同:融资租赁转移资产使用权,且不受出租人所持租赁资产限制;消费信贷则限于卖方所持有的资产。

e.筹资额度:融资租赁是100%融资;消费信贷一般相当于购车款的70%-80%。

融资租赁交易结构分析与基本模式:客户选择融资租赁方式有许多原因,根据了解,其占比为51%的主要原因是为了解决因购置车辆出现资金短缺的矛盾。同时相对于早期的分期消费来说,融资租赁模式下,由于消费者率先获得的是车辆使用权,因此超低首付和丰富的购车选择,让“先用车、后得车”的汽车消费方式得以运行,也让汽车融资租赁逐渐成为市场消费主体。

三种购车模式的优劣势对比分析:


在汽车融资租赁领域一般的交易模式是:需要添置汽车的企业或个人(承租人)提出申请,由租赁公司(出租人)代其购进或租入所需汽车,然后再出租给企业(承租人)使用。企业(承租人)则按融资租赁合同定期支付租金至租赁期末,并依据合同约定的方式(通常为支付象征性的名义货款)而最终完成设备所有权的转让(也可续租或退租)。

汽车融资租赁的客户:

1、 无法通过银行和汽车金融公司贷款条件的人。

2、 不想占用银行信贷额度的人。

3、 嫌其他购车方式手续麻烦的人。

4、 当前经济条件一般但想购车,又不想有太大经济压力的人。

5、 不愿意一次性支出太多的人。

6、 公司有交通补贴租车的人,车辆租满后可以过户到自己名下。

7、 不想将车辆纳入固定资产的企业,只取得车辆使用权,合理避税。

总结,如今购车需求呈年轻化态势,大众对分期购车认可度越来越高;对于 “无车一族”来说,用车需求和资金短缺的问题客观存在,而通过汽车融资租赁,实现租赁替代购买的灵活方式,正迎合了市场需求。

汽车融资租赁的产业意义:

作为汽车产业的重要组成部分,二手车市场的发展将带动整个汽车产业后市场业务的协同发展。成熟汽车市场的发展经验也显示,相较新车市场,二手车交易市场的体量更大。

在限迁、税收和临时产权等长期困扰二手车市场发展的问题被逐渐解决后,我国的二手车行业正迎来全新的发展机遇。然而,目前国内二手车市场最大的痛点是缺少车源。仅靠私人出售,二手车市场的车源严重不饱和。在国外,主要的二手车源来自金融机构,如美国,2015年有近250万辆车从租赁合约中释放到二手车交易市场。

汽车融资租赁恰恰可以解决中国二手车市场的痛点:利用金融工具,让车辆快速进入二手车市场,批量制造优质二手车车源。

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