车联网投融资

『壹』 百度是腾讯公司的吗

不是腾讯公司。

网络公司（简称网络，英语：Bai）是一家主要经营搜索引擎服务的互联网公司，于2000年1月1日由李彦宏、徐勇两人创立于北京中关村。

“网络”源自中国南宋词人辛弃疾的《青玉案·元夕》的一句词：“众里寻他千网络，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”，企业标志则是一个“熊掌”，来自于“猎人以熊掌来寻迹”的意象。

在网络比较流行的PC机时代中，中国互联网企业过去有过互联网三大巨头BAT之称，当时网络是其中一员，代表是“B”（“A”与“T”分别是阿里巴巴集团（Alibaba Group）和腾讯（Tencent））。

(1)车联网投融资扩展阅读

网络公司的产品

1、网络一下，你就知道

网页搜索：全球最大的中文搜索引擎

作为全球最大的中文搜索引擎公司，网络一直致力于让网民更平等的获取信息，找到所求。

网络是用户获取信息的最主要入口，随着移动互联网的发展，网络网页搜索完成了由PC向移动的转型，由连接人与信息扩展到连接人与服务，用户可以在PC、Pad、手机上访问网络主页，通过文字、语音、图像多种交互方式瞬间找到所需要的信息和服务。

2、网络（网络App）：7亿用户首选的搜索和资讯客户端

网络App是一款有7亿用户在使用的手机“搜索+资讯”客户端，结合了搜索功能和智能信息推荐，依托网络网页、网络图片、网络新闻、网络知道、网络、网络地图、网络音乐、网络视频等专业垂直频道“有事搜一搜，没事看一看”，为用户提供更多丰富和实用的功能与服务。

3、网络地图：新一代人工智能地图

网络地图是为用户提供包括智能路线规划、智能导航、实时路况等出行相关服务的平台。作为“新一代人工智能地图”，网络地图实现了语音交互覆盖用户操控全流程，上线了AR步导 、AR导游等实用功能。

『贰』 滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资！3亿美元，软银领投

▲滴滴出行CTO兼新公司CEO张博

在去年8月，车东西曾向滴滴自动驾驶子公司询问其自动驾驶业务的具体进展，据了解，滴滴目前已经拥有40+辆自动驾驶测试车。此前，其CTO张博在接受车东西采访时也透露，滴滴自动驾驶业务由其亲自带队，已经在中国与美国的四座城市开展了自动驾驶的路测，并已拿到了美国加州的自动驾驶路测牌照。

在自动驾驶业务团队方面，滴滴已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。

而在产业方面，滴滴自动驾驶子公司已经与北汽新能源、国能汽车、车和家等20余家整车厂以及相关的上下游公司逐步深化合作关系。

据张博此前透露，滴滴的自动驾驶业务将开启一种新的商业模式：车厂把车造出来，然后将车辆一键投入到滴滴的平台中，在每一单订单中让车厂分成。在滴滴自动驾驶子公司的未来业务模式中，这样的商业模式很可能得到落实。

如此来看，滴滴在自动驾驶业务上的技术思路与商业化思路都已十分完善，也难怪软银会将滴滴选作自身自动驾驶布局的关键一环，选择在此时向滴滴自动驾驶投入亿美元级别的资金。

从大的产业层面来看，这也是自动驾驶领域资本逐渐朝头部玩家集中，加速技术量产落地的表现。

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『叁』 智能驾驶投资热度不减 三季度超30家企业获投

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来智能驾驶的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

据统计，截至到9月，我国有融资信息的自动驾驶相关企业超过了70家，融资金额高达数百亿元。其中三季度关于车联网、自动驾驶相关的企业获得新投资的有16家，如果加上国外获投企业数量，共计超30家。

选车君观点：随着社会的发展，科技的创新，智能驾驶能给用户提供更安全和更舒适的出行体验，因此各大企业都在智能驾驶上加大投资和研发力度，以便迅速占领市场，分一杯羹。从目前的发展形势来看，传统车企很难独立支撑智能驾驶的全部技术，唯有通过合作，才能实现共赢。

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『肆』 疫情再催热自动驾驶产业 多家小企业裁员产业链上淘汰反而加剧

博世展示创新性技术与前沿解决方案企业供图

《战略》删除了征求意见稿中关于2020年智能汽车发展目标的内容，根据产业发展情况制定了新的愿景：到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成，并展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。相比征求意见稿，《战略》将中国智能汽车标准体系的形成延后了五年，中泰证券认为，这更加符合当前的行业现状和产业发展规律。

在具体的发展任务上，《战略》就对智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管以及网络安全六大方面进行了战略规划。相比征求意见稿，新强调了智慧交通和智慧城市建设、推动智能汽车应用试点、推动5G和车联网协同建设等内容，并提出予以财政支持和产业投资引导。

智能汽车相关概念股随即增涨，且多家上市公司根据自身业务布局对《战略》做出回应：均胜电子称受益政策推动，公司估值有望享有溢价；保隆科技由于股价连续上涨，发布公告称公司智能汽车相关产品目前营收占比较小，可能存在业务项目发展不及预期的风险。

目前，国内多家车企和互联网科技公司都在布局自动驾驶，尽管有不少企业号称达到L4级别自动驾驶，但真正量产的技术也就在L3级别，且大部分车企都还停留在L2级别的辅助驾驶上。曹鹤认为，疫情过后，自动驾驶行业最终还是要按自身的产业规律发展。“萌芽阶段已过，成长期会比较长，目前处于成长期的初期。”其称。而根据CVSource投中数据，2015年至2017年自动驾驶领域融资数量和金额呈现大幅上涨，但2018年和2019年出现回落。

“自动驾驶技术在中国目前已经过了‘期望膨胀期’，正朝‘泡沫破裂低谷期’跌落。2020年自动驾驶的投融资将更加务实，关注未来几年能落地、量产的自动驾驶技术和应用。”今年年初疫情爆发前，汽车行业资深分析师梅松林向经济观察报记者分析称。而鹿文亮认为，《战略》推出后，智能汽车的发展方向也定了，后面将加速发展，资本应该会更加重视。

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『伍』 被保时捷投资的蔚来资本到底是做什么的

从目前来看，蔚来资本并未投资蔚来汽车，因此蔚来汽车也不会因为蔚来资本获得投资而直接得到钱缓解资金问题。

然而资金问题并未影响李斌的信心，他在财报电话中表示，“蔚来有信心实现第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。”但面对当下的车市环境，只能说道阻且长。

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『陆』 总投资 24 亿 博泰车联网自主研发生产基地将在厦门投产

博泰车联网宣布继南京、武汉、深圳、沈阳、大连、长春6大研发中心之后，博泰车联网的自主研发生产基地将在厦门投产，并于即日起启动第一轮设备招标。博泰厦门生产基地与博泰厦门车联网公司总投资24亿，建筑面积63456平方米，占地面积29495平方米。

近日，博泰车联网也与美国豪华电动汽车制造商Karma宣布建立战略合作伙伴关系，博泰车联网的“擎Mobile随身车联网”将应用于Karma的电动汽车产品线上，双方还将在智能汽车领域共同研究开发、运营和提供数字座舱解决方案。目前博泰车联网已获得东风集团、苏宁集团、小米集团的战略融资。

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『柒』 钛马车联网的核心团队里有谁呢

钛马联合创始人吴斌，同时也是钛马车联网的执行董事。2013年10月毕业于中山大学，国学博士研修班2016年10月毕业于中山大学 博研.尚行历史班20年投融资经验，为企业提供从天使到IPO的专业辅导历任多家投资公司的执行董事，参与了生物制药、动漫、精细化工、文化娱乐产业、汽车后市场运营服务等多个领域的投融资及IPO项目，尤其擅长于为被投企业提供投后增值服务曾为万达地产、万科地产、富力地产从住宅地产开发商转型为商业地产运营商提供全程规划及落地实施服务。对大型企业由传统商业模式向新型商业模式转型有丰富的经验。

『捌』 2020年，汽车产业的投资机会在哪里

[亿欧导读]?市场寒冬与资本寒冬的双重作用下，多数市场的头部企业已经凸显，只有自动驾驶、车联网和汽车后市场等不多的领域仍有蓝海机会。

（自动驾驶车辆路测/亿欧网）

除了自动驾驶，车联网方面也出现了新的机会。2019年上海车展，华为首次参展，宣布自身将定位为智能汽车的Tier1厂商，目标营收500亿美金。在大厂华为之外，还有不少规模稍小的技术公司也盯上了这块蛋糕，并被资本市场认可。2019年，车联网企业上海博泰、智能驾驶系统供应商天瞳威视、车联网科技企业蘑菇车联等一批企业都获得了资本的认可。

2018年12月底，工信部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，计划在2020年实现车联网用户渗透率达到30%。而公安部发布的最新数据显示，中国2019年的汽车保留量为2.6亿辆。

这意味着，即便不包括需要升级已有车联网系统的用户，至少还有70%的车辆存在后装车联网的机会，也就是18.2亿辆车。这18.2亿辆车，即便平均每辆车的后装价格为1000元人民币，也能达到万亿级的市场规模。车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示系统HUD、全液晶仪表、车联网模块等车联网后装市场目前仍未出现一家独大的现象，相关企业也都存在一定投资机会。

除了车联网，2.6亿的汽车保有量和越来越长的车龄，让投资者也在汽车后市场中看到了机会。德勤发布的《2019年后市场白皮书》显示，目前中国保有车辆的平均车龄已达到4.9年，而这一数字在三年前仅为3.3年。

随着车龄的增加，此前以碰撞件和易损件为主的汽配市场虽已进入红海，但中、慢损件的蓝海机遇正在悄然接近。2019年，中国至少有10余家汽配供应链企业获得融资，不仅包括新康众、开思等老牌企业，也包括甲乙丙丁、三头六臂等新玩家。与美国汽车后市场被大玩家瓜分不同，中国汽车后市场仍旧存在机会。

2020年，在汽车制造、新能源等领域，预计资本市场将有所收手，主要资金仍将会将继续流向头部企业。而新的机会主要存在于自动驾驶、前后装车联网及能够基于相关数据进行价值重构的企业中，此外，汽配领域预计将成为汽车后市场中最受资本市场青睐的阵地。

虽然汽车市场仍存在投资机会，但整体的想象空间已远不如前两年。预计在2020年，资本市场会更加务实，那些只有好的理念，而无严谨的商业化落地逻辑的项目恐怕将会很难过。

编辑：张嫣

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『玖』 物联网快速发展下，有哪些新的创业项目

顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。近两年，物联网的发展也步入正轨，今年，又有那些新的物联网创业项目呢?

1.禾赛科技
分类： 物联网数据平台
融资情况： 于5月完成B轮融资,金额2.5亿人民币,投资方光速中国、网络投资部。
简介： 禾赛科技位于上海嘉定工业园，致力于开发高精密气体分析仪器，并利用核心传感器优势建造一个覆盖城市每个角落，实时监测大气环境中所有有害成分的物联网数据平台。其产品可以大规模地装载于公交设备上，这样大众可以像看Google Map一样看到自己所处区域的实时大气质量报告。
2.达朴汇联
分类： 物联网区块链服务商
融资情况： 于3月完成天使轮融资,金额未公开,投资方惠能资本。
简介： 达朴汇联是一家物联网区块链服务提供商，专注于分布式物联网技术，为用户提供雾计算全节点权益产生应用、子链数字钱包验证量子加密系统、终端数字轻钱包、雾计算轻节点凭证记录等产品，致力于为用户提供物与物交易数据流服务。
3.屯社区
分类： 物联网云平台
融资情况： 于3月完成战略投资,金额数千万人民币,投资方软银中国资本。
简介： 屯社区致力于智慧园区物联网云平台、智能硬件、云停车场、云门禁等系统的研发和应用，真正属于互联网+社区，互联网+园区，互联网+安防，互联网+停车场的大数据互联网公司，是软件+硬件的综合性企业。
4.车道君安
分类： 车联网数据平台
融资情况： 于2月完成天使轮融资,金额未公开,投资方线性资本、地平线机器人。
简介： 车道君安致力于基于视觉人工智能的车联网数据平台和保险创新解决方案，目前已获得一轮风险投资。旗下拥有一家全资子公司为重庆途安信息科技有限公司。
5.行车宝
分类：
融资情况： 于2月完成天使轮融资,金额未公开,投资方清研资本。
简介： 行车宝致力于通过人工智能、模式识别以及计算机视觉等高科技手段来全方位保障驾驶员在驾驶过程中的行车安全。公司已开发出司机驾驶状态监测、前车防撞预警等核心功能，是拥有自主知识产权的ADAS相关功能的研发企业。

6.Broadlink古北电子
分类： 物联网
融资情况： 于2月完成D轮融资,金额3.43亿人民币,投资方中信产业基金领投、网络、立白集团。
简介： 杭州古北电子科技有限公司是一家物联网及智能家居解决方案服务商，提供broadlink系列智能插座、智能遥控、家庭空气质量分析仪等产品，是湖北杰澳电子科技关联公司。
7.麦腾物联网
分类：
融资情况： 于1月完成天使轮融资,金额未公开,投资方华登国际。
简介： 麦腾物联网是一家专注于高可靠性、高安全性物联网行业信息传输和数据开发的企业。公司主要研发产品包括无线传输技术、智能终端、云接入、数据采集和云服务等。公司以物联网传输和数据Delivery技术为基础，通过物联网通讯模组、SiP、SoC等传输和数据Delivery技术、IoT平台，以及整体解决方案等产品，保证数据信息传输的质量，进而获取物联网的数据并存储，为用户提供相关服务和应用数据。
8.自连科技
分类： 联网系统解决方案提供商
融资情况： 于1月完成B轮融资,金额未公开,投资方高正创投。
简介： 自连科技是一家无线物联网系统解决方案提供商，集物联网控制器、物联网中间件、云平台接入技术、手机APP连接技术等于一体，产品包括IoT无线控制器、组件化物联网开发平台、智能硬件开发平台以及智能方案开发套件。
9.DFous
分类： 智慧楼宇解决方案提供商
融资情况： 于1月完成Pre-A融资,金额未公开,投资方险峰长青、阿米巴资本。
简介： DFous是一家智慧楼宇解决方案提供商，专注于物联网大数据在商业企业地产增值服务和应用，利用IoT物联网高密度传感器、移动端app、数字显示终端、SaaS和智能大数据分析，提供包括一整套智慧楼宇动态能源管理、空间利用和优化管理的解决方案。
10.源清慧虹
分类： 无线智能传感器研发商
融资情况： 于1月完成天使轮融资,金额未公开,投资方启迪创投、源渡创投、清控银杏。
简介： 源清慧虹是一家无线智能传感器研发商，专注于为基础设施提供无线智能传感系统和云数据服务，帮助用户快速部署、管理、运营自己的物联网应用系统及业务。开发了一系列高精度、智能化、低功耗、长寿命的结构监测和检测用传感器，其中包括无线智能索力传感器、振动传感器、应变传感器等多种产品。

近几年，我国物联网产业快速发展，市场规模也出现了大幅度增长，已经成为了颇具前景的创业方向，如果创业者想要了解其他互联网创业项目，创业项目为创业者汇集了当下火热的互联网创业项目，如小程序、云计算、OA办公系统、智能电销机器人等，在线客服系统中也集聚当下市面上最火热的平台，供创业者更好的挑选。
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『拾』 深圳车盒子科技有限公司怎么样

简介：深圳车盒子科技有限公司（以下简称车盒子科技），是专注于车互联网的提供商。专为年轻人提供简约，时尚的车联网硬件解决方案。车盒子科技由创始人吴明晖先生及硬件极客共同创建，是中国车联网智能硬件众多的研发及运营商之一。2016年3月初成立，同年车盒子科技Carbox内测版面世，并获得天使轮融资。2017年年初，车盒子科技将Carbox更新并小批量生产，如今正在进行内部测试。车盒子科技的主要业务有车联网智能硬件研发：专注于研发车载智能硬件设备，致力于提供新概念的车联网硬件解决方案。用户体验研究与服务：售后服务与客户管理，收集客户反馈并实时更新至产品体验报告。车盒子的主要产品有车盒子Carbox
法定代表人：吴明晖
成立时间：2016-03-01
注册资本：1288.65万人民币
工商注册号：440301115187625
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市南山区粤海街道深南大道9966号威盛科技大厦1708室