㈠ 除了分答、在行、见地、靠我这些付费语音问答之外，还有没有其他的做的比较好的产品，球推荐！！
分答在憋大招，到现在都没憋出来，好像不行了；靠我不太清楚是什么，联想好像推出了一个相关产品来着，忘了叫什么了好像解决PC端的吧，见地吧，反正现在还能听还能约，好像还来了好多大咖。。。
㈡ 现下的知识付费平台都有哪些各有什么优缺点！
知识付费平台有很多种类型，但一般可以分为四类，以下是他们大概的一个介绍和优缺点分析。
问答型：这类平台的优点在于提供有针对性的解答，缺点是一问一答形式，不利于解决较为连续和系统的问题，以付费问答形式进行内容产出，通过付费问题实现知识付费、内容变现。代表平台有知乎、分答、在行。
社区型：这类平台的优点是社区互动交流氛围比较好，缺点是容易出现话题跑偏，导致社群变得僵化，运营上需要投入时间较多。主要以社区方式进行交流与付费内容产出，具有娱乐性、互动性的知识付费平台。知识星球、小红圈。
流量型：这类平台的优点是流量池大，缺点是容易被竞争对手分流。主要形式是讲师入驻，有名的讲师自带流量，讲师入驻到里面开课、演讲、内容产出。代表平台有得到、喜马拉雅、混沌大学。
SaaS工具型：这类平台的优点在于能快速搭建平台，依托小程序，更容易触达用户，缺点是比较看重用户体验。为用户提功能服务打造属于自己的知识付费平台，知识店铺。在店铺中进行内容变现、娱乐互动。代表平台短书和小鹅通。
㈢ 知识付费平台有哪些 知乎 分答
知识复付费平台主要可分为制两种类型：
基于微信平台的SaaS型工具，代表是短书、小鹅通，类似于之前的微店工具平台（有赞商城）可为内容平台或有变现需求的自媒体人提供技术支持。这类产品几乎涵盖了所有的为内容付费的变现方式，除知识形态多样（图文音频专栏+语音实时直播+视频直播讲解）外，还可进行用户管理、付费转化、社群运营等。
流量型平台是在提供PGC或UGC的内容供消费者购买。其中PGC以得到、喜马拉雅为典型代表，平台参与内容策划、制作和把关。用户生产内容(UGC)则以分答、简书等平台为典型代表，普通用户也能够以自身掌握的知识进行变现。
不同类型的平台其知识付费形式也不一样，流量型的平台其主要是将知识付费的形式集中于某一个点，例如得到就是以音频为主的、而简书是以图文为主；工具型平台则是较为全面的知识付费方式，其包含有各大知识付费的形式，包括图文、音频、视频、直播、问答等等，这些是比较主流的知识付费形式。
㈣ 三年级作文骑摩拜单车日记250字
近期，部分摩拜自行车上的二维码，遭受到用户不同程度的撕扯，更有甚者用打火机对二维码进行破坏。对于这些问题，我们该如何看待？是共享单车的创新不符合消费者的**惯，还是消费者的素质只能呵呵？摩拜的创新，是否“骑”得太快？接下来，且听本刊记者的分析——
“随意违停、带回家中、肆意破坏”摩拜单车仅上线 7 个月，就不得不面临各种哭笑不得的车辆管理问题。就在本刊记者发稿时，摩拜单车的微信公众号发布了最新的一条消息，上海一名男子试图破坏 1 辆摩拜单车的车锁将其据为已有，在摩拜方报警之后，该男子将 3 辆单车扔进了黄浦江中，同时又砸坏了 6辆单车。
在摩拜不断创新的路上，面对参差不齐不同素质的消费者，是否应该停下脚步反思一下，是创新走得太快，消费者一时难以适应；还是这种创新根本不符合共享单车行业的规律？
正如复旦大学环境经济研究中心副主任李志青在接受本刊记者采访时所说的一样：“消费者能否改变消费**惯，关键还是要看摩拜能否真正克服单车私人属性和公共属性之间的矛盾，处理两者的关系，核心不是砸钱，而是正确的模式，否则钱再多都没有用。”
创新帮助摩拜飞速成为了自行车界的“网红”，除了让人们津津乐道的种种技术问题，摩拜单车理念上的创新要更具有时代意义。
“摩拜产品设计的理念是从低成本运营和环保的角度出发，是对资源的高效利用，也是前所未有的创新。通过新的技术改造传统商品，同时改变消费模式，提升消费体验。”领投摩拜单车 B 轮融资的熊猫资本工作人员表示。随着摩拜单车的“走红”，熊猫资本最近一段时间的曝光率也频频上升，其工作人员对本刊记者表示，最近一段时间约采的记者大部分都是询问有关摩拜单车的话题。
熊猫资本所谓的这种“改变消费模式”正是指将单车这一常规意义上隶属于私人属性的东西，通过改造，使其成为具备公共属性的产品。在李志青看来，摩拜单车的最大的创新和设计不是技术上的突破，而是对单车性质的突破和创新。“也就是用分享经济的方式打破了单车作为一种纯私人用品的属性，实现了分享所带来的成本共担、利益共享的结果，同时，也正是借助于分享经济的模式，又联合政府一起克服了单车占用外部社会资源上的公共性矛盾。”
和之前备受关注的滴滴出行、春雨医生、知乎等互联网产品一样，摩拜单车的这种理念上的创新也正是符合“分享经济”大背景的。国家信息中心信息化研究部主任张新红对本刊记者表示：“新阶段消费理念正在发生变化，网络新生代比较容易接受‘不求拥有，但求所有’的消费理念，更加个性化，也更有环保意识，这促使分享经济各个业态迅速发展起来。”
在理念创新的支持下，才出现了二维码车锁、无停车桩式停车等各种技术变革，未来随着分享经济的逐步发展，共享单车领域会出现更多便民的技术创新，这是毋庸置疑的。
接受采访的业界专家和投资者大都对摩拜单车的创新加以肯定，同时从摩拜单车五轮融资和上线城市不断增多的热潮中也可以看出，其本身也对自己的产品充满信心。那么，摩拜，或者说“摩拜们”该如何应对文前出现的消费者不认可、不适应的种种现象呢？创新是否可以掩盖成长背后的烦恼？
李志青表示，从根本上来看，这仍是在发展初期，由于存在某些消费**性的依赖性，以及规模经济的水平较低，所以摩拜单车还不足以真正发挥其改变单车属性的影响。“一旦消费者作为一个群体适应了分享经济的好处和利益之后，随之而来的，便是要共担成本和风险了，只有当消费者作为一个群体承担了必要的成本之后，才可能形成正面的激励，将一些外部性的行为内部化，因此目前的症结不是消费者素质参差不齐，而是消费者并没有把分享性的单车利用作为一种责任或成本来对待。”李志青详细分析说。
那么如何能让消费者纳入共享单车的产业链中呢？答案就在于要让他们适应分享经济的好处和利益。还是回到上文我们举的例子，当初滴滴出行刚推出的时候，用户数量不多，但后来人们发现这是既廉价又便捷的方式，于是及时付款、认真给每个司机打分、攒信用、攒积分；当初春雨医生刚推出的时候，医生注册数量不多，但后来医生们也纷纷开始认真经营自己的网上诊所；还有 Airbnb、分答等产品，都是找准了用户的痛点，从而将消费者纳入到了自身的产业链中，使得消费者作为一部分承担了必要的成本，形成了正面的激励。而共享单车领域，也需要这样做，一方面是时间的问题，另一方面，就是目前被消费者诟病的骑行体验糟糕的问题，必须尽早解决。
熊猫资本表示，尽管当下摩拜为了做到低维修率、长使用寿命让单车出现了座垫硬、车重、不能调节高度等体验问题，但摩拜团队正专注于产品的研发和迭代，一定会很快推出更轻更好用的版本。目前“小橙车”已经更新到 2.8 代，对比初始版本已经优化了很多，且摩拜即将推出新版 Mobike Lite 车型，值得期待。
中国号称自行车王国，在产量和绝对保有量上保持世界第一，但人均拥有量和骑行比例并不高。根据北京市交通委的调查，34% 的原因是出行距离太远（北京人均单日出行距离为 8.1 公里），这也变相说明，共享单车在灵活接驳其他交通工具上的市场潜力，是十分巨大的。
“总体上，共享单车抓住了交通领域的痛点，即如何在城市交通资源趋紧的情况下，通过各种创新来提高道路交通资源的利用效率，包括缓解拥堵、节能减排、改善环境等等。为此，交通工具的分享应该是大势所趋，只不过，任何的创新都必须在正确的时间，出现在正确的地点上，否则就极有可能在成为英雄之前倒下，成为先烈。”李志青分析说。
李志青所谓的“正确的时间和地点”便是指摩拜单车目前的外部环境，换句话说，摩拜单车的这种创新能走多远，一方面要看消费者要到什么时候可以认可和接受，或许随着时间这个目的就可以达到；但另一方面，各大城市的道路情况是否方便发展共享单车也是重要因素。
拿北京为例，除了西外大街，北京几乎每条道路都有自行车专用道，长达 3000 公里，但是根据北京城市规划设计研究院所做的一项统计显示，这其中 1300 公里的自行车道均被机动车占用，尽管加装护栏，但依然挡不住机动车擅自占用自行车道的行为。
实际上，目前自行车推行正是政府力推的行为，除了企业运营的摩拜单车、ofo 等，各地政府也推出了市政公共自行车服务，我们有理由相信，自行车出行的外部条件会逐步变好。
“配套的完善、监管的进步，都需要一个过程，对于分享经济的未来怎么看，我非常赞同凯文·凯利的一句话，‘所有能被分享的东西都将被分享’，而且一旦走上分享的路子，就不会再回头。”张新红对本刊记者表示。
㈤ 为什么分答APP开发会获得过亿融资
人脉关系。
㈥ 罗辑思维拟融资9.6亿元 知识付费是不是好生意
罗辑思维拟融资9.6亿元的消息近日曝光，财务数据披露，罗辑思维2015年、2016年以及2017年一季度净利润分别为1860万元、4462万元和3805万元，本认为会遭受范围瓶颈的常识付费拥有如斯事迹让外界大年夜跌眼镜。但鉴于罗辑思维IP效应较强，苹果抽成与政策监管尚未明悉的情况下，罗辑思维的成功是否具有代表性值得商讨。
本钱承认
完成B轮融资21个月后，业界风传罗辑思维拟融资9.6亿元，投资方名单上新增了腾讯和红杉本钱等大年夜佬。相干文件披露，本轮融资为罗辑思维Pre-IPO轮融资，估值今朝估计约为70亿元，本轮新股增发范围估计为3.7亿元，老股让渡范围估计为5.9亿元，本轮合营投资者包含腾讯、红杉本钱、豪杰互娱等机构。
假如消息属实，这是罗辑思维在获得中国文化家当投资基金、启明创投、合一集团和正心谷立异本钱领投的1.32亿元B轮融资后再度被本钱加持。
这是本钱对罗辑思维运营的“罗辑思维微信"大众,"号”和“获得App”两大年夜产品的嘉奖，也是本钱对常识付费模式的肯定。据不完全统计，获得融资的常识付费类企业还有简书和荔枝微课，前者于本年4月完成4200万元的B轮融资，后者同期获得A轮切切级美元融资。客岁喜马拉雅、知乎、分答、微博问答和小鹅通亦均获得过本钱支撑。
在移动付费渠道普及、付费意识被逐渐激发的交叉点，常识付费以前所未有的成长速度证实着本身的价值。根据互联网女皇最新的《互联网申报》，中国网平易近越来越愿意为收集游戏、在线直播、在线视频等娱乐内容买单，这被认为是付费内容崛起的重要旌旗灯号营销对象箱。
比拟于可以自控的内容质量问题，政策监管方面的不肯定性更让内容临盆者与平台头疼。上周有消息称，苹果公司正在推敲许可用户向原创作者“打赏”时，不再强迫经由过程App Store的“应用内购买”机制进行，这对苹果而言意味着放弃30%的抽成，对于内容平台来说则是付费渠道的疏浚。
此前有媒体报道，2016年，有常识付费意愿的用户暴涨了3倍，常识付费用户达到近5000万人，根据多家常识付费平台数据及多项申报估算，截至2017年3月，用户“常识付费”可估算的总体经济范围为100亿-150亿元阁下。2017年这一数字将有望达到300亿-500亿元。华菁证券则估计，到2020年国内约有2亿元潜在付费人群，按付费率45%，360元ARPU值（每用户年平均收入）计算，年收入范围约320亿元。
“2016年成为常识付费元年”的论调进而被公认，也是从客岁起，知乎、获得、分答、微博、果壳、喜马拉雅甚至36氪和虎嗅等都前后杀入常识付费，该范畴的变现手段也日益饱满，包含专栏订阅、付费课程、有偿问答、内容打赏和线下社群等。
产品退烧
几乎是忽如一夜春风来，付费成为“码农”和看法领袖们面子的生计依附，且让人侧目标成就不少，如客岁罗辑思维推出的付费订阅贸易常识办事类内容产品《李翔贸易内参》，每周更新六次，年费199元，该产品不只被柳传志、马云和雷军背书，产品首位订阅用户，马云还特意为之预备了60秒的推荐语音。
《李翔贸易内参》上线当天订阅数超1万，订阅额超200万元，年发卖额近2000万元，收成近10万用户。喜马拉雅上的付费产品如《好好措辞》、《耶鲁大年夜学陈志武传授的金融课》也收纳大年夜批拥蹙。《好好措辞》售价198元，《耶鲁大年夜学陈志武传授的金融课》售价为199元，两款产品播放人次分别为4878.2万次和214.1万次。此外，蜻蜓FM与高晓松结合出品的音频节目《矮大年夜紧指北》也为近期付费内容的爆款，矮大年夜紧指北官方微博显示，该节目上线仅一个月，付费用户范围已经跨越10万人营销对象箱。
与产品一路处于上升期的还有常识付费平台，根据QuestMobile宣布的2016年春季App实力榜数据，3月喜马拉雅月度活泼用户为2089万，知乎月度活泼用户数为753.4万，以上两平台的同比增长率在收集音乐App和数字浏览App行业中均居高位，分别为139%，同比增长127.2%。
㈦ 对“内容付费”的信心究竟源自何处
在历经一个多月的赞许，狂欢，争议与揣测之后，6月27日，“分答”召开发布会，集中回复了“分答”过去与未来的诸多问题。发布会开始前，舞台中央呈现出巨大的“42”，这是“分答”上线的时间，当然，姬十三还稍显冷场地介绍了这一平凡数字背后的科幻梗，它代表了《银河系漫游指南》里生命，宇宙和一切终极问题的答案——恍惚间令人觉得“分答”脱胎于果壳网倒也毫无违和感。
无论你是否愿意，将知识延伸为一种“经济”的趋势不可违。所以，当“在行&分答”A轮融资跟投名单里出现罗辑思维——他们在大望路朗园的邻居——也在情理之中，后者同样将知识服务视作公司立命的重要面相。发布会上，罗辑思维CEO脱不花打趣道：“对罗辑思维来说，如果我们要从创业切换到一个更成熟阶段，非常重要的一个标志可能就是抛弃掉罗胖这个地基……我们要修炼一套手艺，可以为更多专业的知识服务者来提供服务，所以‘分答’就成为我们特别重要的合作伙伴，因为我们在‘分答’上可以不断发掘好问题和好答主，其中有一个答主他们回答了上千个，上万个问题之后，也许会有念头想要成为专业的知识服务者，没问题，从三号楼下楼再上楼就是罗辑思维。”
事实上，如姬十三所言，在知识经济这条尚未拉卡总闸的河流上，在刚刚过去的几个月，无论是“分答”，罗辑思维“得到”，还是马东团队的“好好说话”，坦率讲，他们创造的这些流水在整个互联网市场寥寥可数，但将其搁置在多年来从业者对内容付费这件事巨大的期盼之中，也算捕获了三颗微小信心。
那么问题来了，对于“内容付费”更大的信心源自何处？
在不少人眼中，知识值得付费只在一夜之间，但事实并非如此，如另一位为“分答”发布会站台的马东所言，“孔子教人读书都要收腊肉……就像贫乏时期有人家里来客人一样，主人通常会说‘就是多一双筷子而已’，但实际上每个人的饭就少了。在我看来这就是免费，就是蹭饭。你也可以用‘边际成本递减’之类的词来概括，但实际上问题是一样的，我们对免费的需求大约是贫乏时代留下的痕迹。既然自古以来知识就是有变现的价值，那付费内容的春天就一定会到来。”
其实更进一步讲，某种意义上，互联网语境下的“内容免费”类似于成本置换，信息复制成本趋近于零并不是“免费”的理由，通过付费手段直接获取信息，而非通过其他成本（譬如时间）进行置换似乎是日趋合理和高效的路径。
当然，这需要与其他社会趋势相配合，其中之一即是个体的“原子化”，你知道，经济繁荣很大程度上取决于人类分工协作体系的细化，看看专车司机便知，它将致使任何单一技都能直接进行兜售，从而让交易变得简单，知识服务或许也将如此——所以我个人猜测，在可预见的未来，“分答&在行”上也许会出现“中V级别”的职业知识网红，而非简单利用认知盈余变现。
嗯，互联网放大了个体价值——相比于面目模糊的“知识机构”，人们越来越倾向于相信个人，姬十三就不断强调“分答&在行”是关于“人”的服务。不难理解，互联网时代，有情感关联的人成为交易核心，知识本身不再高高在上，而变成了个人用来服务他人的资源。
事实上，“分答”也确实将“知识即服务”视为产品的核心逻辑之一。如你所知，互联网发展本身就是一个不断将权力沉淀至个人的过程，我很喜欢脱不花在“分答”发布会上讲的一个比喻：当一个生活在大城市的普通人可以随时调遣上百名司机，厨师，按摩师或者美甲师时，日常生活与君王何异（当然，妃子除外）？那么在这样一个去中心化的“人人君王”时代，为什么不能有自己的“翰林院”呢？“我们这些做付费知识分享的人，其实就是致力于在为我们的君王打造一个翰林院，对于‘分答’上的很多答主来说可能也是翰林院的一个，通过一个良性付费机制能把这些真正有需要的‘皇上’筛选出来，同时对内容生产者来说，再也不能嚷嚷说中国用户没有好的版权意识，没有付费意识。”
换个说法，这也是姬十三眼中“消费升级在知识领域的表现”，所以至少在理论上，这一轮即将而来的“内容付费”浪潮似乎只剩下一个大问题：如何制造出用户真正值得付费的内容。
无论怎样，内容付费这道大门的门缝已经露出，今年下半年也许就将出现各垂直领域的知识付费产品，市场也会进行重新洗牌——嗯，付费内容的春天还没有到来，但也快了。
李北辰/文（知名科技自媒体，致力于为您提供文字优雅的原创科技文章；微信公号：李北辰）
㈧ 分答是什么意思
分答
2016年度最引人注目的付费语音问答-「分答」，国内领先的付费语音问答平台，快速地找到可以给自己提供帮助的那个人，用一分钟时间为你答疑解惑。由「在行」团队孵化，也是延续了知识传播与分享的分享方式。不仅是科学家，很多名人和各领域的专家也都加入「分答」付费问答的模式。
2016年5月15日上线，自上线后王思聪、李银河、周国平、罗振宇、汪峰，章子怡等众多明星大咖及健康领域、理财领域、职场领域等名人答主在分答付费语音平台回答各类问题。上线仅四十二天,超过1000万授权用户，付费用户超过100万，33万人开通了答主页面，产生了50万条语音问答，交易总金额超过1800万，复购率达到43%。分答每日付款笔数超过19万次。
果壳网、分答创始人姬十三在“邂逅分答42天”发布会当天向数百家媒体公布在行&分答获得A轮融资,估值1亿美金，成功为知识付费时代拉开大幕。
http://ke..com/link?url=5lcjnyKlAh8x-OAumxC-j7Zv08D4K-YJ3-W6z2a2cJyk_lFi274GbGoh6ql-_Z60eQNByA2PB4_
㈨ 除了在行、分答，中国有哪些付费制经验、知识、技能交流分享平台尤其是2B领域的。
大牛家
定位：为企业对接专家
领域
创业|战略|模式、法律咨询、财务\税务\审计、
企业信息化、股权|IPO|投融资、人力资源管理、
品牌|媒体|营销|策划、供应链及企业运营制度流程、
软件产品研发及运营、硬件产品技术研发咨询、
生产制造咨询、行政｜基建｜政策、其他
特点：只做企业服务，专家覆盖到的领域比较全面