优步融资受阻

⑴ 优步与滴滴烧钱大战何时休

在竞争尚处于初级阶段、多座城市的市场份额仍然有待争夺之际，在补贴上烧钱是完全理性的，在遇到机会时筹得融资也是有道理的。随着大量资金涌入信贷市场，压低收益率，使这类初创企业有理由在资本结构中添加一点债务元素。大规模的战争基金也可以吓倒对手，尽管当优步和滴滴在资本市场和城市街头都针锋相对展开较量时，这种影响就失效
只有当市场份额稳定下来、战败者撤走舔舐伤口时，此类战争才会结束。那时，优步和滴滴可能会在他们拥有明显优势的国家、地区和城市尝试巩固。那一刻何时到来，现在还不得而知。

⑵ Uber第二季度创2017年以来最大亏损，究竟为何

ber首席执行官Dara Khosrowshahi表示：“Uber Eats业务仍然是一项继续保持非常显著的增长，并继续吸引大量资金的业务。这不仅是在美国，而是在全世界范围内。在外卖业务中，有很多资本在追逐着巨大的增长，我们是全球的领导者。所以，坦率地说，我不认为这项业务明年或后年会盈利。”

⑶ 优步的商业模式如何产生利润

优步主要的盈利方式可以一种新型的融资方式。每一个用优步的客户，在到达目的地后付钱，但司机师傅不是第一时间收到这笔钱，优步一周给所有司机结账。这样相当于所有客户的钱都暂时存在了优步公司那里。虽然说一个人没多少钱，但是架不住数量和次数太多，相信一周的钱肯定是一个很大的数目，至少亿元计量。这些钱优步公司通过金融手段可以变成更多的钱，所以分一部分利益出来，给司机和客户做补贴，他公司自己还是大赚的。

⑷ 优步融那么多钱.股权怎么分配的还有优步中国融资是怎么回事

股权依每次融资完成后进行再分配，

⑸ 优步无法预约，显示“付款方式无效，请更新你的结算方式”怎么办

进入支付宝,点击支付设置，点击免密设置，点击账户授权，点击签约代扣，如果有两个优步图标，点击一个解约，优步重新登录即可。

⑹ 美国优步公司是个骗子千万不要加入，坑骗误导消费者不守规矩不讲诚信骗取钱财非法融资

记者同志，真的谢谢您们对一个邪教企业青岛三利集团有限公司的真实报道。我是一个老的高级工程师，被三利集团骗来公司搞设计工作。董事长张明亮是个变态的老板，他骂我们极其难听语言不堪入耳！！！！。更有甚者，我的几个工友在去年抽烟被关起来，直到同意罚款为止才放出来。他们写了检讨，每个人每支烟被罚款3000元人民币后才放手，逼得他们到处借钱交罚款。后来我们都很难受，哭着送走我们的工友，张明亮还要起诉人家。
2004年，张明亮从国外回来，把所有的中层和高层（因为心理不平横）罚款。高层6000元，中层3000元，光这一次就罚款10万员左右。他每年都一边发着奖金（很少很少）一边要求员工捐款，将捐款少的员工一边一边地在公司的喇叭和电视广播，将他们的照片爆光，说是自愿，其实是逼着你捐款，一次捐款可以高达40万。他的罚款从来不开收据，怕留下证据，每年高达80多万元。更有甚者，他掀起一个自己所谓的“搬石头，清障碍”的运动，将一个姓周的办公室主任（女的）连同孩子一起赶出公司，说：“经济上搞穷你，政治上搞臭你”！在全体公司的大会上，他骂自己的亲姐夫是狗婊子养的，他会象狗一样养着他的！狂妄至极点！我们因为无法忍受他的折磨，无法工作，和几个技术人员一起提出辞职，他扣着我们的身份证学历证等！只好结帐，我欠了他4万多，他们也欠1万多，交上后才拿出那些证件！他还威胁我们不要我们说什么！
记者同志，当今的地主已经绝迹了，可在中国青岛却出了个恶霸张明亮。张明亮有句美丽的名言：“先别人后自己是高档次人，先自己后别人是低档次的人，光自己没别人是动物不是人”，请问张明亮：“先国家后自己是高档次人，先自己后国家是低档次的人，光自己没国家是动物不是人”这句话对吗？张明亮是个极其聪明的老板，在中国乃至世界都是这样，他说过：“人无非是为了金钱、兴趣、人生价值而干，社会是少数人推动的，真理始终掌握在少数人或者一个人手中”，“你什么时候被我教育傻了，你就什么时候挣钱了！”，他还说过：“社会上大多数人以个人好恶、关系亲疏、血缘远近本身利益为尺度来对待事物和判断是非，往往把黑的说成白的，把错的说成对的，甚至明知违规违法也极力坚持和维护”.........我们请问张明亮，你的工程、利润、你的假合资、套税与欺骗、你克扣员工的血汗钱以及欺骗成千上万的人到底是对是错！！！党中央国务院提昌和谐社会，而你偏偏就在破坏和谐。你是安插在文明社会和谐社会中的一枚定时炸弹！你是混蛋是骗子，你的问题总有一天会暴露的！我们相信国家和政府，当今社会不会让你胡作非为的！！！

⑺ 滴滴老板和优步中国区总裁什么关系

柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁，侄女柳甄则是优步中国区战略负责人，也就是说优步中国区的负责人柳甄是滴滴快的总裁柳青的表妹。

柳青，女，1978年出生，"中国IT教父"柳传志之女。2015年2月4日，滴滴公司CEO程维在其年会上宣布，公司首席运营官柳青正式出任滴滴公司总裁，将负责更多公司日常业务运营。

柳甄，联想集团创始人柳传志的侄女，在北京长大，毕业于美国加州大学伯克利分校法学院和中国人民大学法学院 。曾在美国硅谷做过10年律师，曾任优步中国战略负责人。

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柳青，女，1978年出生，"中国IT教父"柳传志之女。2015年2月4日，滴滴公司CEO程维在其年会上宣布，公司首席运营官柳青正式出任滴滴公司总裁，将负责更多公司日常业务运营。

2015年《福布斯》亚洲商界权势女性的50位榜单，位于2015年值得关注的亚洲女性高管。2017年4月21日，美国《时代》周刊公布由编辑选出的年度“100大最具影响力人物”，柳青登上“巨匠”榜。2018年12月，福布斯公布2018科技行业最具影响力女性榜，柳青位列第八。

柳甄，女，"中国IT教父"柳传志之侄女。2015年8月12日，以Uber中国战略负责人首次公开露面，被誉为Uber中国的"一姐"。由于这家跨国超级独角兽至今没有找到合适的中国区CEO，所以，柳甄往往就被视为UBER在中国的代言人。

上任一年间，中国优步如今已在60个城市开展业务，全国员工增加到500余人，市场份额从2015年初的2%提升到三分之一。2016年，中国优步高级副总裁柳甄被选为"工业和信息化部信息通信经济专家委员会"委员，作为信息通信产业界唯一的80后女性代表，为专委会带来了新的力量。

参考资料来源：网络-柳青

参考资料来源：网络-柳甄

⑻ Uber放弃中国市场后将何去何从

中国市场是一个特别的市场，仿佛什么国外混的特别NB的企业到中国一开始本土化就会出现问题，总是水土不服。

在看看自己亲身经历过的这场昂贵的战争。。。自己思考一下。

⑼ 优步其实就是一个霸道融资手段！很多乘客反映司机中途变卦不来乘客也要买单，而且高于距离路程价格的罚

你不知道怎么投诉才是冤大头了，因为是可以投诉的。
喊车后5分钟取消行程，如果是由乘客主观取消，系统会扣除乘客误车费费用；如果是司机取消，司机端是可以设置是否扣除乘客误车费，正常来说司机如果拒载取消的单子，会选择取消但不收取误车费。
如果是司机自己拒载的原因取消还设置扣除了乘客误车费，或者司机强迫乘客取消造成扣了误车费，你可以在历史行程找到该次取消的行车记录，点击“需要帮助”，里面有各种求助选项，包括对扣费疑问或者要投诉司机都有，你点击相应的内容，提交就可以了。

要是你还不知道在“优惠”里面可以输入【UBERNQ】这个优惠码，那就更加冤大头

⑽ 优步假刷单要负法律责任吗

对于外来户Uber(优步)而言，中国市场绝非其想象的那么简单，至少不是简单到用钱就可以解决的——尽管其宣称要在中国投资10亿美元，再融资10亿美元。
种种迹象显示，这只庞大的“恐龙”正遭遇来自中国刷单“蚂蝗军团”的蚕食，一如它的很多前辈，如雅虎、谷歌那样，横跨大洋的身躯使其反应过于迟钝，甚至是麻木，而这，往往最终被验证是致命的。正如中国有句古话，千里之堤毁于蚁穴。
明枪易躲暗箭难防
近日，神州专车一组含沙射影的广告，将优步和自己同时抛入了舆论的风口。在公众多元化的思维下，议题早已超越了“黑专车”本身，而是演变为各种角色、各种利益的脑洞狂欢。

不过，在这轮由神州专车发起的“挑衅”中，优步并没有失去什么，因为神州专车矛头所指的“黑”，优步之前就有，未来也还会继续——这本身就是优步的商业模式。
事实上，对于优步而言，神州专车只是“明枪”，真正让优步遍体鳞伤、有苦难言的则是不计其数、防不胜防的“暗箭”。
据媒体报道，优步已于6月22日启动在中国的融资，但是由于投资人对于究竟有多少吸血的刷单“蚂蝗”寄生在优步身上无法确认，加之其即将面临不确定的政策门槛，因此迟迟无法确认其准确估值。据《证券日报》记者获悉，截至目前，只有国美在线初步达成了投资意向。不过，国美在线相关负责人接受采访时，未对该传闻予以确认。更大范围的、熟悉中国国情的一线VC则多是望而却步——谁会去冒“黑吃黑”的风险呢?
刷单军团“黑吃黑”
尽管优步被指是“黑专车”，但却正在遭遇“黑吃黑”的窘境，这种情况始于中国的电商行业，但却在优步身上缩短了套现的链条，那就是“刷单”。
优步CEO卡兰尼克在不久前给股东信中透露，优步在中国目前大约每天有近100万订单。但他没有告诉股东，这一数字中究竟有多少是被刷出来的订单。当然，大洋彼岸的他可能也的确无法解释还会有这等事情。
据媒体调查报道，在淘宝上有大量用于刷单的优步账号工具，以这些账号工具的销量推算，优步在中国至少有20万个虚假的司机账号被用于刷单，30%-40%甚至更高比例的订单是虚假司机制造的虚假订单。按照每个订单，优步平均补贴司机60元计算，这也就意味着，即便不计入优步每周支付给司机的保底收入，优步在中国每天要为这些虚假订单支付至少3000万元，一个月就是近10亿元。
对此，有业内人士指出：“与电商刷单创造虚假繁荣一样，优步被大量刷单某种程度上使其在中国的经营数字更好看，有助于提高融资时的估值;但另一方面则是，优步为此付出了高昂的真金白银。”
在这种刷单现象存在了一年之久后，尤其最近陆续被国内外媒体曝光后，优步开始试图修补这一问题。从两周前开始，优步的补贴政策从70单7000元保底补贴，变成了85单6000元保底补贴，上周又变成了基础车费翻倍的补贴。与此同时，优步还修改了国内的派单规则，从派给最近的人，变成小范围内随机派单。
打击刷单成为双刃剑
优步开始打击刷单后，最明显的结果是，一些简单的刷单办法行不通了，虚假订单暂时有所减少。但另一方面，因为打击刷单，优步中国的真实交易情况得以部分呈现，整个6月份，优步中国的业务陷入滞胀，即便算上依旧存在的虚假订单，也没有达到卡兰尼克此前向股东描述的100万单的水平。
截至目前，优步尚未有效遏制住业已成型的刷单产业链，该产业链包括应用软件、专业手机、专车账号、优惠券等等。就在最近两周，淘宝上仍然成交了超过3万笔的优步刷单交易。
一位不愿具名的投资人透露，优步方面一直宣称融资获得超额认购，但却始终没有提供更详尽的业务数据，这让其无法充分评估投资风险。据他们私下了解，尽管订单量比5月份略有增长(但仍不到100万单)，但优步中国6月份的收入几乎和5月份持平(刷单无法带来收入)，“这在一个快速增长的行业是不可想象的。高居不下的刷单问题和收入滞胀是优步在中国融资遇冷的重要原因。这段时间关注优步在华融资的大都是二流或者对行业不甚了解的投资人”。
当然，遏制刷单并非完全无解，资深评论人金错刀指出，刷单泛滥背后，产品的本土化危机才是优步的大危机，这也是相比之下，滴滴快的刷单情况很少的原因。
不仅是优步，所有打车软件与刷单的博弈都在进行中，但是，对于优步而言，未来是否还有博弈的机会，还是个问号。据悉，全国性的《出租车管理暂行办法》或于下个月出台，《暂行办法》对从事网络约租车的经营者提出了明确的前置审批门槛，需要符合多个条件，包括企业法人资格、在服务所在地具有固定的营业场所和服务能力，取得电信业务经营许可证(ICP)，服务器必须设置在中国大陆境内等。对于外商投资从事约租车经营的，还需要符合外商投资国际安全审查的规定。
“就此而言，《暂行办法》会给优步在华的运营设置较高的门槛和限制，相应的，也会给正在进行的融资蒙上一层阴影”，上述投资人表示。
对于优步在华融资的最新进展以及如何应对屡禁不止的刷单，截至发稿时，优步相关负责人尚未给予回复。