闪时送融资

A. 同城配送平台有哪些

1、蜂鸟配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）

饿了么旗下配送服务品牌，致力于打造大型配送网络，专注于即时配送领域的即时配送和同城配送服务提供商。蜂鸟配送是专注于解决本地商户后三公里的即时配送问题，通过成熟完善的呼单配送系统，帮助各大中小型商户完成O2O的商业闭环。

2、美团外卖（北京三快科技有限公司）

美团网旗下的网上订餐平台，为用户提供快速、便捷的线上订外卖服务，拥有先进的外卖网上订餐平台和专业外卖送餐团队

3、达达（上海趣盛网络科技有限公司）

达达-京东到家是国内的同城快送信息服务平台和生鲜商超O2O平台。同城快送信息服务平台“达达”目前已经覆盖全国360多个重要城市，拥有300多万达达骑士，服务超过80万商家用户和3000万个人用户，日单量峰值超过400万单。

4、点我达（浙江点我达网络科技有限公司）

致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供从门到门的的物品送达服务


点我达是一家“众包模式的即时物流平台”，致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供直接从门到门的极速、准时、可信赖的物品送达服务

5、UU跑腿（郑州时空隧道信息技术有限公司）

UU跑腿是全国专业的移动互联网跑腿服务平台，以共享劳动力与时间为众包理念，人人都可注册成为跑腿师傅，并为附近的人提供买、送、取、办等多样化即时服务，为中小企业、电商、本地商户提供安全专业的配送服务。

6、闪送(北京同城必应科技有限公司)

闪送为用户提供全程可监控的专人直送,闪电送达服务。闪送隶属于北京同城必应科技有限公司。

北京同城必应科技有限公司，2013年08月12日成立，经营范围包括技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务等

7、风先生（风先生即刻送(杭州)科技有限公司）

以短程即时物流起家，提供多样化同城配送服务的同城极速物流服务提供商


风先生成立于2014年4月，迄今顺利融资2亿资金。风先生的愿景是建设一个数据驱动、智能配送的技术支持与供应链结合的协同作战团队。

B. 聚合配送公司都有那些公司，各自有什么优势

如果想知道哪些聚合配送平台，先来讲讲聚合配送这个是啥玩意吧：
1、聚合，顾名思义就是“整合”，整合市面上同类型的服务商，放到一个篮子里。所以，市面上同类型的跑腿公司：美团、饿了么、达达（纳斯达克上市了）、点我达（现在被菜鸟全资拿下了）、闪送（号称2021年上市）、顺丰同城（不是顺丰速运，独立了，也说2021年上市）、UU（说也要上市）等，其他小平台应该还有个几十个，懒得说了。
2、聚合配送这个行业咋样？今年关注聚合配送，也是因为听投资朋友说这个赛道比较火，还特意关注了一下，说阿里和美团都准备亲自下场搞聚合了。但为什么会有聚合配送这个事情？还多亏美团不开放或者不完全开放，市场上有竞争，才给了一些公司有聚合的机会。如果美团外卖这个事情开放了，那么市面上会消失很多聚合公司。原理很简单：当达达、顺丰、闪送这类公司，能从美团直接获取订单了，那还需要聚合吗？
现在搞清楚聚合这个事情之后，再来聊聊市面上混的比较好的聚合平台吧（记住，不是名气大，而是混的好！有些有名气的聚合，感觉。。。你懂的）
1、麦芽田，北京的。这个公司比较特殊。最早做外卖订单管理的，后面北京有另外一家公司需要他，这家公司叫闪送。人家闪送是做同城一对一跑腿的，后面延伸到B端配送业务，离不开帮美团消化一些外卖订单，比如送鲜花蛋糕之类。这个时候就找到了麦芽田（当然，谁找谁，现在说不清了），就是闪送的业务员推广商家的时候，先绑定麦芽田，然后用麦芽田把美团的订单一键发给闪送。刚开始也是磕磕碰碰，后面产品成熟之后，订单大了。这个时候，他们俩之间的关系有些微妙变化。因为麦芽田是免费为闪送提供服务的，问商户收取一点费用（这个有点难啊），闪送相当于白P（这个词，不能讲，自行组词）。麦芽田也头疼，订单多，没钱赚。后面另外一个巨头下场了，顺丰同城。顺丰同城找到麦芽田，说给你一单0.1-0.2元/单，麦芽田当然喜滋滋啊。很快抛弃闪送，投靠顺丰同城。顺丰给订单给钱，麦芽田赚的不亦乐乎，一天订单目前差不多是120万笔，这里但利润还是可以的。但天然的缺陷是：这些商户客户都是顺丰同城给的，麦芽田为了维系这些负责商户的业务经理，私下的勾兑，其实也不少，如果一但顺丰不给订单了，麦芽田日子也就到头了。最大的危机是什么？就是顺丰同城一旦上市，内部廉洁审核，能让他们吃一壶的。顺丰同城也意识到这个问题，所以2021年的时候，引入了另外两家供应商。一来消除对麦芽田的依赖（有段时间，麦芽田做的比较过火，屏蔽了蜂鸟，直接让饿了么关了两个月禁闭），二来，更多供应商，意味着成本低。
2、跟北京闪送有关的还有一家公司：开始送。这家公司的创始人是闪送出去的。也因为这个身份，注定命运比较悲催。聚合平台本身就是左右逢源的事情，谁都不能得罪。这么有明显标志的创业者，做聚合是不明智的。从闪送出来的，首先得罪了闪送。然后，自己搞了聚合，又搞骑手，得罪了美团，美团的接口拿的比较晚吧。所以，开始送基本没声音了。
3、上海的叮叮就懒得说了，创始人失联，人都找不到了。
4、西安有一家，优闪速达。最初一看，以为是叮叮的人去了西安，一看，还真像。这帮哥们挺有意思的，自己给自己投资，然后对外宣传融了多少多少钱，笑死。我看产品更新的速度太慢了，而且，他们和叮叮最后一个系统版本太像了。融了多少钱我不知道，数据量应该不高。
5、杭州的闪时送。这家也挺有意思的。名字和闪送很像，logo和达达也很像。与上面那几家对比起来，这家公司从来没说过融到钱，但是股份转让比较多。如果按照聚合这个赛道的逻辑来讲，应该是正常的，应该有相关产业的人买了股份，然后又不能公开，用个人名义代持，这样即买了公司，又能利用好竞争对手的资源（纯属猜测：比如M团投资了，肯定不能说我投资了，今天我投了，明天E了么直接会把闪时送关禁闭了，同理可得）。最近网站更新的还是比较多的，也看了他们网站上代理商的分享，确实还可以。同样，招商这个事情，应该是他们最大的弊端。为什么呢？如果招到有能力的代理商，那这个公司是可以的。如果招到一些不合格的代理商，做正事不行，搞乱七八糟的事情很在行，那也头疼。不知道他们怎么想的。目测他们的数据量应该除了麦芽田，就数他们的最多，他们也是唯一对麦芽田造成困扰的竞争对手。这里有个很重要的因素就是，闪时送有代理商，能给顺丰同城这些跑腿公司提供商户，这是双向合作。而麦芽田太依赖顺丰了 ，以至于顺丰不跟他们完，基本就完犊子了。
6、衢州的今抖云。这家公司做的比较早，不知道为什么2020年就感觉消失了一样。浙江最早就他们和上面闪时送两家聚合，上面那就2020年混得好像还不错，又是某某商户签约，又是某某代理商分享，这家公司好像消失了一样。新推出了云帮送，直接下场做骑手了。这个估计有点悬。又当裁判，又当运动员（聚合的身份就是裁判，那跑腿公司就是下场干活的运动员），这个事情比较难。
7、杭州新的一家公司，送件侠。这家之前没听过，也是2021年新开的。广告比较猛，不过抄的痕迹太严重了。网站没更新过，app也就更新了一次。但号称拿到投资了。上一个聚合一上场就拿到投资的公司是西安的优闪速达。这里就不赘述了。你们可以去查查。但是，项目一上就拿到融资，这个可能性还是比较小的，没有数据、没有市场地位，拿什么做参考？
8、市面上还有很多公司也在做聚合：客如云、商友、餐道这些，这些公司做聚合呢，感觉就是业务延伸，也没打算做好，就是看到聚合赛道比较火，占个坑。这些巨头融资过的做聚合，最大的问题就是：你拿了一个公司的投资，怎样让那些没有投资过的下游的跑腿公司相信你，你会比较公平的提供服务？资本是无情的，只会相信看到的，不会相信你说的。

做一个总结吧：
聚合配送的出现，应该是解决外卖配送过程中，某一个平台无法消化订单的问题，如何为商户提供更好的配送服务体验，这应该是一个合格的聚合配送平台的主要工作。至于帮商户搞什么营销活动啊、搞什么外卖运营啊，这些应该不会成为太大的亮点，每个细分到发丝的行业了，谁能专注提供某一个特定的服务，把它做好，就会有市场空间。反之，如果只是搞概念，这个有，那个也有，最后啥都没做好，反而是竹篮打水一场空。

C. 闪时送的代理怎么样

看你合作什么代理，
闪时送的代理，有省代，有区代
需要推广商户，商户使用软件发单，你没单有一个返佣

D. 聚合配送平台哪家好

如果想知道哪些聚合配送平台，先来讲讲聚合配送这个是啥玩意吧：

1、聚合，顾名思义就是“整合”，整合市面上同类型的服务商，放到一个篮子里。所以，市面上同类型的跑腿公司：美团、饿了么、达达（纳斯达克上市了）、点我达（现在被菜鸟全资拿下了）、闪送（号称2021年上市）、顺丰同城（不是顺丰速运，独立了，也说2021年上市）、UU（说也要上市）等，其他小平台应该还有个几十个，懒得说了。

2、聚合配送这个行业咋样？今年关注聚合配送，也是因为听投资朋友说这个赛道比较火，还特意关注了一下，说阿里和美团都准备亲自下场搞聚合了。但为什么会有聚合配送这个事情？还多亏美团不开放或者不完全开放，市场上有竞争，才给了一些公司有聚合的机会。如果美团外卖这个事情开放了，那么市面上会消失很多聚合公司。原理很简单：当达达、顺丰、闪送这类公司，能从美团直接获取订单了，那还需要聚合吗？

现在搞清楚聚合这个事情之后，再来聊聊市面上混的比较好的聚合平台吧（记住，不是名气大，而是混的好！有些有名气的聚合，感觉。。。你懂的）

1、麦芽田，北京的。这个公司比较特殊。最早做外卖订单管理的，后面北京有另外一家公司需要他，这家公司叫闪送。人家闪送是做同城一对一跑腿的，后面延伸到B端配送业务，离不开帮美团消化一些外卖订单，比如送鲜花蛋糕之类。这个时候就找到了麦芽田（当然，谁找谁，现在说不清了），就是闪送的业务员推广商家的时候，先绑定麦芽田，然后用麦芽田把美团的订单一键发给闪送。刚开始也是磕磕碰碰，后面产品成熟之后，订单大了。这个时候，他们俩之间的关系有些微妙变化。因为麦芽田是免费为闪送提供服务的，问商户收取一点费用（这个有点难啊），闪送相当于白P（这个词，不能讲，自行组词）。麦芽田也头疼，订单多，没钱赚。后面另外一个巨头下场了，顺丰同城。顺丰同城找到麦芽田，说给你一单0.1-0.2元/单，麦芽田当然喜滋滋啊。很快抛弃闪送，投靠顺丰同城。顺丰给订单给钱，麦芽田赚的不亦乐乎，一天订单目前差不多是120万笔，这里但利润还是可以的。但天然的缺陷是：这些商户客户都是顺丰同城给的，麦芽田为了维系这些负责商户的业务经理，私下的勾兑，其实也不少，如果一但顺丰不给订单了，麦芽田日子也就到头了。最大的危机是什么？就是顺丰同城一旦上市，内部廉洁审核，能让他们吃一壶的。顺丰同城也意识到这个问题，所以2021年的时候，引入了另外两家供应商。一来消除对麦芽田的依赖（有段时间，麦芽田做的比较过火，屏蔽了蜂鸟，直接让饿了么关了两个月禁闭），二来，更多供应商，意味着成本低。

2、跟北京闪送有关的还有一家公司：开始送。这家公司的创始人是闪送出去的。也因为这个身份，注定命运比较悲催。聚合平台本身就是左右逢源的事情，谁都不能得罪。这么有明显标志的创业者，做聚合是不明智的。从闪送出来的，首先得罪了闪送。然后，自己搞了聚合，又搞骑手，得罪了美团，美团的接口拿的比较晚吧。所以，开始送基本没声音了。

3、上海的叮叮就懒得说了，创始人失联，人都找不到了。

4、西安有一家，优闪速达。最初一看，以为是叮叮的人去了西安，一看，还真像。这帮哥们挺有意思的，自己给自己投资，然后对外宣传融了多少多少钱，笑死。我看产品更新的速度太慢了，而且，他们和叮叮最后一个系统版本太像了。融了多少钱我不知道，数据量应该不高。

5、杭州的闪时送。这家也挺有意思的。名字和闪送很像，logo和达达也很像。与上面那几家对比起来，这家公司从来没说过融到钱，但是股份转让比较多。如果按照聚合这个赛道的逻辑来讲，应该是正常的，应该有相关产业的人买了股份，然后又不能公开，用个人名义代持，这样即买了公司，又能利用好竞争对手的资源（纯属猜测：比如M团投资了，肯定不能说我投资了，今天我投了，明天E了么直接会把闪时送关禁闭了，同理可得）。最近网站更新的还是比较多的，也看了他们网站上代理商的分享，确实还可以。同样，招商这个事情，应该是他们最大的弊端。为什么呢？如果招到有能力的代理商，那这个公司是可以的。如果招到一些不合格的代理商，做正事不行，搞乱七八糟的事情很在行，那也头疼。不知道他们怎么想的。目测他们的数据量应该除了麦芽田，就数他们的最多，他们也是唯一对麦芽田造成困扰的竞争对手。这里有个很重要的因素就是，闪时送有代理商，能给顺丰同城这些跑腿公司提供商户，这是双向合作。而麦芽田太依赖顺丰了 ，以至于顺丰不跟他们完，基本就完犊子了。

6、衢州的今抖云。这家公司做的比较早，不知道为什么2020年就感觉消失了一样。浙江最早就他们和上面闪时送两家聚合，上面那就2020年混得好像还不错，又是某某商户签约，又是某某代理商分享，这家公司好像消失了一样。新推出了云帮送，直接下场做骑手了。这个估计有点悬。又当裁判，又当运动员（聚合的身份就是裁判，那跑腿公司就是下场干活的运动员），这个事情比较难。

7、杭州新的一家公司，送件侠。这家之前没听过，也是2021年新开的。广告比较猛，不过抄的痕迹太严重了。网站没更新过，app也就更新了一次。但号称拿到投资了。上一个聚合一上场就拿到投资的公司是西安的优闪速达。这里就不赘述了。你们可以去查查。但是，项目一上就拿到融资，这个可能性还是比较小的，没有数据、没有市场地位，拿什么做参考？

8、市面上还有很多公司也在做聚合：客如云、商友、餐道这些，这些公司做聚合呢，感觉就是业务延伸，也没打算做好，就是看到聚合赛道比较火，占个坑。这些巨头融资过的做聚合，最大的问题就是：你拿了一个公司的投资，怎样让那些没有投资过的下游的跑腿公司相信你，你会比较公平的提供服务？资本是无情的，只会相信看到的，不会相信你说的。

做一个总结吧：

聚合配送的出现，应该是解决外卖配送过程中，某一个平台无法消化订单的问题，如何为商户提供更好的配送服务体验，这应该是一个合格的聚合配送平台的主要工作。至于帮商户搞什么营销活动啊、搞什么外卖运营啊，这些应该不会成为太大的亮点，每个细分到发丝的行业了，谁能专注提供某一个特定的服务，把它做好，就会有市场空间。反之，如果只是搞概念，这个有，那个也有，最后啥都没做好，反而是竹篮打水一场空。

E. 大家觉得同城配送这个行业市场前景怎么样

外卖O2O增速迅猛 同城配送行业走势良好

2015年受益于上游外卖O2O平台疯狂扩张带来的大量订单，同城配送行业高速发展。随后，各个外卖平台开始自建配送体系，蜂鸟配送、美团众包、网络骑士纷纷诞生。经过2-3年迅猛增长后，市场逐渐趋于理性，饿了么收购网络外卖并将网络骑士纳入蜂鸟配送队伍，市场呈现蜂鸟、美团和达达三足鼎立态势。

随着外卖市场的增速放缓，即时物流订单量增长率小幅下降，但整体规模仍保持上升态势。另外，商超宅配、快递揽派、鲜花配送、跑腿等服务领域正逐步兴起，上升空间大，将成为同城配送未来发力点。

据前瞻产业研究院发布的《城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2016年，同城配送用户规模达到2.31亿人，同比增长35%，配送订单数量达到56.1亿单。餐饮外卖交易频次高、用户粘性强、用户规模大，近几年来的飞速发展对同城配送行业的兴起有极大的推动作用，占即时配送业务量的近7成。

2012-2019年城市配送行业订单量

资料来源：前瞻产业研究院整理

同城配送目前仍处于发展阶段，与快递业务相比无论是员工数还是日均单量都有较大的差距。据前瞻产业研究院数据显示，目前同城配送行业骑手有30万人左右，与200万快递员规模相差甚远。

消费升级的主要表现之一，在于消费者对消费体验期望值的增加。同城配送由于快捷、便利的典型优势受到消费者的热捧，需求逐渐提升，从而导致成本增加，侧面反映整个同城配送行业走势良好，拥有巨大发展空间。

前瞻产业研究院发布的《城市配送行业市场分析报告》首先介绍了同城配送的相关概念，接着分析了国内同城配送行业的发展情况，然后具体介绍了同城配送现状。最后，报告对同城配送的发展方向、发展趋势、发展前景进行了详细论述。贵单位若想对同城配送行业有个系统深入的了解、或者想投资同城配送行业相关领域，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

F. 闪时送是怎么配送的

闪时送作为新零售的参与者，致力于用新型的聚合配送的方式为新零售时代下的商家解决最后一公里的配送服务。

闪时送通过打通主流订单平台，让商户的订单可以无缝衔接到闪时送，自动发单，同时聚合配送平台运力，让商家一次性接入近十家配送平台，实时查看每个平台的定价，极速模式与经济模式智能切换，满足商家和消费者个性化需求。

(6)闪时送融资扩展阅读：

注意事项：

同城送东西，快速收寄，分发，运输，投递（派送）单独封装具有名址的信件和包裹等物品以及其他不需要储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。

对于同城速递，人们对于急送货物的时效性、服务态度要求最高、价格其次。所以闪电的响应速度，个性化的优质服务将是在同城速递中脱颖而出的不二法门。

闪时送打破了同城配送企业间运力信息不对称的壁垒，解决了商家在单平台上配送效率低，切换平台繁琐的痛点。通过AI算法完成骑手运力和配送需求的智能匹配，为商家和用户选择更快、更省钱的配送方式。

G. 同城配送平台有哪些

1、蜂鸟配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）
饿了么旗下配送服务品牌，致力于打造大型配送网络，专注于即时配送领域的即时配送和同城配送服务提供商。蜂鸟配送是专注于解决本地商户后三公里的即时配送问题，通过成熟完善的呼单配送系统，帮助各大中小型商户完成O2O的商业闭环。
2、美团外卖（北京三快科技有限公司）
美团网旗下的网上订餐平台，为用户提供快速、便捷的线上订外卖服务，拥有先进的外卖网上订餐平台和专业外卖送餐团队
3、达达（上海趣盛网络科技有限公司）
达达-京东到家是国内的同城快送信息服务平台和生鲜商超O2O平台。同城快送信息服务平台“达达”目前已经覆盖全国360多个重要城市，拥有300多万达达骑士，服务超过80万商家用户和3000万个人用户，日单量峰值超过400万单。
4、点我达（浙江点我达网络科技有限公司）
致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供从门到门的的物品送达服务
点我达是一家“众包模式的即时物流平台”，致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供直接从门到门的极速、准时、可信赖的物品送达服务
5、UU跑腿（郑州时空隧道信息技术有限公司）
UU跑腿是全国专业的移动互联网跑腿服务平台，以共享劳动力与时间为众包理念，人人都可注册成为跑腿师傅，并为附近的人提供买、送、取、办等多样化即时服务，为中小企业、电商、本地商户提供安全专业的配送服务。
6、闪送(北京同城必应科技有限公司)
闪送为用户提供全程可监控的专人直送,闪电送达服务。闪送隶属于北京同城必应科技有限公司。
北京同城必应科技有限公司，2013年08月12日成立，经营范围包括技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务等
7、风先生（风先生即刻送(杭州)科技有限公司）
以短程即时物流起家，提供多样化同城配送服务的同城极速物流服务提供商
风先生成立于2014年4月，迄今顺利融资2亿资金。风先生的愿景是建设一个数据驱动、智能配送的技术支持与供应链结合的协同作战团队。

H. 闪时送和优闪速达哪个好

不知道题主为什么会这样提问，
第一家做聚合配送的公司是上海凸赞，研发的叮叮配送，并有发明专利