二手车理财

A. 干二手车的挣钱吗

在二手车这个行业里，最难能可贵的两件事莫过于诚信和坚持。诚信影响着你的口碑、持续的销量，决定了你是想挣快钱还是要挣长钱。而坚持是耐力和毅力的双重考验，关乎极致的热爱。

大哲学家柏拉图的故事大家都耳熟能详，他的老师也是一位著名的哲学家，苏格拉底。

在一次课堂上，苏格拉底讲到：同学们，我们今天不讲哲学，只要求大家做一个简单的动作，把手往前摆动10下，然后再往后摆动10下，看看谁能每天坚持。

过了几天，苏格拉底上课时，他请坚持下来的同学举手，结果，90%以上的人举起了手；

过了一个月，他又要求坚持下来的同学举手，只有70%多的人举手；

过了一年，他又同样要求，结果只有一个人举手；

这个人就是后来也成为了大哲学家的柏拉图。

这个故事很朴素，讲述的也是朴素的真理，那就是坚持的意义。举手只是简单的动作，不费神不费力，却鲜有人能够坚持一年。二手车生意比举手复杂了一万倍，坚持下去更是难能可贵。

踏入这个行业，一切归零。特别是从业前期，没有稳定的收入进行保障，没有手到擒来的业务给你充足的信心。半年，一年，毫无起色，沉淀期你能否耐得住寂寞?如果你还拖家带口，能否扛得住家庭给你带来的重压？

二手车商的名声不太好，在外和朋友聊天的时候，一听你是做二手车，就会带着有色眼镜看你，把你定义为阴险狡诈、不讲诚信的人，甚至还劝你早早的离开这个行业，你能顶住亲朋好友带来的舆论压力，能顶住来自外界的风言风语吗？

二手车行业很复杂，现在的二手车行业正处于多元化经营的时代，什么样的模式都有，经营风险比其他行业更大！想要在二手车行业发展下去，没有毅力，没有壮士断腕的决心那是不行的，你可以坚定着自己最初入行的初心，满怀激情和冲劲，以坚忍不拔的毅力，勇往直前的拼劲，数十年如一日的坚持吗？

二手车行业的竞争压力大，如果你已进入了二手车行业，并且现在还做的不错，那么你打算满足于你目前的状态，或者满足于你目前的经营模式吗？不去学习，不去创新，那么在竞争如此激烈的时代，第一个被淘汰的或许就是你，因为从数据来看，进入二手车行业的人比二手车发展速度还快。

二手车的事情不仅繁琐复杂，还很辛苦，网上半开玩笑的说做二手车人除了掌握二手车必备技能，还需要满足会修车、会电脑、会理财、会管理，做一个全能型的二手车人。而事实上的确如此，二手车人需要节省一切可以节省的成本，利用一切可以利用的资源，达成销售的目的。

1-2年的车商很常见，5年的车商已经算是行业里的老人了，10年的车商凤毛麟角，30年的老车商是行业里中流砥柱，为中国二手车行业的发展贡献了巨大力量。

只有从事二手车的人才懂得二手车背后的酸甜苦辣，坚持不易！

B. 车=理财产品谁是你心中保值率NO.1

不管是购买新车还是考虑二手车，“保值率”三个字始终是绕不过去的参考数据。

当然，保值率这一评价标准似乎并不能被放在珍稀的超跑上，比如二手FerrariLaFerrari。

也有句话说，真男人买车从来不看保值率，因为只为买自己所爱，所以我们想要发出一个呼吁，留言里留下你置换时爱车的价格，咱们来看看谁才是粉丝爱车中的保值率之王！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 二手车什么车保值率最高

二手车本田飞度汽车保值率最高。

本田飞度由于本田采用的MM空间布局理念，飞度的内部空间也让人非常满意，此外保有量高，且经济实用，在二手车市场相当受欢迎。保值率按照不同的范畴研究，如通过车辆类型、级别、系列、产地、品牌、款式等。

能更加科学计算实际参考价值，当然这样的保值率排行榜也更有科学依据。从二手车市场的销售情况上来看，汽车保值率与汽车保有量成正相关。

(3)二手车理财扩展阅读：

二手车保值率介绍如下：

详实的各细分市场的汽车保有量数据决定了保值率研究成果的准确性。丰田的保值率高达75.2%，本田则是73.8%，“两田”在二手市场的品牌号召力还真不是开玩笑的。

以本田飞度为例，这款小型两厢车在二手市场的平均保值率高达77%！这意味着这台车买到手开了三年以后，保值率都要比某些品牌刚下地的准新车要高。

D. 怎样买二手车，才可以买到一个放心的二手车

一、二手车的“软件”检查
(一)最好是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。
(二)二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
(三)实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
6 转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。
望采纳，谢谢

E. 二手车贩子利润有多少

简单的爆个料，二手车商请绕过。

这里要给大家爆料的是二手车收车的一个手法，行话：“封价”

虽然说大家买东西都不想亏，但是别人卖东西的也是要赚点的。

最后给大家出具一个收车利润的基本标准，可以作为参照！

10W以内的车，利润空间差不多在5000-15000;

10W到30W的车，利润空间差不多在15000-30000。

当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大。

F. 夫妻年收入10万，想买车如何理财

哪种车都有优缺点，有得必有失，这并不是问题的关键所在。

有个问题建议你先考虑：买车干什么？（每天上下班）。一台车，虽然现在取现了养路费，但是购置税仍然要缴，停车的问题（就算家里和单位都有免费停车场，开车上街很可能要交停车费的），日常保养的问题，燃油，就算日常不小心似闯非闯了红灯，都可能要200块钱额外支出呢。每年最少几千元元以上支出（很少有少于5000元/年的，因为不开车更浪费），平均每个月几百块到上千元。

假设新车10万元，10年报废，如果中途不卖掉，加上10年的养车费用（后几年养车费会很多很多），平均每年都要上万元的成本支出。ok，中途卖掉吧，二手车折旧比例非常高，因为不知道原车主开车的使用情况，知道后续使用的保养费用越来越高，所以10万元的车，第二年能卖多少钱？第三年能卖多少钱？每年的折价应该也不止一两万了，平均到每个月成本依然很高。

这样算下来，买车后每个月现金支出几百元，实际平均月成本两千块钱以上，不知道你是否还舍得。

当然，萝卜白菜，各有所爱。也不能说买个车就是不会过日子的人，既然你不在汽车板块咨询，跑到理财板块来问，肯定也想有个理性的解决办法。非要买车的话，应该从自己的实际出发，不攀比，够用就好。

家庭生活中还有很多需要考虑的地方，比如子女教育经费，比如老人赡养，比如预留医疗费用（大部分人就算有医保自己也要承担一部分吧），除了这些钱，还有房贷呢，提前享受生活也就要承担相应的风险。购房是置业，属于固定资产，有可能不贬值，买车是消费，而且要继续消费，它能创造的价值有限。

因为有房贷，没有更好的投资渠道的话，还是优先还贷款吧。期望收益越高的风险就越大，不是每个人都可以承担风险和损失的。 观点供参考。

G. 汽车圈的理财产品 盘点二手比一手还贵的神车

说到汽车，在大部分消费者眼里都觉得是消费品，如果在汽车上算一下消耗，相信不少人都会说落地打8折，越开越不值钱，确实，市面上大部分汽车都是如此下场，开了三五年之后没有大事故、全车原漆的话可能还多卖几个钱，如果车况差的那也只能任凭车商砍价了。但是今天我们要说的是存活在汽车市场上的“另类”，把它们买回家之后不但不会跌价，反而越开越值钱，堪称是汽车圈的理财产品。

总结：都说汽车是消费品，随着时间的推移越来越不值钱，但是以上几款车型正在逐渐成为经典，成为超级玩家的珍藏对象，在玩家眼里，这些“稀有”物种已然是艺术品的存在了，它们不仅很难买到，同时也代表了汽车工业的非凡成就，所以在市场上每一次转手的价格可谓是芝麻开花节节高，再加上有些车型经过名人之手后，旧车价格比新车贵的情况也就不以为奇了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 陆巡：二手车商的赚钱工具，有钱人眼中的“理财产品”！

日系车在国内为何能如此热销，除了质量可靠之外，还有一个重要的原因就是保值，细看各个细分领域车型的保值率，排名较为靠前的都是日系车。小型车中的飞度、致炫，紧凑型车中的轩逸、卡罗拉，中型车中的雅阁、凯美瑞等等，更是有汉兰达、普拉多这样的保值神车。但要说到国内市场中最保值的车型，以上车型都算不上，而是丰田旗下的兰德酷路泽，其堪称是汽车中的“理财产品”，新车开两年出手净赚5万，保值率惊人！

至于“理财产品”陆巡的升值局面能维持多长时间呢？这就要看基于TNGA架构下全新一代陆巡（上图为全新陆巡）何时能上市了，而且也要看全新陆巡的产品力如何？总之，未来陆巡是涨是跌真的很难说，但可以肯定的是随着国内中产阶级越来越多，陆巡的需求量是越来越高的，不管何时它都是保值率惊人的一款车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 买二手车利润大吗

如今二手车市场鱼龙混杂，如果你没有特别专业的眼光，不建议搞二手车。利润大小都是凭良心。

J. 二手车的生意好做吗

二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高，你可以看看发达国家的二手车车市的发展史，我们国家将来也会趋向于发达国家的道路，但国内的二手车行业现在还处于初级阶段，现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.