抗疫融资风险

Ⅰ 承压·担当·创变 疫情下的造车新势力

突然来袭的疫情冲击了中国的汽车产业，将本已大浪淘沙的环境推的更为猛烈。而还在发展初期的造车新势力们，面临这场考验的时候有着怎样的表现呢？

虽然在2019年新能源汽车补贴退坡之后，我国新能源汽车年产、销量首次出现负增长。但自去年底，这种下滑的趋势已经明显收窄，新能源汽车市场已经初步适应了政策调整带来的冲击。

就在众多车企准备摩拳擦掌面对2020年的新挑战的时候，一场“疫情”突然袭来，犹如一张临时调考的试卷摆在了车企面前。而首当其冲的当属还在发展初期，家底较为单薄的造车新势力们了。面临这场突然的考验，他们又会如何应对？“疫情”又将会对他们带来怎样的影响？

面对疫情倾力解囊相助

在过去的2019年，多数造车新势力均陷入不同程度的融资困难。如蔚来汽车2019年实际融资金额约为44.8亿元，仅完成目标的21.7%。威马汽车2019年完成约30亿元融资，理想汽车去年完成融资约37亿元，与目标都还有差距。尽管面临资金压力，造车新势力们在疫情面前仍然拿出最大诚意，捐资捐物，尽显大义大爱。

据不完全统计，蔚来汽车第一时间驰援武汉价值30万元人民币的医疗物资，此后再度加码，借助蔚来用户信托筹集500万元人民币专项资金用于抗击疫情；威马汽车向湖北省黄冈市捐助400万元人民币物资，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等；小鹏汽车捐赠价值300万元人民币的医疗物资、车辆与服务；理想汽车捐助资金200万元人民币；哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款100万元人民币；新特汽车也在第一时间捐赠了10000套防护物资，并提供支援车辆随时待命……

可以看到，广大造车新势力们的捐助力度，相比传统大体量车企毫不逊色。虽然爱心并不取决于捐款捐物的多少，但是考虑到新势力自身资金的困难，在面对这次突发疫情的时候，新势力们勇敢地担负起了企业的社会责任。

总结：这次疫情就如同一剂催化剂，将行业内本已大浪淘沙的环境推的更为猛烈。未来，造车新势力们还将面对诸如新车交付、融资困难以及外资品牌入局等多方挑战。但是在面对疫情勇于承担社会责任这点来看，新势力们的表现还是非常有担当的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 为什么说举国抗疫付出的经济代价是值得的

因为在中国政府的带领下取得了防止疫情基本的胜利，中国为抗疫付出的代价使得中国的新冠肺炎治愈率高达百分之90以上，病死率仅为百分之4。

Ⅲ 武汉抗疫夫妇身亡一事，此事到底是谁的责任

我觉得剧场应该为此事负责，毕竟是因为剧场的旋转座椅出现故障导致夫妇死亡的。

Ⅳ 抗疫成都和重庆两地属哪种风险

，现在成都和重庆两地，都属于低风险地区

Ⅳ 请谈一下中国抗疫的比较优势和比较劣势

防控新冠肺炎疫情的实践为比较政治研究提供了百年不遇的大案例，不同国家在同一时期面对同样的治理危机所采取的不同对策，深刻而生动体现了不同制度的差异性，以及不同制度在特定重大议题上的优劣，并直接通过各自秉承的治理观念与理论而表现出来。
以个人权利为价值导向的西方治理理论存在内在缺陷
治理理论来自20世纪90年代初世界银行专家对于南撒哈拉沙漠国家的政策设计。他们认为，这些国家出现普遍性的国家失败，根源在于无能为力的政府，而替代性方案就是加强非政府组织、各种社会组织乃至个人的作用。世界银行甚至还以“投资人民”为主题，强调个人和社会的替代性作用。显然，西方这种治理理论的价值观就是以个体权利为核心的自由主义。以作为新自由主义宣言的“华盛顿共识”的提出为开端，强调社会作用以去政府化的治理理论迅速在全世界流行开来，“无政府的治理”成为治理主义者的信仰，他们认为去政府化的治理才能实现公正透明，才会有政治合法性。
问题在于，在很多发展中国家，国家—社会关系属于“普力夺社会”或“强社会中的弱国家”，国家被嵌入各种社会关系网络之中而难得自主性。在此情境下，再主张进一步去国家化而强化社会的权力(权利)，这样的国家—社会关系不是更恶化了吗?对此，曾经大力鼓吹治理理论的福山有过深刻反省。要知道，“组织起来”依然是很多发展中国家国家建设的优先议程。
这是比较政治发展研究给我们的基本知识。人们的认知能力与社会科学的发展水平密切相关，在缺乏比较政治学基本知识的前提下，各种与发展中国家国情南辕北辙的概念、理论的流行在所难免，甚至变成某种“道德”标准。

Ⅵ 现在是山东青岛的抗疫防疫方面还是低凶险还是高风险

现在山上青岛的抗疫防疫方面是低风险。

Ⅶ 福特筹措154亿美元抗疫 撤回2020年财务业绩目标

3月20日，福特汽车公司宣布将采取一系列积极举措，以应对新冠病毒疫情所带来的影响。本周，福特已宣布了公司在北美和欧洲地区的工厂短期暂停生产的计划。

福特汽车已经通知债权人，公司将启用两笔未使用的信用额度，其中包括福特汽车公司信用额度下的134亿美元和福特汽车信贷公司信用额度下的20亿美元。这些新增加的现金将主要用于抵消因新冠病毒疫情导致的生产停工所带来的临时营运资金影响，并保持福特汽车的的财务灵活性。

福特汽车常规目标是保持拥有200亿美元的现金和300亿美元的流动资金，以应对任何可能的经济衰退。2019年底，福特汽车的账面上拥有220亿美元的现金和350亿美元的流动资金。

此外，福特汽车还宣布暂停派发股息，以保有短期的财务灵活性，并会继续进行一些必要的投资，确保2020年即将发布的一系列激动人心的新车型的成功上市，以及保证公司长期发展的业务计划不受影响。

福特汽车还表示，鉴于目前整体经济的不确定性，以及突如其来的新冠病毒对业务带来的影响，公司决定撤回2月4日发布的2020年财务业绩目标，并将会在4月28日公布第一季度业绩时提供更新的业务目标。

对此，福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（JimHackett）表示：“就像我们在上次金融危机中所做的那样，福特汽车正在采取一系列积极措施来应对新冠病毒疫情所带来的影响，从而在这个特别的时期更好地保障我们的业务、员工、客户和经销商。作为美国市场上最大的汽车生产商和最大的汽车工人雇主，我们有信心度过这场危机。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 中国为抗疫，有哪三大措施是很关键的

2020年，全世界都面临着一场巨大的灾难——新型冠状肺炎。而在这次疫情中，中国的表现尤其突出并且为世界抗击疫情也做出了很大的贡献。那么，在这次抗击疫情过程中，中国有哪三大措施是很关键的呢？

第三点，对疫情进行积极防控，将疫情风险降到最低。在疫情得到缓和后，我国对疫情的防控并没有放低。我们积极联合各个部门和各个行业进行疫情防控。

Ⅸ 抗疫特别国债与一般银行理财产品相比有何优势

国债收益率明显比一般理财产品低，但好在保本固定收益！

Ⅹ 现在抗疫期间网上还能借钱吗

您好，目前互联网上可以借钱的网站有很多，快速借钱的APP有很多，但市场上充斥着很多非正规公司的借钱APP，安全性差，有很大的风险。建议您在选择时注意两大要素:一是选择可信赖的大品牌；二是要注意借款产品的服务细项清晰透明，如可借款额度，借款利率，还款时间，还款方式等。只有选择靠谱的借款产品，才能在满足您急需用钱的需求的同时，保证您的个人利益也不受侵害。

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