摩拜如何融资的

㈠ 共享单车纷纷倒闭，哈罗又如何完成3.5亿美元的融资呢

共享单车倒闭潮中，哈罗单车却完成3.5亿美元融资

有人认为马化腾这是在暗讽支付宝，但我并不认为马化腾是在批评阿里巴巴，因为腾讯自己也投资了共享单车领域的摩拜，其实所有人都清楚，阿里投资哈罗单车也好，腾讯投资摩拜也好，都是为了抓住移动出行的支付场景。马化腾的评论，针对的是整个共享单车普遍存在的行业性问题：巨头为了推广移动支付扶持代理人战争，而小股东如果不跟进，就失去了一个赚钱的机会，如果跟进，就需要一直烧钱，像被锁住了一样。而现在，蚂蚁金服直接成为哈罗单车的第一大股东，很显然，这是要放弃ofo而全力扶持哈罗单车。共享单车的基本格局现在变得清晰了，滴滴主导ofo、阿里扶持哈罗单车、腾讯支持摩拜，很显然，ofo在背景上输了一大截。

㈡ 原创资本运营案例24：摩拜和ofo的风险投资决策案例对比

创业企业在经济社会发展中扮演关键角色，风险投资机构凭借其雄厚资金实力和专业运作能力，成为创业企业生存与发展的强力推动者。然而，创业企业成长过程中面临高不确定性和大风险，风险投资决策在动态不确定环境中展开。以摩拜和ofo为例，本文将探讨两家企业在初创期、成长期和扩张期的融资历程，揭示风险投资机构在不同阶段的投资决策指标，分析决策背后的关键因素。

一、摩拜的发展历程与融资

摩拜科技有限公司于2015年1月27日成立，胡玮炜担任创始人，李斌提出创意并注入天使投资。2016年4月22日，摩拜单车在上海市场正式推出，后续扩展至新加坡等国家。艾瑞咨询报告指出，摩拜在出行用车服务行业的渗透率显著高于ofo。2018年4月3日，美团全资收购摩拜，标志摩拜成长阶段的结束。

摩拜在成立至被收购期间，经历了7轮以上融资，包括天使投资、A轮、B轮、C+轮、并购前的融资等。其中，李斌作为天使投资人，对摩拜有深刻理解。愉悦资本、创新工场、华平投资等A、B轮投资机构基于与李斌及摩拜管理团队的互信关系进行投资。摩拜的最大股东为腾讯，持股比例超过20%。

二、ofo的发展历程与融资

ofo的创业始于2014年初，由戴威与联合创始人张巳丁、薛鼎开启。在耗费大量资金后，2015年转型为共享单车项目。ofo于2015年6月上线，并从北京大学等高校扩展至北京、武汉、上海等城市的校园。2016年9月，ofo业务进入21个省市的200多所高校。2016年11月，ofo启动全国范围的城市共享计划。然而，2018年下半年，ofo遭遇资金链断裂危机，公司面临亏损和财政赤字。

在2015至2018年间，ofo完成了超过7轮融资，涵盖天使轮、A轮、A+轮、B轮、B+轮、C轮、C+轮、D轮等。唯猎资本、东方弘道、金沙江创投、经纬中国、滴滴出行、阿里巴巴等投资机构先后参与，其中，滴滴出行、阿里巴巴成为ofo的重要股东。

三、案例分析

(一) 摩拜投资者决策分析

摩拜的孕育者李斌，拥有丰富的创业经验、行业洞察和投融资经历，对摩拜管理团队的认可是投资决策的关键因素。愉悦资本、创新工场、华平投资等投资机构的投资逻辑包括与李斌的合作经历、投资领域和理念的契合、对企业成长性和盈利性的预判。

(二) ofo投资者决策分析

唯猎资本、金沙江创投、经纬中国、滴滴出行、阿里巴巴等投资机构对ofo的决策考虑了校友关系、投融资双方的契合度、成长潜力、行业成长性、团队能力与经验等。投资者关注企业成长性和盈利性，以及与自身战略的协同性。

四、案例比较与启示

创业企业成长性和盈利性决定了投资收益。在不同阶段，风险投资机构的决策关注点有所不同，如初创期看重创始人和团队能力、成长期关注市场规模、成本结构、盈利模式等，扩张期则关注战略协同和业务协同。投融资双方关系与协同性影响投资决策。创业企业需修炼内功、传递积极信号，风险投资机构需调查信息、甄别信号，维护社会网络关系，以提高决策质量。

㈢ 原创资本运营案例24：摩拜和ofo的风险投资决策案例对比

创业企业作为经济社会发展的重要动力，风险投资机构凭借其强大的资金实力和专业化运作能力，成为创业企业生存与发展的重要助推力量。风险投资决策在高度不确定的环境中表现为多阶段动态决策，针对不同阶段的创业企业，风险投资机构关注的重点指标有所不同。以摩拜和ofo为例，本文将阐述两家企业在初创期、成长期和扩张期的融资历程，并对比其风险投资决策指标的阶段性差异，以期为风险投资决策提供参考。

一、摩拜的发展历程及融资历程

摩拜科技有限公司成立于2015年1月，由胡玮炜作为创始人，李斌提出创意并提供天使投资。2015年底，王晓峰加入摩拜团队。摩拜于2016年4月22日在上海市场投放，2017年3月21日扩展至新加坡市场。艾瑞咨询报告显示，摩拜在整体出行用车服务中的渗透率高达13.9%，领先于ofo的6.7%。2018年4月3日，美团全资收购摩拜。

摩拜自成立至被收购，经历了多轮融资，包括天使轮、A轮、B轮、C轮等，融资总额超过千万美元。投资方包括李斌、愉悦资本、祥峰投资、腾讯、美团等。腾讯是摩拜的最大股东，持股比例超过20%。

二、ofo的发展历程及融资历程

ofo共享单车于2014年初由戴威与联合创始人张巳丁、薛鼎启动，最初在北大校园运营。经过多次转型和扩展，ofo从校园市场逐步进入全国多个城市。2018年后，ofo遭遇资金链断裂危机，面临资金链断裂、亏损和财政赤字等问题。

ofo在2015年至2018年间完成了多轮融资，总计超过7轮。投资方包括唯猎资本、金沙江创投、经纬中国、滴滴出行、阿里巴巴等。滴滴出行、阿里巴巴成为ofo的重要股东。

三、案例分析

(一) 摩拜投资者的决策分析

摩拜的投资者在决策中考虑了创始人和管理团队的能力与经验，企业成长性和盈利性，以及投融资双方的关系与协同。关键指标包括：创始人和管理团队的战略能力、执行能力、管理能力和行业经验；企业成长性评估，如市场规模、用户需求、成本结构和盈利模式；盈利性分析，包括成本结构、利润空间和投资回报率；投融资双方的协同性和信任关系。

(二) ofo投资者的决策分析

与摩拜类似，ofo的投资者在决策中同样考虑了上述关键指标。差异在于ofo的创始人和管理团队在创业经验和管理能力方面略显不足，这对早期融资过程中的主导权产生一定影响。同时，投融资双方关系与协同性也影响了融资便利性和难度。

四、案例比较与启示

摩拜与ofo在共享单车行业早期布局中，虽然存在相似的成长性和盈利性，但管理团队的能力与经验存在显著差异。摩拜拥有经验丰富的创始人和管理团队，这为其早期融资提供了便利。在投融资双方关系与协同性方面，摩拜的表现更为突出，这在一定程度上影响了融资过程。风险投资决策是不确定情境下的多阶段动态决策，不同阶段的风险投资机构关注的指标有所不同。创业企业可以通过修炼内功、传递信号、建立和维护关系，提高风险投资机构的信心，以增加融资成功率。

㈣ 还记得摩拜单车的80后美女创始人吗卖掉公司套现15亿，后来如何

随着经济和科技的发展，互联网时代早就已经是这个时代的主题。在庞大的互联网支持下，社会上出现了很多新兴的事物。在前几年中国的新时代四大发明中，大家一定对共享单车的名号不陌生，在现在共享单车已经是我们中国的一大发明。他利用移动互联网的发展推动了社会的进步，为人们的生活带来了很大的便利。而当年那个创立摩拜单车的80后美女创始人不知道大家还记得吗？在她卖掉公司套现15亿之后，现在怎么样了呢？

随后，摩拜单车一出现就受到了很多人的欢迎，又因为市场需求量的巨大，摩拜单车发展更是迅速，并且在先后它还拿到了熊猫资本，腾讯，红杉资本等多家著名企业的融资，而且那只是在摩拜单车成立的两年之内。2018年4月4日，摩拜单车被美团以27亿美元全资收购，这时距离摩拜单车创立还不足三年。胡玮炜在创立摩拜单车成功之后，顺利的赚取了15亿，功成身退。像如今的胡玮炜完全实现了自己当初的梦想，在退出摩拜单车之后，她选择深造学习。现如今，又和刘禹成立了上海考瑞科技发展有限公司，而胡玮炜作为一个人生赢家，完全可以凭借着在摩拜单车所赚的钱享受人生，不到40岁的她就有如此的成就，确实是非常厉害的。

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㈥ 关于美团和摩拜单车的事

美团对摩拜单车是从投资到收购的关系。

2018年4月3日深夜，摩拜股东会通过美团收购方案，美团以27亿美元作价收购摩拜，包括65%现金和35%美团股票，此外美团承担摩拜债务（5-10亿美元之间），管理团队留任。从美团发出收购要约到交割结束，全程在两周内完成。

这起并购的背景是美团在生活服务领域的场景拓展；是美团和滴滴两个小巨头在出行、外卖上的正面冲撞；是腾讯和阿里两大超级巨头的全面对抗。共享单车处于生活服务和出行的交汇口，作为一个高频、多领域融合性的产物，天然成为大小巨头争抢的对象。

(6)摩拜如何融资的扩展阅读：

美团收购摩拜背景

美团对摩拜的收购谈判同样始于2017年9月。王兴曾在2016年10月个人参与了摩拜的C轮融资，当时美团内部就已经在探讨两个业务的协同可能性。彼时外界并未意识到美团在出行领域有所想法，直到2017年2月美团打车在南京上线。

“美团在收购还是投资摩拜之间摇摆了很长时间。”上述人士称，美团对摩拜很早就提出了收购邀约，但当时所有人（包括腾讯在内）都押注在摩拜ofo合并上，因此收购被拒绝。

2017年12月，在摩拜董事长李斌的建议下，美团提出了一个新的方案，对摩拜的小股投资方案——以估值35亿美金投资6亿美金，然后摩拜再融4亿美元。

当时美团收到的信号是，李斌会大力支持美团在投资方案外的附加合作条款，以保证双方在小股投资的基础上还能有战略协同。李斌是易车网和蔚来汽车的创始人，摩拜早期的战略思路和发展路径深受李斌影响。

㈦ 摩拜什么时候获得6亿美元融资

摩拜单车自从诞生开始就与众不同，其创始人以高屋建瓴的视角，将摩拜单版车打造成为权物联网时代智能出行工具，更在具备一定基础之后果断启动了全球化策略，将自身推向海外市场、推向世界各地。

通过大量的技术提升、策略联合，摩拜单车在世界范围内声名鹊起。不断追逐技术创新，在现有基础上纳入更多科技元素，摩拜的技术流路线坚定不动摇。提前完成全球100城目标之后，摩拜还将继续凭借技术流路线进击200城，将全球化策略推进。

祝愿摩拜能够越办越好，为大家带来更多的便利。