厂商银融资

㈠ 什么叫直接融资什么叫直接融资

直接融资是某企业直接作为借款人向银行申请授信，银行批准后给予该企业版一笔流贷或银票权等方式的出账，使得该企业获得了该笔货币资金的使用权；
与直接融资对应的有间接融资，间接融资一般在贸易融资业务中，会有一个核心企业出现，该企业资质一般较佳，银行愿意与其合作，并给予该企业一个间接融资额度，该间接额度可以让核心企业的经销商或者供应商在银行办理直接授信使用。比如许多厂商银业务往往就是经销商办理直接授信，而授信的资金会定向支付给该核心企业，所以这种情况下核心企业虽然没有直接向银行申请授信，但他的经销商通过了他获得了银行授信，同时也获得了经销商授信中定向支付给他的资金。

㈡ 什么是供应链融资模式

为了化解供应链上中小企业的信贷困境，结合中小企业运营管理周期的特点，国内某股份制银行以供应链金融为中小企业分别设计了基于存货的动产质押模式、基于应收账款的融资模式以及基于预付账款的保兑仓融资模式。
死活转换 动产质押模式动产质押是以借款人的自有货物作为质押物，向借款人发放授信贷款的业务。该模式是以动产质押贷款的方式，即中小企业将自己的存货、仓单、商品合格证等动产质押给银行，而后取得贷款。随着市场竞争和客户需求的发展，动产质押业务也相应有所发展，创新出了动态动产质押业务。跟静态动产质押业务相比，其借款企业可以随意提取或更换其已质押给商业银行的货物，只要存货的价值不低于核定的一个最低价值控制线。动产质押模式将“死”物资或权利凭证向“活”的资产转换，加速动产的流动，缓解了中小企业的现金流短缺的压力，解决了中小企业流动资金的不足，提高了中小企业的运营能力。动产质物虽具有很大的流动性，风险比较大，但银行跟核心企业签定回购协议，以及与第三方物流公司的合作，可以有效降低信贷风险。
质押担保 应收账款融资模式应收账款融资模式，是指中小企业以其对供应链上核心大企业的应收账款单据凭证作为质押担保物，向银行申请期限不超过应收账款账龄的短期贷款，由银行为处于供应链上游的中小企业提供融资的方式。应收账款融资模式是以企业之间的贸易合同为基础，依据贷款企业产品在市场上的被接受程度和产品盈利情况、下游企业的还款能力、交易风险以及整个供应程中加强应收账款管理。例如实施应收账款的追踪分析，加强应收账款的日常管理；建立客户资信管理机制（如果客户达不到信用标准，就不能享受企业的信用或只能享受较低的信用优惠），建立完善的应收账款管理制度；建立应收账款控制机制，加强应收账款的风险管理（企业应将每月[季度]末应收账款余额控制在全年主营业务收入的2%以内），强化应收账款的审批控制；建立科学合理的催收机制，加强应收账款的回收等。链的运作状况进行风险评估，而并非只针对中小企业自身财务状况进行风险评估。在该模式中，作为债务企业的核心大企业，由于具有较好的资信实力，并且与银行之间存在长期稳定的信贷关系，因而在为中小企业融资的过程中起着反担保的作用。一旦中小企业无法偿还贷款，其也要承担相应的偿还责任，从而降低了银行的贷款风险。同时，在这种约束机制的作用下，供应链上的中小企业为了树立良好的信用形象，维系与大企业之间长期的贸易合作关系，会尽量按期偿还银行贷款，避免了逃废银行贷款现象的发生，也降低了银行的贷款风险。
“厂商银” 保兑仓融资模式保兑仓融资模式也称 “厂商银”业务，是基于上下游和商品提货权的一种供应链金融业务。该业务主要是通过生产商、经销商、仓库和银行四方签署合作协议而开展的特定业务模式，即银行以出于控制中小企业的目的而向其上游核心企业购买的有关商品的提货权为手段，为经销商提供融资授信，并对应其销售回款的金额逐笔释放货物的货权。银行承兑汇票是该模式下的主要银行产品和金融工具。此模式下，银行在授信前期要求企业提供一定比例的保证金，授信后期对销售回款进行封闭管理；上游核心企业为了进一步扩大销售和稳定下游，多会以自身的资信或实力为下游提供担保和回购；而第三方物流企业则负有对货物的监管和承兑担保等义务。这些因素保证了钱款与货权的一一对应，从而使银行贷款的风险大为降低。这种业务模式，实现了融资企业的杠杆采购和供应商的批量销售，为处于供应链结点上的中小企业提供了融资便利，有效解决了其全额购货的资金困境。

㈢ 经济危机对中小企业的影响及对策是什么

中小企业是我国市场主体中重要组成部分。历史证明，任何企业都有从小到大、从弱到强的演变过程，没有中小企业就不可能有真正的大型企业;从作用来看，中小企业不仅占企业总数的95.8%以上，占60%的生产能力，而且吸纳75%以上的就业人口;从功能上来看，市场经济通过竞争实现资源的合理配置，如果没有大量的中小企业，那么，市场经济运行机制就很难发挥作用。假如中小企业破产倒闭，那么，政府会失去财政收入，劳动者会失去就业岗位。也就是说，中小企业在我国经济中起着举足轻重的作用。随着全球性金融风暴的到来，首当其冲受到影响的就是中小企业，因为这些企业的规模小、底子薄，相对大中型企业而言应对风险和危机的能力弱。于是在这场金融海啸的影响下，我们看到一批又一批的中小企业由于无法抵御而退出市场。由此，与之密切相关的国有和国有控股公司也受其所累，大量农民工失业。故寻求中小企业应对经济危机的对策已成当务之急。 经济危机对中小企业的影响 1、经济危机同时影响外向型和内向型中小企业 中小企业往往依附于国有或大型企业，其业务大多受制于大型企业，多年来的发展，两者存在着千丝万缕的联系，结成了相互依存、共同发展的有机整体，经济危机导致大型企业业务下滑，效益滑坡，必然影响到中小企业。特别是一些以服装、机械、化工、轻工等出口外贸产业为主的中小企业。另外，在国际业务举步维艰的情况下，在各个国家只求自保建立起贸易堡垒的情况下，这些大的企业必然因为生存会把目光转向国内市场，把更大的精力投入到国内，所以一直以国内市场为主要业务来源的中小企业必然会承受巨大的竞争压力。 相反，美国经济增长放缓导致国内需求下降，其对中国商品的需求也将下降，这将对中国出口贸易增长产生抑制作用从而影响国内经济的发展，当大批以出口加工贸易为主的中小企业处于生产萎缩、利润下降的状态时，为中小企业提供能源、矿产、钢材的上游国有企业也难以避过产能过剩的困境。 2、经济危机对中小企业的影响导致大量农民工的失业 中小企业是农民工就业的主要载体，担负着农村劳动力转移的重要作用。特别是最近几年中小企业的用工增长明显快于国有及国有控股公司。目前，由于经济危机的冲击，不少企业处于停产和半停产状态，一些外向型出口企业甚至面临破产的威胁，而在我国的出口产品中，中小企业占了相当大的比重，特别是东部沿海地区，已经形成了规模效应。由此导致中小企业用工量锐减，据统计，2008年中小企业用工净增加7.6个百分点，比国有和国有控股公司低2.3个百分点(2007年前者比后者高12.8个百分点)。从企业2009年的用工计划看，用工净增加11.9个百分点，比2007年和2006年所做的计划数均低20个百分点以上(净增加指的是用工增加的企业数比用工减少的企业数多的百分点)。用工量的减少导致大量农民工失业，而这些突然闲置的劳动力势必会带来诸如社会稳定，国家安全之类更为深远的问题。 3、经济危机对中小企业的影响直接表现为资金问题 中小企业规模不大，资金缺乏一直是困扰中小企业发展的主要难题。虽然近几年政府及银行管理部门都逐步加大了政策引导力度，为中小企业融资提供政策环境。但受益者也仅仅是为数不多的优质中小企业，有近90%的中小企业仍然存在着资金缺口，从银行筹集资金存在着较多的障碍。当世界金融风暴来临时，银行业实行更加谨慎的放贷政策，虽然贷款规划放宽，但银行放贷的门槛并没有降低，使中小企业在原有的资金筹措渠道不断萎缩、新的渠道尚未打开的时候，难以得到更多的银行资金支撑。银行放贷额度减少促使中小企业或转向社会高成本集资，或企业内部高息募集，无形中加大了企业经营风险。况且，在经济危机时期社会资本市场低迷，大众投资信心受挫，企业融资更加困难。加之企业资金回笼慢，应收款变难收款，相当大一部分中小企业是在资金的压力下被迫关停。 中小企业应对经济危机的对策 1、进一步寻求融资途径 当前，政府出台了一系列的积极措施来应对经济危机，如投入4万亿拉动内需，采取适度宽松的货币政策等。但是，中央政府工作报告也指出中央政府的主要依赖对象是由国家直接控股的大型央企，中央政府的政策倾斜也主要面向央企。虽然，人民银行在适度宽松的货币政策下也出台了一系列适合不同类型企业融资需求特点的信贷政策，但其对中小企业风险控制的基本政策并没有改变，从某种程度上说，这对中小企业融资难的问题并没有起到多大的缓解作用。因此，中小企业在充分利用现有经济优惠政策，争取政府的扶持的基础上，仍需主动出击寻求自己的融资之路，在目前经济危机条件下，可以考虑以下途径。 第一，加强与上游供应商和下游客户在资金方面的紧密合作。随着国家保增长、扩内需、调结构政策的实施，金融机构相应推出了许多金融产品。例如，保理业务、物流金融、仓单质押、厂商银、国内信用证等。这些新业务主要是针对上下游用户开展合作而量身定做的，这为上下游客户的资金合作提供了基本条件。同时，进入发展期的各企业已逐步认识到企业间在融资领域合作是增强自身资金实力，降低融资成本，加快资金运转节奏，防范资金风险的重要途径。目前经济形势不断恶化，很少企业能在危机中独善其身，中小企业走向联合成为了必然选择。企业之间进行资金合作的前提条件是各方都有收益，并且能对自身所得的收益和承担的风险进行控制：存在业务关系的上下游客户之间容易在各方利益之间找到平衡。更因为有了金融机构的介入，使得各方利益都得到了保障。而金融机构也已经认识到传统的抵押信贷业务的抵押方式单一，操作复杂，具体执行起来困难等因素，为了拓展新业务，降低信贷风险，愿意为企业间的信贷合作提供支持。现阶段比较流行的融资方式有保理业务，厂商银业务等。 第二，推行中小企业内生性互助联保融资模式。中国建设银行浙江分行和阿里巴巴公司合作推出的网络互助联保实证检验了中小企业内生性互助联保融资模式的可行性，内生性互助联保模式，是由需要向银行贷款融资的企业自己寻找合作伙伴并结成联盟，集体向银行贷款的一种行为。在模式中，任何一家企业都由联盟内其他企业共同为其担保，如到期无法归还贷款，则需他们共同为其还款。这种融资模式克服了传统的融资担保体系的缺陷，并且降低了融资成本，也可以作为解决中小企业融资问题的一个途径。这种担保机制的操作过程中事前、事中和事后的风险控制仍是重点，并且要加强违约后的惩罚。 第三，提高自己的可信任度，迫使自己信息透明。中小企业融资难归根结底就是一个信任问题，要解决这个问题中小企业自己首先要百分百的全身心投入，只有百分百的说服自己，才能取得别人的信任。另外，中小企业还要学会记账，让自己的财务公开，让借来的钱有所交待，最后更深要争取第三方来查帐，迫使自己的信息透明。 2、走中小企业集群化之路 产业集群也就是地理位置集中的网络化企业。产业集群化具有如下功能：第一，从经济学角度分析，企业构成网络可以降低成本、提高效率;第二，从社会学角度分析，有助于建立和增强信任关系，减少机会主义行为，积累社会资本，进而增强获得各种成长资源的机会和能力;第三，从管理学角度分析，促进学习，从而引发知识扩散和技术创新，有助于创新能力的形成与提升。 近年来，我国的中小企业也出现了集群化的趋势，但是这种产业集群化可以说是刚刚起步，我国的产业集群主要集中在经济较发达、对外联系较多的东南沿海地区，涉及的产业也主要集中在轻工业或手工业上。其中，海宁的皮革业、慈溪的小家电业及绍兴的纺织业就是典型的代表。浙江地区的产业集群无论是规模还是发达程度都远远超过了其他地区。正因为这种产业集群才刚起步，还没有充分发挥网络化的优势，对市场风险的抵御能力还很弱，所以在本次的金融风暴中浙江的产业集群也受到了较为严重的影响。 本次金融海啸给中小企业集群化带来了机遇和挑战，首先，金融海啸打破了市场原有的竞争壁垒和结构体系，使得原本由于资源稀缺性处于市场食物链低端的中小企业有了重新洗牌的机会，给了中小企业重新思考自己市场定位的契机，也向它们提出对自己和市场评价体系再造的课题，要求中小企业必须收缩其经营范围并寻找其价值链和产业链上的合作伙伴。中小企业只有充分发挥集群化的缩减成本、集中优势和规模化的特点，才可能在这场经济海啸中谋生存，求发展。 3、加强营销，控制成本，发展自我创新 当前经济危机条件下，外部需求减弱，出口增速明显放缓，市场急剧萎缩，致使企业产品滞销，库存增加， 生产线开工率不足，企业利润萎缩，资金回笼慢，资金链紧绷，直接影响了企业的生存。企业一方面必须改善营销环境，加强营销力度，降低库存，减少积压损失。另一方面，中小企业还必须在成本控制上下功夫，我国中小企业特别是东南沿海地区，大部分是出口拉动型企业，这些出口企业之所以能迅速发展主要是靠价格低廉的产品占领国外市场。中小企业必须认识到，以往相当长一段时间内的快速发展，其实是建立在一些并不完全合理的现实基础上的。为了促进东南沿海地区经济的发展，政府出台了一系列倾斜政策，包括能源原材料价格和人才资源特殊保护政策。东南沿海地区经济发展，有赖于中西部地区的大力支持。反过来，东南沿海地区经济的发展，为社会提供了大量就业岗位，从而使中西部地区剩余劳动力可以转移到东南沿海地区。我国特殊的户籍管理制度，以及独立核算的财政体系，使得东南沿海地区获取了大量廉价的劳动力，但又不需要承担培养成本，支付劳动者的社会福利。这样的要素配置结构，是我国在效率优先、兼顾公平的原则指导下长期形成的不合理的经济结构。这种结构实际上加剧了地区经济发展之间的不平衡，随着科学发展观的落实，这种不平衡状况将逐渐被打破。中小企业须加紧进行产品升级换代，一方面要大力开发适应我国城乡普通消费者需求的产品，打开内需市场的瓶颈，另一方面应该研发自主创新产品 ，用高端产品巩固和占领国际市场，走自我创新之路。 总的来说，中小企业的发展除了依靠自身的发展，外力部分政府还应该承担起责任，无论是国外还是国内，中小企业发展往往需要政府的相应政策支持，否则中小企业跟大企业竞争起来非常被动。但是，绝不能把发展希望完全寄托在国家身上，无论是国内还是国际，企业优胜劣汰是正常现象。物竞天择，适者生存，一百多年前达尔文的进化论奠定了物种进化的不二法则，即在危机中只有适应能力强，面临危机灵活求变的物种才得以生存，进而繁衍生息。作为企业也正是在竞争的法则中变得强大或遭淘汰，面对危机优秀的企业懂得利用自身优势以及外部资源，寻求转型或升级，所谓穷则变，变则通。而危机中一成不变，停滞不前的企业，只能在残酷的竞争中消亡。

㈣ 急！！！关于物流银行的相关信息

1 物流银行的定义和发展的由来

“物流银行”的全称是物流银行质押贷款业务，是指银行以市场畅销、价格波动幅度小、处于正常贸易流转状态而且符合要求的物流产品抵押作为授信条件，运用较强实力的物流公司的物流信息管理系统，将银行资金流和企业物流有机结合后向中小企业、客户提供融资、估算等银行服务于一体的银行综合服务业务。由于一般企业在生产初期，都会以固定资产抵押给银行，这就造成后生产期时，企业的流动资金不足，一旦要扩大生产规模，就会出现资金紧张的问题。此项业务真是主要针对中小企业缺乏固定可抵押资产的状况而设计的银行综合服务。

众所周知，由于融资渠道单一，银行贷款成为中小企业融资的首选。但银行贷款条件高、手续繁琐和抵押担保难等问题却为企业融资设下重重关卡。企业要发展，而自身造“血”能力不够，中小企业该怎么办？融资难的主要原因之一就是中小企业的有效担保和抵押物匮乏。鉴于中小企业的信息透明度低，可信度不佳这一现状，银行在向中小企业提供贷款时，势必要考虑如何保护自身利益这一问题。一般而言，银行对特定抵押物的价值判断成本，通常要低于借款企业未来现金流量的判断成本。有效担保和抵押，不仅能降低借款人道德风险发生的概率，亦可大幅降低银行向中小企业贷款的综合成本。因此，要求提供有效担保和抵押是银行向中小企业提供贷款的必要前提条件。当然，银行对抵押物的要求非常严格，其主要偏好在于抵押物能否顺利转让出售及其价格是否稳定。目前国内银行一般偏好于房地产抵押，一来是因为我国的资产交易市场尚不发达，再者是因为银行缺乏对其他资产，诸如机器设备、存货、应收账款的鉴别和定价能力，况且上述资产易损耗、价值波动较大。如前所述，中小企业大多受经营规模所限，抑或是出于经营战略的需要，固定资产较少，土地房屋等抵押物不足，一般很难提供合乎银行标准的抵押品，社会公信度不理想，使他们也很难找到令银行放心的具有代偿能力的担保人。

但我们同时要看到这些企业的动产资源的潜力巨大，他们每个企业手上都会有原材料、半成品、成品库存等，若这些资源可以作为质押物，那融资的情况就会大大不同了。其中在这些动产质押中货物抵押融资在欧洲的工业企业、贸易公司和银行界已有200多年的历史。这是一种成熟的对政府和企业都相当保险的资本营运。货物抵押融资就是在货物运输或仓储过程中，将货权转移给银行，银行根据市场情况按一定比例提供融资。当生产商、贸易商或运输商向银行偿还融资金额后，银行向负责运输或仓储的机构发出放货指示，将货权还给原货主。当然，如果贷款人不能在规定的融资期内向银行偿还融资金额，银行可以在国际、国内市场上拍卖掌握在银行手中的货物。货物抵押融资将使物流企业的经营得到国外金融机构的支持，进而在无需政府担保的情况下进行有效的运作。这种融资方式的优点在于银行不需要政府或企业的担保，而是掌握运输和仓储货物的所有权，即得到了融资的担保。它也没有经营期货的风险，而是以实实在在的货物作抵押。货物抵押融资可以增加企业的流动资金，降低进出口商品的费用，从而降低企业的生产成本，加速资金的流动，使经营进出口商品的物流企业更加具有竞争力。

由于中小企业的蓬勃发展，他们越来越需要更多的融资渠道，而物流业在我国近些年的逐步兴盛，“物流银行”业务的正式开展正是顺应了这个需要，使中小企业融资有了新的突破，同时也在动产质押方面上迈出了坚实的一步。

2物流银行业务的特点与作用

此次物流银行业务是近几年来广东发展银行茂名分行厂商银行业务与动产质押业务的升华，与该行现有的动产质押业务相比，此项业务具有标准化、规范化、信息化、远程化和广泛性的特点：

（1）标准化：物流产品的质量和包装标准都以国家标准和协议约定的标准由物流公司验收；

（2）规范化：所有动产质押品都按统一、规范的质押程序由第三方物流公司看管，确保质押的有效性；

（3）信息化：所有的质押品看管，都借助物流公司的物流信息管理系统进行，有关业务管理人员都可通过互联网，检查质押品的情况；

（4）远程化：由于借助物流公司覆盖全国的服务网络，确保了该行在全国各地开展异地业务，并能保证资金快速汇划和物流及时运送；

（5）广泛性：该业务服务客户既可以是制造业，也可以是流通业，既可以是国有企业，也可以是民营企业和股份制企业，同时还可是大、中、小型各类企业，总之只要这些企业具有符合条件的物流产品，都可以开展此项业务。

传统的企业向银行贷款，一般是以房子、车子等固定资产来抵押的，而“物流银行”除了能以这些抵押以外，还可以拿流动的东西如原产品、产成品等来抵押。这类动产一般包括原材料的钢材、有色金属、棉纱类、石油类等等，而成品则包括家电产品、陶瓷产品、家具产品等等。只要符合质押品标准的原材料或者产成品都可作抵押。这样，企业能够把动产都盘活出来，原来拿来购买原材料的钱，经生产、卖出去后才能变成现金；但现在，原材料买回来后通过融资在仓库内就立刻变成现金。如果把这笔现金再拿去做其他的流动用途，便能增加现金的流转率，这对企业生产有很大的推动作用。这样就为中小企业融资提供了一条新的途径，之所以首先在佛山分行开展，是因为佛山具有很多中小型企业，它的家电、布匹、原材料、钢材和塑料等市场，里面有一大批竞争力强、其产品在市场比较畅销、价格比较稳定的生产企业，这些产品正是满足抵押授信的条件，所以这样的企业特性都是“物流银行”选择的方向。

同时，在货物抵押融资方面，“物流银行”服务也有涉及，厂方发给经销商的货物，运输过程中整个都被质押了，这样公司、厂方、银行、经销商这几方面都有效地结合起来，形成动态的质押方式，等于“流动银行”。举个例子：一家小型商贸A企业，在21天的销售周期内销售75万元的商品，采用物流银行融资模式后，用60万元作为保证金开出200万的银行承兑汇票向厂商购买商品，厂商将商品发至银行指定的物流公司在A企业所在城市的仓库，并由物流公司负责质押监管。A企业在银行存入15万元的补充保证金后，银行计算发货量，当天通知物流公司将商品发至A公司进行销售。如此，A企业用37天便完成了按原销售模式约需56天才能达到的200万元的销售规模，销售额扩大了近50％。

总而言之，通过“物流银行”主要可解决几方面的问题：首先是企业有效地解决了资金问题；其次，经销商保证能把钱拿到。银行通过物流公司的信息平台，能把资金流、信息流和货流统一起来，实现银行、生产方、经销商、物流监管方的四方共赢。

3物流银行业务发展所面临的几个问题及解决的方法

物流银行业务作为新兴的银行业务，要完善、健全和发展必定要面临和解决相应操作中的一些问题，笔者就自己的了解和理解，提出下面相关值得思考的问题和相应的解决方法。

3．1开展物流银行业务面临的风险及防范

如前所述“物流银行”质押贷款业务的确会给中小企业带来融资和发展的双便利，也将给商业银行带来更大的市场和利润回报，但机会也意味着风险，那又如何抵抗具体风险呢？

在实际操作中，作为金融机构来讲，如何降低风险是最重要的。那么掌管着企业物流的机构应当成为最直接、最有效力的发言人，企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但作为实际商品的流通渠道是不变的，作为企业需要考虑的是如何将沉淀的资金盘活，作为金融机构的银行考虑是如何控制风险，那么就需要了解抵押物、货物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要查看权力凭证原件，辨别真伪，那么中小企业信用评价指标体系和融资准入标准的制定就势在必行了，同时还要建立信息采集标准和中小企业的信息库，做好信息共享和反馈，另外笔者还认为一个企业可能在一天之内发生很大的变化，中小企业的信用基础资料的更新也是一个亟待解决的大难题。

3．2开展物流银行业务对物流企业提出了更高要求

要开展好这项银行业务，对于作为第三者介入融资过程的物流企业也提出更高的要求：首先是增加此项业务后的成本管理问题，其次是信息资料收集的一些问题，最后是索赔事宜。

首先，物流企业针对此项业务提供一定的人才、物力和信息支持系统，就要考虑其成本的测算及绩效的评价，这对于一个企业效益也是很重要的。

针对此问题，笔者认为企业在管理上应从根本上转变经营战略，从物流业务成本管理转变为物流战略管理，追求社会物流的合理化，这种从物流全过程合理化追求物流费用节约，其势必要从战略的角度来控制成本，其影响力也必然比从物流业务角度来控制成本更为长远而深刻，同时也会更为稳定。在具体操作上就是建立合理化物流，即用尽可能低的物流成本来取得尽可能高的服务水平，寻求成本与服务之间的平衡，力求得到利润最大而进行系统的优化。另外，还要注意物流企业子系统的成本管理，作为内部系统的各种物流在保证企业大系统利润最大化的前提下，对物流子系统的合理化，选择合适的物流方式，协调物流间的环节，减少浪费，提高作业效率，引入适当的科技手段，选择合适的运输方式，使子系统的成本最小。

其次，我们都知道在现代化企业物流中，信息特别是客户信息成为重要资源，要具有快速的物流反应能力就要拥有一些企业的基本和实时资料信息库，而市场竞争的激烈，需要建立一定的约束机制，保证作为商业机密的资料的安全，这种约束机制主要是预防信息被人为地泄露，它可以通过职业道德规范和相应的规定来实现，同时计算机信息监控系统起着十分重要的作用，这里又不得不提到企业作假或者更新资料速度过慢的问题，由此造成的物流企业及第三方的损失屡见不鲜，由于此项业务还关乎银行的利益，这个问题就更应该高度重视，因此物流企业与各企业、银行间要做好协商、沟通的基础工作，使得信息畅通和准确地流通。

最后，在货物质押中企业提货须凭企业和银行双方书面通知加盖公章后，第三方物流公司才可以放行货物。如果由于手续不完备而发货造成银行或企业的损失，应由第三方物流企业负责。

3．3开展物流银行业务的利益分配

既然是四方共赢，就一定要考虑赢利如何分配的问题，主要是物流监管方的分利，其他都是直接或间接受益方，分配合理将对促进物流业的发展起到一定的推动作用。

笔者认为：第一，物流企业自己要选择有较优盈利能力和符合本企业储存要求，货物周转频率快，经营前景广阔的企业来合作开展，以此获得较多的客户价值；第二，因为增加此项业务而增加的经营成本，人力成本等都应核算清楚，若资金计划合理则此项业务可以作为吸引企业与之合作的优势条件。

4 结论

为了解决中小企业融资难问题，2004年6月以来，国家发改委中小企业司与广东发展银行联合推出了物流银行业务、企业财务顾问、网上银行、流动资金循环贷款、动产质押、仓单质押、厂商银授信、买方付息票据贴现等20多项支持中小企业的融资新产品，而物流银行业务由于用足值、易变现的物流产品作质押，是目前除现金、国债质押外，风险最小的银行授信业务。据了解，目前广东很多城市的银行都开办了“物流银行”业务。因此可以相信，随着物流银行业务的深入开展，它将为企业的融资开辟一条崭新的道路

㈤ 哪家银行的汽车经销商授信合作业务最成熟

深圳发展银行是贸易融资的鼻祖，其他银行大都是后期参照深发的模式，但因市场定位、政策、部门协调等多方面制约，始终没有深发操作顺畅，口碑也没有深发的好

㈥ 商业银行提供的贸易融资可以分为国内贸易融资和国际贸易是对还是错

厂商银、货押、保理等属于国内贸易融资；
押汇、代付等国际业务是国际贸易融资。

㈦ 自偿性的含义是什么

金融中的自偿性指的是自偿性贸易融资，指的是根据企业真实贸易背景和上下游客户资信实力，以单笔或额度授信方式，提供银行短期金融产品和封闭贷款，以企业销售收入或贸易所产生的确定的未来现金流作为直接还款来源的融资业务。

自偿性贸易融资品种包括厂商银、货权质押授信业务和应收账款转让业务。

1、厂商银

经销商依托生产厂家的信誉和实力获得银行授信的一种方式。银行、厂家和经销商三方签订协议，经销商交存一定比例保证金，银行承兑收款人为生产厂家的银行承兑汇票。

2、货权质押授信业务

银行和经销商、仓储公司签订协议货权质押协议，由银行根据经销商申请向生产厂家开具银行承兑汇票，厂家将货物发送到银行指定的仓库，经销商补足银行承兑汇票保证金，银行签署提货指令，仓库依据银行提货指令向经销商发货。

3、应收账款转让业务

规模较小的生产厂家，如果其下游的客户实力雄厚，则生产厂家可以将对下游客户的应收账款出售给银行，利用下游客户的信誉获得银行的授信支持。

(7)厂商银融资扩展阅读

自偿性贸易融资特点：

1、银行可以掌握中小企业核心真实贸易信息，解决中小企业经营活动不透明、信息不对称的问题。企业贸易链条和贸易活动往往难以伪造，凭借全套合同单据和上下游企业配合，及监控企业日常经营活动和现金流量可以清晰的判断企业交易背景真实性。

2、中小企业信用等级因银行对其经营中货物控制以及关联方的捆绑而得到提升。如果客户的信用记录良好，贸易行为连续，但资金实力和资产规模较小时，银行可以针对客户的单笔业务背景和上下游客户的规模、信誉、实力等，借助上下游大型核心客户的资信对其进行信用增级。

3、可以保证资金的专款专用。自偿性贸易融资以特定贸易背景为授信原因，通过设置封闭贷款操作流程和单据控制来保证专款专用。

4、还款来源就来自贸易本身，还款相对有保证。自偿性贸易融资强调只要贸易背景真实、交易对手实力雄厚、信用记录良好，贸易活动连续，就可以认定是可行的，以商品的销售收入实现作为还款来源。

㈧ 物流银行(银企)指的是什么啊

融资难是目前制约中小企业发展的“瓶颈”，也是商业银行和经济专家着手研究的重要课题。目前，一项金融创新取得突破性进展，“物流银行”质押贷款业务应运而生。银行资金与企业的物流有机结合，成为破解大多数中小企业因缺少固定资产而出现的融资难、担保难问题的良方。

1 物流银行的定义和发展的由来

“物流银行”的全称是物流银行质押贷款业务，是指银行以市场畅销、价格波动幅度小、处于正常贸易流转状态而且符合要求的物流产品抵押作为授信条件，运用较强实力的物流公司的物流信息管理系统，将银行资金流和企业物流有机结合后向中小企业、客户提供融资、估算等银行服务于一体的银行综合服务业务。由于一般企业在生产初期，都会以固定资产抵押给银行，这就造成后生产期时，企业的流动资金不足，一旦要扩大生产规模，就会出现资金紧张的问题。此项业务真是主要针对中小企业缺乏固定可抵押资产的状况而设计的银行综合服务。

众所周知，由于融资渠道单一，银行贷款成为中小企业融资的首选。但银行贷款条件高、手续繁琐和抵押担保难等问题却为企业融资设下重重关卡。企业要发展，而自身造“血”能力不够，中小企业该怎么办？融资难的主要原因之一就是中小企业的有效担保和抵押物匮乏。鉴于中小企业的信息透明度低，可信度不佳这一现状，银行在向中小企业提供贷款时，势必要考虑如何保护自身利益这一问题。一般而言，银行对特定抵押物的价值判断成本，通常要低于借款企业未来现金流量的判断成本。有效担保和抵押，不仅能降低借款人道德风险发生的概率，亦可大幅降低银行向中小企业贷款的综合成本。因此，要求提供有效担保和抵押是银行向中小企业提供贷款的必要前提条件。当然，银行对抵押物的要求非常严格，其主要偏好在于抵押物能否顺利转让出售及其价格是否稳定。目前国内银行一般偏好于房地产抵押，一来是因为我国的资产交易市场尚不发达，再者是因为银行缺乏对其他资产，诸如机器设备、存货、应收账款的鉴别和定价能力，况且上述资产易损耗、价值波动较大。如前所述，中小企业大多受经营规模所限，抑或是出于经营战略的需要，固定资产较少，土地房屋等抵押物不足，一般很难提供合乎银行标准的抵押品，社会公信度不理想，使他们也很难找到令银行放心的具有代偿能力的担保人。

但我们同时要看到这些企业的动产资源的潜力巨大，他们每个企业手上都会有原材料、半成品、成品库存等，若这些资源可以作为质押物，那融资的情况就会大大不同了。其中在这些动产质押中货物抵押融资在欧洲的工业企业、贸易公司和银行界已有200多年的历史。这是一种成熟的对政府和企业都相当保险的资本营运。货物抵押融资就是在货物运输或仓储过程中，将货权转移给银行，银行根据市场情况按一定比例提供融资。当生产商、贸易商或运输商向银行偿还融资金额后，银行向负责运输或仓储的机构发出放货指示，将货权还给原货主。当然，如果贷款人不能在规定的融资期内向银行偿还融资金额，银行可以在国际、国内市场上拍卖掌握在银行手中的货物。货物抵押融资将使物流企业的经营得到国外金融机构的支持，进而在无需政府担保的情况下进行有效的运作。这种融资方式的优点在于银行不需要政府或企业的担保，而是掌握运输和仓储货物的所有权，即得到了融资的担保。它也没有经营期货的风险，而是以实实在在的货物作抵押。货物抵押融资可以增加企业的流动资金，降低进出口商品的费用，从而降低企业的生产成本，加速资金的流动，使经营进出口商品的物流企业更加具有竞争力。

由于中小企业的蓬勃发展，他们越来越需要更多的融资渠道，而物流业在我国近些年的逐步兴盛，“物流银行”业务的正式开展正是顺应了这个需要，使中小企业融资有了新的突破，同时也在动产质押方面上迈出了坚实的一步。

2物流银行业务的特点与作用

此次物流银行业务是近几年来广东发展银行茂名分行厂商银行业务与动产质押业务的升华，与该行现有的动产质押业务相比，此项业务具有标准化、规范化、信息化、远程化和广泛性的特点：

（1）标准化：物流产品的质量和包装标准都以国家标准和协议约定的标准由物流公司验收；

（2）规范化：所有动产质押品都按统一、规范的质押程序由第三方物流公司看管，确保质押的有效性；

（3）信息化：所有的质押品看管，都借助物流公司的物流信息管理系统进行，有关业务管理人员都可通过互联网，检查质押品的情况；

（4）远程化：由于借助物流公司覆盖全国的服务网络，确保了该行在全国各地开展异地业务，并能保证资金快速汇划和物流及时运送；

（5）广泛性：该业务服务客户既可以是制造业，也可以是流通业，既可以是国有企业，也可以是民营企业和股份制企业，同时还可是大、中、小型各类企业，总之只要这些企业具有符合条件的物流产品，都可以开展此项业务。

传统的企业向银行贷款，一般是以房子、车子等固定资产来抵押的，而“物流银行”除了能以这些抵押以外，还可以拿流动的东西如原产品、产成品等来抵押。这类动产一般包括原材料的钢材、有色金属、棉纱类、石油类等等，而成品则包括家电产品、陶瓷产品、家具产品等等。只要符合质押品标准的原材料或者产成品都可作抵押。这样，企业能够把动产都盘活出来，原来拿来购买原材料的钱，经生产、卖出去后才能变成现金；但现在，原材料买回来后通过融资在仓库内就立刻变成现金。如果把这笔现金再拿去做其他的流动用途，便能增加现金的流转率，这对企业生产有很大的推动作用。这样就为中小企业融资提供了一条新的途径，之所以首先在佛山分行开展，是因为佛山具有很多中小型企业，它的家电、布匹、原材料、钢材和塑料等市场，里面有一大批竞争力强、其产品在市场比较畅销、价格比较稳定的生产企业，这些产品正是满足抵押授信的条件，所以这样的企业特性都是“物流银行”选择的方向。

同时，在货物抵押融资方面，“物流银行”服务也有涉及，厂方发给经销商的货物，运输过程中整个都被质押了，这样公司、厂方、银行、经销商这几方面都有效地结合起来，形成动态的质押方式，等于“流动银行”。举个例子：一家小型商贸A企业，在21天的销售周期内销售75万元的商品，采用物流银行融资模式后，用60万元作为保证金开出200万的银行承兑汇票向厂商购买商品，厂商将商品发至银行指定的物流公司在A企业所在城市的仓库，并由物流公司负责质押监管。A企业在银行存入15万元的补充保证金后，银行计算发货量，当天通知物流公司将商品发至A公司进行销售。如此，A企业用37天便完成了按原销售模式约需56天才能达到的200万元的销售规模，销售额扩大了近50％。

总而言之，通过“物流银行”主要可解决几方面的问题：首先是企业有效地解决了资金问题；其次，经销商保证能把钱拿到。银行通过物流公司的信息平台，能把资金流、信息流和货流统一起来，实现银行、生产方、经销商、物流监管方的四方共赢。

3物流银行业务发展所面临的几个问题及解决的方法

物流银行业务作为新兴的银行业务，要完善、健全和发展必定要面临和解决相应操作中的一些问题，笔者就自己的了解和理解，提出下面相关值得思考的问题和相应的解决方法。

3．1开展物流银行业务面临的风险及防范

如前所述“物流银行”质押贷款业务的确会给中小企业带来融资和发展的双便利，也将给商业银行带来更大的市场和利润回报，但机会也意味着风险，那又如何抵抗具体风险呢？

在实际操作中，作为金融机构来讲，如何降低风险是最重要的。那么掌管着企业物流的机构应当成为最直接、最有效力的发言人，企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但作为实际商品的流通渠道是不变的，作为企业需要考虑的是如何将沉淀的资金盘活，作为金融机构的银行考虑是如何控制风险，那么就需要了解抵押物、货物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要查看权力凭证原件，辨别真伪，那么中小企业信用评价指标体系和融资准入标准的制定就势在必行了，同时还要建立信息采集标准和中小企业的信息库，做好信息共享和反馈，另外笔者还认为一个企业可能在一天之内发生很大的变化，中小企业的信用基础资料的更新也是一个亟待解决的大难题。

3．2开展物流银行业务对物流企业提出了更高要求

要开展好这项银行业务，对于作为第三者介入融资过程的物流企业也提出更高的要求：首先是增加此项业务后的成本管理问题，其次是信息资料收集的一些问题，最后是索赔事宜。

首先，物流企业针对此项业务提供一定的人才、物力和信息支持系统，就要考虑其成本的测算及绩效的评价，这对于一个企业效益也是很重要的。

针对此问题，笔者认为企业在管理上应从根本上转变经营战略，从物流业务成本管理转变为物流战略管理，追求社会物流的合理化，这种从物流全过程合理化追求物流费用节约，其势必要从战略的角度来控制成本，其影响力也必然比从物流业务角度来控制成本更为长远而深刻，同时也会更为稳定。在具体操作上就是建立合理化物流，即用尽可能低的物流成本来取得尽可能高的服务水平，寻求成本与服务之间的平衡，力求得到利润最大而进行系统的优化。另外，还要注意物流企业子系统的成本管理，作为内部系统的各种物流在保证企业大系统利润最大化的前提下，对物流子系统的合理化，选择合适的物流方式，协调物流间的环节，减少浪费，提高作业效率，引入适当的科技手段，选择合适的运输方式，使子系统的成本最小。

其次，我们都知道在现代化企业物流中，信息特别是客户信息成为重要资源，要具有快速的物流反应能力就要拥有一些企业的基本和实时资料信息库，而市场竞争的激烈，需要建立一定的约束机制，保证作为商业机密的资料的安全，这种约束机制主要是预防信息被人为地泄露，它可以通过职业道德规范和相应的规定来实现，同时计算机信息监控系统起着十分重要的作用，这里又不得不提到企业作假或者更新资料速度过慢的问题，由此造成的物流企业及第三方的损失屡见不鲜，由于此项业务还关乎银行的利益，这个问题就更应该高度重视，因此物流企业与各企业、银行间要做好协商、沟通的基础工作，使得信息畅通和准确地流通。

最后，在货物质押中企业提货须凭企业和银行双方书面通知加盖公章后，第三方物流公司才可以放行货物。如果由于手续不完备而发货造成银行或企业的损失，应由第三方物流企业负责。

3．3开展物流银行业务的利益分配

既然是四方共赢，就一定要考虑赢利如何分配的问题，主要是物流监管方的分利，其他都是直接或间接受益方，分配合理将对促进物流业的发展起到一定的推动作用。

笔者认为：第一，物流企业自己要选择有较优盈利能力和符合本企业储存要求，货物周转频率快，经营前景广阔的企业来合作开展，以此获得较多的客户价值；第二，因为增加此项业务而增加的经营成本，人力成本等都应核算清楚，若资金计划合理则此项业务可以作为吸引企业与之合作的优势条件。

4 结论

为了解决中小企业融资难问题，2004年6月以来，国家发改委中小企业司与广东发展银行联合推出了物流银行业务、企业财务顾问、网上银行、流动资金循环贷款、动产质押、仓单质押、厂商银授信、买方付息票据贴现等20多项支持中小企业的融资新产品，而物流银行业务由于用足值、易变现的物流产品作质押，是目前除现金、国债质押外，风险最小的银行授信业务。据了解，目前广东很多城市的银行都开办了“物流银行”业务。因此可以相信，随着物流银行业务的深入开展，它将为企业的融资开辟一条崭新的道路。

㈨ 什么是库存车融资

您说的库存车融资应该是汽车金融业务中的库存融资业务吧，库存车融资是汽车金融业务中最专基础的一类属业务。主要分为两大类，即针对新车的库存融资业务和针对旧车的库存融资业务。新车库存融资业务，也就是我们常说的厂商银业务或者保兑仓业务。也就是品牌经销商依托主机厂信用从银行获得库存资金支持的业务模式。 出处：搜狐网