乐视投融资

Ⅰ 贾跃亭找到投资方了

贾跃亭FF引入泰国国家石油为A轮投资方，牛根生或为牵线人。

12月20日，据透露，泰国国有上市公司泰国国家石油公司（PTT）是法拉第未来（FF）A轮融资的投资方，而蒙牛集团创始人牛根生为两方的牵线人。

过去一年FF跌宕起伏的发展路径也让该公司人才流失严重。根据报道，Stefan Krause、Ulrich Kranze、FF原首席设计师Richard Kim, 原FF车辆工程主管Sohel Merchant，原FF生产线主管Bill Strickland已经创建一家名为Evelozcity的电动车公司。

报道称，原FF设计运营部主管Steve Osario、原FF高管Steven Offutt于2017年秋季成立了电动车公司Indi EV。Jalopnik称Indi EV内部至少有10名原FF员工，而该公司由中国资本支持。

希望公司能自救，也希望类似的公司都能自救，投资人也就看见希望了！

Ⅱ 乐视网前三季度亏损101.9亿元，它能否还能获得融资

如果乐视网能够拿出一些比较让其他厉害的人感兴趣的事情，他就还可以融资。他现在如果能够获得融资的话，他就能挺过这一关，之后也是可以继续平稳发展的。而现在乐视网的很多管理层都是想要保住乐视网，并不想放弃，毕竟这可能是他们一生的心血，所以说他们肯定会努力找到让他们想要融资的方法的。

但是说贾跃亭欠了那么多钱，但是还是有很多人其余这块蛋糕的，所以说认识我还有希望，只要他们能抓住这最后一根稻草，不放手的话他们还是有希望能够获得融资的，获得融资之后就不用说了，肯定是给公司带来好处，然后公司平稳发展。

Ⅲ 多次破产，贾跃亭是从谁手上拿到投资的

贾跃亭已经上了失信人的名单8次，而他屡次失信，为什么还有那么多人还热衷于和他合作，给他投资呢，创办前期乐视的时候，做的是如火如荼，成为了第一家创业板乐视股，当初创立乐视，就拉了不少人投资，其中还包括不少的明星，因为他老婆甘薇就是娱乐圈的人，后来又拉来了老乡融创的孙宏斌投资，在跑到美国后闭门造车，又拉来了恒大集团的许家印投资，那么贾跃亭这些项目是真的有价值还是广大网友所说的只是个PPT呢？

其实无论是乐视还是未来法拉第造车，都是非常有前途的公司，只是他们的合作理念不同，都是各怀鬼胎，导致了今天的局面，现在是谁放手谁就输的局面，所以现在谁都不愿意放手，只能用一个字拖，就和贾跃亭声称下周回国一样，这个无数个下周了也没回来，你们认为贾跃亭还有东山再起的机会吗？他的乐视还是造车是画大饼还是有真材实料的公司呢？

Ⅳ 贾跃亭融资细节真实情况是怎样的

近日，针对尚未回国的贾跃亭的传言又有新版本。

日前，有消息称，贾跃亭化身滑板少年，将于8月29日为一款名为Scooterboard的混合动力滑板车众筹量产。

与此同时，有业内人士称，贾跃亭其实从未赴香港融资，目前主要做的两件事，一是申请绿卡以求常驻美国，二是成立信托来保全财产。

乐视控股副总裁程时盛表示，两则消息内容均严重失实。

“贾总申请绿卡的说法纯属造谣，他不止一次明确表态，乐视是扎根中国的民族品牌，他是土生土长的中国企业家，他本人永远都是中国人。”针对上述不负责任信息，目前乐视控股已经采取相应法律手段。

记者获悉，为了谈判融资，贾跃亭于8月5日抵达香港，并于8月15日晚间飞抵美国，在香港停留了十天。贾跃亭赴港期间，乐视很多高管都飞往香港会合，北京地区部分人员也参加了视频会议。会议上，乐视高层与贾跃亭就业务情况进行汇报和决策，同时对非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。

并非“单刀赴会”

树欲静而风不止，在乐视加速推动债务解决的同时，业界关于贾跃亭和乐视的各种传闻也接连不断。

业内人士认为，此前优米网创始人王利芬曾呼吁，中国民营企业家发展不易，企业家们应该从乐视的种种问题与困境中吸取教训，舆论则应给予其合理的时间和空间。

但现实却是，无论是不停创业、押注一切的贾跃亭，还是资产千亿的郭广昌，抑或身家千亿、被称作国民公公的王健林，在其不约而同发出“不信谣、不传谣”恳求的背后，显示出的是大佬们面对谣言的无力与无奈。

Ⅳ 乐视融资几百亿投资在哪里了

早在去年11月份，乐视就已经深陷资金链困境，虽然有“中国好同学”以及山西回老乡融创中答国董事长孙宏斌150亿元资金的驰援，但显然还不够。

贾跃亭本人也多次提及，他在汽车板块投入已超百亿，他也坦承，对乐视汽车的巨大投入，导致他对乐视其他非上市体系的投入不足。值得关注的是，除了在美国的新能源车造车计划，乐视在内地还有全方面的汽车投资计划。

Ⅵ 乐视融资几百亿钱都花哪儿了

“恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”7月6日，乐视网、乐视控股创始人、董事长贾跃亭在题为《贾跃亭——我会尽责到底》的公开信中回应目前乐视的资金链危机。

即便如今资金链紧绷，但贾跃亭并未放弃他的造车梦。

7月6日发声辞任乐视网所有职务之前，贾跃亭已经悄然离开中国到达美国洛杉矶，据称此行正是为敲定汽车业务的新一轮融资。

体育赛事版权全球“买买买”

高达近300项全球顶级赛事版权曾经是乐视体育引以为傲的一件事，在体育版权的购买上，乐视也从不吝惜投入。

其中，乐视体育斥巨资拿下中超版权的交易备受争议。

为造“生态”大举并购

体育只是冰山一角，在本轮资金链危机爆发前，乐视各大“生态”普遍都在买买买。

这其中，尤以乐视在手机和电视的布局收到关注。

按照贾跃亭此前对外披露的信息，本轮乐视系资金链危机，烧钱最严重的板块是汽车，排名第二的就是手机业务。这其中，乐视本身的手机业务投入不少，而收购酷派也让它背负了沉重的财务负担，此番贾跃亭及乐视系12亿元资产被查扣，据说也有收购酷派的贷款问题。

频繁挖角，许以高薪、股权

在手机、影视、体育、汽车等业务多点开花的乐视，对人才的追逐从不手软，除了许以高薪，还会给出诱人的股权。

全国各地拿地2万多亩

作为风头强劲的互联网企业，乐视也曾被各地方政府视为座上宾，买地置业、建设“生态城”也成为乐视一大笔开销。

据不完全统计，近年乐视还与深圳市、张家口市、北京市朝阳区和临汾市、上海、贵阳等多个地方政府签署战略合作协议。有媒体报道称，乐视以产业基地，生态城，生态产业园等多种方式，拿下了超25000亩土地。

随着这轮房地产价格的暴涨，这批土地储备如今已经成了贾跃亭手中最有价值的资产之一。

大家都在拭目以待，看你贾跃亭怎么度过资金难关。

Ⅶ 乐视面临退市，退市已经成为定局了吗

乐视退市已成定局，乐视网的交易止于2020年月21日，最终股价收报0.18元，总市值7.18亿元，较高峰时的1700亿元市值蒸发了99%以上。

一、乐视从2015年最高峰，一直到2020年5月份，整整5年不停地跌到退市之前，28万股民血本无归。 围绕核心圈层展开业务，壮大是大企业的发展常态，最终都会出现两种情况：
一是抓住了核心圈层，或推出更多其需求的业务，或向紧密圈层拓展，然后成为大规模的企业。
另外一种情况则是无圈层商业意识，大力扩张，规模做大，而无圈层商业意识的企业，当大力扩张，规模做大后，最后很可能是崩盘的结果。 显然，乐视第二种情况走向走去。

Ⅷ 乐视投资人赴美见贾跃亭干嘛去了

7月15日，新浪认证为深创投华北京津地区总经理的刘纲发布微博称，美国当地时间周五其拜访了位于洛杉矶的FF(法拉第未来)研发总部，并与贾跃亭见面，微博附上了与贾跃亭的合影以及FF研发总部的内部照片。贾跃亭当地时间7月4日抵美，这意味着贾跃亭至少在当天仍留在美国。

图片来源于刘纲微博

资料显示，刘纲此前一直操盘深创投对乐视系的投资。2008年，刘纲所在的深创投领投乐视网5200万元；2013年8月，深创投领投了乐视影业的A轮2亿元融资，2013年10月，刘纲又参与了乐视网以15.98亿元交易总额对花儿影视及乐视新媒体的并购，深创投投资1.35亿元。

这就意味着公开资料显示的刘纲所在投资公司在乐视系投入的金额接近4亿元。2008年到2015年初，刘纲还一直担任乐视网的董事。

说的极是，信心比融资重要得多！

Ⅸ 不知道乐视金融的乐乐发投的项目是不是都有增信保‍障的

听说乐视金融融资做的都是政策引导方向的项目，应该还是很谨慎的，而且这些项目都是有
其他金融机构
做增信的，一般不会有拆错的，信用应该是能信的吧

Ⅹ 乐视网融资客现在什么情况

近日，乐视网风波依然不断，复牌遥遥无期，从4月17号开始停牌以来，已经超过7个月，这使得它的股东们很受伤，股票卖不掉钱也拿不到，而最苦闷的，当然就是那些融资买入乐视网股票的投资者。

资料图

大部分上海投资者认为，对于乐视网的事情已经无可奈何失去信心，认为投资的风险很大。