广汽价格调整

① 广汽集团下调2020年销量目标

中国网汽车3月20日讯日前，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，回由于新型肺炎疫答情爆发，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。

数据显示，广汽集团2019年累计销量为2062160辆，同比下滑3.99%。同时，广汽集团2020年2月产销量分别为1.73万辆和1.93万辆，同比分别下滑82.67%和81.08%。

此外，广汽集团旗下9家整车生产企业全部复产，总体产能恢复比例约为60%，但受制于湖北省停产原因，广汽集团复工率很难100%完全恢复。

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② 广汽传祺gs5的车子时间怎么调

开机状态下，按下DISP/SET（显示/设置）5秒，然后旋转SEL（频率/曲目调整内钮）到第6项CLOCK,按下SEL,旋转调整小时容，然后按下SEL（频率/曲目调整钮），再旋转调整分钟，按SEL（频率/曲目调整钮），然后旋转到EXIT,按SEL（频率/曲目调整钮）退出。

③ 广汽传祺GS8S实车曝光 外观小幅调整

近日，有网友曝光了一组广汽传祺GS8S的实车图，新车车身尺寸介于GS7和专GS8之间，其长宽高分别属为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm。

新车在外观方面主要对车头以及车尾进行了调整，将传祺GS8的直瀑式格栅调整为带有折线的设计，另外，新车的后保险杠线条更加锐利、立体，底部的银色下护板面积更大。动力方面，新车将搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力（185千瓦）。传动系统匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

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④ 2020款广汽传祺GS5内饰细节调整

近日，广汽传祺官方称，2020款广汽传祺GS5车型预计会在近期上市发售。2020款广汽传祺GS5作为年款车型，它基本采用了与现款车型相同的设计风格，主要变化在于针对舒适度和配置进行了细微调整。动力方面，新车依然搭载一台1.5T高/低发动机。

造型方面，2020款广汽传祺GS5基本采用了与现款车型相同的设计风格，采用了凌云翼3.0设计理念，整体线条看起来十分流畅，前脸造型犀利，富有运动感。车身尺寸上，长宽高分别为为4695*1885*1700mm，轴距为2710mm。新车的后备箱空间为402L，此外后排座椅支持比例放倒，也使得车内空间进一步扩充。

（2019款车型内饰）
内饰方面，?2020款广汽传祺GS5也大致采用了与现款相同的设计风格，针对细节进行细微的调整，包括对调整了中控台的颜色，重新设计了挡把造型，营造了浓浓的科技感。此外还在配置方面进行了升级，包括针对座椅用料、底盘调校、智能驾驶系统等方面进行了升级。

动力方面，新车搭载一台1.5T高/低发动机。高功率版的最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为265Nm，传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱；低功率版的最大功率为112kW（152Ps），峰值扭为矩235Nm，传动系统方面，匹配6速手动及6速手自一体变速箱。
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⑤ 几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标

《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田多款车型上榜

日前，由J.D.Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）2020年首期正式发布。

《报告》对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行了评估。结果显示，日系品牌车型在各品类的主要细分市场均表现突出，其中，广汽本田旗下多款车型入选细分市场保值率TOP10且均位于榜单前列。凭借着旗下各车型的优异表现，广汽本田以61.5%的保值率位列厂商保值率榜第一名。

参加此次视频会议的单位和企业代表包括工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司，以及北汽集团、比亚迪汽车以及宁德时代等。

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⑥ 广汽本田发布新款冠道官图，新车主要针对外观和配置进行调整，将于3月31日正式上市。

广汽本田发布新款冠道官图，新车主要针对外观和配置进行调整，将于3月31日正式上市。

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⑦ 广汽传祺GS8S预告图公布，前脸设计调整明显，进气格栅横的好看还是竖的好看

广汽传祺GS8S预告图公布，前脸设计调整明显，进气格栅横的好看还是竖的好看？

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⑧ 2020款广汽传祺手动豪华型仪表盘上的续航多少公里怎么调

传祺的哪一款，一般豪华型的都有多功能方向盘，一般都可以在多功能方向盘上操作，当然也可以参照车辆使用说明书上说明

⑨ 广汽传祺GM6行情调查，郑州地区最高优惠0.6万元

日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区广汽传祺GM6国六版正在优惠大促销，最高优惠0.6万元，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

广汽传祺GM6这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，并且有着强大的品牌影响力，在同级别车型中具有很强的竞争力。

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⑩ 今年新车销量预计减少200万辆 长城广汽务实下调销量目标

日前，长城率先对2020年销量目标调低8万辆，广汽随后跟进，将销量预期目标由增长8%降至增长3%。

随着疫情在国内逐渐消退，绝大部分汽车厂商复工复产，3月汽车市场开始逐渐恢复元气，不过，一季度所有车企仍无法完成年初既定目标。

乘联会指出，即使4月疫情得到良好控制，全国狭义乘用车市场全年零售总量仍要损失约200万辆；如果疫情反复，预计将面临两位数负增长。

乘联会认为，若无国家层面的强力政策支持，2020年汽车零售跌幅预计将达8%，如果疫情反复，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。

正在走向复苏的市场，完全无法掩盖今年行情比去年更差的趋势。

长城、广汽带头更多车企将下调目标

对所有车企来说，无论是供给端、需求端还是经营链，都受到疫情重大冲击，原有工作计划被打乱得一塌糊涂，一季度销量和业绩都凉凉。

上汽集团2月产销快报显示，上汽大众、上汽通用的销量同比下降都超过90%，上汽通用五菱的同比跌幅也达到88%，这导致整个集团2月销量暴跌87%。丰田、本田这两个去年逆势上涨的日系品牌，2月份销量也分别同比下滑70%和85%。

德系、美系、韩系以及自主品牌也各自遭遇重创，比如长城哈弗品牌，2月产销量分别同比下滑85.2%和85.5%。

为此，上汽集团旗下子公司分别出台不同的薪酬方案变相裁员降薪，北汽集团也制定了十分严格的最新考核规则，江铃控股停工停产期间调整员工收入，威马汽车则取消全体员工年终奖。

年初拟定的全年销量目标，几乎是不可能完成的任务。

长城汽车成为首个因疫情影响而调整的车企。根据其最新发布的2020年限制性股票与股票期权激励计划方案，2020年销量目标从此前的111万辆下调至102万辆，净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元。

随后，广汽集团董事长曾庆洪3月16日通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。

有了长城和广汽的带头效应，相信将有越来越多的车企进一步下调全年目标。

疫情叠加车市寒潮，今年将是个灾年，及时调整全年目标，更为审慎地制定销售策略，是汽车厂家必答的一道开放题。

"销量目标牵一发动全身，如调整不及时，将彻底打乱车企原本战略节奏，造成采购巨大浪费，车企与经销商矛盾加剧等负面效应。"

易车研究院发布《2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告》建议，车企合理调整2020年在华与全球销量目标，部分国际车企在华销量目标可下调10%，全球下调3%。

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