深圳地铁士价格

⑴ 深圳拟地铁高峰女性车厢男士限乘，这么规定有用吗

深圳地铁“女士优先车”经营两年多后。深圳人大常务委员会试图通过立法规定峰值“优先车”限制残疾人、未成年人、女士等集团以外的乘客乘车。深圳人民代表大会常任委员在修正案草案中建议:“地铁可以先设置车厢，高峰时间，车厢首先只能坐残疾人、未成年人、女性等需要的人，首先应该建议坐车的其他乘客离开。

郑瑜认为，现实中我们要做的是使所有公共设施的环境变得更加友好。举例来说，上下客人有更多的便利设施，残疾人从轮椅上卸下，安装电梯时的可访问性设施更多，产妇和孩子喂奶室，以及安装女性厕所时的人性化。

⑵ 在南开大学就读是一种怎样的感觉

作为一个在残酷的研究生考试中幸存下来的一个学生，我十分荣幸可以在我梦寐以求的南开大学进一步深造学习。下面我结合自己的体会谈一下自己的看法。可能不是很恰当，希望大家理解。

⑶ 最新的十大电梯品牌排行榜

最新的十大电梯品牌排行榜：上海三菱电梯、奥的斯电梯、日立电梯、迅达电梯、蒂森电梯、日本东芝电梯、通力电梯、富士达电梯、康力电梯、快客电梯。

推荐：上海三菱电梯、奥的斯电梯、日立电梯、迅达电梯、蒂森电梯。

1、上海三菱电梯

上海三菱电梯有限公司成立于1987年1月1日，是由中方控股和管理的中外合资大型电梯企业。从1993年以来，上海三菱长期稳坐市场占有率的头把交椅，续多年实现主要经营效益指标在中国电梯行业名列前茅。

上海三菱电梯凭借其先进的技术，优质的服务以及不懈追求更高目标的精神享誉全球，使其成为电梯市场名副其实的品质保证。

5、蒂森电梯

蒂森电梯采用全球先进的技术，全球统一的设计理念和质量标准。蒂森电梯和中国的合作有很多年，也是世界上最早的军工品牌之一。电梯的保护系统做得很好，所以有一点点故障都会进行保护。

⑷ 在香港理工大学读书是一种怎样的体验

理工大学虽然在香港排不到前三（强势被港中科三校承包），但是人家也是香港八校之一呀~并且稳步向前发展着，虽然这两年港校在内地式微，比不过清北，但是还是可以秒杀大多数985的，来香港后才发现有好多以前的小伙伴也在香港，终于又联系上啦~这一年没少跑去理工蹭饭吃hhh我们见面干的最多的就是互相吐槽自己的学校（大雾），下面从小伙伴的视角给大家简单介绍下在理工的酸甜苦辣的生活~

先说这么多啦，希望对你有帮助哦~

⑸ 从深圳黄贝岭坐地铁到一方士成要多少钱

从地铁黄贝岭站坐5号线到宝安中心站，走F出口出站到壹方城（地铁票价7元）

⑹ 深圳市宝安区松岗镇有什么好玩的娱乐

1、海上田园旅游区

海上田园旅游区地处珠江入海口东岸，位于大空港规划核心区，占地面积163万平方米，总投资约11亿元人民币，于1999年1月开工建设，2001年9月29日建成并对外开放，2009年底被评为国家4A级旅游景区，是全国农业旅游示范点、深圳市绿色景区、省市科普教育基地。

海上田园处于亚热带滨海环境，是宝安区也是深圳西部唯一的大型旅游景区，它的开发建设一方面是为了保护深圳西部大面积的基塘田园和红树林湿地生态资源，另一方面是为了营造深圳市东有黄金海岸、中有华侨城、西有海上田园的城市旅游大格局。

景区以生态、休闲、健康为主题，经过多年的发展，已成为一个集旅游观光、休闲度假、生态科普、会议培训等多种功能为一体的生态旅游度假区。

⑺ 一个完整的营销策划有几个步骤

有以下四个步骤:

第一步：明确营销目标

策划是什么?策划是为了实现营销目标的计划，因此其目的性是非常强的，我们必须要明确营销目标和方向，并且按照这个目标去设计出具体明确的行动方案，从而帮助站长做好网络营销工作。

第二步：收集信息并分析资料

信息是策划的基础，没有信息就不能策划，所以收集信息非常重要，希望站长能收集更多高质量、有价值的信息，这对网络营销策划非常重要。大家必须要将其作为主要工作去做。

第三步：制定准确的策划方案

在之后就需要制定出准确的策划方案，这也是网络营销策划的重要部分，在这个过程中需讲究网站策划方案的创新性，加大创新力度，这是站长必须要做好的。

第四步：推出策划方案

策划方案编写完成后，要提交给上级主管或委托客户，由其审议通过。这一阶段，主要任务是要向上级或委托人讲解、演示、推介策划的方案。再好的策划方案如果不能被对方理解采纳那就太浪费了。因此推出策划方案也是策划的一个重要环节。

(7)深圳地铁士价格扩展阅读

营销策划框架

(1)、营销机会分析

包括：整个商品或消费品市场的数量和金额分析；各竞争店牌或品牌商品结构的销售量与销售额的分析；各竞争店牌或品牌市场占有率的比较分析；顾客与消费者年龄、性别、家庭收入等分析；各竞争店牌或品牌商品优缺点的分析。

各竞争店牌或品牌市场细分与商品定位的比较分析；各竞争店牌或品牌广告费用与广告表现的比较分析；各竞争店牌或品牌促销活动的比较分析；各竞争店牌或品牌公关活动的比较分析；各竞争店牌或品牌定价策略的比较分析。

各竞争店牌或品牌分销策略的比较分析；各竞争店牌或品牌店铺布局的比较分析；企业的利润结构和费用情况分析。

(2)、目标市场定位

包括：确定目标市场和商品定位；经营目标；价格策略；分销策略；广告形式和投资预算；促销活动的重点和原则；公关活动的重点和原则。

(3)、促销活动规划

包括：明确促销的目标；选择促销的形式和内容。

(4)、分销活动计划

包括：价格策略；分销的渠道；店铺的陈列；服务的质量。

(5)、销售管理计划

包括：主管的职责权限；销售目标计划；人员的挑选和培训；推销人员的薪金标准；推销人员的奖励措施。

(6)、市场反馈和调整

包括：市场销售信息的反馈方式3市场销售信息的反馈整理；经营目标的核算；经营行为的调整。

⑻ 深圳需要做地铁的地方可以搭地士吗

基本都是可以的。主要是要看路口。

⑼ 通信工程专业以后的就业方向是什么

1 通信工程专业就业前景分析
相信有很多同学进了大学后其中又会有很大一部分同学对未来比较迷茫或担忧——我们感觉到了这种情绪。其实，在3G推行的前夜，人力资源方面的专家们认为通信行业的“第二春”马上就要来了，但同时他们也认为这一次春天不可能跟上回那样普降甘露，而只是滋润那一部分有准备的人。
不少同学对通信行业的薪资水平也有困惑：为什么毕业生抱怨工作难找，而通信却属于高工资行业——实际上，高薪只是在类似华为、中兴之类少数大研发公司能拿到。即使同一运营商的同一职位，在全国各地分公司的待遇都可能天上地下的差别，无法笼统的进行描述，所以，我只能列举几家待遇相对较好的单位将其大概薪资标准进行介绍——在大多数中小企业和运营商的分公司，新员工的待遇是达不到这个水平的。华为：新进员工月薪3500-4000，补贴1000（深圳坂田）；UT斯达康：新进员工月薪5500左右，补贴近2000（深圳科技园）。惠州电信局：新进员工月薪2000-3500，补贴300，年终奖约近二万（惠州江北）。

通信技术研发人员
职业通路：研发员→研发工程师→高层市场或管理人员
人才行情：前几年通信行业处在春天，研发领域提供了很多高薪职位，即使是今天，像华为、中兴、UT斯达康等知名企业的研发岗位的待遇还是非常有竞争力的。但这样的公司和岗位相对我们每年不断增加的本专业毕业生来说，太少了。
究其原因，除了通信产业规模和市场发展的停滞直接带来的人才需求减少外，还有大学对通信专业设置的态度：“有条件要上，没条件也要上。”——许多学校实际上不具备开设该专业的实力，关键在师资和实验设备上。但即使这样，我们同样不要灰心，毕竟就我们的专业而言，本科生在专业能力上很难做到一毕业就能符合企业的用人要求。因此，很多企业遴选新员工的标准是“专业基础扎实、思路开阔、英语良好、有点创意。”
分析建议：“大学四年能把毕业证、学位证、英语六级和计算机二级证拿到就可以了，其他的都靠混。”时下毕业生中流行这么一种观点。我个人认为并不是这样，最少是学通信的毕业生——绝大部分公司招聘都会进行一场专业考试，跟应付在学校的考试一样，你也可以在临考前去抱佛脚，但效果有多好我深有体会：当年毕业第一次参加招聘考试，共七道题——涉及到模拟电路、数字电路、移动通信、高频电子线路、C语言。题目很基础，但涉及的面很广，不是考前突击能解决问题的。即使侥幸过关，因为像计算题之类的他可能会在接下来的面试中仔细询问你的解答思路（后来主管告诉我，思路比答案更重要）。
更重要的是，他们不会跟你的老师一样，在考前把重点划给你。而只要你在试卷中表现出一丝专业功底不过关的迹象，你的这次应聘可以说“over”了。
重点课程：电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、电磁场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理等。汇编、组成原理这些专业课还是必须的，而且在实际工作中能用的上。不能要求我们每门都精通，但最少做到全部了解，精通部分——你可以选择其中你感兴趣的两三门课程去钻研。
关于英语。通信工程专业本身和英语之间的关系并不是特别紧密，但大部分待遇比较好的通信企业却都是外企，即使象华为这样的内资企业，在招聘时都会要求英语六级——在面临的选择余地特别大的情况下，企业理所当然会抬高进入门槛。
关于创意。其实这里的创意可以解释为新颖的思路和设计、开发意识。所以，相对于在学校组织的其他活动，多参加类似于电子设计大赛之类的活动对我们的能力是一种很好的锻炼，记住，当你把作品或者获奖设计写上简历时，要仔细准备该项设计的思路，包括设计过程中产生的问题，以及解决方案及原理。如果单片机及电路知识学的好的话，可以尝试自己动手做个板子玩玩，为毕业后找份单片机开发工作做准备，然后在工作中积累经验，学习嵌入式系统知识，技术路线这样走还是比较合适的。

技术转市场（管理）是很多研发人员的归宿。因为随着年龄的增长，学习能力的下降，加之企业在研发部门职位设计的瓶颈，另外也是拥有强大技术基础的“底气”，工程师们在选择做一段时间技术支持、客户服务和技术部门的管理（技术出身对这种管理的优势非常明显：在这种技术含量那么高的部门，谁会服一个连电路图都看不懂的领导？）
最后，在3G前夜，如果能精通该项技术的基础知识，对于就业应该是大有好处的，在这里，推荐一个认证——摩托罗拉工程学院在10余年通讯技术培训的基础之上，在业界首先推出了面向社会的无线通讯公共技术课程体系－MCNE（Motorola Certified Network Engineer/摩托罗拉认证无线网络工程师）课程系列，以及相关的无线人才认证标准和认证考试。（仅为推荐，请读者根据自身情况谨慎判断、选择）

通信产品销售人员
职业通路：销售助理→销售工程师→销售（市场）经理
人才行情：需求大，对专业功底要求不是特别深，适合一般本科生从事。最重要的是，职业发展空间足够大，实在不行的话还可以转行去别的行业继续做销售。
分析建议：包括各种上游设备以及通讯器材的销售。对于上游设备的销售，企业在招聘时非常看重专业背景，因此，对通信的一些基础专业课程得有比较全面的了解。我建议那些想做销售的同学们，在毕业前实习争取去企业的研发部门——与市场营销的学生在销售专业知识上去竞争是不明智的，我们应该加强专业背景这一核心优势。
另外，理所当然的是沟通能力、营销能力、策划能力的培养。有很多同学不屑于在大学里学生会做事，其实，在那里能否学到别的我不清楚，对沟通能力和组织能力的培养是比较好的途径，特别是当你通过自己的努力做到了一定职位。至于看销售方面的专业书，我个人觉得不如看专业杂志和报纸，前者几乎是纯理论，很生硬，而后者则是理论加实践。
在学校还可以着手准备的就是学着做市场计划——网络上可以down到一些很优秀的策划和计划项目，比照着慢慢学，这是你在工作中必须用到的，而且，有些公司在笔试也可能是这项内容。最后，经常做计划能帮助你养成一个好习惯：经常整理思路，事情分析有条理。
下边是一著名外资通信设备生产商招聘销售工程师的公告，大家可以参照其中条件，逐条与自己的情况对比，找出差距，然后着手制定能力培养计划。
招聘职位：高级销售工程师
工作职责：负责销售区域内销售活动的策划和执行，完成销售指标；维护与开拓客户关系以有效推广R&S无线电监测产品；做为技术顾问，为客户展示产品并提供全套的解决方案（通过岗前培训达到）。
职位要求：学士或硕士，通信工程专业；熟悉无线通信技术及其解决方案；出色的人际沟通与商务谈判能力；喜欢具有挑战性的工作并有强烈的成功愿望；英语口语及书面表达具有六级水平。

电信运营商工作人员
职业通路：职员→主管→中高层管理人员
人才行情：运营商中的服务类职位进入门槛较低，因此在有的地区移动、联通等公司的人才趋近饱和。即使每年几大运营商都会发布一个相对有规模的校园招聘计划，但通信类专业的毕业生并没有太过明显的优势。但是，近年由于网络宽带的兴起，给疲软的就业市场带来了大量的就业机会。总而言之，如果不是太挑剔的话，我们在毕业后找份工作应该不是很难。更重要的是，如果在运营商做销售之类的工作，以后的职业道路会比做技术开阔很多——可以转行做别的产品或服务的销售。
分析建议：在运营商做设备维护，一种是在运营商的机房随时待命，另外一种是在基站维护代理下边做事。后边一种的工作公务是维护基站的正常工作：例如基站停电了，你需要去启动备用电源，更换零件、正常巡检；甚至刮大风天线刮歪了都是在工作范围内。如果你所在的代维商会没请些工人给你打下手的话，那基站维护相对还是比较辛苦的。
需求最大的还是服务类职位，例如客户经理、市场开发等等。虽然说这一类职位招聘一般不会需要专业背景，但无论如何，在同样条件的你和别的专业的应聘者之间，机会更多的应该是你。在运营商做销售或市场或客户服务，所需要的素质和普通的业务员差不多，首先必须具备良好的沟通能力（在面试过程中你如何打动考官聘用你就是最好的挑战机会），然后就是学习能力（越来越多的企业在校园招聘时更加注重毕业生的可塑性和能否快速溶入工作环境、公司文化）。这样一来，很多同学就会发现自己面临的问题：跟生人说话都脸红——解决办法是：多参加集体活动，多和人聊天，开始有点别扭，但一次两次后，你就会很自信了。

⑽ 深圳地铁运行的女士车厢对于女性帮助很大，那为什么没有男士车厢

近日，深圳经济特区文明行为促进条例提出了这么一条草案，拟 规定地铁设立的优先车厢，在高峰时段可以仅供残疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，男士或限制乘坐。

当然目前只是一个草案，还没有到达要实施的地步，不过是抛出来征求意见罢了，但其实我们不妨来看看具体的事件，其实深圳17年就已经设置了地铁1、3、4、5号在车头尾部有这么两节车厢，不过其因为只是一项倡导，因此不少人也没有把这两节车厢当回事，依旧是男女都可以进入入座。

当然，其实我们看到的并非是摆在明面上的问题，什么女权、什么平等，这些都毫无意义，其实这样车厢的意义应当在于它是否是为了保护弱者，它应当有限制权，因此政策表明会有工作人员对于恶意或无知而占据这节车厢位置人进行劝阻，这点十分重要，因为有更多更实际的问题摆在我们的面前，例如可能会有大妈组团霸座、例如会有不少人在高峰期为了更舒适的环境，选择跑到“女性车厢”来进行避难，这些其实才是真正要解决的问题。