⑴ 废旧轮胎粉和再生胶有什么区别,市场价格分别是多少现在哪里的厂家收购谢谢。
区别:
1、从形状区分:废旧轮胎胶粉是粉状,再生胶多是固体块状(纯属内废话)
2、从性能区分:废旧容轮胎胶粉属于未脱硫橡胶,不可以进行二次硫化;再生胶属于是脱硫橡胶,可以进行二烯硫化。
价格:
1、近日900废旧轮胎胶粉28目市场价格2100元/吨左右,地区不同价格略有差异。
2、近日900废旧轮胎胶粉28目轮胎再生胶价格2700-2800元/吨。
以上价格仅供参考,不作为投资依据。
近期天然橡胶价格暴跌,再生胶行情看跌,收购厂家稀少,多按需采购,你可以多关注全球再生胶网的行情资讯。
橡胶制品成本高?快用鸿运再生胶!
⑵ 生胶和轮胎胶容易开怎么回事
再生橡胶(reclaimed rubber):以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶。简称再生胶。 《化工辞典》对再生胶的定义是:废旧的和磨损的橡胶制品以及生产中的废料经过处理再生而得的橡胶。而硫化胶粉就是硫化过的橡胶制品经过粉碎或碾磨等加工程序,使原橡胶制品成为粉末状的产品。 按所用废胶不同,再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋类等。再生胶能部分地代替生胶用于橡胶制品,以节约生胶及炭黑也有利于改善加工性能及橡胶制品的某些性能。 再生过程是废胶在增塑剂(软化剂和活化剂)、氧、热和机械剪切的综合作用下使硫化橡胶的部分分子链和交联点断裂的过程。软化剂起膨胀和增塑作用,常用的有煤焦油、松焦油、石油系软化剂、裂化渣油。活化剂能缩短再生时间,减少软化剂用量。常用的活化剂为芳香族硫醇及其锌盐和芳香族二硫化物。再生胶生产过程包括粉碎、再生(脱硫)和精炼3个工序。 除这种传统的再生方法,正在开发将废胶冷冻粉碎,制成不同颗粒大小的橡胶粉,直接用作橡胶填料的利用废胶新方法。 我国橡胶资源匮乏,近70%需要进口。当年,我国发展再生胶的初衷就是为了弥补橡胶资源的不足。依据我国橡胶资源现状,以3吨再生胶替代1吨天然胶的现实仍将延续。新中国成立以来,废橡胶利用行业回收利用废橡胶1600多万吨,累计为社会创造产值300多亿元,节约橡胶500多万吨。应该说,再生胶和硫化胶粉在解决“黑色污染”和发展橡胶工业的循环经济中功不可没。 但近几年,社会上曾流行过“再生胶是夕阳工业,硫化胶粉是朝阳产业”的说法,后来又有“再生胶生产因为存在二次污染,目前已被发达国家淘汰”的报道不断见诸报端,并以此为依据说明我国废橡胶综合利用仍以再生胶为主是落后的体现,提出国家应该限制再生胶发展。其实,这些看法和报道并不符合我国废橡胶综合利用的现状。 首先,发达国家并不是因为无法解决二次污染而不生产再生胶。1991年,国内废橡胶行业赴欧洲考察技术时,德国WMG集团就欧洲再生胶生产形势及发展趋势明确表态:由于欧洲再生胶的价格与生胶相差不多,因而销路很少,所以除少数几家公司外,其余厂家均已停产。再生胶生产在欧洲的衰退,迫使欧洲废橡胶利用转向燃料焚烧和粉碎加工硫化胶粉生产胶块、胶板。由此可见,发达国家不生产再生胶,并不是因其污染和技术落后,而是市场和价格的原因。除此之外,还有另一个重要因素,即发达国家已经淘汰了生产再生胶的主要原料尼龙斜交胎,转而生产和使用钢丝子午胎。 其次,从再生胶的作用看,再生胶是橡胶工业的主要原料之一,不仅具有良好的工艺性能,而且有较好的物理机械性能,可以根据橡胶烃和其合成胶成分的恢复含量分别替代部分天然胶和合成胶。我国目前已可以根据废橡胶的橡胶烃和不同的合成胶成分,分别生产出轮胎再生胶、胶鞋再生胶、杂品再生胶、浅色再生胶、彩色再生胶、无臭味再生胶、乳胶再生胶、丁基再生胶、丁腈再生胶和三元乙丙再生胶等,用于替代不同类型的橡胶满足橡胶工业的需要。 此外,硫化胶粉添加在轮胎中,可产生空气通道的作用,减少轮胎在运行中产生的热量,延长轮胎使用寿命。在鞋底中添加硫化胶粉,可以改善鞋底的曲挠性。试验证明,不加硫化胶粉的鞋底经2万次曲挠就会断裂,而加了硫化胶粉的鞋底经4万次曲挠也不会断裂。硫化胶粉应用在公路铺设中,与沥青混合可以改变沥青性能,对沥青路面进行改性,避免路面产生软化流淌和严寒龟裂及降低噪音等良好效果,而不加硫化胶粉改性的一般沥青路面,夏天高温易软化流淌,冬季严寒易龟裂。发达国家应用硫化胶粉已有几十年,广泛用于运动场、游戏场、地铁、机场、屋顶等领域,并与其他材料混合制造各种建筑用胶板等,但其最大的用途还是公路铺设。但在我国,胶粉的应用局面尚未打开,目前主要的用途仍局限于橡胶制品行业,这种状况亟须改观。 根据国情,再生胶目前仍是我国废橡胶利用的主要途径,占全国废橡胶利用总量的90%;硫化胶粉应用领域仍在开拓中。随着我国轮胎子午化率快速提高,废斜交胎将会越来越少,必将迫使再生胶生产走向萎缩。届时,生产成本较低的硫化胶粉将成为废橡胶综合利用的主要途径。
⑶ 橡胶分生胶和熟胶怎么区分
硫化橡胶指生胶或混炼胶。
橡胶按用途可分为通用橡胶和特种橡胶。
通用橡胶内包括:天然容橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶,称为七大胶。
特种橡胶有:氟橡胶、丙烯酸酯橡胶、氯磺化聚乙烯、氯化聚乙烯、硅橡胶、聚醚橡胶、聚氨酯橡胶等,它们往往是用在苛刻或特殊条件下,使用价值高。
根据各种橡胶的性质,使用范围不同。比如天然橡胶可以做轮胎、管带、胶鞋等。
生胶是加了各种助剂和填料而未硫化的橡胶,熟胶就是硫化后的橡胶。生胶与熟胶最大的区别就是生胶不管从拉伸强度还是回弹性都比熟胶小,且生胶表面粗糙而熟胶一般都比较光滑。
⑷ 请问在橡胶中什么是生胶、熟胶,他们有什么区别
生胶是一复种独具高弹性制的聚合物材料,是制造橡胶制品的母体材料,一般指未硫化的橡胶胶料。橡胶树流出的近中性液体,加入0.05%~0.1%氨水,制成胶乳(可短时间保存)。大部分胶乳需经过加工制成干胶,就是通常说的各种天然生胶。
熟胶是生胶经过硫化后形成的成品。
两者区别:
1、生胶不耐高温,溶点较低,溶点在80度左右,弹性较差,易碎。
2、熟胶耐高温,溶点在120度左右,弹性较好。同等厚度,较软的为熟胶。
3、生胶没有经过硫化,熟胶一般都硫化过了。
(4)轮胎专用天然橡胶生胶现货价格扩展阅读:
生胶包括天然橡胶和合成橡胶,主要有下列品种:常用的天然橡胶有烟片胶、标准胶;常用的合成橡胶有丁苯胶、顺丁胶、丁基胶。还有少量特殊胶料使用氯丁胶、丁腈胶。
熟胶、生胶在加工、贮存和使用过程中,由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏,最后丧失使用价值,这种变化叫做橡胶老化。表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。
⑸ 生胶的鞋底有什么特点
我是专业做进口皮鞋的。
生胶用的橡胶没有硫化,所以在耐磨性上不如回“熟胶”,但是由答于生胶鞋底非常柔软有弹性,所以它的舒适度无与伦比。
生胶的鞋,两只鞋在保管的时候鞋底不能长时间接触,否则会粘在一起。
生胶鞋底在穿着初期,会磨损很快,但在连续穿着10天左右以后,磨损就基本停滞了,可以放心穿着。
⑹ 如何鉴别大车轮胎的橡胶是生胶还是熟胶
轮胎全部使用熟胶制造,生胶是橡胶制品的母体材料,很少直接使用。
生胶是一种独具高弹性的聚合物材料,是制造橡胶制品的母体材料,一般指未硫化的橡胶胶料。橡胶树流出的近中性液体,加入0.05%~0.1%氨水,制成胶乳(可短时间保存)。大部分胶乳需经过加工制成干胶,就是通常说的各种天然生胶。
一、橡胶制品特性
1.橡胶制品成型时,经过大压力压制,其因弹性体所俱备之内聚力无法消除,在成型离模时,往往产生极不稳定的收缩(橡胶的收缩率,因胶种不同而有差异) ,必需经过一段时间后,才能和缓稳定。所以,当一橡胶制品设计之初,不论配方或模具,都需谨慎计算配合,若否,则容易产生制品尺寸不稳定,造成制品品质低落。
2.橡胶属热溶热固性之弹性体,塑料则属于热溶冷固性。橡胶因硫化物种类主体不同,其成型固化的温度范围,亦有相当的差距,甚至可因气候改变,室内温湿度所影响。因此橡胶制成品的生产条件,需随时做适度的调整,若无,则可能产生制品品质的差异。
3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料,在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方,并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后最后进行飞边处理,把产品表面处理光滑无毛刺。
4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴,橡胶老化是指橡胶及制品在加工,储存和使用过程中,由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变,进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂,发粘,硬化,软化,粉化,变色,长霉等。
二、结构组成
1、线型结构:未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大,无外力作用下,呈细团状。当外力作用,撤除外力,细团的纠缠度发生变化,分子链发生反弹,产生强烈的复原倾向,这便是橡胶高弹性的由来。
2、支链结构:橡胶大分子链的支链的聚集,形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时,各种配合剂往往进步了凝胶区,形成局部空白,形成不了补强和交联,成为产品的薄弱部位。
3、交联结构:线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来,形成三维网状结构。随着硫化历程的进行,这种结构不断加强。这样,链段的自由活动能力下降,可塑性和伸长率下降,强度,弹性和硬度上升,压缩永久变形和溶胀度下降。
三、各类橡胶优缺点
1、天然橡胶 NR
(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸. 优点:弹性好,耐酸碱。缺点:不耐候,不耐油(可耐植物油) 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
2、丁苯胶SBR
(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,品质均匀,异物少,具有更好耐磨性及耐老化性,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70 以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性,缺点:不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
3、丁基橡胶ⅡR
(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成,因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性容剂抵抗大,一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点:对大部份一般气体具不渗透性,对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点:不建议与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。
4、氢化丁晴胶HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多,耐油性与一般丁晴胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。优点:较丁晴胶拥有较佳的抗磨性,具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性。
在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性,一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中.缺点:不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中 空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
⑺ 哪有卖天然橡胶原胶、生胶颗粒
NR 天然橡胶的原胶、生胶的颗粒,未硫化过的,也没加过添加剂的,不是标准胶,是拿来就是颗粒状的胶,上云南的橡胶生胶加工厂特殊订购啊!!
⑻ 天然橡胶的价格为什么那么低
一、宏观经济新闻
1、当地时间4月4日早晨,美国3月非农就业报告,当月新增非农就业192000人,失业率则维持在.7%。此前,外界对此次报告的新增就业数据预期相当乐观:中值在206000人,失业率预期则为6.6%。实际数据仍然略略低于人们乐观的期待。
2、英国宣布维持当前利率政策不变,再者希腊成功发行30亿债卷显示该国经济已有康复迹象,提振市场对未来欧元区经济复苏的希望。法国统计局(Insee)周四(4月10日)公布的数据显示,2月工业产出扭转早前的跌势,录得小幅增长,但是仍然不及市场预期。
3、中国3月份CPI同比增长2.4%,较前值高出0.4个百分点为半年来首次回升;但3月PPI同比下降2.3%,承接了前2个月的降幅扩大态势,令市场判断当前国内整体工业需求不利,且继续印证中国2014年初经济增长放缓的事实。
二、天然橡胶市场行情走势分析
根据电缆网监测数据表明:本周国内天然橡胶现货价格呈现小幅下跌,天胶市场周一均价维持在15150元/吨左右,周末下跌至14900元/吨,下跌幅度为1.65%。本周天胶商家出货比较迟缓,天胶整体市场氛围清淡,交易情况不甚理想,交易氛围较上周有下跌之势。
国内天然橡胶价格下跌的原因分析如下:
一、宏观方面,本周,美国非农数据不及预期,加之美联储最新公布的会议纪要偏于鸽派,美元走势回落,而乌克兰局势又再度升势,受避险情绪限制,全球经济复苏前景仍有疑虑;国内方面,中国公布的外贸、CPI、PPI等数据表现疲软,而目前国内政策仍以维稳为主,短期内难有强力度的刺激措施。目前,天胶价格无上涨因素支撑,天胶基本面出现小幅下跌。
二、市场方面,上海地区云南国营全乳15000元/吨,下跌200元/吨;山东地区云南国营全乳15000元/吨,下跌100元/吨;云南国营全乳胶报15000元/吨下跌100元/吨。
三、库存方面,截至本周,青岛保税区橡胶库存再度增加,但增幅减缓,总库存逼近36万吨。具体来看,复合橡胶库存继续下降,天然橡胶合成橡胶库存增加。其中,天然橡胶增加1万多吨,复合橡胶减少7千多吨。
四、需求方面,本周,山东地区全钢胎开工率为72.8%,较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%,较上周持稳。半钢胎企业库存水平合理,出厂价格周内持稳。厂家价格政策相对稳定,外贸出口量相对稳定。总体来看,目前天胶下游需求稳定。
后市预测:本网分析初步预测,维持沪胶后市震荡反复的判断,目前橡胶基本面上仍然没有构成反转力量,从橡胶自身的情况来看,沪胶基本面状况较差难以提振市场,市场库存压力大,下游需求清淡,库存压力抑制胶价,短期内天胶应维持弱势震荡,难以大幅反弹。
三、企业报价汇总
牌号
厂家
价格
涨跌
SCRWF
鑫菲国际
15,000
200
SCRWF
上海巨翊
14,800
-200
SCRWF
龙橡国际
14,900
100
SCRWF
荣融国际
15,000
100
SBR1502
天津陆港
11,300
0
SBR1712
天津陆港
10,200
0
SBR1502
齐鲁石化
11,600
0
SBR1712
齐鲁石化
10,200
0
SBR1500
兰州石化
11,400
0
SBR1712
兰州石化
10,400
0
SBR1502
吉林石化
11,500
0
SBR1712
兰州石化
10,200
0
BR9000
大庆石化
10,400
0
BR9000
锦州石化
10,400
0
BR9000
独山子石化
10,400
0
BR9000
齐鲁石化
10,700
0
BR9000
燕山石化
10,620
0
BR9000
巴陵石化
10,200
0
四、各地区行情市场动态
天然橡胶:
上海地区天胶市场报价保持平稳,云南国营标一胶报价在14800元/吨左右,云南标二胶在13800元/吨左右,泰国3#烟片市场报价在15700元/吨附近(17%税);越南3L胶报价在15500元/吨附近(17%税)。
天津地区天胶市场报价震荡调整,云南国营标一胶市场报价在14900元/吨左右,云南标二胶市场报价在14000元/吨左右,泰国3#烟片报价14400元/吨左右(不含税),越南3L胶报价在14200元/吨附近(不含税)。
衡水地区天然橡胶市场小幅震荡,当地云南民营标一报价在15000元/吨左右,云南标二报价在13800元/吨左右,泰国3#烟片报价在14400元/吨(不含税),越南3L报价在14300元/吨左右(不含税) 。
沪胶期货仓储每日递增,下游需求还未回暖,天胶市场供应依然存在过剩现象,买方交易商可关注盘中价格下挫时的买入机会。近几日,市场相对谨慎,观望情绪浓厚,多商谈为主,总体成交清淡。
丁苯橡胶:
上海地区丁苯胶市场小幅震荡,当地齐鲁、吉化1502报价在12700元/吨左右,齐鲁、兰化1712报价在11100元/吨左右。
衡水地区丁苯胶市场震荡调整,当地齐鲁、吉化1502报价在12500元/吨左右,充油1712报价在11000元/吨左右。
天津地区丁苯胶市场震荡走低,齐鲁、吉化1502市场报价在124000元/吨左右;齐鲁、兰化1712报价在11000元/吨左右。
丁二烯价格形成支撑,石化企业报价趋涨,贸易商无出货压力,谨慎观望,报价稀少,贸易商多持观望心态,市场整体成交一般。
顺丁橡胶:
衡水地区顺丁胶市场弱势震荡, 燕山顺丁胶报价在11400元/吨左右,具体成交多商谈。贸易商多持观望态度,市场现货需求无明显变化。
天津地区顺丁胶市场弱势震荡,当地燕山、大庆顺丁报价在11200元/吨左右,蓝德顺丁报价在10800元/吨左右,市场整体需求平稳,商家多持观望态度,整体成交一般。
上海地区顺丁胶市场震荡调整,当地高桥顺丁报价在11500元/吨左右,蓝德顺丁报价在11100元/吨左右,成交多商谈确定。受上游丁二烯和需求影响,商家多谨慎观望。
五、橡胶库存
上期所4月11日指定交割仓库天然橡胶库存周报
地区
仓库
上周库存
本周库存
库存增减
上海
上海长桥
6240
4190
5914
4190
-326
0
晶通化轻
8960
6160
8660
6360
-300
200
中储大场
21344
15600
20389
15520
-955
-80
中储临港
24799
14360
24799
13380
0
-980
合 计
61343
40310
59762
39450
-1581
-860
山东
奥润特
11320
10320
11050
10050
-270
-270
青岛832
19280
17930
19470
17690
190
-240
中远物流
17992
13250
17992
13240
0
-10
合 计
48592
41500
48512
40980
-80
-520
云南
云南储运
15000
14240
15000
14240
0
0
海南
海口港
12620
7960
11120
6460
-1500
-1500
新思科永桂
12060
12060
12060
12060
0
0
合 计
24680
20020
23180
18520
-1500
-1500
天津
中储南仓
22860
20460
22490
19120
-370
-1340
全程物流
20000
15030
20000
15030
0
0
合 计
42860
35490
42490
34150
-370
-1340
总计
192475
151560
188944
147340
-3531
-4220
注: 小计为符合交割品质的货物数量,期货为已制成仓单的货物数量;可用库容为可制成仓单的数量。
六、进出口数据统计
2014年天然橡胶进出口数据
进口数量
进口美元
出口数量
出口美元
一月
57041490
144698230
376589
948416
二月
33318444
83947736
1145519
2685201
七、下游市场需求状况
1、2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高。3月汽车产销进入传统旺季,本月产销量均超过200万辆,双双创历史新高,继续保持良好的发展势头。3月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆,比上月分别增长34.4%和35.8%,比上年同期分别增长5.6%和6.6%。一季度我国汽车产销分别完成589.17万辆和592.23万辆,比上年同期均增长9.2%,增速比上年同期分别下降3.6和4个百分点。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。
2、本周山东地区全钢胎开工率为72.8%,较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%,较上周持稳。受库存承压及胶价下滑影响,国内多家全钢胎企业下调出厂价格。国内替换胎市场需求少有好转,带动轮胎开工小幅上涨,但国内走货量整体相对依旧平淡。短期轮胎市场将继续延续前期态势,持稳运行为主。
3、电缆行业,一方面,其增幅为6.25%,低于去年的12.87%,另一方面,电源和电网基本建议投资完成额增幅继续放缓,其中电源前10个月增幅变为-0.66%,电网从前9个月的10.8%放缓至6.45%,可见最近电力投资大幅放缓,考虑到今年国家电网投资增幅为4.02%,年底投资仍有放缓可能。
八、行业大事件:
1、印度政府干预措施未能提升天然橡胶价格
据印度柯枝市4月3日消息,在印度政府推出天胶采购举措以来,胶价未见任何上涨,价格仍维持在每公斤148-149卢比,因采购进度缓慢。橡胶采购机构指出,缺乏资金是造成采购缓慢的主因。截至3月31日,喀拉拉邦合作社Rubber Marketing Federation(Rubbermark)采购橡胶105吨。
2、沪胶低位徘徊 未来反弹看天气
自2月末沪胶1409跌破16000元/吨以后,几经波折,几起几落,最低下探至14375元/吨,但最高却也仅仅15995元/吨,上破不易。从大级别上来说,沪胶此轮下跌从2013年年初开始,已经维持一年有余。我们认为,从长期来看,天胶供应宽松局面难根本改变,不过,沪胶在底部震荡一段时期之后,可能会面临阶段性的反弹,而炒作的题材可能是天气。
3、越南橡胶产量大增 价格战一触即发
经过数年的大力扩张,砍伐森林并在邻国收购土地建立橡胶种植园,越南正在收获劳作成果:橡胶产量大增,使其成为全球第三大橡胶生产国。今年稍晚胶农将开始在新种植园收割成材的橡胶树,但由于全球供应过剩及库存能力有限,越南不断暴增的产量可能在胶价已处于数年低点之时引发价格战。
4、泰国抛售储备 沪胶上行犹豫
3月以来,天胶市场出现了小波企稳回升。进入4月,沪胶回升态势略显放缓,至本周三,沪胶走势暂未突破月底的阶段性高点;近两个交易日,盘中都有挑战16000元表现,但都未能实现,显示16000元压力较大。量仓数据显示,沪胶主力仍处于净空头占优态势,但净空优势暂未大幅扩大,多空争夺仍较激烈。
5、多空因素交织 4月沪胶以箱体震荡为主
根据海关总署公布的数据,中国2月天然橡胶进口量为19.11万吨,较去年同期增长31.2%;1-2月天然橡胶累计进口53.4万吨,累计同比增长34%。3月份,天然及合成橡胶(包括胶乳)共进口41万吨,根据往年同期合成胶14万吨的进口水平,则天然胶进口预计在37万吨左右,那么一季度天胶进口累计为115万吨,累计同比增长21.3%,增速仍较明显。
6、泰国抛售储备 沪胶上行犹豫
3月以来,天胶市场出现了小波企稳回升。进入4月,沪胶回升态势略显放缓,至本周三,沪胶走势暂未突破月底的阶段性高点;近两个交易日,盘中都有挑战16000元表现,但都未能实现,显示16000元压力较大。量仓数据显示,沪胶主力仍处于净空头占优态势,但净空优势暂未大幅扩大,多空争夺仍较激烈。
⑼ 实心轮胎再生胶的含量高,质量是好还是不好呢搞不明白了,请高人指点一下。
含胶量高当然质量好了。
实心轮胎应该从耐磨,耐老化,抗撕裂等多方面进行考虑。
橡胶制品成本高?快用鸿运再生胶!
⑽ 胎面再生胶属于哪种再生胶,为什么价格比轮胎再生胶高可以用在橡胶板中吗
您好,很复高兴可以解答您制的疑问!
1.胎面再生胶:以废轮胎胎面胶粉为原料加工而成的再生胶,是轮胎再生胶中的一种。从废轮胎部位来看,轮胎再生胶可分为全胎再生胶、胎面再生胶、胎侧再生胶、圈口再生胶等。其中胎面再生胶与其他部位的再生胶相比,有效橡胶烃含量更高、强力高、耐磨、抗撕裂性能更好,所以价位相对来讲高一些。
2.橡胶板中可以使用胎面再生胶:不知道贵厂的橡胶板适用于哪些场合。一般情况下,胎面再生胶可以与天然橡胶并用、或单独使用生产普通耐磨胶板、黑色室内胶板等,还可以少量掺用在丁腈橡胶中生产耐油胶板或导电胶板。
3.胎面再生胶的选择:如果生产普通耐磨胶板,胎面再生胶是可以的;如果是生产室内橡胶板,就需要使用无味胎面再生胶或环保胎面再生胶,避免有害物质影响人体健康;如果厂本身对橡胶板的外观要求较高,就需要使用细度高、无杂质的胎面再生胶,这时候普通30-40目的胎面再生胶就难以满足这个需求了。总体上看,胎面再生胶在胶板中能不能用、用多少,还是看橡胶板的具体性能需求,理论上选择与其需求更接近的为宜,部分产品可以完全使用胎面再生胶。