宝马中国外汇

⑴ 什么是"宝马"交易法 听徐玉生老师做外汇交易技术心态总结的时候听到这个名词，但是没有弄明白什么意思

作为连续两度两届美国金融衍生品实盘交易大赛的冠军，许玉生先生对国际外汇市场以及贵金属市场有深入研究，在多期金融衍生品高端培训中任主教官，曾任投资与理财、理财周刊、第一理财网特约外汇评论员。10月25日在上海会做交易大赛记录分析真实资金交易大赛记录分析

⑵ 奔驰.宝马.奥迪为什么大幅度降价

宏观：国内外大环境影响 国外经济不景气 许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段 换代必然倾销老款库存 回笼资金
A6L已于今年4月份换代 新A6L上市后 为了倾销老款库存 老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代 老款已经步入了黄昏阶段 为了抢夺市场及赚最后一杯羹 大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高 竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比 抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场 目前E200L最低33万+ 很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+ 让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段 因受奥迪和奔驰的影响 不得不也放低身价 维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来 宝马看到了加长的甜头 寄希望于新3系的加长 目前的优惠是为下半年换代做铺垫

总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段 由于市场规律 必然出现大幅降价优惠的情况 此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手 不断争取奥迪的潜在客户 而奔驰是只有价格这一种武器 此外没有其他的办法 至于奥迪而言 倾销老款 腾出产能倒是目前他唯一要做的事情

⑶ 中国银行股份有限公司呼和浩特市金色华府支行怎么样

简介：支行原名中国银行股份有限公司呼和浩特市宝马商城支行
法定代表人：郭俐
成立时间：2005-04-15
工商注册号：150114000009621
企业类型：股份有限公司分公司(上市、国有控股)(2213)
公司地址：内蒙古自治区呼和浩特市新城区成吉思汗大街维多利金色华府住宅区商铺1号楼107号

⑷ 国产宝马和进口宝马怎么区别

主要从车身长度辨别，国产后的宝马加长，进口的宝马是标准轴距。因为国内对车的实用性比较看重，国产加长后，后排的空间、实用性大大提升。

区别首先从外观方面：（以下举例为宝马520典雅型，图片来源于汽车之家）

1. 车身长度：（国产进口车身宽度一样）

进口宝马车身 长/高/轴距分别为4915/1487/2968

所有国产后的宝马在命名方面都加了L，意思就是加长的意思。内饰方面没有什么区别。主要配置方面，根据各个车型不一样的配置，进口和国产的配置也不一样

目前国内在售的华晨宝马车型有：X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源

⑸ 宝马关税是多少税率怎么算

计算进口关税税款的基本公式是：
进口关税税额=完税价格×进口关税税率
在计算关税时应注意以下几点：
1．进口税款缴纳形式为人民币。进口货物以外币计价成交的，由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征。人民币外汇牌价表未列入的外币，按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币。
2．完税价格金额计算到元为止，元以下四舍五入。完税税额计算到分为止，分以下四舍五入。
3．一票货物的关税税额在人民币10元以下的免税。
进口货物的成交价格，因有不同的成交条件而有不同的价格形式，常用的价格条款，有FOB、CFR、CIF三种。现根据三种常用的价格条款分别举例介绍进口税款的计算。
（一）以CIF成交的进口货物，如果申报价格符合规定的“成交价格”条件，则可直接计算出税款
举例如下：
某公司从德国进口钢铁盘条100 000千克，其成交价格为CIF天津新港125 000美元，求应征关税税款是多少？
已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价：
100美元=847.26人民币元(买入价)
100美元=857.18人民币元(卖出价)
税款计算如下：
（1）审核申报价格，符合“成交价格”条件，确定税率：钢铁盘条归入税号7310，进口关税税率为15%。
（2）根据填发税款缴款书日的外汇牌价，将货价折算人民币。
当天外汇汇价为：
外汇买卖中间价100美元=（847.26+857.18）÷2=852.22人民币元
即1美元=8.5222人民币元
完税价格=125 000×8.5222=1 065 275人民币元
（3）计算关税税款即：1 065 275元人民币×15%=159 791.25人民币元
（二）FOB和CFR条件成交的进口货物，在计算税款时应先把进口货物的申报价格折算成CIF价，然后再按上述程序计算税款
举例如下：
我国从国外进口一批中厚钢板共计200,000公斤，成交价格为FOB伦敦2.5英镑/公斤，已知单位运费为0.1英镑，保险费率为0.25%，求应征关税税款是多少？
已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价：
1英镑=11.2683人民币元(买入价)
1英镑=11.8857人民币元(卖出价)
（1）根据填发税款缴款书日的外汇牌价，将货价折算人民币。
当天外汇汇价为：
外汇买卖中间价=（11.2683+11.8857）人民币元÷2=11.577人民币元
即1美元=11.577人民币元
完税价格=（FOB价+运费）/（1-保险费率）=（2.5+0.5）/（1-0.25%）
=3.0075人民币元
（2）计算关税税款：根据税则归类，中厚钢板是日本原产货物适用于最惠国税率，最惠国税率为10%。
则：该批货物进口关税税款=3.0075人民币元×200 000公斤×10%=60 150人民币元
第四节 海关征收进口环节税和海关监管手续费
一、消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、酒精、鞭炮、焰火。
第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车、汽车轮胎。

⑹ 女孩子刚工作三年，在银行上班，月薪4000多一点，想买一辆28万的宝马代步，大家说实际吗

但是你月薪4000也不建议你买28万的车来消费呀，刨去每月的油费不说，宝马车每年最少得做两次保养吧，还有每年的车险，就这两样加起来都比你一个月工资高了，而且你也不一定能全款买个宝马吧？那样的话你的生活质量不得直线下滑了嘛，建议你买个十五万就足够了已经。

⑺ 海归人员利用买免税车的指标买宝马Z4大概需要钱免税是只指国产车还是也包括进口车

留学归国人员购买国产免税BMW汽车

根据国务院办公厅文件精神，国家七部委1992年11月联合下发了《关于回国服务的在外留学人员用现汇购买个人自用国产小汽车有关问题的通知》，符合规定的留学归国人员可以购买免税国产3系和5系宝马轿车。

⑻ 国产宝马车质量如何

同一个系列的车，宝马如果选择在中国生产，都会进行一些变更，包括外观，配置等，毕竟出来的产品对应的市中国市场，是中国人。但是，这些变更，通常是非常细微的。所以，基本上可以认为，是一致的。质量上，理论上是继承宝马一贯的品质，但是，别忘了，这个毕竟是在中国的产线上出来的。工人的理念，包括品牌认同感，技术熟练程度，与欧洲工人相比，不说有差距的话，至少是有差别的，这些差别都会在产品的质量上表现出来。但是，这些都是鸡蛋挑骨头，国产宝马的质量都是毋庸置疑的。
至于进口车，在国外其实与国内价格不差毫厘，但是，进口到中国，关税这一块就使车价居高不下，毕竟想拿外汇走，没那么容易。虽然近来关税降低，打个比方，同一型号的车国内40w,国外进口过来，75w左右。质量差别：个人认为3%左右。

⑼ 2014年12月15上海自贸区宝马x3价格多少

上海自贸区汽车平行进口已获批 价格低15%至30%
原标题：上海自贸区汽车平行进口已获批 价格低15%至30%
扩大稀缺要素进口 减轻人民币升值压力
“加强进口意见”开掘全新商机
为落实9月底国务院常务会议确定的加强进口的政策措施，国务院办公厅6日发布了《关于加强进口的若干意见》(下称《意见》)。《意见》明确提出继续鼓励先进技术设备和关键零部件等进口，稳定资源性产品进口，支持和鼓励企业建立商业储备。《意见》还表示，加紧在中国(上海)自由贸易试验区开展汽车平行进口试点。
上证报记者采访了宏观经济、能源、汽车等多个领域专家。专家们从促进稀缺资源进口、减轻人民币升值压力等方面阐述了《意见》的积极影响。
重新布局资本、商品
“中国确实到了一个发展阶段，就是要充分发挥进口对国民经济发展和转型升级的作用。” 国家发改委学术委员会秘书长张燕生在接受上证报记者采访时表示，中国长期处于贸易顺差，在外汇、商品和资源短缺的时候，这是一个合理的选择。但当外汇、资本及商品太多了，那么就需要转型——现在中国需要更多地利用全球的资源和要素。
《意见》明确给出了转型的路径：一个是扩大进口贸易的自由化，包括继续鼓励先进技术设备和关键零部件等进口，稳定资源性产品进口，合理增加一般消费品进口、大力发展服务贸易进口等；另一个就是加强进口贸易便利化，包括通关、检验检疫等便利，以及服务的准入等。
张燕生分析说，“这反映了三中全会、四中全会以后，中国更强调从全球角度来考虑资源和商品的布局、资本的布局、生产布局和市场布局，一方面可以通过资本输出来带动商品输出，另一方面可以把国内稀缺的关键资源、能源、技术和零部件等引入中国。这是在全球化视角下处理双向贸易、双向投资和双向资源要素流动。”
进口战略性资源障碍减少
《意见》提到，稳定资源性产品进口，通过完善国家储备体系，支持和鼓励企业建立商业储备。鼓励企业加强海外投资。支持境外能源资源开发，鼓励战略性资源回运，稳定能源资源供应，适度扩大再生资源进口。
中海油能源经济研究院首席研究员陈卫东对记者表示，中国能源结构中，70%以上是煤炭，解决雾霾和大气环境问题，必须减少煤炭的使用，因此油气进口肯定要增加。“不过，大量进口石油和天然气，并不意味着能源供应不安全，我国能源进口比重不到10%，处于安全水平。”
国际能源价格低迷大背景下，企业出海存在一定机遇，加上政府鼓励，如广汇能源日前已获得商务部批准的非国营原油进口及使用资质。随着《意见》细化文件出台，预计未来油气等资源进口障碍大大减少。
自贸区汽车平行进口已获批准
《意见》在“进一步优化进口环节管理”中还明确提出，要调整汽车品牌销售有关规定，加紧在上海自由区率先开展汽车平行进口试点工作。
昨日上证报记者从权威人士处获悉，上海自贸区平行进口汽车方案已获商务部批复，预计自贸区平行进口汽车试点将于年内启动。所谓平行进口汽车，是指在自贸区开展品牌汽车多渠道进口经营模式。业内普遍预计，平行进口车的价格比正常进口车价格低15%至30%。
上证报记者从多方获悉，目前主导这一试点的是上海外高桥汽车交易市场。该市场由外高桥集团和外高桥股份公司合资成立。其中，外高桥集团出资比例是70%。