挖运河股票

❶ 运河挖了多少年

什么运河啊？？京杭？

❷ 尼加拉瓜大运河工程概念股有哪些

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尼加拉瓜大运河工程概念股票有哪些？尼加拉瓜大运河工程概念股票解析
尼加拉瓜负责大运河项目的委员会20日宣布，尼加拉瓜大运河建造工程将于今年12月22日动工。该项目的可行性研究已经通过。 报道，耗资500亿美元的尼加拉瓜大运河建成后将比巴拿马运河更长，更深也更宽，预计将成为巴拿马运河强有力的竞争者。全长278公里的运河路线已在今年7月获得批准。运河由中资的“香港尼加拉瓜大运河开发公司”承建。
尼加拉瓜大运河工程概念股票解析
葛洲坝：创新平台助力第三次腾飞、“一带一路”赐发展良机
葛洲坝600068
研究机构：国泰君安证券 分析师：张琨 撰写日期：2014-11-14
投资要点：
全产业链布局打造 多元盈利点，平台创新助力第三次腾飞。公司依托央企背景和自有资源打通全产业链，构建多元化盈利点，实现逆势之下的增长奇迹。为维持业绩增长的延续性，助力公司第三次腾飞，葛洲坝以投资控股、集团水泥、能源重工作为三大创新平台切入产业投资、绿色环保、新能源等新兴领域，打造新的利润增长点。考虑到多元化盈利有效抵御行业风险，创新平台增厚公司业绩，上调盈利预测，预计2014/15年EPS 0.48、0.57元（原0.46、0.55元）。另考虑到近期“一带一路”利好国际工程远期前景，提升估值，给予2014年14倍PE（参照国内同类型国际工程企业的平均估值），上调目标价至7元，维持增持评级。
国际实力获认可，“一带一路”赐契机。凭借优秀的施工技艺和成本优势，公司在国际市场上建立良好口碑和品牌，一跃成为国际顶级承包商的前列，占全球国际工程市场份额0.47％。11月4日，公司组建联合体再获国际大单，在阿根廷承接47亿美元水电项目。未来，在中国对外投资浪潮之下，公司有望获取更多国际工程业务，提升国际工程市占率。
央企改革进行时，混合所有制改革将深化。公司是国资委旗下规模相对较小的央企。在此次改革盛世之下，公司有望继续推进以混合所有制为核心的改革措施，在细分行业加大对国有资本、民营资本和国外资本的兼并重组或引入战略投资者，提升内部运营效率，做大公司规模。此外，母公司中国能建未上市业务规模超过公司本身，参考此前中国电建已执行的整体上市方案，不排除未来公司存在整体上市的可能性。
风险提示：国际工程遭损失风险，地产行业景气继续下行
徐工机械：尼加拉瓜运河项目业绩弹性大，期待国企改革
徐工机械000425
研究机构：长江证券分析师：章诚，刘军 撰写日期：2014-09-03
事件描述
徐工机械发布2014 年中报，1-6 月实现营业收入134.03 亿元，同比减少2.40％，实现归属于上市公司股东净利润7.69 亿元，同比减少8.99％。
事件评论
受益于铁路投资回升，主业底部企稳。得益于公路、铁路、城轨等基建项目的“逆周期”投入，主营产品——起重机械、路面机械同比分别增长9.46％、35.91％，整体业绩企稳。
强化费用控制，经营性现金流好转。上半年强化内部基础管理，严格控制各项费用，管理费用同比显著降低。加强回款管理，经营性现金流增长到3.72 亿元。
看好公司未来3-5 年的发展，核心逻辑如下：基建投资回升维稳业绩。汽车起重机国内市场占有率稳定在54％以上，履带式起重机市占率居国内第一。受益未来基建投资的稳定，公司业绩再大幅下降的概率较低。
尼加拉瓜运河项目业绩弹性大。针对尼加拉瓜运河的独家供应协议谈判进入实质阶段。预期运河项目下半年还将不断有新的进展。如果运河项目进展顺利，未来4-5 年将贡献累计超过400 亿元的销售收入，但具备一定不确定性。
期待国企改革取得突破，改善治理结构。江苏已通过《关于全面深化国有企业和国有资产管理体制改革的意见》，要求国企加大重组力度，提升证券化水平，加快混合所有制经济。
外延稳步推进，桩工机械或成新增长极。按2013 年计算，集团公司旗下三家合资公司和徐工基础公司（主营桩工机械）等四家企业的合计利润较可观，质地优良。
业绩预测及投资建议：预计2014-16 年营业收入分别为274、284、300 亿元，EPS 分别为0.84、0.92、1.07 元/股，对应PE 分别为9.3、8.5、7.3 倍，维持“推荐”。
风险提示尼加拉瓜运河项目进程低于预期。

❸ 杨广挖运河多长时间

杨广时期，修河七年
隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。

❹ 运河是怎么开挖的

一般有三个重要步骤：

选线
运河选线直接关系到运河的工程投资和航运综合效益，因而应满足：
①航运路程短、运费省。
②工程造价低。
③管理维护方便和费用少。
④综合经济效益高。一般应考虑线路顺直，尽可能利用现有河道以减少工程量；避免跨越高山、河流、道路等以减少建筑物数量；避免通过地质破碎地段以减少水量的渗漏损失；须有充足的供水水源。

断面
运河的纵坡应在通过最大输水流量时，最大流速不超过船舶航行允许流速和土质的不冲流速。为了减少纵向坡降可采取的措施有：
①加长运河长度。
②建造船闸和升船机，以集中克服水位落差。

护坡
水流冲刷、雨水侵蚀以及船行波的拍击，对运河岸坡都将产生破坏作用，因而必须对岩坡进行保护。船行波是使运河岸坡破坏的主要动力。一般运河两岸均需要护坡，工程量很大。船行波是由于水体受到行驶中的船体挤压，流速发生变化而形成的波浪。船行波传到岸边时，波浪沿岸坡爬升，使岸坡受到很大的动水压力作用而可能导致坍塌破坏。一般运河的护坡范围应根据运河中的水位变化幅度和船行波的波高确定。
常采用的护坡形式有：①抛石和砌石护坡。②混凝土和钢筋混凝土护坡。③土工织物护坡。④沥青和沥青混凝土护坡。⑤垂直岸壁等。

❺ 苏伊士运河股票每年能分多少钱

股票要看市场价值的，不一定能分多少钱，只要是上市的股份都要看它的市值。也就是股票升了就赚了，跌了就可能就少赚了。

❻ 雄安新区或将开挖两条运河 直通京津利好什么股票

据相关信息报道：目前雄安新区并无“京安”、“保天”两条运河。这两条运河尚处于前期论证阶段。两条运河是否开挖，尚待进一步的观察。所以对任何企业股票暂时没有什么实质的影响，只是所谓的“概念股”也不过是炒作。股市有风险，投资需谨慎。

❼ 中国先后投资泰国、马来西亚。挖运河修铁路会不会切断新加坡经济命脉

中国先后投资泰国、马来西亚,挖运河修铁路不是为了切断新加坡经济命脉，而是为了打破美国对我国的封锁。

近年来，我国从中东和非洲进口的原油占进口总量的三分之二，都需要经过新加坡的马六甲海峡，然后通过南海运回大陆，如果不走马六甲海峡，则需要在印度尼西亚的海峡里多绕行不少的航程，增大成本不说，还加大了周转时间，影响国家经济的整体安全。

新加坡作为一个岛国，没有什么资源，发展经济就靠国际贸易，每年通过马六甲海峡的船占了世界海上贸易五分之一到四分之一，当年新加坡就是靠马六甲海峡的红利跻身“亚洲四小龙”之列，国际贸易成为了新加坡经济的第一支柱。由于中国已经是世界第二大经济体，大量货船通过马六甲海峡，对新加坡经济的贡献最大，然而新加坡紧跟美国充当反华急先锋，逼迫我国另寻它路，那么新加坡的经济必然会大受影响。

❽ 中泰开建克拉运河 大陆受益股票

柳工，三一，等

❾ 挖运河，政府需要投资多少

挖运河是不是实事?1.4个亿可以用来做多少事?金堂就喜欢搞一些莫名堂的事,所以什么都穷.