高田股票

❶ 日本制造业最大个体户破产，中国制造业的机会来了吗

个人认为一个国家经济发展最重要的就是制造业的发展，这是真正的财富，只有制造业做的风生突起，才是真正的藏富于民，老百姓才能够赚到钱，有足够的消费能力！
前段时间新闻报道，高田公司在东京召开了最后题材股东大会，而他在市场上所发行的股票如同一张废纸。而这其中的原因便是，高田公司所生产的汽车安全气囊出现了问题。熟悉汽车的人都知道，安全气囊有多么重要，它可以挽回多少人的生命。正是因为出现这样的问题，美国的舆论强调高田生产的气囊至少导致11人的死亡，汽车上使用高田气囊需要召回。死亡赔偿，召回也让高田背负了数万亿日元的债务，结合美元高达100亿，最终走向了破产。
那么，说到中国的制造业，从这件事的表面来看，即便我们获得了高田的制造，研发能力，我们的企业也没有主导世界制造业方面的能力，主要是经验方面的问题，以及研发团队的不成熟，更为重要的是在中国，在世界，在整体的大环境中，中国的制造业是非常的落后，我们无法控制上游的终端市场。在制造业整条产业链的环节中6+1的模式，我们只是占据着最低端的份额，这还是以廉价劳动力的优势所取得，而现在这种优势也在慢慢的减少，中国的企业迎来转型，是势在必得。所以说，我们如何发展自己的制造业，企业如何转型，避免发生如同高田公司的例子，
是值得很多人深思苦索的。

❷ 无人驾驶概念股来看看都有哪些股票

比亚迪（002594）：比亚迪与新加坡科技研究局（A*STAR）通讯研究院（I2R）签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。

四维图新（002405）：“芯片+算法+软件+地图”全面布局,致力于打造智能驾驶汽车的大脑。公司2017年成功整合杰发科技,圆满完成“芯片+算法+软件+地图”的业务战略布局落地,实现汽车电子芯片资源的整合,同时也形成了完整的数据云、内容服务、车载语音、手机互联、导航软件、地图数据的车联网全产业链布局。在巩固传统前装导航业务的基础上,公司明确提出要实现“智能汽车大脑”的战略愿景。

均胜电子（600699）：智能化大趋势下,公司以超强并购整合能力为基,借助KSS+高田进军汽车安全和ADAS,依托普瑞+PCC布局车载信息系统,着力整合技术提供智能驾驶综合解决方案,有望夺取智能时代竞争高地。

千方科技（002373）：公司足于智慧交通领域的长期建设,公司在V2R和V2I先发优势显著。在无人驾驶领域,公司的V2X技术上已经完成了为V2X设备路测的RSU的设备研发以及车载设备OBU设备的研发。公司目前是5GAA中国区的成员之一,并牵头成立北京智能车联网产业创新中心。

亚太股份（002284）：公司是国内上市公司在智能驾驶领域布局最全面的公司,在毫米波雷达、摄像头等传感器,芯片,ESC执行器等领域均有布局。

(2)高田股票扩展阅读：

网络公司已启动无人驾驶汽车研发计划。根据规划，该无人驾驶汽车可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。网络是美股中概股中的无人驾驶概念股票。

❸ 戴姆勒股价降至五年最低，吉利北汽浮亏近50亿美元

“排放门”危机依然身缠戴姆勒。

据外媒消息称，当地时间内2月21日，戴姆勒集团指出，德国当局可能会发现，除了已经被认定超标排放的车型外，其他梅赛德斯-奔驰柴油发动机车型的排放水平可能也被软件操控。

报告中写道：“在正在进行以及未来进一步的调查过程中，德国联邦汽车运输管理局（KBA）可能会发布额外的行政命令，要求召回其他安装未经许可的作弊设备的柴油车。”尽管戴姆勒用了“可能”这样的词汇，但这几乎是可以确定的事。

?

遗憾的是，PA咨询的一份报告预测，戴姆勒在2021年的排放量将是114g/km。那也就是说，戴姆勒将在未来两年里面对超过15亿欧元的罚款，或者就按照相关机构估计的在欧洲电动车交付量占比达到10%。但这看起来也不太可能，源于欧洲消费者对于电动车的支持态度一直不够明朗，甚至老对手宝马也曾表态，“在欧洲没人购买电动车”，等等因素这也将进一步导致占比提高受阻的可能性，目前在戴姆勒的产品谱系里，电动车的占比还不到3%。

与此同时，这样的挑战，恐怕也很难在戴姆勒自己所述的降低材料成本、人力成本、行政成本上面抠得出太多得利润率，这也就意味着戴姆勒的股价还有很大的持续下跌风险。“可怜”吉利的股票价值估计还要缩水。

文/郑文

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❹ 戴姆勒-奔驰：我太难了！

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❺ 人工智能和无人驾驶股票有哪些

比亚迪（002594）：比亚迪与新加坡科技研究局（A*STAR）通讯研究院（I2R）签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。

四维图新（002405）：“芯片+算法+软件+地图”全面布局,致力于打造智能驾驶汽车的大脑。公司2017年成功整合杰发科技,圆满完成“芯片+算法+软件+地图”的业务战略布局落地,实现汽车电子芯片资源的整合。

同时也形成了完整的数据云、内容服务、车载语音、手机互联、导航软件、地图数据的车联网全产业链布局。在巩固传统前装导航业务的基础上,公司明确提出要实现“智能汽车大脑”的战略愿景。

均胜电子（600699）：智能化大趋势下,公司以超强并购整合能力为基,借助KSS+高田进军汽车安全和ADAS,依托普瑞+PCC布局车载信息系统,着力整合技术提供智能驾驶综合解决方案,有望夺取智能时代竞争高地。

千方科技（002373）：公司足于智慧交通领域的长期建设,公司在V2R和V2I先发优势显著。在无人驾驶领域,公司的V2X技术上已经完成了为V2X设备路测的RSU的设备研发以及车载设备OBU设备的研发。公司目前是5GAA中国区的成员之一,并牵头成立北京智能车联网产业创新中心。

亚太股份（002284）：公司是国内上市公司在智能驾驶领域布局最全面的公司,在毫米波雷达、摄像头等传感器,芯片,ESC执行器等领域均有布局。

(5)高田股票扩展阅读：

研发背景

网络将利用现有的大数据、地图、人工智能和网络大脑等一系列技术应用到即将到来的无人驾驶车中。王劲还透露，过去的网络一直是连接人和信息，而网络正在连接人与服务。

为了增加网络地图的准确性，网络还收购了芬兰的一家技术公司，来增强其大数据方面的表现。

此外，网络大脑基于计算机和人工智能，模拟人脑思维的模式，拥有200亿个参数，通过模拟人脑的无数神经元的工作原理进行再造：存储及“思考”。可以说，网络在无人驾驶领域已经做足了准备。

❻ 极速摄杀的登场人物

杂贺辰巳 Saiga Tatsumi
配音：高田裕司
年龄：33岁
住所：东京都新宿区
职业：（自由）摄影师
履历：受相机迷的父亲的影响从小时候开始对照相机有兴趣。
15岁时受读到的摄影师所写的书的触发，沉醉于活跃于战场的摄影师们的照片，决心成为战地摄影记者。18岁时，受当时东西通信社社会部工作的户越清治郎的接应，只身进入国外的纷争地区。他的照片一跃世间备受瞩目。之后，走遍各地的纷争地带继续拍摄着照片。但是25岁时在某个战场受了濒死的重伤，被NPO（MSF）派遣到战地的医生，两国玄蕃救回了性命。但是因为治疗那个伤时引起了药物中毒，在南美的贫民街如同废人时被户越找到，带回了日本。
性格/对人关系：和冲动自信的一方面相对的，也兼有客观冷静的一面。言行比较粗鲁。是那种感情比言语更加抢先的类型。是这个世界很罕见的对钱没兴趣的人。不管怎样都想拍摄最好的一张照片的男人。
兴趣等：收集专业相机，只要有空就把玩着相机。因为对钱没什么贪恋，收入基本上都花在照相机相关的东西上。抽不带过滤嘴的烟，酒的话喜欢波旁酒，或者纯酒精饮料。咖啡喜欢黑咖啡。不太喜欢甜食。对于吃饭很不经心，就用便利店盒饭或者垃圾食物解决的情况很多，多少有点淤泥于流行。 天王洲神乐 Tennouzu Kagura
配音：齐藤圭 后改名为 真堂圭
年龄：15岁
住所：东京都港区
职业：学生 私立女高一年
履历：对日本经济具有巨大影响力的联合企业天王洲集团的总帅，天王洲神泉的独生女。父亲是曾被称作日本经济界首领的前足利财阀的足利裕一郎，但并不一定是她亲生父亲。足利在神乐3岁时逝世。作为有钱人家的小姐接受着英才教育，能够看得出是无比不自由的生活。而且还被母亲所疏远，所受的虐待年年激烈起来。
进入中学之后开始常常被恶梦魇住，而实际上是从那个时候开始被水天宫操纵，作为秘密俱乐部的女神，进行着可疑的仪式。在15岁的春天，在意识中被杂贺唤醒，得知了真相。
性格/对人关系：因为收到母亲神泉的虐待，内向而且自闭。介意别人的目光。但因为与世俗隔断着长大的，没有对他人的疑心。忍受着像笼中鸟一样的生活和母亲的虐待，强烈的渴望着外界的自由。意外的是很顽固的类型。不管周围坚持自己的意思。
兴趣等：对什么都有兴趣，简直像小孩子一样感动。钢琴是专业水平，唱歌也很在行但是流行歌曲基本都不知道。有玩弄头发的癖好，喜欢质朴有品味的东西。 水天宫宠儿Suitenguu Cyouji
配音：森川智之
年龄：28岁
住所：东京都千代田区
职业：公司干事 天王洲集团下六本木开发振兴事业董事社长
履历：出身不明，是天王洲集团在企业扩大的推进时期，收买企业和土地，构建起今天的天王洲集团的背后的重要人物。得到神泉的信赖，现在仍然作为神泉的助手被托付了全部背后的工作，正因为这个原因他完全没有出现在人们视野里。另一方面为了圆滑的进行背后的工作，作为拉拢政、官、财界的要人的手段，他们聚集起来，设立了黑暗的秘密俱乐部。成为俱乐部的支配人，由于共有的秘密而产生一体感，天王州集团就更加稳定了。这些是连神泉也知道的表象，而实际上里面有着神泉所不知道的别的样子。
那个秘密俱乐部真正的样子是给予最终的快乐的地方。而所谓的终极的快乐，就是亲自成为物神崇拜的对象。为了能实现这个，神泉的女儿神乐也被利用了。神秘的违背道德的仪式的黑暗祭司，是他的另一面。就这样一个个的出现了被称为“幸福感”的超人们。
性格/对人关系：冷静到冷酷无情，心中有很深的阴暗面。没有什么能让他动心的东西，通常都是淡漠的态度。笑的时候眼睛也毫无变化，说话语调都是独白似的，没有什么激动的地方。言词也很讽刺，是一个不知道他在想什么的男人。对神泉、神乐母女保持着恭敬的态度，但也并不是谄媚，偶尔甚至是说得上是冷淡的言行。
兴趣等：一年四季都穿着大衣也不取下手套。经常拿着用万元钞票裹的烟。随身携带小八音盒，欣赏那个音乐的原因好像并不是浪漫主义。拥有好几台高级豪华轿车，根据心情换乘。为钱而生，为钱服务的男人。 银座雪雀 Ginza Hibari
声优：本田贵子
年龄：28岁
住所：东京都世田谷区
职业：警察 新都心署特别任务科警官
履历：在富裕的家庭被抚养长大，因为家庭环境的原因形成了个人主义胜似男子的性格。成绩优秀，运动万能，因为太喜欢动作片，自己也学会了几种格斗技。是个手枪迷，在当地有名的大学在读的时候，以能够合法的开枪为理由希望成为警察。轻松的通过国家公务员考试，毕业后进入了警察局。但是她这种为自我中心好动的女性的不利条件使她难以走上成功大道。现在作为新宿的新都心宿特别任务科的警官，每天过着任性而为无所顾忌的日子。对社会的流向并不那么在意，自己也是个拜金主义，比起本业更忙于股票的网络买卖。也利用自己的职业获得一些数额不小的非法交易收入，过着泡沫一样的生活。25岁时因为某个事件认识了杂贺，受到金钱观和全世界不同的杂贺的生活方式的冲击，那之后一直这样那样的纠缠照顾着他。口头禅是“正当防卫”。
性格/对人关系：粗暴甚至于凶暴，任性而自我中心。想要的东西不得到就不会罢休的类型。很容易陷入什么东西，除了枪以外也很喜欢时尚、小东西、机车、汽车等，拘泥于身边的所有东西。
兴趣：和大部分的人类一样，第一考虑金钱和东西的价值。比起本业更热衷于股票买卖。赚来的钱都用来住高级公寓，收集枪和名牌。喜欢意大利的东西，经常对着枪陷入沉思。 天王洲神泉 Tennougu Shinsen
配音：高岛雅罗
年龄：38岁
住所：东京都港区
职业：公司干事 天王洲集团总裁
履历：曾作为顶尖模特和女演员活跃，和被成为东方经济界首领的经济界的巨人，足利裕一郎第一次见面就成为了他的妻子。23岁时生下神乐，3年后，足利先生逝世。继承了财产的一部分，神泉开始进行风险产业，她的商业才干和她的美貌一样罕见，她一个个的收购企业，几年后成为最顶级的巨型联合企业。甚至也吸收了足利集团，总资产据说超过国家预算。作为企业的象征，建造了在六本木的150层高达700米的天王洲大厦。
性格/对人关系：好胜傲慢，自信满满。有着看穿人似的眼睛，力量就是正义的拜金主义者。确实有预见性，擅长掌握他人的心，拥有压倒别人的气质。
冷静。但是只对神乐常常不理智的反复虐待，好像是对什么的报复似的。对水天宫充满信赖感的同时也感觉到他作为男人的魅力，想培养他为够格成为自己丈夫的人。
兴趣等：茶道，花道，有氧运动，游泳，体育万能爱好很多。对水天宫经营的秘密俱乐部的变态趣味没有兴趣。 辻堂 Tsujidou
配音：结城比吕
给人性别不明感，和黑暗的社交场的秘密俱乐部的影的支配人水天宫一起行动，是他忠实的助手。有些秘密，从来没有取下面罩过。 新治 Niihari
配音：津田健次郎
和辻堂还有真壁一起行动，是秘密俱乐部支配人水天宫的直属部下。
发生了什么大背头都不会变形，喜欢流氓打扮，对女人比较没办法。 真壁 Makabe
配音：江川央生
和辻堂还有新治一起行动，是秘密俱乐部支配人水天宫的直属部下。
脸很凶，但是却是相当善良的人，裸体围巾的打扮是有力的证据。 户越清治郎 Togoshi Seijirou
配音：广濑正志
在东西通信社社会部工作。在杂贺10多岁的时候开始战地摄影记者生涯时就开始作为杂贺的后援。之后杂贺战场负伤在南美贫民街发现如同废人后，他强制让杂贺回国，在东京照顾杂贺。 Bob
配音：石井康嗣
和杂贺住在同一座大楼，经营按摩院的男子，原来是海军。
很喜欢杂贺，经常支持他。很会照顾人，脾气也很好。 两国玄蕃 Ryougoku Genba
配音：小山力也
原NPO的医生，泡沫战争时，救下了受了濒死重伤的杂贺的命。
归国后，在伊豆的下田经营着一个小诊所。 江古田 Ecoda
配音：卷岛直树
在新都心署工作，银座云雀的上司。
敌不过强势的银座，总是退缩。
很怕银座闯祸，总是介意着她的行动。

❼ 汽车业的寒冬年赚400亿的北京奔驰都要裁员，蔚来投靠地方政府

疫情中的汽车行业也变得寡淡，但就在25日，接连发生两件大事：奔驰母公司戴姆勒席卷全球的裁员计划或波及中国，蔚来汽车在兜兜转转过程中将中国总部落户合肥。

熟悉汽车行业的人都知道，戴姆勒是汽车行业里头有名的“超级富豪”，连他们都顶不住要开始裁员节约成本；而蔚来是造车新势力的龙头，通过正常渠道融不够资，只能跟地方政府捆在一起，究其原因，可能还真是跟新能源车有关系。奔驰是因为要往新能源车转型投入巨大，蔚来本身就是新能源车企业，市场销量没达到预期而难以融资，不得不投靠地方政府。

戴姆勒裁员或波及中国，为节约成本不得不减员

从2018年以来，汽车行业听说了太多关闭工厂和裁员的消息，但没想到这一情况也会落到戴姆勒尤其是北京奔驰的头上，奔驰是全球豪华车销量冠军。

从2014年成立时被“投资人追着投”到现在“没米下锅”，蔚来短短几年时间的巨变，折射出造车新势力的们的困境：当下社会上的资本趋于枯竭，最好的办法是能找到地方政府接盘，只有地方政府才有资金了，车企能给当地带来就业和税收，各有所图。

除了蔚来，还有华人运通、爱驰都在走这条路，前提是你自己本身要还有价值。

在过去的两年中，蔚来汽车累计交付数量已经超过了3万辆，这还是在售价40万元以上的中国品牌，这就是它被合肥看中的资本。

都是电动化惹的祸？

北京奔驰和蔚来的转变，其实原因都在电动化。

中国的电动化其实基本上就是纯电动化，因为纯电动车占据中国的新能源车的比例在8成。

但是，纯电动车现在成本太高，私人需求量又小，但是各监管部门又催促车企们往电动化转型，这让车企们非常痛苦。

在燃油车领域，中国车企与国际巨头相差太远，原油对外依存度超过70%，有关部门希望通过新能源车来实现弯道超车。

2019年12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。规划提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

25%的占比是什么概念？按照2600万辆的新车规模来计算，25%就得650万台，这几乎是个不可能完成的任务。

2019年新能源车销量仅为120万辆，下半年经历了连续6个月的下降，2020年1月新能源乘用车月销量仅4.5万辆，同比下跌51．3％，七成新能源经销商预测2020销量不如2019，在疫情严重的2月份，乘联会最新发布的数据显示，2月上半月的零售同比下降92%，跌幅创历史最高纪录，市场相当严峻。

文|DA彬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 中国股市真相 中国股市17年怎么样

中国股市17年--对了解中国证券市场的本质很有帮助
如果静下心来想想，会觉得有件事情很奇怪，中国证券市场发展了这么多年，居然书店里是没有一本书是完整的回忆以及叙述中 国证券发展历程的。校内上充斥着各种如何进入顶尖投行基金公司的心得，却没有人跳出来说这行到底干的是什么玩意儿，赚的是谁的钱。我觉得下面这篇文章很 好，张志雄写的，描述了中国股市自开张以来一直到2006年的若干重大事件。更多的背景介绍就不多说了，但我问了伴随着中国股市成长的几位元老级人物，他 们说里面的内容没有夸张和失实。

《中国股市真相（中国股市17年）》是2007年出版的图书。作者是张志雄 高田胜巳。

张志雄：《科学与财富》（value）杂志主编。1966年生，1991年进入上海证券交易所，任《上海证券报》编委和专题部主任。1998年后，历任华夏证券研究所副所长、上海有线电视台财经频道总监、《财经时报》副总编，并在《财经》杂志开设专栏，写有《基金黑幕》《股市忧思录》等文章。2002年创办《科学与财富》（value），专注读书与投资。著有和主编《学习学习再学习》《游走在时空边缘》《放量》《中国股市十七年》等几十部书籍和报告。

作品目录
第一章 中国证券市场的概要和变迁

第二章 中国证券市场的监管与操作者
第一节 中国证监会、证券交易所及证券服务机构
第二节 证券公司、基金和机构投资者
第三节 个人投资者和玩家
第四节 外资动向
第三章 中国上市公司之局面
第一节 中国股市中的民营企业
第二节 国有控股上市公司：非整体上市与MBOO
第三节 迷失的上市公司CEO
第四章 已经发生的未来
第一节 疯狂的权证“赌博”
第二节 新加坡上市和中航油惨败
第三节 令人啼笑皆非的海外收购
第四节 形形色色的大股东圈钱游戏
第五节 上市公司做假何时休
第六节 监管部门的舞弊与不作为

网络参考：http://ke..com/view/11318897.htm

❾ 周末下午茶|疫情期间多家车企为经销商“减负”;15城暂停限号政策

产业&政策

??疫情期4S店流动性风险激增汽车流通协会紧急呼吁给予金融政策支持

国家统计局2月3日消息显示，2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比去年下降3.3%。在41个工业大类行业中，28个行业利润总额比去年增加，13个行业减少，其中汽车制造业下降15.9%。

??2019年汽车制造业利润总额同比减少15.9%

2月8日，福特汽车公司宣布，吉姆·法利（JimFarley）被任命为福特汽车公司首席运营官（COO），将于今年3月1日正式生效。在此职位上，吉姆·法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”（CreatingTomorrowTogether）的战略计划，并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（JimHackett）汇报。同时，现任汽车业务总裁韩瑞麒（JoeHinrichs）在为福特汽车服务19年之后正式退休。

科技

??特斯拉拟在实现全自动驾驶前推出拼车应用

据外媒报道，特斯拉计划在实现全自动驾驶之前，先推出自己的拼车应用“特斯拉网络”（TeslaNetwork），而司机将享受特斯拉自己的司机保险服务。特斯拉网络在推出时计划使用人类驾驶员，而不是全自动驾驶系统。去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，在实现全自动驾驶之前，他对发布这款应用持开放态度。

??通用将使超级巡航半自动驾驶拓展至22种车型

通用汽车周三宣布，计划到2023年将其超级巡航半自动高速公路驾驶员辅助系统扩大到22种车型，其中包括明年的10种。该系统使用大量的传感器、雷达和摄像头来自动控制、加速和刹车。通用汽车上月表示，将升级下一代超级巡航汽车，使其具备类似特斯拉自动驾驶仪的换道功能。通用汽车目前只提供超级巡航的凯迪拉克CT6，上个月结束生产。

??吉利投3.7亿研发“健康汽车”?内部人士回应：项目处启动阶段

2月4日，浙江吉利控股集团发布消息称，其决定将由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。对此，吉利集团内部人士表示，目前项目处于初始启动阶段，具体时间表有待确认。

??雷克萨斯准备推出搭载L2级别自动驾驶技术车型

雷克萨斯今年将推出其首款配备自动驾驶功能的汽车，但在发布升级版之前，消费者将无法使用这一功能。早在2017年的东京车展中，雷克萨斯就已经预告过这个项目。雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车新闻发布会上表示，L2级别技术将采用人机协作模式，遵守“以人为本”的服务体验原则，并且牢记驾驶本身对于豪车用户的价值与意义。

??Uber获加州批准，将重启无人驾驶测试

Uber获得批准，允许在加州重启无人驾驶测试项目，汽车将会配备备用司机。周三时，加州车辆管理局向Uber旗下无人驾驶部门UberAdvancedTechnologies发放许可证。Uber称，暂时没有计划在加州测试无人驾驶汽车，如果真准备这样做，会通知相关监管机构。

投融资

??蔚来汽车宣布完成1亿美元可转债融资

蔚来汽车公告称，近期已完成累计1亿美元的可转债融资，投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元。

??丰田与松下宣布组建电动汽车电池合资公司

日本丰田汽车公司与松下公司周一宣布，双方已同意组建一家合资公司，专门生产电动汽车所使用的棱柱式电池。新公司将开发可用于任何电动汽车的电池，而不是仅限于丰田的汽车。该公司将于4月1日投入运营，丰田持股51%，松下持有剩余股份。

??理想汽车新增四位股东，注册资本增幅达6.21%

2月3日，北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，新增四位股东，包括中金资本的投资实体之一厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业（有限合伙）、北京王科科技有限公司、北京兴锐未来科技发展有限公司以及龙珠资本旗下的车美（上海）企业管理咨询合伙企业（有限合伙）。此外，林阿珍退出公司董事，其注册资本也从约6.83亿增至约7.25亿，增幅为6.21%。

??富达基金减持特斯拉持股比例不足3%

根据富达基金和特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，富达基金持有特斯拉的股份减持至538.1万股，持股比例降低至2.983%，下降幅度高达40.82%。富达基金一直是特斯拉的外部大股东，不过近年一直在减持特斯拉的持股数量。2019年2月富达基金递交SEC的文件显示，其拥有特斯拉909.3万股，当时持股比例达5.291%，较前一年下降约46%。

抗击疫情车企在行动

（排名不分先后，名单更新中）

1、上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，按照生产设备、人工等资源的配置情况，口罩的日生产量预计可以达到170万个。

2、广汽集团正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案，以及积极探讨生产口罩，为防控疫情出力。

3、吉利控股集团针对疫情捐赠的物资50辆MPV车型吉利嘉际已经于2月3日抵达武汉，并正式交付给武汉经济技术开发区新型冠状病毒疫情防控指挥部。

4、大众汽车集团（中国）联合旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等品牌，及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐资1.2亿元人民币驰援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

5、比亚迪称，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货。口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天，直至疫情缓解和消除。

6、2月9日至3月8日，全国的小鹏G3车主可在小鹏汽车超级充电站免费充电

7、东风公司启动第三批捐赠行动，再次向湖北捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。

8、广汽集团通过广州市慈善会向市卫健委捐赠500万元现金、价值300万的20辆广汽传祺汽车以及2000件手术衣、1万个N95口罩等防护用品，总价值约835万元，将由卫健委统筹分配到各个医院。

9、2月5日下午，奇瑞控股集团旗下奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司车间内，经过十余天加班赶产的20辆负压救护车全部完工并顺利交付。据悉这批负压救护车将发往防疫形势严重地区，用于重大传染病人的安全隔离与转运。

10、2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。

11、为了守护广大奋战在出行保障一线的工作人员，在北汽集团的统一安排部署下，BEIJING?品牌在出租车、网约车、驾校培训领域与逆行英雄共筑防疫的三道“钢铁长城”。

12、爱驰汽车将捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区，统一用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。

13、考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，在国外采购了价值100万元的疫情防控物资N95口罩，为奋战在抗击疫情第一线的工作者提供必要的帮助和支持。

14、长安新能源联合T3出行和车来出行免费提供15辆车，包括11辆逸动EV460和4辆奔奔EV，目前，车辆已交付重庆两江新区的医疗机构，为冲在疫情第一线的医护人员免费使用。

15、2月3日，长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作，为防疫保障做好“爱心接力棒”。

16、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

17、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地，克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难，在6小时内完成首批荣威RX5eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

18、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。

19、沃尔沃（亚太）宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。

20、丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

21、抗击疫情尽所能，东风风行推出五大关爱服务，助力东风风行车主，以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。

22、本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

23、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。

24、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

25、福特中国联手福特总部FordFund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下，紧急召回员工，调动各方资源，加班加点生产福特全顺负压救护车，驰援疫区。

26、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

27、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。

28、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。

29、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。

30、日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。

31、蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

32、为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内！

33、比亚迪股份有限公司决定：通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

34、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉，（包括500万元从韩国紧急采购的口罩，护目镜等急需物品）。

35、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。

36、捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

37、通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！

38、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

39、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省，抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

40、东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。

41、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

42、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。

43、威马汽车宣布捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

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❿ 日本神户制钢所造假最早是如何被发现的

沸沸扬扬的高田气囊还没完全落下帷幕，成立于1905年的日本神户制钢接过了舆论大棒。作为日本钢铁、铝、铜产品顶尖供应商，被曝出铝、铜制品甚至铁粉都存在数据造假。其中最严重的是旗下汽车阀门弹簧用线材占据了全球市场50%的份额，“世界上每2辆汽车中就有1辆使用”的宣传语成了一句讽刺。

神户制钢产品涉及到了金属配件中的诸多方面，从MRJ支线客机、新干线再到丰田车企均有涉及，数量将近200家，部分产品则已经流入国防领域。其中三菱、传奇、IHI、斯巴鲁已经确认使用了有质量问题的铝制品。

在调查中发现，位于栃木、三重、山口3县的3家铝工厂和位于神奈川县的铜制品子公司产品在强度、尺寸未达标的情况下被篡改数据强行达标，并当成达标商品进行销售。光是2016年9月至2017年8月期间，涉及篡改数据的铝制品达到19300吨，铜制品2200吨，还有19400个铝铸锻件。
更恐怖的是，部分产品的篡改数据从10年前已经开始，以次品充当合规产品的工作变成了流程中的一部分，神户制钢所副社长梅原尚人承认篡改数据事件并非个人所为，而是得到管理层默许。

神户制钢将原因归结为“有对于完成出货目标的压力”，在丑闻被曝光之前，神户制钢净销售收入同比增长7.6%至4350亿日元。至于产品对产业的影响目前尚在评估，作为丰田重要的上游供应商，日系车厂在采购零配件的同时，还利用神户制钢的铝制品制造引擎盖，这意味着最终可能失败