宁波航运交易有限公司

① 宁波航运交易所的市场介绍

市场简介
航运舱位交易市场由宁波航运订舱平台有限公司建设和运营，宁波航运订舱平台 作为国家发改委“航运交易服务试点项目”的主要项目 ，是宁波航运交易所着力建设的核心平台，提供集在线询价、在线订舱、费用结算、状态跟踪等服务于一体的集装箱舱位交易服务和其他增值服务。
特色服务 全程互联网在线服务 全流程状态跟踪服务 最新行业资讯查询服务 诚信评估及资信积累服务 在线支付及特色金融服务 市场简介
由宁波市船舶交易市场有限公司 建设和运营，是宁波地区唯一一家由交通运输部公示的船舶交易服务机构。市场依托宁波快速发展的航运业和船舶工业，为本地及国内外航运企业和船东提供船舶交易鉴证、船舶委托公开出售、船舶进出口代理、船舶评估与技术勘验等服务。
特色服务 全面的交易资讯服务 便捷的船舶交易鉴证服务 全面的船舶进出口代理服务 权威的船舶评估和技术勘验服务 会员专享的船舶融资支持 市场简介
航运服务人才市场由宁波新纪元航运人才服务有限公司建设和运营。市场依托本地发达的航运物流产业，为国内航运人才服务机构、航运人才和航运物流企业提供行业综合资讯、航运人才资源库、人才派遣与人事外包、薪酬指数等专业人力资源服务。
特色服务 行业人力资源综合资讯服务 全面的航运人才资源汇集与搜索服务 专业人才派遣、猎头、人事外包服务 权威的航运人才薪酬指数服务 便捷的船员证书申办服务

② 国际石油运输的主要航线有那些，其航线配船的吨级是怎样的

波罗的海干货指数:
1)Baltic Dry Index（波罗的海干货指数，简称BDI）是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标，故亦是航运业情况的指标。
这是另一个,也许你用的上
波罗的海运价指数是怎么来的
波罗的海运价指数（Baltic Freight Index，简称BFI）由伦敦航运市场每天向世界公布。它是一个综合性指数，由全球传统的12条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成。它是随着波罗的海国际运价期货交易所的设立而出现的。 波罗的海运价指数以1985年1月4日为1000。最初由13条航线的程租运价构成，后来调整为12条航线。近几年来由于国际政治、经济形势的发展，使一些航线的重要程度发生了变化。为此，波罗的海交易所于1990年8月6日和1991年2月5日分别就构成运价指数的航线进行了调整。 在波罗的海交易所内，有一个由8家会员公司组成的小组，负责计算当天的波罗的海运价指数。每天早晨，8家公司即将各自认为在当天可行的各条航线运价水平或日租金水平，单独提交给会员小组，相互严格保密，以确保公平和准确；小组计算时减去最高和最低值，分别计算出个航线的平均运价和日租金水平，再分别乘以换算常数，即得出各航线的换算指数；再将各航线的换算指数相加，其结果即为当天公布的波罗的海运价指数。
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2)用途：反应全球需求，反应原材料价格等因素。以及提前反馈澳元/纽元等商品货币价格走势趋势等 !
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3)为了降低战争、外交或者其他不可抗力的风险，我国中央政府责成国家发展改革委员会、交通部提出规划，到2010年中国石油和大宗原材料中国船运输比例提高到50%以上，到2015年逐步提高到80%左右，该计划已经列入国家能源运输计划。“国油国运”政策以及即将出台的“航运法”不仅是为了保护我国的能源运输安全等重大战略意义。 显然，规划已经达到了2015年，这种超长的景气周期，无疑为中远航运、中海发展和中海海盛等航运上市公司，在基本面上提供了良性的发展平台，存在驱动业绩持续增长的预期，给航运企业带来重大的利好 !
4)业绩增长和资产整合双轮驱动 :
为在行业景气周期内加大发展力度，航运板块各大上市公司均加大了投入力度，大幅度提高运力。如中海发展将新建四艘30.8万载重吨VLCC（巨型原油轮），总价约为4.6亿美元，此前还增加了3艘19.2万载重吨油轮，新购置的一艘二手VLCC也于5月份投入运营；中远航运将建造四艘27000重吨多用途船，总价为1.26亿美元；中海海盛于去年10月、11月两次发布公告分别兴建两艘7000吨级成品油船和5.7万吨级散货船；南京水运也对外表示，将组建由10艘30万吨级超大型油轮组成的进口原油船队。长航凤凰也将投资15.26亿增加六艘散货远洋运输船只，将于2010年全部投入运输。各大航运公司纷纷加大投入，业绩增长可期。
另一个促进股价上涨的因素是航运股整体上市和资产整合也在加速。南京水运的控股股东长航集团下属南京油运公司已经公告将整体置入了上市公司，预计2010年公司将拥有48艘油轮（其中包括9艘VLCC），总运力450万吨，在国内油运市场地位仅次于中海发展，成为国内第二大海上石油运输企业。而在南京水运日前公布集团油运资产整体上市后，长航集团的整体上市也将有望排上日程。目前长航集团直接控股长航凤凰，长航凤凰有望成为其整体上市的平台。此外，由于航运集团均属于中央国资委，在央企整合加速的背景下，大航运集团整合的可能性大增，目前有媒体报道长航集团和中外运或将整合。
5)干散货上市公司最值得关注 :
目前A股市场上的航运上市公司包括中远航运（600428）、中海发展（600026）、南京水运（600087）、招商轮船（601872）、中海海盛（600896）、宁波海运（600798）和长航凤凰（000520）等。其中，主营业务中有干散货业务的主要是中海发展（600026）、宁波海运（600798），长航凤凰（000520）也有干散货业务。另外，中远航运主要是杂货，但也受惠于BDI指数的上涨，招商轮船（601872）和南京水运（600087）则是以油运业务为主。
因此，中海发展（600026）和宁波海运（600798）在操作上应最具吸引力，毕竟它们更直接地受惠于BDI指数的持续上涨。答案补充 作为很多期货市场的战略投资者来说，对于该指数的关注程度不言而喻。在今年很多大宗商品价格仍处于高位的时候，BDI却已经暴跌，说明了全球市场对于原材料需求的减弱，经济增长也将回落。当然中国去年以来实行的宏观调控政策是导致中国需求减缓，BDI数值下跌的重要原因。而全球性经济增长放缓也是该指数暴跌的另一个因素。所以，商品市场大宗原材料市场价格全面回落的情况预计将在不久后出现!答案补充 该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣。2003年，BDI指数还只有不到3000点，而到了2004年，该指数就翻了一番，达到了6000点以上，因此，中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。答案补充 这个指数是由波罗的海航交所发布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。

③ 宁波海运股票将在上海交易所摘牌会有什么影响

查阅宁波海运最新资料显示，不存在你所说的宁波海运即将在上交所摘牌的事件，你这是道听途说的虚假消息，没有意义的问题。

④ 宁波国际航运服务中心的功能布局

1. 一楼为综合服务大厅，设置 41 个对外服务窗口，主要实现代理申报、放单及银行结算功能。安排有船舶代理、货物代理公司，报关、报检公司，宁波港码头公司及金融服务单位。
2. 二楼为报检报验、危险品申报大厅，设置 90 个对外服务窗口，主要实现报检报验、船舶危险品申报和审批功能，以及电子口岸服务、法律咨询、保险服务等功能。安排有宁波出入境检验检疫局、宁波海事局、宁波电子口岸公司、保险及法律咨询公司。
3. 三楼为报关大厅，设置 94 个对外服务窗口，主要实现海关通关功能。安排有宁波海关。
4. 四楼为公共服务大厅，主要实现对进驻单位的公共服务功能。安排餐厅和 9 个大小会议室。
5. 五楼为预留区，主要实现航运交易等功能，部分为档案室。安排有航运交易中心、港口联盟、无水港等通关窗口。
6. 六楼为入驻企业的办公办事场所，主要实现航运服务企业的集聚功能。安排由船舶代理、货物代理公司，报关、报检公司。
7. 七楼为物流研究及部分入驻企业的办公办事场所，主要实现航运业研究及服务企业集聚的功能。安排有第四方物流研究院，船舶代理、货物代理公司，报关、报检公司。
8. 八楼为宁波市政府口岸与打击走私办公室、宁波电子口岸公司用房。
9. 九楼为宁波港集团用房。

⑤ 连云港国际航运服务中心是企业还是事业单位

企业单位，不过航运服务中心内也有可能有事业编制，就像宁波航运服务中心一样，有口岸办在里面的，也有国企入宁波航运交易所

⑥ 宁波航运交易所的联系方式

联系地址：宁波市江东区昌乐路266号（宁波国际航运服务中心）7003室

⑦ 宁波航运交易所的航交所大事记

2013年12月31日，宁波出口集装箱运价指数编委会2014年度第一次全体会议召开。
2013年12月9日，宁波航运交易所“宁波国际货运代理企业信用评估及应用体系建设研究项目”通过专家评审。
2013年11月22日，宁波航运交易所航运交易服务标准化试点项目通过标准化体系考核小组的考核验收。
2013年11月，宁波航运经济运行监测与分析报告正式发布。
2013年10月22日，宁波航运交易所“宁波航运电子商务服务平台”被国家工业和信息化部列入2013年电子商务集成创新试点项目（工信部信函﹝2013﹞455号）。
2013年9月30日，宁波航运交易所承建的宁波航运经济运行监测与分析平台正式上线试运行。
2013年9月7日，宁波航运交易所牵头组建的“物贸联合会”正式揭牌成立。
2013年9月7日，宁波航运交易所“海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数”正式发布。
2013年9月7日，宁波航运交易所承办的“2013中国（宁波）国际智慧航运高层论坛”召开 。
2013年6月18日，宁波航运交易所建设推进工作委员会第一次会议召开。
2013年6月6日，宁波市政府第27次常务会议通过《关于进一步加快宁波航运交易所建设的若干意见》。
2013年5月31日，宁波市副市长陈奕君一行考察宁波航运交易所，张霓副秘书长、市发改委和口岸办等部门领导陪同考察。
2013年4月25日，国家工业和信息化部信息化推进司董宝青副司长一行考察宁波航运交易所。
2013年3月29日，宁波航运交易所举办的“航运服务系列论坛”讲座成功举行。
2013年3月29日，宁波航运交易所被宁波市人民政府评为“2012年度宁波市服务业十佳“创业之星”企业”。 2012年12月19日，宁波航运交易所举办的航运交易电子商务论坛顺利举行。
2012年12月19日，宁波航运订舱平台正式上线运营。
2012年9月18日，宁波航运交易所隆重开业。
2012年9月3日，宁波新纪元航运人才服务有限公司正式开业。
2012年8月，宁波航运交易所通过宁波市发改委向国家发改委申报的“航运交易服务试点项目”被列为国家电子商务示范城市电子商务试点项目。（发改办高技〔2012〕2219号）
2012年7月20日，航运交易服务试点项目信息系统建设（一期）公开招标在宁波市江东区行政服务中心开标。
2012年7月10日，召开航运交易服务试点项目集装箱舱位交易（一期）项目论证研讨会议。
2012年7月1日，宁波航运交易所网站上线试运行。
2012年5月31日，宁波市副市长洪嘉祥莅临宁波航运交易所指导工作，听取了宁波航运交易所筹建工作汇报。
2012年5月31日，公司申报的“航运交易服务试点项目”被宁波市发改委列入国家电子商务示范城市宁波电子商务应用性试点项目，并向国家发改委进行推荐。
2012年2月13日，宁波航运交易所召开2012年度第一次股东会，同意宁波市金江投资有限公司对公司进行增资。
2012年2月1日，宁波航运交易所正式进入试运营阶段，公司设置综合财务部、信息系统部和业务合作部三个部门。
2012年2月，宁波航运交易所有限公司参与宁波市船舶交易市场有限公司增资扩股工作，宁波航运交易所有限公司占宁波船舶交易市场有限公司增资扩股后10%的股份。 2011年11月14日，宁波航运交易所有限公司由宁波市江东区国有资产投资有限公司、宁波保税区市场发展有限公司，宁波大榭开发区投资控股有限公司共同出资成立。