① 如何看“主力买卖指标”
该指标是用于配复合主制力进出指标而设计的短线买卖指标,用于选择最佳买卖点。
绿线(L1)为短期趋势线,
黄线(L2)为中期趋势线,
白线(L3)为长期趋势线。
研判法则如下:
当短线上穿中线及长线时,形成最佳短线买点;
当短线、中线均上穿长线,形成中线最佳买点;
当短线下穿中线,且短线与长线正乖离率太大时,形成短线最佳卖点;
当短线、中线下穿长线,且主力进出指标已走平或下降时,形成中线最佳卖点;
在上升途中,短、中线回落受长线支撑再度上行之时,为较佳的买入时机。
② 短线高手主力版“买卖趋势”指标公式源码
空了,可是你的爱还在,你的魂魄还在,我部位,这与现代核心肌肉群也在一定程度上
③ 股票入门基础知识:什么是动力指标MTM
MTM指标又叫动量指标,其英文全称是“Momentom Index”,是一种专门研究股价波动的中短期技术分析工具
一、MTM原理及其计算
MTM是当日的收盘价V与N日前的收盘价VN之差M,将依次计算的各个M值连接起来,即为MTM线MTM的计算式为:
M= V-VN
这里,两个固定时间间隔的收盘价参数之差包含了速度变化的概念。如果持续地V>VN,且其差值M愈来愈大,则意味着市势正加速上升;如果持续地V <VN,且其差值|M|愈来愈大,则意味着市势正加速下降。同样的,从M值的变化,可以看出减速和方向逆转等过程。这就是动量指标曲线能够测量市势升降方向和速度的道理。
二、MTM的应用
1、一般取N=10。
2、一般而言,MTM上穿0轴为买入信号,下穿0 轴为卖出信号。但如果M=0,则V=VN,那么N日其间,市势或可能平移, 或可能上升后回,或可能下降后回升。因此,O 轴附近的买卖信号需要小心处理,包括:
①调整市道MTM在0轴附近的上上下下可以不予理会;
②下降趋势逆转,MTM上穿0轴为买入信号;
③上升趋势逆转,MTM下穿0轴为卖出信号;
④下降当中,MTM上穿O轴可能是假突破,反弹结束后复下降。
⑤上升当中,MTM下穿0轴可能是假突破,回档结束后续上升;
可见,MTM操作宜有其它指标帮助判明趋势。
3、通常在市势完成快速发展,开始减速时(但并未见顶或底),MTM指标已率先掉头向下或向上。因此,MTM指标领先于价格变动。经验表明,领先时间约达3天左右。这样,MTM的上下拐点是价格拐点的早期警告信号。
从鲸选财经摘抄过来的一段教程,你自己看一下
④ 如何看“主力买卖指标”
复杂点的就是抄:绿线为袭短期趋势线,黄线为中期趋势线,白线为长期趋势线。
1、主力买卖与主力进出配合使用时准确率极高。
2、当底部构成发出信号,且主力进出线向上时判断买点,准确率极高。
3、当短线上穿中线及长线时,形成最佳短线买点交叉形态(如底部构成已发出信号或主力进出线也向上且短线乖离率不大时)。
4、当短线、中线均上穿长线,形成中线最佳买点形态(如底部构成已发出信号或主力进出线也向上且三线均向上时)。
5、当短线下穿中线,且短线与长线正乖离率太大时,形成短线最佳卖点交叉形态。
6、当短线、中线下穿长线,且是主力进出已走平或下降时,形成中线最佳卖点交叉形态。
7、在上升途中,短、中线回落受长线支撑再度上行之时,为较佳的买入时机。
8、指标在0以上表明个股处于强势,指标跌穿0线表明该股步入弱势。
⑤ 汽车动力性的总指标是什么
汽车动力性主要由三个方面指标来评定。
1、汽车的最高车速。
2、汽车的加速时间。
3、汽车能爬上的最大坡度。
最高车速:是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。
汽车的加速时间:表示汽车的加速能力,包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车由一档或者二档起步,并以最大的加速强度(包括选择恰当的换挡时机)逐步由某一较低车速全力加速至某一高速的时间。
汽车爬坡能力:是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。显然,这个爬坡度是一档的最大爬坡度。一档的牵引力是最大的。因为经过变速箱和减速器的减速作用,所谓减速增矩。越野车的最大爬坡度大概都是60%,也就是角度制的31度左右。
以上的三个方面应该都是在无风,或者微风的条件下测定的。
(5)动力买卖指标扩展阅读:
汽车动力系统就是指将发动机产生的动力,经过一系列的动力传递,最后传到车轮的整个机械布置过程。
发动机运转,实际上是曲轴在旋转,曲轴的一端固定连接一个飞轮,此飞轮与离合器配合,来控制飞轮与变速器的连接通断,动力经过变速器的变速后,通过两个万向节和传动轴,将动力传到差速器,由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器,通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。
参考资料来源:网络-汽车动力系统
参考资料来源:网络-汽车动力性
⑥ 怎么用动能指标分析股票的买卖点
动能指标 (momentum):动能是衡量价格变动的速度。它是一个总称。就如同“水果”包括苹果、桔子、葡萄等,动能也涵盖许多个指标,例如,变动率(ROC)、相对强弱指标(RSI)、平滑异同平均指标(MACD)与随机指标。每种指标都有不同特征,但解释上的原理都相同。动能指标依据的价格变化的百分比,而非变化的多少。显然,它是一种震荡指标。
应用方法:
超买区域是一种卖出的先期信号,超卖区域是潜在买入信号区域。短期的动能对短期价格的变动比较敏感,而长期的动能线则能对价格有平滑作用。交易者必须注意,动能线波动过快能够产生过多的信号,无可避免得也会带来过多假信号。
动能指标是正数时伴随的是价格趋势上升,动能指标是负数时伴随的价格趋势下降。交易者用零线的上下穿越来判断买入和卖出信号。交易者还须注意的是,买入和卖出信号需要结合价格趋势方向。如果价格趋势向上,以买入信号进行多头操作。价格趋势向下,以卖出信号进行空头操作。
动能线的另一项作用是判断价格波动的加速度。如果动能指标是正值并且在上升,意味着价格正在向上加速。如果动能指标在零线上方下降,意味着价格处于上升趋势的减速阶段(或者称为调整)。因此,零线以及动能线的正负应当结合一起运用来判断价格的上升下降,调整或者加速。
这些可以慢慢去领悟,炒股最重要的是要掌握好一定的经验和技术,平时多去借鉴他人的成功经验,这样才能少走弯路、最大限度地减少经济损失;在经验不足的情况下可以像我一样用个牛股宝手机炒股去跟着牛人榜里的牛人去操作,他们都是经过多次选拔赛精选出来的高手,跟着他们操作相对来说要靠谱得多。希望可以帮助到你,祝投资愉快!
⑦ 动力指标又叫价格速度指标!!!。高分!!
您好,
动力指标其实应称为动量指标,该指标缩写为——MTM
动量指标(MTM)也称为动版力指标。在证权券市场上有类似于物理学上的恒速原理的现象:如果股价的上涨(下跌)趋势在继续,则股价的上涨(下跌)速度会大体保持一致。动量指标(MTM)正是从股票的恒速原理出发,考察股价的涨跌速度,以股价涨跌速度的变化分析股价趋势的指标。
在一般软件中即可找到。
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仅供参考,请自借鉴
希望对您有帮助
⑧ 哪个指标是卖出指标用哪个比较好
如果做短线的话最好的是看实时盘,看量的变化,大单买入股票上涨,买,大单卖出股票专下跌,卖,属大单买入股价一直没向上的动力,说明该点位压力大,减仓,大单卖出股价不跌,说明该点位有支撑,加仓
另外看大盘,大盘下跌刚做空,大盘上涨则做多
做空的意思是,在高位先卖掉,等股价跌到低位时再买进,适用于调整期
现在大多数个股的股价都已过高,严重的超买,KDJ均超过80,大多数个股都已突破均线且大部分股票都站在均线上方且均线呈多头排列,这个时间去参考KDJ及MACD是看不出什么东西的,最好的方法就是看实时盘,该股每一秒的动态
如果是做中长线的则应该关注基本面及政策面都较好的股票,不买业绩亏损的股票,暂时就这么多了
⑨ 通达信最准的买卖指标
这指标准不准,要看你怎么回测是什么指标,怎么组合,回测的品种范围,等等因素都决定了你的指标是准还是不准。
例如下图这些指标回测。
⑩ 买卖指标有哪些
这种专业的问题应当找对口专业的人员咨询!
况且就算这里有专业人员,他给你回答了。但是买卖指标每天每小时都可能变卦很大!
如果因为这样投资失败,得不偿失 !