长航凤凰历史交易数据

❶ 长航凤凰为什么没有涨跌幅限制

长航凤凰该股是摘帽、重组概念题材股，由于停牌长达2年时间，重组成功后大涨，由于基本面因素的影响，国机航运经营一直低迷，业绩难以得到有效支撑，题材炒作还没有被主力看好。但重组复牌首日涨幅巨大，而今日该股跌停，资金流入量较多，但换手率为1.768%，交易活跃度一般，短线风险较大，共6家主力机构，持仓量总计3.23亿股，占流通A股31.93%，观察上周五龙虎榜可以发现，中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部等多敢死队营业部复牌当日抢筹该股。
目前市场震荡格局未变，上周五我就曾发帖声明，长航凤凰这个股票属于特例，属于市场不正常的行为表现，本身就是不确定性太大，因为股民和游资都是集中性操作，60亿大家介入的，但是3个亿跌停，说明还是没有把股性激活。本身这样就是不确定性因素减少操作能好些，好品种很多，没有必要做这样品种，当做一场戏看看就好，切莫盲目跟风。停牌两年之久，前期长航~凤凰借壳上市，复牌后当日大幅反弹，上市大涨近8倍，今日开盘直接一字跌停板，也证实了此类股的高风险性，160万手的封死跌停，让前一日买进的欲哭无泪，套牢者甚多，让参与其中的朋友着实经历了一把冰火两重天的滋味。其实追高风险就在身边！周五若非开盘进的估计都逃不出来了，中国市场就是如此，你说不看估值，偏偏给个教训，若是看估值，那炒股就不用玩了。

❷ 长航凤凰的股票怎么了，也卖不出去也不能买

买多少都可以买到，想卖等几天了

❸ 长航凤凰退市了我的股票咋办

退市后要去代办转让系统交易，也就是三板，还得你开户的券商有代办转让资格，每周能交易几天不一定，要看公告，交易采取的是日终一次集合竞价的方式，股价估计会到净资产左右，基本上长航集团是要放弃凤凰了，自求多福吧

❹ 长航凤凰股票行情

你这是那一年的股票了？现在的000520st凤凰么？停牌中。

❺ 长航凤凰为什么停盘

长航凤凰今天发布了公告，说明了停盘原因，公告如下：
证券代码：000520 证券简称回：长航凤凰编答号：2016-060
长航凤凰股份有限公司
重大事项停牌公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
公司接到大股东天津顺航海运有限公司通知，其正在筹划与本公司有关的重大事项。鉴于该事项尚在论证中，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，经公司申请，公司股票（证券简称：长航凤凰，证券代码：000520）自 2016年12月28日（星期三）下午开市起停牌。待上述事项确定后及时发布相关公告并复牌。
长航凤凰股份有限公司董事会
2016年12月29日

❻ 股票000520长航凤凰几天不见，怎么变*st凤凰了

一切都是浮云，如果他业绩暴涨不会提前通知你，如果他业绩暴跌也不会提前通知你，他们要做的只有尽力欺骗和隐瞒，这地方没有价值投资，只有hei mu，小朋友，你不适合这里。

❼ 长航凤凰属于长江经济带概念股吗

长江经济带概念股主要包括皖通科技
长江投资
华新水泥
葛洲坝
武汉控股
芜湖港
国创高新
上港集团
重庆港九
宜昌交运
潍柴重机
合肥百货
皖能电力
合肥城建
长高集团
合肥三洋
嘉凯城
克明面业等

❽ 请问长航凤凰这支股票今天今天以后的走势怎样

先说大盘吧，6月3号，9号大盘时间窗口，都存在着变盘的可能。短期来看，2970附近存在着压力，大盘在此会有反复。个人倾向于回踩2850一线，反身向上则能走出一个ACB结构反弹，反弹极限3150左右；向下试探2800的话这一线必破，大量的筹码聚集于此会引发恐慌抛盘。打开你的上证月线图，看看现在在什么位置，长期趋势是在上升通道还是下降通道中，另外从大盘历史走势中，我从没见过经过一轮牛市暴涨后的大盘能在下跌11个月触底，往往这个过程需要两至三年时间，那前期2638一定不会是低点。000520这票从1.79直奔21.60涨幅惊人，也透支了未来几年的行情。覆巢之下安有完卵，特别是这种过度透支了涨幅的票，不可能走出逆盘的局面。000520今天上涨的概率很高，但是若下跌收盘价不能破9.1，破了这轮反弹就得重新来过了。若大盘走出ABC结构，它这轮反弹我不看好，涨到10.5元可能都高估它了。长期趋势这票逃离不了跟随大盘下跌的命运，最终能站稳的地方5--5.3元一线。

❾ 长航凤凰股份有限公司的控股公司

中国长江航运集团（简称中国长航），是我国内河最大的航运企业，有130多年历史，原为国务院资产监督管理委员会管理的大型企业集团，现为中国外运长航集团有限公司旗下企业。
中国长航现有全资子公司18家，控股公司和境外子公司各一家，分布在长江沿线6省2市和深圳、珠海、中国沿海各大港口，以及美国、德国、新加坡等国家和香港地区。中国长航以水上运输为核心主业，并经营造船工业、旅游、水上燃料贸易等航运相关产业。水上运输以江海直达、江海联运为特色，目前，海运占近一半的分量。
截至2008年底，中国长航拥有资产总额501亿元，从业人员约7万人。现有全资子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在长江沿线江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川与上海、重庆等6省2市和深圳、珠海两个经济特区，并在沿江沿海各大港口，在美国、德国、新加坡等国家和香港地区设有子公司、合资公司和驻外机构。