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旅遊與互聯網金融

發布時間:2021-02-13 17:00:46

『壹』 為什麼是"旅遊+互聯網

2015年9月16日,國家旅遊局下發《關於實施「旅遊+互聯網」行動計劃的通知》(徵求意見稿)(以下簡稱《通知》)。《通知》指出,旅遊業是國民經濟的綜合性產業,是拉動經濟增長的重要動力。以互聯網為代表的全球新一輪科技革命正在深刻改變著世界經濟發展和人們的生產生活,對全球旅遊業發展正帶來全新變革,旅遊與互聯網的深度融合發展已經成為不可阻擋的時代潮流。

《通知》強調,為認真貫徹落實《國務院關於積極推進「互聯網+」行動的指導意見》(國發[2015]40號)和《國務院辦公廳關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》(國辦發[2015]62號),充分發揮旅遊業的綜合優勢和帶動作用,積極運用互聯網推動旅遊業產品業態創新、發展模式變革、服務效能提高,提升實體經濟創新力和生產力,促進旅遊業轉型升級、提質增效,為穩增長、促改革、調結構、惠民生發揮重要作用。

《通知》提出了實施「旅遊+互聯網」行動計劃的行動要求,主要包括基本思路及發展目標兩大項。行動要求,到2020年,旅遊業各領域與互聯網達到全面融合,互聯網成為我國旅遊業創新發展的主要動力和重要支撐;在線旅遊投資佔全國旅遊直接投資的15%,在線旅遊消費支出占國民旅遊消費支出的20%。

(一)基本思路

准確把握我國旅遊業的發展規律和發展趨勢,充分發揮我國互聯網的規模優勢和應用優勢,推動旅遊與互聯網融合發展的廣度和深度,提高旅遊創新能力和創新優勢,挖掘旅遊發展潛力和活力,培育新業態,發展新模式,構築新動能,加速提升我國旅遊業發展水平。

堅持市場導向。遵循市場規律,尊重市場主體,突出企業的主體作用,發揮市場在資源配置中的決定作用,完善市場機制,激發市場活力,積極引導市場需求發展。

堅持開放共享。以開明的態度、開放的精神,將旅遊作為互聯網深入融合的重要領域,將互聯網作為旅遊創新發展的重要動力,積極營造旅遊與互聯網相互開放、相互包容、融合發展的良好環境,最大限度優化資源配置,加快形成以開放共享為特徵的「旅遊+互聯網」運行模式。

堅持引領變革。發揮互聯網對旅遊產業創新升級的平台作用,以旅遊與互聯網融合創新為突破口,推動大眾創業、萬眾創新,引導要素資源向旅遊實體經濟集聚,推動旅遊生產方式和發展模式變革。

堅持安全有序。完善旅遊與互聯網融合發展的標准規范和規章制度,增強安全意識,強化安全管理,防範安全風險,保障網路安全。建立科學有效的旅遊與互聯網融合發展的市場監管方式,促進旅遊市場公平競爭、有序發展。

(二)發展目標

到2018年,我國旅遊業各個領域與互聯網深度融合發展;互聯網成為我國旅遊產品創新和業態創新的重要動力,成為我國旅遊公共服務和行業監管的重要平台;在線旅遊投資佔全國旅遊直接投資的10%,在線旅遊消費支出占國民旅遊消費支出的15%。

到2020年,旅遊業各領域與互聯網達到全面融合,互聯網成為我國旅遊業創新發展的主要動力和重要支撐,網路化、智能化、協同化國家智慧旅遊公平服務平台基本形成;在線旅遊投資佔全國旅遊直接投資的15%,在線旅遊消費支出占國民旅遊消費支出的20%。

《通知》提出了實施「旅遊+互聯網」行動計劃的重點行動,對旅遊區域互聯網基礎設施、互動終端、物聯網設施、在線旅遊創業創新、在線旅遊新業態、「旅遊+互聯網」投融資、智慧旅遊景區、智慧旅遊鄉村、智慧旅遊公共服務、旅遊網路營銷模式共十項行動作了具體的要求。

(三)推進旅遊區域互聯網基礎設施建設。加快推進機場、車站、碼頭、賓館飯店、景區景點、旅遊購物店、主要鄉村旅遊點等旅遊區域及重點旅遊線路的無線網路、3G/4G等基礎設施的覆蓋,保障「旅遊+互聯網」基礎條件。到2020年,實現3A級以上旅遊景區和3星級以上賓館無線網路全覆蓋。

(四)推動旅遊相關信息互動終端等設備體系建設。在機場、車站、碼頭、賓館飯店、景區景點、旅遊購物店、遊客集散中心等主要旅遊場所提供PC、平板、觸控屏幕、SOS電話等旅遊信息互動終端,使旅遊者更方便的接入和使用互聯網信息服務和在線互動。

(五)推動旅遊物聯網設施建設。到2020年,全國所有旅遊大巴、旅遊船和4A級以上旅遊景區的人流集中區、環境敏感區、旅遊危險設施和地帶,實現視頻監控、人流監控、位置監控、環境監測等設施的合理布設,將旅遊服務、客流疏導、安全監管納入互聯網范疇。

(六)支持在線旅遊創業創新。鼓勵各類創新主體充分利用互聯網,開展以旅遊需求為導向的在線旅遊創業創新。支持旅遊創新平台、創客空間、創新基地等旅遊新型眾創空間發展。鼓勵有條件的地區建立「旅遊+互聯網」創業園區,給予資金和政策支持,國家旅遊局每年認定一批國家級「旅遊+互聯網」創客基地,推出一批國家級創客示範項目。

(七)大力發展在線旅遊新業態。支持企業利用互聯網平台,整合私家車、閑置房產等社會資源,規范發展在線旅遊租車和在線度假租賃等新業態。創新發展在線旅遊購物和餐飲服務平台,積極推廣「線上下單、線下購物」的在線旅遊購物模式和手機餐廳服務模式。積極推動在線旅遊平台企業的發展壯大,整合上下游及平行企業資源、要素和技術,推動「旅遊+互聯網」的跨界融合。

(八)推動「旅遊+互聯網」投融資創新。大力推廣眾籌、PPP等投融資模式,引導社會資本介入「旅遊+互聯網」領域,加快「旅遊+互聯網」創新發展。鼓勵旅遊企業和互聯網企業通過戰略投資等市場化方式融合發展,構建線上與線下相結合、品牌和投資相結合的發展模式。

(九)開展智慧旅遊景區建設。出台智慧旅遊景區標准。到2018年,推動全國所有5A級景區建設成為智慧旅遊景區。到2020年,推動全國所有4A級景區實現免費WIFI、智能導游、電子講解、在線預訂、信息推送等功能全覆蓋。

(十)推動智慧旅遊鄉村建設。運用互聯網和移動互聯網,全面提升鄉村旅遊的管理、服務、營銷水平,積極支持社會資本和企業發展鄉村旅遊電子商務平台,推動更多優質農副土特產品實現電子商務平台交易,帶動農民增收和脫貧致富。支持有條件的地方通過鄉村旅遊APP、微信等網路新媒體手段宣傳推廣鄉村旅遊特色產品。支持有條件的貧困村發展成為智慧旅遊示範村。鼓勵各地建設集咨詢、展示、預訂、交易於一體的智慧旅遊鄉村服務平台。

(十一)完善智慧旅遊公共服務體系。加大旅遊公共信息的互聯網採集和運用,推動旅遊公共信息數據向社會開放。建設好國家智慧旅遊公共服務平台,建設統一受理、分級處理的旅遊投訴處置平台,健全旅遊公共產品和設施、旅遊投訴和旅遊救援等公共信息網路查詢服務。運用互聯網,建立旅遊誠信信息交流平台,加強對旅遊企業信用的監管。運用互聯網開展文明旅遊引導,定期發布遊客不文明旅遊行為記錄。積極運用互聯網開展旅遊應急救援。

(十二)創新旅遊網路營銷模式。積極發展旅遊電子商務平台,鼓勵各地利用互聯網開展旅遊營銷信息發布、旅遊產品在線預訂和交易支付。支持旅遊目的地利用旅遊大數據挖掘分析手段,建立廣播、電視、報紙、多媒體等傳統渠道和移動互聯網、微博、微信等新媒體渠道相結合的旅遊目的地營銷體系。支持旅遊企業與OTA平台合作,利用平台優勢,擴大企業產品銷售規模。鼓勵旅遊企業加強與門戶網站、搜索引擎、UGC旅遊網站等的合作,進行產品和服務營銷。鼓勵旅遊企業通過微博、微信等網路新媒體方式,培育黏性客戶,提升企業精準營銷能力,激發市場消費需求。

《通知》還提出了實施「旅遊+互聯網」行動計劃的保障措施。包括環境、創新能力、成果試點示範和推廣運用、發展政策、互聯網旅遊企業拓展海外合作共五項內容作了明確規定。

(十三)構建開放包容的「旅遊+互聯網」環境。率先實行旅遊行業互聯網准入零負面清單制度,允許各類互聯網主體依法平等進入旅遊行業。鼓勵各類互聯網資本和市場主體平等開展市場競爭,依法開展參股並購,支持培育互聯網旅遊龍頭企業發展。落實國家放寬在線度假租賃、旅遊網路購物、在線旅遊租車平台等新業態的准入許可和經營許可制度。貫徹國家大數據戰略,積極推進政府旅遊公共信息資源開放共享。

(十四)提升「旅遊+互聯網」創新能力。鼓勵構建以企業為主導、產學研用合作的「旅遊+互聯網」產業技術創新聯盟,支持中國「互聯網+旅遊目的地」聯盟建設。加快制定和實施國家智慧旅遊城市、智慧旅遊景區、智慧旅遊企業、智慧旅遊鄉村標准。加大對互聯網旅遊新產品、新業態、新模式等創新成果的知識產權保護力度,嚴厲打擊侵權假冒行為。

(十五)開展「旅遊+互聯網」創新成果試點示範和推廣運用。穩步推進中國「旅遊+互聯網」創新示範城市試點建設,鼓勵支持國家旅遊綜合改革示範城市開展「旅遊+互聯網」先行先試,鼓勵「旅遊+互聯網」創新成果推廣和學術交流,辦好每年一屆的「旅遊+互聯網」大會。

(十六)支持引導「旅遊+互聯網」發展政策創新。積極爭取將旅遊列入國家「互聯網+」重大工程包,爭取相應資金政策支持。鼓勵有條件的地區積極開展「旅遊+互聯網」創新政策試點,破除影響互聯網旅遊市場准入、數據開放、行業政策障礙,研究適應互聯網旅遊新興業態發展的稅收、保險政策。鼓勵各級旅遊部門加大對雲計算服務的政府采購力度。支持有條件的旅遊企業打造在線旅遊第三方支付平台,拓寬移動支付在旅遊業的應用。推進旅遊與互聯網金融合作,發行實名制國民旅遊卡,落實相關優惠政策。

(十七)支持互聯網旅遊企業拓展海外合作。充分發揮我國旅遊市場優勢和互聯網比較優勢,結合「一帶一路」等國家重大戰略,鼓勵支持國內互聯網旅遊企業通過海外並購、聯合經營、設立分支機構等方式,率先走出去開拓國際市場,培育一批具有全球影響力的中國互聯網旅遊企業,在海外提供旅遊產品和服務。發揮駐外旅遊辦事處作用,支持旅遊行業協會、產業聯盟與互聯網旅遊企業共同在海外推廣互聯網旅遊中國品牌和中國服務,構建跨境旅遊產業鏈體系,增強中國旅遊全球競爭力。

『貳』 互聯網金融和金融互聯網都有什麼

你好,互聯網金融是傳統金融行業與互聯網精神相結合的新興領域。互聯網"開放、內平等、協作、分享"的精容神往傳統金融業態滲透,對人類金融模式產生根本影響,具備互聯網精神的金融業態統稱為互聯網金融。互聯網金融與傳統金融的區別不僅僅在於金融業務所採用的媒介不同,更重要的在於金融參與者深諳互聯網「開放、平等、協作、分享」的精髓,通過互聯網、移動互聯網等工具,使得傳統金融業務具備透明度更強、參與度更高、協作性更好、中間成本更低、操作上更便捷等一系列特徵。
希望可以幫到你。

『叄』 互聯網金融與傳統金融行業有什麼不同

互聯網金融是傳統抄金融行業與互聯網精神相結合的新興領域。互聯網"開放、平等、協作、分享"的精神往傳統金融業態滲透,對人類金融模式產生根本影響,具備互聯網精神的金融業態統稱為互聯網金融。互聯網金融與傳統金融的區別不僅僅在於金融業務所採用的媒介不同,更重要的在於金融參與者深諳互聯網「開放、平等、協作、分享」的精髓,通過互聯網、移動互聯網等工具,使得傳統金融業務具備透明度更強、參與度更高、協作性更好、中間成本更低、操作上更便捷等一系列特徵。

『肆』 互聯網金融對旅遊業有什麼正反面的影響

由於很多投資的高杠桿性質,很多投資者都必須經常掛在網上,慢半拍就可能血本無歸,所以,配備wifi的旅遊景點應該會更受到投資者歡迎

『伍』 旅遊企業還能怎麼玩互聯網金融

自2013年以來,互聯網金融逐漸成為全社會關注熱點,其「長尾效應」讓大眾享受到更加便捷的金融服務。一些在線旅遊企業積極探索將旅遊業務與互聯網金融相結合,如京東旅行為旅遊者提供了旅遊白條業務,途牛網為遊客提供「首付出發」業務等。旅遊+互聯網金融業的興起,既得益於互聯網信息技術在旅遊業的廣泛應用,也得益於大眾旅遊時代廣大旅遊者的旅遊和金融服務需求通過互聯網得到集中釋放。越來越多的企業,或通過自己建設旅遊服務網站,或利用攜程、去哪兒、同程、途牛等旅遊電商平台提供營銷、預訂等服務。與此同時,越來越多的遊客出行前在各大旅遊網站預訂、支付旅遊產品。與在線旅遊類似,互聯網金融服務的是大量的普通用戶和中小企業,二者在用戶群體、消費能力、數據建設方面具有較高的契合度,這為旅遊+互聯網金融的發展提供了有利條件。從當前及未來一個時期來看,旅遊+互聯網金融的發展在很大程度上改變了旅遊消費環境,創新了旅遊業態,提供了旅遊業發展的新藍海,實現了多贏的結果,增強了旅遊企業的用戶黏性,為互聯網金融企業提供了的優質客戶,為中小旅遊企業及廣大遊客提供了更加便利、高效的金融服務,激活了很多潛在旅遊消費者的消費慾望,也在一定程度上緩解了中小旅遊企業融資難、融資貴的問題。

『陸』 傳統金融與互聯網金融有什麼不同

一、成本低
在大數據、雲計算的支撐下,互聯網金融成功的實現雙方交易的網路化、去中心化、脫媒化,打破了信息的不對稱性,弱化了交易中介的作用,擺脫了對大量專業人員和物理網點的依賴。這樣,資金的供求雙方就可以通過網路平台自行完成信息甄別、匹配、定價和交易,沒有傳統中介剝削,沒有交易費用,也沒有企業的壟斷利潤。而傳統金融不僅要人員開支成本、網點建設成本、日常運營成本(房租、水電、設備等),還有各種各樣的附加額外成本,這樣一算,互聯網金融可就比傳統金融成本低太多了,自然會讓更多的消費者選擇互聯網金融了。

二、效率高

回顧支付的歷史,最初的金融終端掌握在銀行,人們需要帶上證件,耐心排隊才能完成一些金融交易。但是,互聯網金融業務主要由計算機處理,操作流程完全標准化,客戶不需要排隊等候,業務處理速度更快,用戶體驗更好。

三、透明化

投資者對於傳統金融產品最大的一個詬病就是產品結構過於復雜,專業術語過多,產品說明過於雜亂,這也是為什麼傳統金融會被質疑存在大量誤導信息的傳聞。但是互聯網金融改變了傳統金融業務封閉、信息不開放的問題。比如一款產品,銷售量是多少,收益情況怎麼樣,大家的評價如何,跟其他基金相比優勢在哪裡,在傳統金融環境下,用戶很難獲取這些實時信息,但在互聯網金融體系下,這一切變得異常簡單。

金融市場是信息驅動的市場,互聯網金融為投資者提供了更加便捷的信息獲取渠道與交易平台。實時而豐富的信息獲取,從本質上解決了人們對於金融產品投資的信任問題,有了更多信任,自然互聯網金融會更加受到投資者的青睞。

『柒』 同程旅遊進軍互聯網金融 機會還有多大

2月17日,同程網CEO吳志祥在公司內部郵件中確認,同程網已獲得騰訊、博裕、元禾三家機構共5億元投資,本次融資後同程網仍保持公司控股權,目標是獨立IPO。同程網此前獲得過兩輪融資,2008年獲得1500萬元風險投資,2012年獲得騰訊數千萬元投資。
在網路擁有去哪兒、阿里巴巴投資窮游網、在路上,騰訊投資藝龍、同程的背景下,可以窺見,巨頭已經開始搶奪在線旅遊市場。
目前5億投資已經全部到帳,這也是至今國內OTA領域所獲最大的一筆投資。這背後的故事是怎麼樣的?同程是如何應對與攜程的價格戰的?上市計劃是如何規劃的?
以下為同程網CEO吳志祥口述:

措手不及,騰訊突然找到我們
2012月5月份騰訊對我們的第一次投資完成,是同程網的B輪融資,金額是數千萬人民幣
這項融資其實11年就開始談了,是騰訊主動來找的我們。當時我們完全沒思想准備,後來我們才知道騰訊其實已經把國內的旅遊網站全部都看了一遍,據說我們是他們談的最後一家。那個時候,騰訊正在在電商裡面布局,並在旅遊行業發力。
我記得很清楚,第一次和他們團隊見面是在2011年8月份左右。有一天我們的BD部門告訴我說,騰訊想跟我們談合作,我們剛開始以為是一個BD合作。當天騰訊來了一個VP、一個投資總監、生活電商部的老大等四五個人,在我們和騰訊來的團隊坐下聊了5分鍾之後,感覺好像不是談BD合作,這時候才知道他們准備和我們談投資的事情。
他們很快就問了我們很多非常商業、細致的問題,比如網站流量、轉化率、人均PV值等,因為之前沒來得及准備,所以完全是根據印象回答的。由於之前不知道是來談投資,所以接待工作也很粗糙,中午在一個很小的小飯館吃了頓飯,下午他們就去上海了。
不確定的投資過程
那次會面之後,騰訊對我們的印象還挺不錯的,也希望能進行更多合作。但從我們來講,那時候還是有些遲疑的。
一方面在2011年我們對B2C整體的運作還不是特別熟悉、對這個行業看的也不是特別透、景點門票也剛開始做不久,整個公司的差異化定位還沒有特別鮮明。
另一方面當時我們已經准備A股上市,券商已經開始進展了,而上市需要的是2010、2011、2012這三年的數據,上市是我們當時的首要任務。而如果接受騰訊投資後,可能會形成一系列的關聯交易。
我們堅持要獨立上市,騰訊希望控股比例能稍微高些,達到15-20%這個比例,甚至更高。這也是網上傳的騰訊第一次投資佔了我們30%股份版本。
後來,我們就僵在了這邊。
兩個月後,我們看到了騰訊確認投資藝龍的消息,當時心想既然他們已經投了藝龍,那和我們應該就不會再談了,也就沒有再聯系。
選擇
但誰知道後來騰訊又給我們打電話,說還可以繼續往下談。我們雖然覺得蠻奇怪,但猜測騰訊可能是希望在旅遊行業裡面做一個整體的布局。之後又經過了兩到三次會面,在談判過程中,他們也同意了調整控股的比列,所以第一次投資騰訊佔有同程的比例是低於5%的。
之所以選擇接受騰訊投資,是有三個方面的考慮:
第一在整個過程中間,券商、律師都是全面介入的,並確認他們持有的比例並不會影響到我們A股上市;
第二在與騰訊的接觸過程中,騰訊對於產品、用戶需求的理解,對我們幫助很大;
第三、騰訊當時希望嘗試的旅遊電商,對我們有一定的幫助,我們的機票、門票業務也接入了他們的QQ旅遊平台,為我們帶來了流量;更重要的是,對於同程這樣一個比較低調的企業,選擇接受騰訊的投資,可以在一定程度上提升我們的知名度。
「剛開始沒想拿5個億這么多」
2013年年中,我們看到了市場上休閑旅遊和無線端結合的機會,於是我們就想能不能成為移動互聯網的休閑旅遊的提供商,在這個市場上進行發力呢?隨後我們就在股東會提了一下,股東覺得這個想法很好,非常支持,於是就開始往下繼續談了。
最初我們的測算是如果達到設定目標,大概需要2-3年時間和4億左右的資金。
從我們層面來講,2008年拿到中新創投的投資時,往前跑了快了一點點,當年有一定的虧損,但在其他時間公司都是賺錢的。所以我們認為如果堅持要打仗、把無線做好、把休閑旅遊做好的話,4個億應該夠了。但是從投資人角度來講,他們憑借對這個市場的積累所以對未來看的更清楚一點,他們覺得這一仗還是蠻難打的,需要准備更多的糧草。所以,投資金額就變成了5個億,而後來的市場也驗證了他們的觀點是正確的。
這次投資是由騰訊領投、博裕和元禾跟投的。元禾從2008年第一次對我們投資開始,一直跟著我們投到了現在,博裕是去年年中開始接觸的,也是他們主動找的我們。拿到這筆融資後,我們將以門票和周邊游作為用戶入口,布局國內游和出境游市場,實現從門票第一道休閑旅遊第一的跨越。
為什麼推遲獨立上市?
我們雖然之前一直在推動公司A股上市的計劃,但去年整個A股市場沒開,所以從去年4、5月份,我們開始站在公司發展的角度去思考機票、門票的發展應該按照什麼步驟去做。
我們可以等到A股開,但是也在同時非常清晰的看到了移動互聯網的機會,並有以下三個方面的考慮:
第一是去年同程在差異化定位越來越清楚,就是希望在休閑旅遊方面確立我們品牌的地位,當時我們已經拿到了景區門票和周邊游的第一名,而景區門票和周邊游恰恰是休閑游的第一名,我們也有信心成為休閑旅遊的第一名。
第二手機和休閑旅遊的結合。這件事情意義更大,互聯網三年的變化,移動互聯網一年就實現了,我們有這個感知,在休閑旅遊市場,我們還是有無數可能的。
第三我們也看到了業內競爭環境會更加激烈,如果我們不想被淘汰,我們必須跑的更快。
基於這三點考慮,可能公司不能急著去上市,雖然我們已經准備了3年時間,付出的心血非常大,也完成了上市的所有準備工作,但在經過一段比較糾結的時間後,在權衡之下,還是選擇去做一件更大的事情,把上市往後推。
和攜程的斗爭:創業公司如何應對巨頭?
坦白講,對於和攜程在去年年底的在線門票價格戰,我們並沒有完全准備好,我們啟動融資的時候,沒有預測到年底會有這么一個慘烈的競爭。
之所以和騰訊談這輪投資,也是因為在去年6月份我們預感到了這個市場的巨大壓力。為什麼在去年感到巨大壓力?我們之前在做酒店、機票的時候壓力都不是很大,因為我們只有攜程十分之一的份額,對攜程來說其實還在「我可以關注你,但是你們還進入不了我們的視野」的階段。
我們從2011年開始做門票,這個市場是攜程當時還沒有做的,經過兩年的發展,我們已經是線上門票市場的第一名。而攜程作為行業老大,對於細分市場它自己不用去探,就讓下面那些小公司、小嘍啰去探,探出路來後它就會踩過來。它會有很多方法,在攜程看來,那可能只是一般的市場競爭,但是這些方法對於創業型企業來講每一關都是很難過的。
比如價格戰,你如果沒有一個資金背景的話,你很快就被踩死了;媒體戰,它的媒體資源是我們這些創業企業沒法比的,我們不是特別清楚如何通過媒體發出我們的聲音,這也是很多創業型企業面臨的問題;還有人才戰,這個對於創業公司來說就更加難了。攜程從去年4月份在我們公司有計劃挖人,年底乾脆在我們公司對面租了一個辦公室,我個人猜想它最核心的目標就是從我們公司挖人。雖然現在我們還沒有核心的人員被挖過去,但這個對於創業企業來講,是一個非常大的挑戰和壓力。這個對我們來講還是非常焦慮的:你怎麼樣讓你的人心穩定,同時讓細分市場繼續保持領先,並且還要面對一個10倍於你的競爭對手。
對於創業公司來說,我建議是要一直保持危機感、盡量不要引起巨頭關注,如果引起了巨頭的關注,你要把你能想像到的結果還要再壞10倍,否則,之後的發展就會非常困難。而在人員團隊建設方面,不要等到巨頭來挖人的時候才去做團隊建設,要在更早的時候,把功夫下在你的員工身上。
之後我們還會按照去年6月份的設想,去實現基於移動互聯網的休閑旅遊第一名的這個目標。 對手在做什麼,我們關注,但其實也不是特關心。其實中國在線旅遊市場是非常大的,攜程並不是所有細分市場都能占據第一。我認為,我們只要堅持我們的方向,進行差異化競爭,我們還是有生存和發展空間的。
拿了投資並不意味著資源
對於下一步和騰訊微信等平台的合作,目前還沒有明確的時間表。其實對於任何創業者來講都是一樣:即使你有了戰略投資,最關鍵的還是你自己。我們從來不相信天才和救世主,做好自己最重要。
這輪融資完後,我們在生存方面的擔心會少一點,在產品打磨、用戶需求滿足方面進步更快,並且接下來我們也會積極尋找和騰訊合作的點。坦白講,騰訊即使是我們的股東,但因為他們對合作夥伴的要求是非常高的, 所以我們能做的就是先把自己做到最好。
就像2012年騰訊第一次投資我們以後,我們機票、景點接入QQ旅遊平台,這個過程對我們來說就像是扒了一層皮。因為雖然對於產品的理念、用戶體驗理念我們之前也很重視,但沒有到最重視的程度,在2012年和騰訊配合的過程中間,他們對用戶體驗的關注、產品的理解非常苛刻,所以我們在接入過程中也非常不容易。
其實去哪兒和網路也是一樣的,如果你不能創造出獨特的用戶體驗的話,雖然你獲得了戰略投資,但如果你想獲得你的投資方很多資源的話,仍是非常非常難的。

『捌』 互聯網金融與金融互聯網的區別是什麼

互聯網金融 主要是指主營是互聯網的公司去做金融 比如 騰訊 網路 京東整民營銀行 阿里巴巴開基金公司
金融互聯網 主要是金融站主要的接軌互聯網 比如證券公司網路化 銀行aap
等等

『玖』 旅遊互聯網金融:概念如何落地

創業復者創業初期面臨兩個制問題:一是「起步」,二是「助推」。而這背後都需要雄厚資金的支持,創業亟需金融創新在背後作為後盾。 一個企業起步,自己本身要有動力,但不可能第一個動力就是從銀行獲得資金,這個機會很低。

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